العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة رحلة عمل مع الكابتن السعودي ( وضاح )
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية Flying Way
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد
قديم 27-05-2006, 01:34 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1207
Red face رحلة عمل مع الكابتن السعودي ( وضاح )

وضاح طرابزوني:







رحلة عملي مع "السعودية"




امتدت قرابة أربعين عاماً



إعداد: زامل شعراوي

الكابتن/ وضاح منتظر طرابزوني من أوائل الطيارين السعوديين الذين تخرجوا من أكاديمية "السعودية" في عام 1960م، وهو الآن متقاعد عن العمل، مجلة "عالم السعودية" التقت بالكابتن وضاح لإلقاء الضوء على تجربته العملية مع "السعودية " فكان هذا الحوار.

كيف فكرت في دراسة الطيران؟

- فكرة الطيران كانت موجودة منذ الصغر وكانت حلماً يراودني وذلك بحكم وجود عمي الكابتن حمزة طرابزوني أحد أوائل السعوديين الذين درسوا الطيران، وعندما تخرجت من الثانوية العامة فكرت بالالتحاق بالخطوط السعودية لدراسة الطيران، ومن شجعني وحفزني لهذه الدراسة هما الكابتن نهار نصار والكابتن بهاء الدين سعد بحكم القرابة التي بيننا، وتحقق الحلم بفضل الله عز وجل ثم بدعاء الوالدين.







الضيف مع بعض الخريجين

● متى التحقت بالعمل "بالسعودية"، وكيف كان مشوارك العملي؟

- التحقت "بالسعودية " بتاريخ 14/4/1383هـ بوظيفة متدرب بأكاديمية الطيران، وقد كان التدريب في ذلك الوقت في مبنى الأكاديمية القديم بحي الكندرة بجدة، وكانت مدة التدريب تتراوح ما بين السنة والنصف والسنتين، ومن هنا ابتدأ مشواري ورحلة عملي مع "السعودية" التي امتدت قرابة أربعين عاماً، حيث تخرجت من الأكاديمية بوظيفة مساعد طيار على طائرات الداكوتا في عام 1960م ضمن الدفعة الخامسة أو السادسة في ذلك الوقت، وتدرجت من وظيفة مساعد طيار على طائرات الداكوتا والكونفير والبوينج 737، ثم انتقلت بعدها للعمل مع الكابتن ماجد قباني يرحمه الله في الأكاديمية كمشرف ومسؤول عن المتدربين الجدد من أول يوم دراسة بالأكاديمية وحتى يتخرج منها كمساعد طيار على طائرات البوينج 737، بعد ذلك انتقلت للعمل على الرحلات الخاصة كمساعد طيار على طائرات البوينج 737 وبقيت بهذه الوظيفة حتى تقاعدي عن العمل بتاريخ 1/7/1423هـ.

● هل كان التدريب على الطيران بجدة؟

- نعم كانت الأكاديمية بجدة وكان التدريب بالكامل بها، وكان يحضر مندوب من وكالة الطيران الفيدرالية الأمريكية إلى جدة لإجراء الاختبارات اللازمة لنا ما عدا الاختبار التحريري الذي كان يقام في بيروت بلبنان.

● من هم زملاء الدراسة والعمل بالأكاديمية؟

- زاملت العديد من الإخوان والزملاء، وأتذكر منهم الكابتن فيصل رشيد والكابتن محمد عمر كمال والكابتن خالد قطان والكابتن ناصر الشمري والكابتن فاروق الحسيني والكابتن سامي بخش والكابتن نبيل مداح والكابتن سارية الخطيب.






خلال حفل تخريج دفعة من أمريكا
● ما هي أصعب المواقف التي واجهتكم خلال عملكم بالطيران؟

- من أصعب المواقف التي واجهتها حينما كنت أعمل مساعد طيار على طائرة الكونفير أثناء رحلة الجوف/جدة، فعند وضع الإقلاع بالطائرة تفاجأت بعربة وكيل "السعودية" آنذاك بالجوف يقبل مسرعاً نحو الطائرة، فانتابني الخوف من اصطدام الطائرة بالعربة وقمت بالإقلاع فوراً والحمد لله أنه لم يحدث شيء، وحينما اتصلت عبر جهاز اللاسلكي بالمطار وأبلغتهم بما حدث أفادني الموظف بأن سائق العربة كان يحاول اللحاق بالطائرة لإيصال أحد الركاب المتأخرين، وهذا كان بالفعل من أصعب المواقف التي مررت بها.

● وما هي أطرف المواقف؟

- هناك موقف طريف لن أنساه طوال حياتي، حيث اتصل بي الأخ/ عبدالعزيز نوار يوم عقد قراني ليطلب مني القيام برحلة على خط سير جدة/بيشة/جدة وأبلغته بأن اليوم هو يوم عقد قراني، فقال لي: لا يوجد أحد والرحلة بسيطة ويمكنك اللحاق بعقد القران، وبالفعل قمت بالرحلة ولكن حدث في مطار بيشة عطل فني بسيط في أحد محركات الطائرة، فقمت بإبلاغ مطار جدة بذلك فأرسلوا لنا طائرة بديلة بقيادة الكابتن يوسف اسكندر، ولكن بسبب سوء الأحوال الجوية في بيشة لم يستطع الكابتن الهبوط بالطائرة وأبلغنا بذلك وعادت الطائرة إلى جدة، فلم يكن أمامي إلا إبلاغ المطار للاتصال بالبيت لتأجيل عقد القران الذي حضره المدعوون والمأذون، وتم إجراء عقد القران في اليوم التالي، وعند مقابلتي للمأذون قال لي: هل أنت مغصوب على الزواج؟ ولم يدر بما حدث لي.





