العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية ولد قطر
ولد قطر ولد قطر غير متواجد حالياً
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
قديم 26-07-2006, 12:03 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 173
افتراضي سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم تقريبا)؟
سؤال محير وجوابه في هالصورة



وهالموقع في شرح مفصل عن جواب سؤالي

http://www.straightdope.com/classics/a2_390.html

التوقيع ولد قطر

قديم 29-07-2006, 09:12 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

السلام عليكم

تحية طيبة لك أخي المبدع ولد قطر

الصورة تبين ايش بصير لو انفتح الباب

أتمنى ماحد يكون في رحلة مثل هذي

أحب أوضح للأخوة الجواب على السؤال



باب الطائرة مصم يفتح من الداخل إلى الخارج

ومع إختلاف الضغط يكون من الصعب فتح الباب إلى الخارج

بسبب قوة الضغط الخارجي التي تجعل الباب كأنه يزن 1 طن


ولهذا تم تصميم أبواب الطائرة على هذا الأساس


تحياتي

أخوك Mechanic

التوقيع mechanic
 
قديم 29-07-2006, 09:24 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

يعطيك العافيه أخوي ولد قطر
يفترض أن يكون السؤال أعلاه بدون إجابه ، من أجل البحث والتفكير ...

وشكراً للتوضيح أخوي Mechanic ...

ولدي سؤال آخر في هذا الموضوع :
نوافذ الطائــــــــــره ، كيف يمكن لها تحمل الضغط الهائل في الجو ...

( بتقولون مصممه خصيصاً ، لكن كيف ... من جد محيرني السؤال هذا والإجابه عندكم ) ...

--------------------------
تحيــــــــــــــــــــــاتي

التوقيع صقر الثمامه


 
قديم 30-07-2006, 12:47 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
ولد قطر
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
الصورة الرمزية ولد قطر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

نوافذ الطائره مصممه من ثلاث طبقات ال الطبقه الخارجيه والوسطى والداخليه .
الطبقه الخارجيه تقوم بتحمل كل الضغط الي على الطائره .
والطبقه الوسطى ايضا قادره على تحمل الضغط على الطائره في حالة الطوارئ وهي عند فقدان الطبقه الخارجيه .
والطبقه الداخلية تقوم بعزل الطبقه الوسطى عن داخل الطائره .
وشكل ما قلت الطبقه الوسطى هي Fail safeومصممة لتحمل 1.5مره الضغط الموجود في درجة حراره 70F .
واغلبية النوافذ تكون مصنوعه من transparent glass
أو poly vinyl butyral .
وان شاء الله ايكون جوابي واضح .
 
قديم 30-07-2006, 12:49 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
ولد قطر
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
الصورة الرمزية ولد قطر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

تحياتي لك اخي المبدع Mechanic ومشكور على طلتك الحلوه .
وشكرا على المرور اخوي صقر الثمانه .
 
قديم 31-07-2006, 07:48 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

السلام عليكم

عزيزي صقر الثمامة اسف على تسرعي في الرد

ولكن الفائدة للجميع


أما بالنسبة لزجاج الطائرة فسوف تجدها في موضوع قريباً على المنتدى


تحياتي للجميع

أخوكم Mechanic
 
قديم 31-07-2006, 08:25 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

Mechanic
الله يعطيك العافيه
وبإنتظار الدرس القادم عن مدى تحمل نوافذ الطائره للضغط الجوي ...

-------------------------
ولد قطر
الله يطول بعمرك ، معلومات رائعه كانت تخفى عليّ سابقاً ...


--------------------------

تحيــــــــــــــاتي للجميع
 
قديم 29-08-2006, 01:13 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
رحمو
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رحمو غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

شكرا على المعلومات يا شباب
والله لا يحرمنا منكم ومن مواضيعكم المفيده


دمتم لنا
 
قديم 29-08-2006, 03:27 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
ولد قطر
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
الصورة الرمزية ولد قطر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

شكرا على مرورك رحمو
 
قديم 17-04-2007, 01:06 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
المربوش
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية المربوش
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
المربوش غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

تحياتي للجميع وابي اقول معلومه عندي على نوع من الطيارات ولا ادري اذا كانت
كل الطيارات كذا يوجد باب اؤ بابين للطوارئ تفتح بالجو وعلى ارتفاعات مختلفه حتى لو كان فيه ضغط جوي لان الباب مصمم على انه يفتح للخارج ولاستخدامات معينه مثل اسقاط معدات او الخرج من الطائره قبل الاصطدام لا قدر الله وهذا في بعض انواع الطائرات العسكريه ونقل المعدات وشكـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــراً

التوقيع المربوش
 
قديم 18-04-2007, 02:35 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

السلام عليكم

تحية طيبة للجميع

كلامك صحيح 100%

أخوي مهندس جوي

أذكر أني شاهدت طائرة نقل عسكرية يوجد باب أسفل الطائرة كما تفضلت في حالة الأخلاء

جواً بإستخدام البراشوت يفتح الباب عن طريق جاهز تفجير صغير مما يجعل الباب ينفصل عن

بدن الطائرة وبعدها يقوم طاقم الطائرة بالقفز المظلي

بصراحة فكرة بدائية ولها عيوب كثيرة منها من الممكن أن يصطدم الشخص بأحد أجزاء

الطائرة وأيضاً سقوط الباب خطر جداً

على حد علمي تم إلغاء إستخدام هذه الخاصية في تلك الطائرات


تحياتي للجميع

اخوكم

Mechanic
 
قديم 18-04-2007, 11:30 AM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
عاشق الطائرات
][ محب المنتدى ][
الصورة الرمزية عاشق الطائرات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
عاشق الطائرات غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق الطائرات إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق الطائرات إرسال رسالة عبر Skype إلى عاشق الطائرات
افتراضي رد: سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

معلومتا طيبه وتحياتي ليكم يا مبدعين

التوقيع عاشق الطائرات
[




change in the sky of the ivao coming soon withe royal jordanian


we make our living from the sky
 
قديم 21-04-2007, 08:40 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
handsome_devil
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية handsome_devil
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
handsome_devil غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مشاركة سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

السلام عليكم

تحية طيبة لك أخي المبدع ولد قطر

الصورة تبين ايش بصير لو انفتح الباب

أتمنى ماحد يكون في رحلة مثل هذي

أحب أوضح للأخوة الجواب على السؤال



باب الطائرة مصم يفتح من الداخل إلى الخارج

ومع إختلاف الضغط يكون من الصعب فتح الباب إلى الخارج

بسبب قوة الضغط الخارجي التي تجعل الباب كأنه يزن 1 طن


ولهذا تم تصميم أبواب الطائرة على هذا الأساس


تحياتي

أخوك Mechanic

عفوا اخي.....و لكن على حسب علمي بأن الضغط الجوي يقل كلما ارتفعت...فلذلك سيكون الضغط على الباب من الداخل.....

عذرا للمداخله

التوقيع handsome_devil
That is the trouble with flying: We always have to return to airports. Think of how much fun flying would be if we didn't have to return to airports


Henry Minizburg
 
قديم 22-04-2007, 01:36 AM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
صمت الليل
كابتن خط الطيران
الصورة الرمزية صمت الليل
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
صمت الليل غير متواجد حالياً  
Red face رد: سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

مشكورين على هذه المعلومات ,,,
بس عندي سؤال ,, لو افترضنا انه انفتح الباب أو كسر لأي سبب كان . ماهو المفروض على الركاب فعله؟ هل يقومون بالتمسك بالكرسي مثلا؟؟ ام يقومون باحتراز آخر؟
وشكرا لكم...

التوقيع صمت الليل
 
قديم 22-04-2007, 09:58 AM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
جارة الوادي
أميرة المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
جارة الوادي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

معلومات مفيدة ، أتمنى ماأحتاجها .
يسلموووووو ع الموضوع .

التوقيع جارة الوادي
 
موضوع مغلق


«     لماذا لا نفعل نحن المواطنون مثل العرب مثل الأجانب ونصنع طائرات نطير بها   |    مولد الطاقة في الطائرة    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC mr:blue المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 16 15-05-2009 04:03 PM
سؤال عن الطائرات الروسية ؟؟؟؟؟؟ hadoi2007 ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 13 30-03-2008 02:03 AM
سؤال يبكى القلوب ادخل وجاوب ؟؟؟؟؟؟؟؟ عصمت طلب القسم العام 16 26-08-2007 10:59 AM
اي سؤال انا حاضر فني طائرات حربية هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 6 08-07-2007 11:08 PM
سؤال في سؤال feras.aloufi هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 5 01-11-2006 07:53 AM

الساعة الآن 03:12 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook