العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة الهبوط في الحالات الحرجة؟
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية مبروك
مبروك مبروك غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 03-09-2005, 03:09 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
مبروك مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 141
افتراضي الهبوط في الحالات الحرجة؟

إذا صادف أن كان هناك ضباب كثيف على منطقة المطار وأصبحة الروئية ضعيفة جداً وكان الطيار على بعد ثمانية كيلو مترات من المطار وقد أصبح متهيأً للهبوط هل الطيار الألي يقوم بالهبوط بأمان ، لو فرضنا أن الضباب قد تشكل في فترة قياسية وأصبح من الصعب توجية الطائرة لمطار آخر؟

قديم 03-09-2005, 04:18 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 11 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الهبوط في الحالات الحرجة؟

لا في هذه الظروف يقوم الكابتن في الهبوط



آن للكابتن ان يثبت جدارته في هذه المواقف

التعديل الأخير تم بواسطة Flying Way ; 03-09-2005 الساعة 04:39 PM
 
قديم 15-10-2005, 11:54 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
هاوي الطيران
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هاوي الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الهبوط في الحالات الحرجة؟

يعتمد على تجهيزات المطار

هاوي الطيران
 
قديم 17-10-2005, 12:39 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
الخيــــال
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الخيــــال غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الهبوط في الحالات الحرجة؟

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
من قونين الطيران وما يعتمد عليه الطيار هو سلامة الركاب و سلامة الطائره من مكروه
اذا حدث ما قلت فأنه لا بد من الاستمرار في الطلوع و اجاد مطار بديل هذا لي سلامته و سلامة من معه ولكن لو نظرنا لى جهازفي طائرة لا وجدنا هناك عداد رئيسي وهو Ils
هذا العداد هو الذي يوجه الطائرة الى المدرج في تمام الدقه ويستطيع الطيار انا يستخدم هذا العداد حتى اخر نقطه قبل الهبوط يعني ببضع أقدام ولكن عندم يكون الجو صحواً و عند الاقتراب من المدرج لا ينظرليه الطيار على حسب ما هو معتمد على النظر من خلل العين و يكون اكثر أرتياحية
وعلى حسب فهمي المتواضع انه لا تسمح قونين الطيران في النزول و المخاطره
وانت أخي تقول لو فرضنا انه تشكل الضباب بسرعه قياسية
هذا يعتمد على الطيار و حسب خبرته في الطيران و الاكثر أهمية على حسب عرفه للمطار يعني يكون على علم في المطار أو في الاحراء يكون كثر النزول في هذا المطار و يكون متقنه سوف ينزل بأمان هذا بعد الله سبحانه و تعالى
 
قديم 23-10-2005, 10:34 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
محمد النجران
OEJD-CH
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
محمد النجران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الهبوط في الحالات الحرجة؟

السلام عليكم,

نعم يقدر يهبط وبكل امان وسهوله, في النظامين الاتوماتيكي او بتحكم الطيار. ولكن ينطوي هذا بحسب الطائره والمعدات الملاحيه التي بها. فهناك نوع من الطيار الالي يمكنه الهبوط حتى الوقوف.

طبعا كل هذا بالاعتماد على الله ثم جهاز ال ILS ان وجد في المطار وجهاز ال Radar Altimeter

في الطائره. وليس شرطاً ان يعرف الطيار للمطار, يوجد لديه خرائط تفصيليه عن المطار بكل تفاصيله.

تحياتي
 
موضوع مغلق


«     المواد المركبة تصنع المعجزات   |    كيف تهناء برحلة جوية    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 12:48 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook