العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance > دروس تقنية وصيانة الطائرات
تحديث الصفحة ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟
الملاحظات

دروس تقنية وصيانة الطائرات   يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
قديم 17-08-2006, 03:16 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 2850
Stats ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟







سؤال مهم جداً..

ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟
وماهو الأفضل منهما؟؟؟



الكيابل المعدنية :





وهي مجموعة من أسلاك الحديد سواء الكربوني أو الصامد(CARBON STEEL OR STAINLESS STEEL)

تكون على شكل جديلة أو (ظفيرة) مما يجعلها صلبة ومرنة في نفس الوقت تقوم على نقل الحركة الميكانيكية إلى أنظمة التحكم في الطائرة (FLYING CONTROL SYSTEM)



الأسلاك الكهربائية :

هي مجموعة من الأسلاك الكهربائية تكون متصلة بعدة اجهزة كمبيوتر تقوم بنقل الحركة المطلوبة على شكل إشارة كهربائية إلى جهاز يقوم بتحويل الإشارة إلى حركة ميكانيكية


ومثال على ذلك طائرة A340



Layout of Airbus A330/A340 fly by wire system, showing the application of the three hydraulic systems, blue, yellow and green (B, Y, G), to the various surfaces and computers: three flight control primary computers, two flight control data concentor computers, two flight control secondary computers and two slat and flap control computers. M stands for direct mechanical control and PCU for powered control unit. See Flying Controls heading in Airbus A340 entry.



هناك مميزات وعيوب لكل من النظاميين

كما هو معروف نظام الأسلاك الكهربائية هو الأحدث ويتم إستخدامه الآن على طائرات أيرباص (AIRBUS)

بينما نظام الكيابل المعدنية يستخدم على أغلب طائرات بوينغ (BOEING)



من مميزات وعيوب الكيابل المعدنية :

من السهل تحديد المشكلة إن وجدت ويكون حلها بتغير الجزء المعطوب

معقدة التوصيل

من الممكن أن تصداء بسرعة اذا لم يحافظ على صيانتها

يجب أن لايعترض طريق الكيبل ما يؤثر على طريقة تحركه ويكون مستقيم ولا يتعدى ميلانه 3 درجات



من مميزات وعيوب الأسلاك الكهربائية :


خفيفة الوزن وتشغل أي حيز كان

لا يستطيع الطيار تعدي حدود الطائرة لأنها مبرمجة على حدود معينة مهما أراد زيادتها لا يستطيع

نسبة الخطاء قليلة جداً قد تصل إلى 1 من البليون

صعوبة تحديد مكان الخطاء أو السلك المعطوب

تعتمد على الحاسوب بشكل كلي



تحياتي للجميع

أخوكم

mechanic


- حقوق النسخ محفوظة لخط الطيران -


التوقيع mechanic
قديم 17-08-2006, 03:48 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
ولد قطر
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
الصورة الرمزية ولد قطر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

مبدع ما شاء الله عليك اخوي mechanic بس حبيت اضيف نقطة الوزن وهي ميزه للأسلاك fly by wire وايضا اقل صيانه من الكيابل . وشكل ما ذكرة نقطة الخطء قليله جدا .
الله يعطيك العافيه

التوقيع ولد قطر

  إقتباس
قديم 17-08-2006, 04:14 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

Mechanic
يعطيك ألف عافيه على الموضوع الرائع

-------------------
تحيــــــــــــــــاتي

التوقيع صقر الثمامه


  إقتباس
قديم 17-08-2006, 05:57 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 11 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

ابداع ياكابتن mechanic مشكور وماقصرت


ويعطيك الف عاافية



نسخة للمواضيع المميزة
  إقتباس
قديم 29-08-2006, 12:22 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
رحمو
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رحمو غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

شكرا اخي mechanic على المعلومات المفيده
  إقتباس
قديم 16-04-2007, 09:16 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
DUBAI ATCO
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

الله يعطيك الف عافية ،على المعلومات القيمة

التوقيع DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
  إقتباس
قديم 27-04-2007, 04:56 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
R-TUNE
MODE "S" XPNDR
الصورة الرمزية R-TUNE
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
R-TUNE غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

بالاضافة النظامين الي ذكرهم اخونا ميكانيك، يوجد هناك نظام التحكم بالطائرة عن طريق الالياف البصرية(Fly by Fiber Opits) و هو شبيه بنظام الاسلاك الكهربائية و لكن يتفوق عيله في انه لا يتأثر بالموجات الكهرومغناطيسة الصادرة من الاسلاك الكهربائية التقليدة.

التوقيع R-TUNE
  إقتباس
قديم 19-05-2007, 02:32 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
المجموعه 6
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
المجموعه 6 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

الاخ الكريم
شكرا علي الموضوع الجميل
الرجاء افادتي في ما يخص التوليد الكهربائي في الطائره عملية استقرارية القدره الكهربائية وتوزيعها وعمل الدمج بين المولدات لتغذية الاحمال داخل الطائره

التوقيع المجموعه 6
  إقتباس
قديم 20-05-2007, 08:23 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
Hassn166
الامتياز
الصورة الرمزية Hassn166
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في مشاركة واحدة
Hassn166 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟

يعطيك الف الف عافيه على الابداع الي سويته

التوقيع Hassn166
  إقتباس
إضافة رد


«     ">-   |    الصندوق الاسود    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الفرق بين المصفّي والمرشّح libyan-ame هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 20 01-07-2010 02:10 PM
[تقرير] المسافة الفاصلة بين المقعدين تصنع الفرق :::: A L I :::: المقالات الصحفية Rumours &News 3 24-07-2009 11:18 PM
[سـؤال] ماهو الفرق بين NAV1 و NAV2 ؟؟؟ zakholy موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 12 08-07-2009 02:45 PM
[سـؤال] ما الفرق بين طائرة""""""""؟؟ s,s,s,s, سـاحـة الطائرات Aircraft yard 4 30-10-2008 05:03 PM
الفرق بين العرب والغرب نقطه!!!!!!!!!!!!!!!!!! إمبراطور الطيران القسم العام 13 30-07-2007 12:51 AM

الساعة الآن 05:26 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook