العودة   :: Flying Way :: > ._][_ المنتدى العام General Forum _][_. > القسم العام
تحديث الصفحة الشكل الرياضي للطائراة
الملاحظات

أدوات الموضوع
Cabt.Ahmad Ali
قديم 10-09-2005, 01:18 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران has a spectacular aura aboutرفيق الطيران has a spectacular aura aboutرفيق الطيران has a spectacular aura about
معدل تقييم المستوى: 190
افتراضي الشكل الرياضي للطائراة

خاص لمنتديات خط الطيران بالإعاقةPx .

((أضغط علي الصورة لتشاهدها عبر وضعها الطبيعي))
يوضح القوى الأساسية المؤثرة على الطائرة

تعمل على الطائرة في حالة الطيران الآلي قوتان أخرتان كما هو موضح في الشكل أعلاه. أولاً، قوة الدفع الأمامية Tالمطلوبة للتغلب على قوة الإعاقة التي تعاكس حركة الطائرة و تكون موازية لاتجاه الطيران. قد تكون قوة الدفع ناتجة عن محركات أو مراوح كبيرة. تكسب قوة الدفع الطائرة تسارعاً للتغلب على قوة الثانية ألا و هي الوزن Wالذي يعمل على كتلة الطائرة بسبب الجاذبية الأرضية عند مركز الثقل و الذي يكون دائماً رأسياً إلى أسفل.

في حالة الطيران المستقر المنتظم الأفقي تساوي قوة الرفع وزن الطائرة، و تساوي قوة الدفع قوة الإعاقة.


التوقيع رفيق الطيران
خبير طيران دولي

M6-KW@hOTMAIL.COM
.

التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:37 AM. سبب آخر: تعديل المساحة//
قديم 10-09-2005, 01:20 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة

خاص لمنتدياتخط الطيران . معادلات اضطراب الحركة

عندما تهتز الطائرة و يتغير وضعها مثلاً بسبب المطبات الهوائية لا تصبح في حالة استقرار و تعمل عليها مجموعة جديدة من القوى و العزوم كما تكتسب سرعات صغيرة في غير اتجاه مسار الطيران الأصلي و كما تم ذكره سابقاً فقد تكتسب الطائرة أياً من أو مجموعة من الستة حركات الإزاحية أو الدورانية الممكنة.

باستخدام قانون نيوتن الثالث يمكن التوصل إلى المعادلات التي تحكم جميع حركات الطائرة الممكنة عند الاضطراب. نجد أن هناك ثلاثة معادلات للقوى من نوع و ثلاثة للعزوم من نوع حول كل من المحاور الثلاثة.

المعادلات الستة تبدو مبدئياً ذات علاقة ببعضها البعض و لكن يمكن تبسيطها باستخدام التبريرات المنطقية الآتية:

· التماثل: و يعني أن الحركات في سطح التماثل للطائرة لا يمكن أن تساهم في القوى الهوائية في غير سطح التماثل .

· الخطية: و تعني أن أي مساهمة في القوى الهوائية على سطح التماثل من الحركات في غير سطح التماثل يمكن تجاهلها لأنها صغيرة جداً.


التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:38 AM سبب آخر: تعديل أحد القوانين
 
قديم 10-09-2005, 01:21 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة

حالة الاستقرار (يمين) القوى والعزوم و السرعات المولدة عند تأرجح الطائرة (يسار)

باستخدام التبسيطات المذكورة أعلاه نجد أنه لا يوجد هناك علاقة بين الحركات في سطح التماثل و في غيره، و تكون الستة معادلات مكونة من ثلاثة معادلات في سطح التماثل لها علاقة ببعضها البعض تسمى المعادلات الطولية، و ثلاثة معادلات في غير سطح التماثل لها علاقة ببعضها البعض تسمى المعادلات الجانبية.

عند حل المعادلات و التي هي تفاضلية من الدرجة الثانية نجد خمسة طرق للحركة الحرة.

التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:38 AM سبب آخر: تغيير جملة
 
قديم 10-09-2005, 01:23 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع خاص فقط لمنتديات خط الطيران
 
قديم 10-09-2005, 01:34 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين اما بعد
طبعا أحبتي في لله ..ان الموضوع يتطرق الي الطائراة بمفهومها الصحيح معتمدا في اساس اختياري الي الاسلوب الرياضي ويعني لي فاشل في مادة الرياضيات لن يستطيع ان يفهمهما وكذلك قوانين في الفزياء الحركية..الموضوع هو جولة مختصرة حول الطائراة
علما انني اعتبرة ناقص لانني لم اتطرق الي زوايا الطائراة في شكل الاقلاع وكذلك الهبوط وبأذن لله اذ سمح الوقت احاول اجيب الباقي ......ولي رجعة...اتمني ان اري مشاركتكم
 
موضوع مغلق


«     الطيران واساليب الروس في تدربة   |    الخطوط الكويتية 50 عام من النجاح    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
درس مصور أو PDF لشرح طائرة PSS B777 raepal الدعم الفني - طلبات واستفسارات 14 17-03-2010 10:30 PM
[تقرير] طائرات المستقبل مثلثة الشكل بدون ضجيج وتستهلك وقوداً أقل :::: A L I :::: سـاحـة الطائرات Aircraft yard 1 25-01-2010 06:29 PM
مطلوب طائره بهذا الشكل وهذه المواصفات موجه لـــ(ابو بدر+ البرنس)ذوي الخبره..؟؟ ابو ريماس2 إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 3 14-01-2010 08:21 AM
.حان الوقت لتغيير الشكل التقليدي للطائرات المدنية شرقاوي سـاحـة الطائرات Aircraft yard 2 14-02-2007 10:35 AM

الساعة الآن 03:26 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook