[سلطان الشرقية]

أسعد الله أوقاتكم بكل خير

أعلنت الخطوط الجوية السعودية هذا اليوم عن تشغيل طائرة مطورة اخرى من طراز بوينغ 777 داخليا وذلك للرحلات بين الرياض _ جده



يالخطوط السعودية حرام عليكم , رحلات تطلع للقاهرة وبيروت ودمشق ودبي وعمان على MD90 بأسعار مرتفعه ولايوجد فيها لا ترفيه ولا شاشات ومقاعد ضيقة , بينما الرحلات بين الرياض وجده تطلع بالبوينغ 777 والمطوره أيضأ!!
شي يرفع الظغط
شكل الايرباص 320 الجديده بتستخدم خارجيأ وبيخلون البوينغ للداخل !!

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر
وادا ما عليك امر ادا ممكن رقم تسجيل الطائرة المطورة الجديدة

[Skyward]

شي طبيعي جدا

ماتوقع انه الخطوط راح تستغني عن 777 و744 داخليا

والله اتمنى انهم يستغلوها خارجيا وفي رحلات المدى الطويل فقط

[طيار السعوديه]

طبيعي ياسلطان انها تشتغل الرياض جده لانها راح تطلع رحلات مواصله

بيروت ودبي محطات خدمه ذهبيه يعني عادي

[Dreamliner_787]

شيء غريب فعلاً
حرام والله طائرة الــ 777 تستهلك بانزين بكميات كبيره
حرام تشغيلها للرحلات القصيره
أكيد لن يدوم هذا الأمر طويلاً

[بحريني وفتخر]

بصراحة خطوة وايد غريبة وغير مفيدة لان المسافر بين الرياض وجدة ماراح يحتاج وسائل ترفيه كثير المسافر الي رايح اوروبا او امريكا.

مشكور أخوي على الخبر
ويعطيك العافية.

[Sr.Flight Attendant]

الرحلة هذي للتجربة انا متأكد .. الا ان كانت الطيارة من نوع Hi Density
لأن البيزنس مخصصة لرحلات اوروبا لا محالة ..
بالنسبة لطيارات ال320 حسب ماسمعنا من الادارة بأنه راح يتم تخصيصها للرحلات الدولية ذات المدى القصير حاليا ً بالاضافة لأوروبا بعض المحطات مثل اثينا واسطنبول وهكذا ..

[@@جامبو@@]

مشكوووووووووور عالخبر

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان الشرقية  

أسعد الله أوقاتكم بكل خير

أعلنت الخطوط الجوية السعودية هذا اليوم عن تشغيل طائرة مطورة اخرى من طراز بوينغ 777 داخليا وذلك للرحلات بين الرياض _ جده



يالخطوط السعودية حرام عليكم , رحلات تطلع للقاهرة وبيروت ودمشق ودبي وعمان على MD90 بأسعار مرتفعه ولايوجد فيها لا ترفيه ولا شاشات ومقاعد ضيقة , بينما الرحلات بين الرياض وجده تطلع بالبوينغ 777 والمطوره أيضأ!!
شي يرفع الظغط
شكل الايرباص 320 الجديده بتستخدم خارجيأ وبيخلون البوينغ للداخل !!

منذ وصول أول طائره 777 عام 1997 وهي تقوم برحلات ما بين الرياض وجده بشكل يومي ما بين 6 الى 10 رحلات، وش الجديد؟؟ علشان ركبوا كراسي و نظام ترفيه جديده يعني؟ما هو جميع طائرات 777 سوف تركب عليها هذه التحديثات خلال 3 سنوات.
يعني (business as usual my friend, nothing new).

[الطيار مناحي بن مطلق]

طيب خلونا نركبها انا ماااسافر اوربا
مشكور على النقل وكما قال الاخ الحبيب احمد موس هي للتجربه
تحياتي

[عاشق طيران الخليج]

والله الصراحة يبطون الجبد السعودية B772 حق الرحلات الداخلية صج ما عندهم سالفة خلوها حق الرحلات الاقليمية من بدال MD الي تلوع الجبد :)

[amro2008]

يا جماعة اذا ال بوينج 747-400 تشتغل الرياض - جده ما بيشغلو 777 . و الترفيه اللي تتكلمو عنه اللي على 777 في الرحلات الداخليه مافي ترفيه الشاشات اللي في المقاعد ما يشغلوها الا في عرض التعليمات قبل الاقلاع وطول الرحلة مطفيه انا مسافر عليها مرتين دمام- جده - دمام. و خط القاهرة و سوريا مشغلين MD90 الله يصلح الحال ان شاء الله.

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro2008  

يا جماعة اذا ال بوينج 747-400 تشتغل الرياض - جده ما بيشغلو 777 . و الترفيه اللي تتكلمو عنه اللي على 777 في الرحلات الداخليه مافي ترفيه الشاشات اللي في المقاعد ما يشغلوها الا في عرض التعليمات قبل الاقلاع وطول الرحلة مطفيه انا مسافر عليها مرتين دمام- جده - دمام. و خط القاهرة و سوريا مشغلين MD90 الله يصلح الحال ان شاء الله.

يا اخوان مع احترامي لجميع من انتقد تسيير رحلات إقليميه بطائرات إم دي 90 و الرحلات ما بين جده-الرياض/الدمام تشغل بطائرات 777/747، هنا يؤخذ بنسبة إشغال المقاعد، بالعربي ماهي معقوله تسير طائره حمولتها اكثر من 270 راكب لنقل 80 الى 90 مسافر، لازم تستخدم السعه المقعديه المناسبه لخط السير المتوافق مع عدد الركاب لتقليص الخسائر، بالعربي المسأله ما هي فشخره في استخدام الطائرات، كل خط طيران وله متطلباته (وقد تكون موسمية أحيانا).
وعلى فكره ترى إعادة هيكلة خطوط الطيران (وجهات السفر) مع ما يناسبها من انواع الطائرات وفرت الكثير للخطوط السعوديه حتى الان.