Boeing 747-800 الابداع القادم ( بالصور)

myj400 · 19-01-2008, 02:32 AM

مقدمة :
بوينغ 747 والمعروفة شعبيا باسم جمبو جت هي واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شهرة. طارت لأول مرة رسميا في عام 1970م . كانت لاكثر من 35 عاما صاحبة الرقم القياسي من ناحية الحجم. غير ان ذلك المركز مسيطر عليه حاليا من قبل ايرباص 380 . لاحظ ان الطائرة السوفيتية الصنع انتونوف 225 , وهي طائرة شحن, تعتبر أكبر طائرة في العالم موجودة في الخدمة. بوينغ 747 يمكنها حمل 524 راكبا وهي ذات طابق ونصف الطابق! حتى فبراير 2006م كان يتواجد منها 1430 طائرة في الخدمة مما يجعلها احدى الطائرات المدرة للربح على شركة بوينج. يمكنها التحليق على ارتفاعات عالية وبسرعة تصل إلى 1041 كلم في الساعة و لمسافة 13446 كلم متواصلة دون الحاجة لاعادة التعبئة بالوقود. ذلك يكفي للطيران من هونج كونج الى نيويورك بدون توقف . في عام 1989م طارت احدى نسخها من لندن الى سيدني بدون توقف في رحلة قطعت خلالها 18000 كلم واستغرقت 20 ساعة و9 دقائق. الا ان تلك الرحلة لم يكن بها لا ركاب ولا شحنة.

Boeing 747-800 :

اعلنت بوينغ عن هذا النموذج الجديد في 14 نوفمبر 2005م وكانت سابقا تعرف بـ 787 قبل ان يتغير الاسم إلى 747-800. تدعي بوينغ ان هذا النموذج سيكون اهدأ و أكثر اقتصادية, وستكون اقل تلويثا للبيئة. بامكان هذا النموذج حمل 450 راكبا في ثلاث درجات والطيران 14816 كلم بسرعة 1054 كلم/ساعة. أول من قدم طلبات لشراء هذا النوع هو الخطوط الباكستانية الدولية.

هذا نموذج مصغر لهذه الطائرة الرائعة.

صورة لكبينة القيادة :

صورة لكبينة القيادة (الكوكبيت) هذه الصورة مصورة من محاكي الطيران التشبيهي لعدم توفر صورة حقيقية لهذه الطائرة الى هذا التاريخ .

هذا مقطع فيديو يبين الفخامة والرقي لهذه الطائرة والابداع القادم ادخلو على الرابط وانتو احكموا بانفسكم :

مواصفات B747-800 :
Seating:
سعة المقاعد : 467 راكب في الثلاث درجات (الاولى - رجال الافق - السياحية )
s: 467passengers in a three-class configuration
Range:
المدى : لعابرت القارات 14815 كلم
المدى : لطائرة الشحن 8275 كلم
range 8000 nmi(14,815km)-Intercontinental
range 4,475nmi(8,275km)-Freighter
Configuration:
التشكيل : ممرين (بين المقاعد )
Twin aisle

Wing span:
طول الجناح :68.5 م
ws 224 ft 7 in (68.5 )m

Length:
طول الطائرة :76.4م (بينما A380 طولها 73م )
L :250 ft 8 in (76.4 m) - Intercontinental
L :250 ft 8 in (76.4 m) - Freighter

Height:
الارتفاع 19.5 م
H : 46 ft 2 in (19.5)m

Thrust:
قوة الدفع :
T : 66,500 pounds(GEnx-2B76)w

Cruise speed:
سرعة التحليق
Mach 0.85 - Intercontinental
Mach 0.845 - Freighter

Maximum Takeoff Weight:
اعلى حمولة عند الاقلاع
MTW : 970,000 pounds (439,985)kg

قيمة هذه الطائرة من :

285,500,000 الى 300,000,000 $

مائتان وخمسة وثمانون مليون وخمسمائة الف دولار الى
ثلاثمائة مليون دولار امريكي
ومن المقرر ان تدخل الخدمة 2010م
اتمنى ان ينال اعجابكم هذا التقرير المختصر
تقبلو تحياتي

FS-Master · 19-01-2008, 02:47 AM

والله رووعه تسلم على هذا التقرير

طائرة رائعه ومستمرة في التطور وهذي مشابهه في موصفاتها للدريم لاينر 787

ولاحظت انهم اضافو شاشة ال Check list مثل اللي في ال 777

تحياتي لك كابتن وتقبل مروري وتعليقي

capt.memo · 19-01-2008, 09:15 AM

مشكور اخوي ويعطيك الف عافية على المجهود المتميز
تحياتي

غيمة · 19-01-2008, 10:11 AM

موضوع رائع .. ما قصرت ..

ابو طلال 12 · 19-01-2008, 03:56 PM

بصراحة الموضوع رائع والطائرة اروع وتسلم على مجهودك اخوي وما قصرت

the real pilot · 19-01-2008, 04:28 PM

مشكور و ما قصرت
تقبل مروري و ردودي

المهندس سعود · 19-01-2008, 09:18 PM

مشكووور اخي الغالي
يعجز اللسان عن شكرك ولكن وفقك الله لما يحب ويرضى
لك مني كل الود والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

myj400 · 20-01-2008, 12:31 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FS-Master

والله رووعه تسلم على هذا التقرير

طائرة رائعه ومستمرة في التطور وهذي مشابهه في موصفاتها للدريم لاينر 787

ولاحظت انهم اضافو شاشة ال Check list مثل اللي في ال 777

تحياتي لك كابتن وتقبل مروري وتعليقي

بعض الاشياء مستوحاه من 787 مثل الاجنحة وبالنسبة للكبيت اظنها قريبة من 777
اشكرك على المرور والتعليق

myj400 · 20-01-2008, 12:32 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة capt.memo

مشكور اخوي ويعطيك الف عافية على المجهود المتميز
تحياتي

شكراً لك على المرور والاشادة

myj400 · 20-01-2008, 12:34 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غيمة

موضوع رائع .. ما قصرت ..

