العودة   :: Flying Way :: > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia
تحديث الصفحة [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing
الملاحظات

موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia   تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
قديم 06-02-2008, 04:53 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1294
افتراضي [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

تتكون الطائرات العمودية من جزئين رئيسيين وهما التالي:

1- الجزء الأمامي - وهو كابية الطائرة و كل ما يتعلق بها
2- الجزء الخلفي وما يسمى ذيل الطائرة - tail boom or Aft section



الأجزاء الرئيسية لديناميكية الطائرات العمودية هي: (مع مراعاة التعريب)
1- بدن الطائرة Fuselage
2- المحركات Engines
3- ناقل الحركة Transmition
4- نظام المراوح Main and Tail Rotors

بعض الشرح المبسط (ولعل بعض الأخوة يعطي أكثر تفصيلات لما هو في تخصصة)
1- بدن الطائرة Fuselage
و يمكن تشبيهه بالقفص الصدري - حيث أن أشرطة قوية من مزيج معادن مختلفة يغلب عليها الفولاذ و الألمنيوم تكون بشكل مقوس - لحماية داخل الكابينها و لحمل المحركات و ناقل الحركة



3- ناقل الحركة Transmition


. . .

تابع الصور للمشاركة السابقة







شكل بياني لريش الطائرة العمودية



رسم بياني يوضح طريقة نقل الحركة من السايكليك و الكزلكتيف إلى قرص التوازن و تبديل الحرك في أعلى ناقل الحركة


وهذا توضيح كيفية نقل الحركة و التحكم بها إلى المروحة الخلفية

التوقيع AboAyoob
قديم 06-02-2008, 05:02 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
AboAyoob
كابتن قـديم
الصورة الرمزية AboAyoob
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
AboAyoob غير متواجد حالياً  
افتراضي البحث والانقاذ في الهيلوكبتر العامودية - Rotary wing

كانت الصور مقدمة فقط و لآن نبدأ ببعض الشرح المختصر
كما يعلم الجميع أن الطائرات العمودية تسمى باللغة الأنجليزية Rotary Wing كما أن الطائرات العادية تسمى Fix Fing
إذا يجب أن نسلم أن المروحة الرئيسية للطائرة العمودية سواء كانت ريشتين أو أكثر مثلا 3 أو 4 أو 5 ريش - هي أجنحة
إذا بالفكرة المبسطة كما أن هناك بالطائرات ذات الأجنحة الثابتة جنيحات أي Ailerons فإنه لابد أن يكون للمراوح قدره على هذا العمل
كذلك كما أن للطائرات ذات الأجنحة الثابتة جنيحات الرفع Elevators فإن الطائرات العمودية تحتاج إلى مثل ذلك الأداء
بالنسبة لقائد الطائرات فهو يمتلك مقود يسمى للطائرات العمودية cyclic و للطائرات الأخرى يسمى Control Colum
حركته و أدائه في جميع الطائرات متماثلة أي نفس الوظيفة – إن حركه إلى اليمين التفت الطائرة ذات اليمين و إن حركة إلى اليسار تحركت الطائرة إلى اليسار

يمكن أن تراجهع هذا الموضوع بالنسبة لنظرية رفع الطائرة للأستاذ بشير
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=179

بالنسبة للطائرات العمودية – هيلوكبتر – يجب أن نعرف أن لها ثلاثة محاور
1- المحور العمودي Vertical Access
2- المحور الرأسي
3- المحور الأفقي Horizontal Access
وهنا نضرب مثلاً على أن هذه الطائرة لها مروحة رئيسية مكونة من ريشتين
عندما تكون الريشة رقم 1 مقابلة للهواء – فإن الريشة رقم 2 تكون معاكسه له ومع الحركة والدوران فإن الريشة رقم 1 سوف تحل مكان رقم 2 وهكذا – بدرجة سرعة عالية تعدل ما بين 240 إلى 360 على الأرجح بالدقيقة (والكلام هذا يختلف من طائرة إلى أخرى) إذا يتوجب علي مراجعة الصورة التي بها أجزاء ناقل الحركة
لان الريش تتحرك بصفه دائمة سواء لتغيير الاتجاه Roll أو لتقليل كمية الاهتزاز الناتجة عن أصدام الريش بالهواء
من الموضوع السابق سوف تعرف أن للجناح واجهه مقوسة غير متعادلة التقويس بين اجزء العلوي و الجز السفلي – هذا بالنسبة للطائرات ذات الأجنحة الثابته



حافة الهجوم Leading Edge) وهي الحافة الأمامية للجناح التي تكون بمواجهة الهواء، وأيضاً توجد (حافة الفرار أو الإدبار Trailing Edge)

إما ريش مراوح الطائرات العمودية فهي متساوية بين الأعلى و الأسفل ة تسمى semi- colon
في تغيير إرتفاع الطائرة العمودية – يتوجب تغيير درجة ميول الجناح أو ما ما يسمى زاوية الهجوم Angle of Attack وهي الزاوية التي يصنعها الجناح مع تيار الهواء المار
لذلك يتوجب تغيير هذه الدرجة لجميع الريش – كي تحدث طاقة الرفع – وبذلك ترتفع الطائرة العمودية تدريجياً سواء من مكان مهبطها أو عندما تكون في حالة الطيران


راجع الموضوع التالي من المنتدى:
البحث والإنقاذ
 
قديم 14-02-2008, 02:59 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
Diamond
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية Diamond
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Diamond غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

realy it's a very interesting lesson

Thank you

التوقيع Diamond
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
 
قديم 19-02-2008, 07:31 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
adnan_77_1984
الامتياز
الصورة الرمزية adnan_77_1984
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
adnan_77_1984 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

مشكور على التوضيح والشرح الي اكثر من ؤائع

التوقيع adnan_77_1984
أماراتي منور الســـما
 
قديم 21-02-2008, 10:05 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
Heli pilot
عضو الطيران ONLINE
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Heli pilot غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

السلام عليكم

كم عودتنا ابوايوب من ابداع الى ابداع وهذا الشي ليس بجديد او مستغرب منك

شرح وافي والصور قمه فالروعه والشرح هذا كان شبه شامل على الأيروداينامكس

مشكور مره اخرى ابو ايوب.

التوقيع Heli pilot


 
قديم 22-02-2008, 02:35 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Ashour
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
الصورة الرمزية Ashour
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 14 مرة في 12 مشاركة
Ashour غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

يعطيك العافية كابتن على الشرح الرائع..

تحياتي لك
 
قديم 23-05-2008, 05:51 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
اســـــامة
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
اســـــامة غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

شكرا لك كل الشكر اخي العزيز
بس ردت اسالك سؤال اخي العزيز
لو جبنا محرك لدراجه هوائيه
يعني هذا المحرك يشتغل على البانزين
سؤالي 0 نقدر نصنع منه طائرة مروحية للعلم ان ناقل الحركة هو اوتوماتيكي
شكرا لك يالغالي

التوقيع اســـــامة

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
 
قديم 23-05-2008, 06:19 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
Skydiver
SKYDIVER
الصورة الرمزية Skydiver
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Skydiver غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Skydiver إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Skydiver
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

ابو أيوب
شكراً لك على هذا الشرح الرائع ... ولكن
سؤالي :-
هل ريش المراوح تكون مجوفة لكي تعبأ بنوع من الغاز ، وماهو أرجو التوضيح؟؟؟

التوقيع Skydiver
 
قديم 23-05-2008, 06:21 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
AboAyoob
كابتن قـديم
الصورة الرمزية AboAyoob
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
AboAyoob غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

شكرا لك كل الشكر اخي العزيز
بس ردت اسالك سؤال اخي العزيز
لو جبنا محرك لدراجه هوائيه
يعني هذا المحرك يشتغل على البانزين
سؤالي 0 نقدر نصنع منه طائرة مروحية للعلم ان ناقل الحركة هو اوتوماتيكي
شكرا لك يالغالي

ليست المشكلة في المحرك أنما المشكلة بالحسابات التي تقوم عليها الاوزان المستخدمة في صنع المروحة الرئيسية وكذلك بقية أجزاء جسم الطائرة، وكما هو معلوم أن الطائرات العمودية بنيه تصنيعية معقدة جداً، لان جميع الاجزاء تكون متصلها مع بعضها البعض
 
قديم 29-05-2008, 08:38 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
المنجرد
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية المنجرد
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
المنجرد غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: البحث والانقاذ في الهيلوكبتر العامودية - Rotary wing

مشكور يا كابتن وماقصرت على هذا الشرح الرائع

التوقيع المنجرد
 
قديم 24-04-2009, 07:55 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
NVG
VIP MEMBER
Night Vision
الصورة الرمزية NVG
افتراضي رد: [Helicopter] هيلوكبتر العامودية - Rotary wing

شكرا لكم كابتن ع الشرح الرائع والمعلومات
 
موضوع مغلق


«     Transition Altitude   |    الطائرات العامودية - Helicopter – Rotary Wing    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الطــــائرة و أجزائهــــــــا ومهام كل جزء Tarig Elsheikh دروس تقنية وصيانة الطائرات 10 03-10-2009 04:42 AM
Aviation terminology Ashour موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 15 08-09-2009 04:45 AM
ارجو المساعدة ؟ band0o0ry دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 8 16-03-2009 06:07 PM
الأختيار الصحيح لشراء معدات الطيران الشراعي بمحرك (paramotore)؟؟؟ farnas-one المجلس 22 23-03-2008 09:49 PM
الانهيار attack angle هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 8 20-05-2007 08:45 AM

الساعة الآن 10:08 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017