الضيف مع دفعة من طلبة الطيران
● ماذا قدمت لكم "السعودية"؟

- "السعودية" قدمت لنا الكثير، وأنا أعتبر نفسي من الجيل المحظوظ جداً معها، فالحمد لله قمنا بدراسة الطيران بالكامل على حسابها، وكانت الترقيات في ذلك الوقت أسرع، وذلك يرجع إلى قلة عدد الموظفين "بالسعودية"، كما أننا لن ننسى أنها قدمت لنا كل الدعم والمساندة إضافة إلى الحب والوفاء لموظفيها.

● ما هو أول راتب شهري تقاضيته؟

- أول راتب شهري كان بعد التخرج من الأكاديمية على وظيفة مساعد طيار وكان يبلغ الف وتسعمائة ريال.

● كيف ترون جيل اليوم مقارنة بالأمس؟

- جيل اليوم اختلف كثيراً عن جيل الأمس، ولقد لمست ذلك خلال فترة عملي بالأكاديمية، فقد كنت عضواً في لجنة الاختبارات والمقابلات بالأكاديمية، وكنا نستقبل الشباب بعد تخرجهم من الثانوية العامة، فمنهم من لا يحب أن يتحمل المسؤولية بل يتهرب منها ومنهم من ينقصه الاجتهاد، لكن بقليل من الصبر والاجتهاد والمثابرة سيصلون بإذن الله إلى قمة النجاح والتفوق.

● كيف ترون إقبال الشباب على دراسة الطيران الآن؟

- الوضع الآن اختلف قليلاً، ففي السابق كانت "السعودية" هي التي تقوم بابتعاث الطلاب لدراسة الطيران، ولكن حالياً ونظراً لكثرة الشباب الراغبين في هذه الدراسة فقد أصبحت هناك قوائم انتظار، والبعض منهم لا يرغب في انتظار دوره فيقوم بدراسة الطيران على حسابه الخاص، علماً بأن تكلفة الدراسة الآن لا تقل عن أربعين ألف دولار أمريكي، بينما في السابق لم تكن التكلفة تتجاوز العشرين ألفاً أي ما يعادل النصف وذلك بسبب الإقبال الكبير على دراسة الطيران، كما أن الشباب الآن يدرسون الطيران كمهنة وليس رغبة أو هواية أو حباً للطيران.

● كلمة أخيرة توجهها من خلال مجلتكم "عالم السعودية"؟

- أحب أن أتوجه بالشكـــر للخطوط السعودية على رعايتها لنا طيلــة فترة عملي بهذا الصرح الشــامخ، والى جميع زمــلاء العـمل، والى كـــل من أحــاطني بالحب والرعاية، كما أتوجه بالشـــكر الجزيل لكم على هذا الحـوار والتــواصل.

المصدر \ مجله عالم السعوديه

قديم 27-02-2007, 12:18 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
عاشق السيارات
الامتياز
الصورة الرمزية عاشق السيارات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عاشق السيارات غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: رحلة عمل مع الكابتن السعودي ( وضاح )

مشكوووور

التوقيع عاشق السيارات
 
قديم 28-02-2007, 04:30 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
A.T.M.Pilot
CPT.MOHA
الصورة الرمزية A.T.M.Pilot
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
A.T.M.Pilot غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى A.T.M.Pilot إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى A.T.M.Pilot إرسال رسالة عبر Skype إلى A.T.M.Pilot
افتراضي رد: رحلة عمل مع الكابتن السعودي ( وضاح )

يعطيك ألف عافية أخوي
مشكووووووووور

التوقيع A.T.M.Pilot
{ دقـــات قـلـب الـمرء قائـلـــة لــه *** إن الحيـــاة دقـائــق و ثوانــي }
{ فارفع لنـفسـك قبل موتك ذكرها *** فالذكـر للإنـســـان عمـر ثـانـي }
 
قديم 14-03-2007, 10:45 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
mamdouh62
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
mamdouh62 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: رحلة عمل مع الكابتن السعودي ( وضاح )

الكابتن وضاح.....قلة ممن مثلة في ألاخلاق العالية..................

أحد المتدربين القدامى....1984

التوقيع mamdouh62
 
موضوع مغلق


«     إنتاج أول طائرة صينية عام 2020   |    اريد معلومة    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
>>أشهر حوادث الطيران المدني في العالم<< commander-plane السلامة الجوية Flight Safety 11 28-06-2010 08:54 PM
حركة الطيران في الإمارات ترتفع 10% إلى 49 ألف رحلة في يوليو ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 3 06-08-2009 03:42 PM
184.7 ألف رحلة طيران في مطارات الدولة بين اشهر يناير وإبريل عام 2009 بنمو 5.8% kuwaity_pilot المقالات الصحفية Rumours &News 0 05-05-2009 11:36 PM
435 ألف رحلة في مطارات الدولة خلال 10 أشهر ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 2 07-11-2008 05:15 PM
سما للطيران تؤجل كافة رحلاتها لساعات طويلة وتلغي 4 رحلات لهذا اليوم السبت 11/8/2007 سلطان الشرقية المقالات الصحفية Rumours &News 11 01-05-2008 11:15 PM

الساعة الآن 02:19 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017