اشكرك على المرور غيمة تحياتي

myj400 · 20-01-2008, 12:35 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو طلال 12

بصراحة الموضوع رائع والطائرة اروع وتسلم على مجهودك اخوي وما قصرت

اشكرك على المرور والاطراء ابوطلال تقبل تحياتي

myj400 · 20-01-2008, 12:36 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the real pilot

مشكور و ما قصرت

تقبل مروري و ردودي

اشكرك على المرور
تحياتي

myj400 · 20-01-2008, 12:42 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس سعود

مشكووور اخي الغالي

يعجز اللسان عن شكرك ولكن وفقك الله لما يحب ويرضى
لك مني كل الود والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

اشكرك جزيل الشكر على هذه الكلمات العطره والدعاء الثمين وعلى ودك وتقديرك واحترامك وفقك الله بالدنيا والاخره ويسر امرك واشكرك على مرورك المميز
تقبل تحياتي

البارود · 20-01-2008, 12:48 AM

لا توجد فروقات كبيرة عن البوين 747-400 فقط في الجناحين والكوكبيت مثل بوينج 777 اي لا يوجد جديد فيها

MoHaB · 20-01-2008, 01:04 AM

جزيل الشكر لك على التقرير و الصور

fahads · 20-01-2008, 01:31 AM

موضوع أكثر من رائع.

تقبل تحياتي

s_m_k_1 · 20-01-2008, 03:00 AM

الله يعطيك العافية

مع التحية

..»F.a.h.a.d«.. · 20-01-2008, 03:15 AM

إن شاء الله .. تشتري الخطوط السعودية هالنوع .. قبل ماتطلع الـ 747 من الخدمة

الراصد الجوي · 20-01-2008, 09:32 AM

مشكور أخي الكابتن على هذا المجهود ، الذي أوضح جمال وروعة هذه الطائرة ، والتي نتمنى أن تفكر في شرائها ( خطوطنا السعودية ) حتى تحل محل ال747_300 ، نتمنى ذلك !!

ولد المقاتلات · 20-01-2008, 10:53 AM

مشكور على التقرير
والاجنحة معطيه الطائرة شكل فضيع

عاشت الأسامي · 20-01-2008, 04:32 PM

طائرة رائعة وجميلة جدا
واعتقد انه بوينج ستستمر بتطوير ال 747 لمدة طويلة
طائرة جميلة وموضوع أجمل
الله يعطيك العافية اخوي

Skyward · 21-01-2008, 06:46 PM

طائره رااائعه بكل ماتعنيه الكلمه

اشكرك اخوي على التقرير

بصراحه انا لازلت افضل البوينج 400-747 وشي طيب انه تم تطويرها الى 800 وان شاء الله الخطوط السعوديه تشتري منها لأن البوينج 747 نجحت في السعوديه

تحياتي،،،

بحريني وفتخر · 22-01-2008, 05:41 PM

مشكور اخوي على التقرير والصور الحلوة
ويعطيك ألف عافية على المجهود الطيب

Ehab Samy · 22-01-2008, 05:57 PM

طائرة رائعه لكنى كنت اسمع انها بطابقين كاملين مثل A380 وليس مثل 747-400

Ehab Samy · 22-01-2008, 06:21 PM

هل ما قلته صحيح ام لا؟

المعتزبالله · 24-01-2008, 04:56 AM

مشكور اخي الغالي

myj400

والله كم انت رائع حقا بكل ماتعنيه الكلمه الصادق دائما مميز في مواضيعك فعلا صاحب ذوق رفيع ومستوي عالي ادمك الله لنا وامدك الله بالصحه والعافيه والله لايحرمني من معلومات وصورك المميزه
عنه معشوقتي البوينج747 بس عندي سؤال لماذا تم تغير اسمه من 787 الى 747 ؟

تحياتي لك اخي

benzita · 24-01-2008, 07:00 PM

شكرا جزيلا على المعلومات

adnan_77_1984 · 24-01-2008, 07:15 PM

الله يعطيك الف عافيه على ها المجهود وننتضر جديدك بفارغ الصبر

.......مشكور.......... ............مشكور.......مشكور.....
..مشكور..... ..........مشكور...... .........مشكور............... مشكور.....
..مشكور..... ....................مشكور....................... .....مشكور.....
....مشكور... ......................... .......................... .....مشكور.......
......مشكور. .............. .................................. ...مشكور.....
.........مشكور................. ............. .............. مشكور.......
............ مشكور.................... ....................مشكور ......
............ ...مشكور................. ................مشكور.........
............ ......مشكور.............. ............مشكور........
............ .........مشكور........... .......مشكور...........
............ ............مشكور.........مشكور..................
..................................مشكور ......................

myj400 · 27-01-2008, 10:16 PM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab.mustafa

جزيل الشكر لك على التقرير و الصور

اشكرك على المرور كابتن

myj400 · 27-01-2008, 10:18 PM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahads

موضوع أكثر من رائع.

تقبل تحياتي

شكرا لك على المرور كابتن

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)

القائمة