العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة الأجنحة المتحركة؟
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية مبروك
مبروك مبروك غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 03-09-2005, 02:05 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
مبروك مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 141
افتراضي الأجنحة المتحركة؟

في أجنحة الطائرات وفي المقدمة بالتحديد هناك جنا ح يتحرك لأسفل ونراه في مرحلة الهبوط ماهو عمل هذا الجناح بغض النظر انه يفيد في الهبوط ( دينميكية الهواء)

قديم 22-12-2014, 09:15 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
bomazen
عاشق الطائرات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bomazen غير متواجد حالياً  
افتراضي

أي طائرة بالتحديد ؟؟؟ عادة في الجزء الامامي من الجناح لا يوجد أجزاء متحركة

في الأعلى يوجد spoilers , و في نهاية الجناح يوجد ال flaps

كلها لها دور عند الهبوط
  إقتباس
قديم 22-12-2014, 11:27 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
ammar1452
مساعد طيار
الصورة الرمزية ammar1452
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 25 مرة في 15 مشاركة
ammar1452 غير متواجد حالياً  
افتراضي

أي طائرة بالتحديد ؟؟؟ عادة في الجزء الامامي من الجناح لا يوجد أجزاء متحركة

في الأعلى يوجد spoilers , و في نهاية الجناح يوجد ال flaps

كلها لها دور عند الهبوط

عفوا اخي الكريم بس في اجزاء في بداية الجناح و تسمى slat و لها صورة في المرفقات اعتقد عملها توليد قوة الرفع
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Slats-slots-and-spoilers2-Copy.jpg‏
المشاهدات:	19
الحجـــم:	67.6 كيلوبايت
الرقم:	7458  
  إقتباس
قديم 24-12-2014, 01:32 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 140 مرة في 115 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
Welcome

السلام عليكم
هو كما قلت أخي تعرف اصطلاحاً بالـSlat، والبعض يسميها Leading Edge Flap.
وفكرة عملها تعتمد على زيادة وتحسين الخصائص الدينامنيكية للهواء على الجناح، بزيادة الرفع، من خلال"
1- زيادة تقوس مقطع الجناح، مما يعني زيادة تقوس الـCord Line.
2- تعمل الفراغ الناتج بين الجناح والمقدمة المتحركة، على تميري الهواء وتسريعه باتجاه السطح العلوي للجناح، مما يساعد على زيادة الرفع.

ويمكن مراجعة: ما هو الفرق بين الـ(Slat) والـ(Slot)

والله أعلم
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ libyan-ame على المشاركة المفيدة:
alzaiem (24-12-2014)
إضافة رد


«     رحلة مع محركات الطائرة   |    إختلاف السرعات    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 09:23 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook