| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
02-04-2008,
03:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
 مافائدة هذه الزعنفه وهل لها دخل في الإقلاع والهبوط وهل تضر في عملية الإقلاع والهبوط ولم يتم تنزيلها إذا لم تخرج الصورة اضغط على هذا الرابط https://air.flyingway.com/up/2009/qtw...3cj95h5ohc.gif |
|||
|
|
02-04-2008,
03:38 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
هذي أخي الكريم تسمى Flaps
وهي تزيد مساحة الجناح و الـ Drag وهذا يساعد الطائرة على الطيران بسرعات منخفضة. |
||
|
|
|
02-04-2008,
04:34 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
هذي أخي الكريم تسمى Flaps وهي تزيد مساحة الجناح و الـ Drag وهذا يساعد الطائرة على الطيران بسرعات منخفضة. كفيت ووفيت اخوي وهي ايضاً تساعد على قوة الرفع بالنسبة للطائرة |
|||
|
|
|
03-04-2008,
12:40 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
طيب هل لها جانب سلبي للطائرة
|
|||
|
|
|
03-04-2008,
08:34 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
ماني فاهم كيف يعتي جانب سلبي ؟؟؟
على فكرة اذا تعدت سرعة الطائرة على السرعة القصوى لدرجة الفلابس الموضوعة فإنها تتجمد !! طبعا هي تستخدم فقط أثناء الإقلاع والهبوط أثناء الهبوط عشان تهبط بأقل سرعة ممكن وأثناء الإقلاع تساعد الطائرة على الإقلاع بسرعة أقل |
||
|
|
|
04-04-2008,
04:46 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
هل تؤثر على الطائرة عند عدم خروجها
|
|||
|
|
|
04-04-2008,
05:19 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
It's called Flaps.
The flap helps the wing to increase it's lift. When taking-off/landing, the aircraft speed is low, and to maintain an acceptable lift, the pilot have to extend the flap (depending on the wind ,weight of the aircraft and it's speed). , When the flap is extended, the wing surface increases, inducing more circulating air on it, and then increasing lift. If an airplane is taking-off/landing with no flap, the minimum speed of stall occurs and the plane can no longer stay in the air. |
||
|
|
|
04-04-2008,
08:33 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور
.............. |
|||
|
|
|
05-04-2008,
02:28 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
بالطبع تؤثر
يعني لما الطيار يهبط على سرعة منخفضة يقدر يوقف قبل نهاية المدرج لكن اذا مافي فلابس حتكون الطيارة سرييييييييعة أثناء الهبوط وممكن الطيار ما يقدر يوقفها هذا غير ان الكفرات ( Landing Gear ) ممكن تحترق إذا استعمل البريكات بقوة بسبب الاحتكاك القوي اللي يحصل وكذلك الإقلاع .. إذا اقلع بدون فلابس ممكن تسقط الطائرة لا سمح الله .. لأنه مافي قوة رفع كافية على الأجنحة اتمنى أكون وصلت المعلومة .... |
||
|
|
|
07-04-2008,
10:46 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
 |
بالطبع تؤثر يعني لما الطيار يهبط على سرعة منخفضة يقدر يوقف قبل نهاية المدرج لكن اذا مافي فلابس حتكون الطيارة سرييييييييعة أثناء الهبوط وممكن الطيار ما يقدر يوقفها هذا غير ان الكفرات ( Landing Gear ) ممكن تحترق إذا استعمل البريكات بقوة بسبب الاحتكاك القوي اللي يحصل وكذلك الإقلاع .. إذا اقلع بدون فلابس ممكن تسقط الطائرة لا سمح الله .. لأنه مافي قوة رفع كافية على الأجنحة اتمنى أكون وصلت المعلومة .... الغالي Boeing 777
انت  تقبل مودتي |
|||
|
|
|
08-04-2008,
12:30 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
08-04-2008,
01:49 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورين م
|
|||
|
|
|
08-04-2008,
06:45 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور على المجهود الرائع .
تحياتي . |
||
|
|
|
27-04-2008,
07:03 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
هذا يساعد الطائرة على الطيران بسرعات منخفضة
|
|||
|
|
|
28-04-2008,
07:56 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
 |
ماشاء الله الشباب وفو وكفوو وصلو المعلومه بشكل حلوو وسهل
وما اقدر أزيد على كلامهم الا بقولي الله يعطيكم العافيه ويوفقكم |
|||
|
|
|
29-04-2008,
09:15 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
اشكركم جميعا على المرور
|
|||
|
|
|
30-04-2008,
04:39 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
انما انا عندي راي اخر او تقدر تقول عليها اضافة بسيطة
حنا في طائرة التورنيدو الهجومية يتم تدريبنا على كيفية الهبوط بدون فلاب ويكون ذلك الهبوط ذوسرعه عاليه ويتم التنسيق مع البرج ونطلب هاي سبيد تو لاند ويجد لدينا ما يساعدنا على توقيف الطائره قبل نهاية المدرج مثل:الكيبل والبارير والثرست ريفيرس والذي يعطي ثرست معاكس بنسبة 50% |
|||
|
|
|
30-04-2008,
08:46 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
بالطبع تؤثر يعني لما الطيار يهبط على سرعة منخفضة يقدر يوقف قبل نهاية المدرج لكن اذا مافي فلابس حتكون الطيارة سرييييييييعة أثناء الهبوط وممكن الطيار ما يقدر يوقفها هذا غير ان الكفرات ( Landing Gear ) ممكن تحترق إذا استعمل البريكات بقوة بسبب الاحتكاك القوي اللي يحصل وكذلك الإقلاع .. إذا اقلع بدون فلابس ممكن تسقط الطائرة لا سمح الله .. لأنه مافي قوة رفع كافية على الأجنحة اتمنى أكون وصلت المعلومة .... لازيادة على مشاركاتك Boeing 777 كفيت ووفيت تقبل مروري ZAZO |
|||
|
|
|
01-05-2008,
10:40 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورين ياشباب على المرور
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| سؤال يحتاج لذوي خبـرة !! | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| سؤال لذوي الخبرة | القسم العام | |||
| سؤال لذوي الخبرة | القسم العام | |||
| أسئلة لذوي الخبرة.. | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| خدمه جميله لذوي الاحتياجات الخاصه | القسم العام | |||
استفسار لذوي الخبره في الطائرات
رد: استفسار لذوي الخبره في الطائرات
اقتباس: 
رد: استفسار لذوي الخبره في الطائرات
