العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة طائرة مختلفة عن الكونكورد
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية شرقاوي
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين
قديم 03-08-2005, 01:09 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 285
افتراضي طائرة مختلفة عن الكونكورد

ستكون الطائرة الفوق صوتية للركاب المقترحة، ذات بدن اسطواني الشكل وطويل نسبيا بحيث يبلغ 96 مترا طولا، بينما سيبلغ قطر البدن نفس حجم طائرة البوينغ 757 ذات الممر الواحد والهدف هو تقليل مقطع بدن الطائرة قدر الامكان لمقاومة الهواء، وسيركب البدن على الجناح لتقليل مقاومة الهواء. اما الجناح فسيكون بالطبع على شكل مثلث (دلتا) ذو هيئة اشبه بالسهم، بحيث يكون اكثر سماكة في الجزء الداخلي الملاصق للبدن واعرض مساحة وذو زاوية ميلان للخلف اكثر حدة. وهذا بالطبع سيساهم في تحميل معظم الوقود فيه وسيتم التطواف على سرعات عالية من خلاله.

بينما ستكون الاجزاء الخلفية والاطراف (الجزء الخارجي للجناح)، اقل ميلانا واكثر امتدادا، وهو ما سيمنح الطائرة تحكما اكبر على السرعات المنخفضة وسرعة اقتراب من المدرج اقل وكذلك سيقلل من مسافة الدروج عند الاقلاع، وبالطبع سيساهم كل ذلك في التقليل من استهلاك الوقود، وبعكس الكونكورد سيكون لهذه الطائرة جنيحات توازن افقية تقليدية مما يعني مزيدا من التحكم عن الاقتراب والطيران الافقي، هذا اضافة الى جنيحات امامية للتوازن (كنارد) وهي ممتازة لرفع الطائرة عن المدرج بمسافة اقل، وستساهم في جعل الطائرة اكثر مرونة وقدرة على المناورة.

المساهمة الفرنسية

لفرنسا وجهة نظر حول هذا المشروع كونها تملك الخبرة الكافية في هذا المنوال خصوصا انها كانت تملك وتشغل مثل هذا النوع من الطائرات وهو الكونكورد، وبالتالي فإن الطائرة الجديدة يجب ان تكون بحدود سرعة ضعفي سرعة الصوت (2 ماخ، وذات طاقة حمل تصل من 250 الى 300 راكب، كما يجب استخدام مواد بديلة عن الألمنيوم اخف وزنا والمعدن المرشح حتى الآن هو معدن التيتانيوم، فهو اخف وزنا واكثر مقاومة للتآكل والانهاك الحراري.

كما ان تذكرة السفر عليها يجب ان تكون اعلى من تذكرة الحالية بنسبة لا تتجاوز 20 الى 25%، وهو مهم جدا فلا يعقل ان تباع التذاكر بسعر خيالي، كما كان على الكونكورد، فالغرض هو الترويج لمثل هذا النوع من السفر السريع، وليس حصرها على عدد معين من المسافرين، وهو ما يجعلها مجدية من الناحية الاقتصادية.

يعتقد اذا ما كتب لهذه الطائرة الفوق صوتية الناقلة للركاب ان ترى النور مستقبلا بأنها ستثور السفر جوا مرة اخرى بصورة اكثر كفاءة وعصرنة، كما انها لن تكون جاهزة الا بعد عام 2015، والسبب في اهتمام اليابانيين لها هو لاحتكار بوينغ وايرباص لصناعة الطائرات المدنية من مختلف الطرز والاحجام وطائرات الركاب العملاقة، لكنهم لا ينوون الدخول في صناعة هذا النوع من الطائرات السريعة، لذا فاليابانيون يهتمون لعنصر السرعة ويولونه اهمية قصوى، ويحلمون في الوقت نفسه لصناعة طائرة ركاب قابلة للتسويق من صنع ياباني.

قديم 03-08-2005, 04:21 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
AboAyoob
كابتن قـديم
الصورة الرمزية AboAyoob
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
AboAyoob غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: طائرة مختلفة عن الكونكورد

كما ان تذكرة السفر عليها يجب ان تكون اعلى من تذكرة الحالية بنسبة لا تتجاوز 20 الى 25%، وهو مهم جدا فلا يعقل ان تباع التذاكر بسعر خيالي، كما كان على الكونكورد، فالغرض هو الترويج لمثل هذا النوع من السفر السريع، وليس حصرها على عدد معين من المسافرين، وهو ما يجعلها مجدية من الناحية الاقتصادية
شكرا استاذي على المعلومات الرائعة
استفسار إلم يتحدد اسما الشركات المساهمة في التصنيع
 
قديم 22-04-2007, 07:24 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
FLY DUBAI
Fly-Dubai F/O
الصورة الرمزية FLY DUBAI
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 43 مرة في 24 مشاركة
FLY DUBAI غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: طائرة مختلفة عن الكونكورد

thanksss

التوقيع FLY DUBAI
[CENTER]
 
موضوع مغلق


«     الفضاء الجوي في لغة الطيران   |    جيل جديد من طائرات الركاب يربط أبعد مدينتين في العالم    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] "الإمارات" تتسلم طائرة "بوينج 777-300 إي آر" الرقم 75 kuwaity_pilot المقالات الصحفية Rumours &News 22 27-12-2010 06:34 AM
(((اســـــــــطــــــــول الخـــطوط الجـوية الــعربية السـعودية لاكثر من 11 طائرة))) AbdelrahmaN 666 Flight Simulator 2004 9 25-09-2010 04:28 AM
[أخبـار] 80 طائرة حجم أسطول الخطوط القطرية serag eldin المقالات الصحفية Rumours &News 8 11-03-2010 06:56 PM
[مقال] «بوينج» و« إيرباص»: أيهما أطول مدى وأعمق نفساً؟ السياسة تؤجج المنافسة بين عملاقي صناعة الطيران في العالم البحار القديم المقالات الصحفية Rumours &News 0 11-03-2010 11:12 AM
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 AboAyoob السلامة الجوية Flight Safety 7 20-10-2006 01:49 PM

الساعة الآن 09:09 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook