العودة   :: Flying Way :: > من إبداعـــات الأعضاء
تحديث الصفحة نظام مانع الإنزلاق (anti-skid System)في الطائرة
الملاحظات

من إبداعـــات الأعضاء   مواضيع متميزة حازة على رضى الاخوة الزائرين و الاعضاء

   
أدوات الموضوع
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
قديم 17-08-2006, 03:05 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 2850
New نظام مانع الإنزلاق (anti-skid System)في الطائرة

من المهم على قائد الطائرة عدم الضغط الزائد على المكابح (BRAKES)
لمنع حدوث الإنزلاق وفقدان التحكم في الطائرة

في الطائرات الحديثة ذات السرعة العالية النفاثة يوجد عدة إطارات في الجهة الواحد وجميع المكابح التي تكون في جهة واحدة يتم التحكم بها عن طريق دواسة الفرامل (PEDELS)

ومع هذا الترتيب المعقد أصبح من الصعب على قائد الطائرة معرفة أي من هذه الإطارات قد بداء بالإنزلاق. وقد يحدث عطب لهذا الإطار إذا لم يتخذ الإجراء المناسب.
وقد يتحول إلى إنفجار هذا الإطار ومنها يحدث فقدان للتحكم بالطائرة


إن محاولة الحفاظ على الإحتكاك الأمثل مابين الإطار والمدرج ليست بالعملية السهلة
أي كلما تبطء الطائرة كلما إحتاجت إلى ضغط على المكابح أقل للمحافظة على التناسب المطلوب

لكن هناك مشكلة؟؟؟؟؟؟؟


ماذا لو كان المدرج يحتوي على مياه الأمطار أو الثلوج؟؟

هنا تكون المشكلة أعظم لأن مياه الأمطار والثلوج تقلل من فاعلية الإحتكاك مابين الإطارات والمدرج لذلك يكون من الصعب المحافظة على كمية الكبح المناسبة بدون أي إنزلاق

هنا يأتي دور نظام مانع الإنزلاق (ANTI-SKID SYSTEM)

يحتوي هذا النظام على ثلاثة أجزاء رئيسية :

1- حساس لقياس سرعة العجلة (WHEEL SPEED SENSOR)
2- صندوق التحكم (CONTROL BOX)
3- صمامات التححكم (CONTROL VALVES)




1- حساس لقياس سرعة العجلة (WHEEL SPEED SENSOR) :

يقوم على قياس سرعة دوران العجلة. وهو أيضاً يستشعر أي تغير في السرعة.

لذلك هو يقوم على تحويل الطاقة الحركية الى طاقة كهربائية. فعند حدوث أي تغير في السرعة تتغير كمية التيار والجهد (VOLTS & CURRENTS) وترسل على شكل إشارة إلى صندوق التحكم (CONTROL BOX)




2- صندوق التحكم (CONTROL BOX) :

يقوم على قراءة الإشارات من الحساس وتحديد التغير في قوة الإشارة ومنها يحدد
ما إذا كان هناك إنزلاق أو مجرد كبح عادي للإطارات أو عدم الكبح
وعلى ذلك يقوم بتحليل هذه القراءات وإرسال الإشارات المناسبة لصمامات التحكم(CONTRLO VALVES)






3- صمامات التححكم (CONTROL VALVES)

تكون صمامات التحكم في الإنزلاق موجودة مابين صمامات المكابح الأساسية والمكابح (BEAKES)
عندما يحدث الإنزلاق تتلقى هذه الصمامات إشارة كهربائية من صندوق التحكم(CONTROL BOX) مما يجعلها تفتح على صمامات المكابح وتأخذ جزءاً من قوة الضغط وترجعه إلى أنبوب الإرجاع (RETURN LINE)
لتصبح كمية ضغط الزيت أقل ويتم فتح الصمامات على حسب قوة الإشارة لتحدث التوازن المطلوب



نقطة أخيرة..........

لايتم تفعيل نظام منع الإنزلاق (ANTI-SKID SYSTEM) إلى عندما تكون الطائرة على الأرض.
حتى ولو قام قائد الطائرة بتشغيله
وذلك لمنع كبح العجلات والطائرة في وضع الهبوط
ويتم تفعيل النظام بواسطة دائرة كهربائية تسمى (SQUAT SWITCH)
التي تكون موجودة على عامود الهبوط (LANDING GEAR)
وهي بمثابة حساس يحدد ماإذا الطائرة على الأرض أم لا
وذلك عندما يكون حمل الطائرة على الإطارات
ولهذه الدائرة عدة إستخدمات أخرى لا تعمل إلا عندما تكون الطائرة على الأرض
كتشغيل الوضع العكسي للمحركات(THRUST REVERSER)
أو المكابح الهوائية الأرضية (GROUND SPOILERS)
أو فتح صمام الهواء (OUTFLOW VALVE)


وهذا رسم توضيحي يبين عمل صندوق التحكم




تحياتي للجميع


أخوكم Mechanic

التوقيع mechanic
قديم 17-08-2006, 03:13 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 11 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة نظام مانع الإنزلاق (anti-skid System)في الطائرة

ماشاء الله تبارك الله

الله يعطيك العافية كابتن Mechanic

موضوع مهم جدا نظام مانع الانزلاق

مشكور وماقصرت

نسخة للمواضيع المميزة

 
 


«     علم هندسة الطيران ...   |    ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
نظام مانع الإنزلاق (anti-skid System)في الطائرة mechanic دروس تقنية وصيانة الطائرات 20 23-12-2011 01:50 AM
نظام تحديد المواضع العالمي Gps Flying Way ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 10 12-07-2009 02:32 AM
التحول من التقاعد المدني إلى التأمينات‏ خاصه موظفي الرئاسة احمد الجلعودي المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 5 26-01-2009 12:43 AM
نظام تحديد المواضع العالمي Gps ((A380)) موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 4 02-07-2007 07:18 AM

الساعة الآن 03:09 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook