الصفحة الرئيسية لوحة التحكم البحث تقنية تغذية موجز ويب Rss Flying wiki Aircraft Photos RSS feeds
 
منتدى الرحالة حويمض الليموني
عدد الضغطات : 2,942
رواد الطيران
عدد الضغطات : 1,391
متعة الطيران لتعليم وتدريب على الطيران الشراعي
عدد الضغطات : 1,715التصوير الرقمي
عدد الضغطات : 90حوار مع السيد جيمس هوجن الرئيس التنفيذي للأتحاد للطيران
عدد الضغطات : 1,680

العودة   : : خط الطيران : : > ._][_ المنتدى العام General Forum _][_. > القسم العام

الملاحظات

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 10-09-2005, 01:18 AM
رفيق الطيران رفيق الطيران غير متواجد حالياً
Cabt.Ahmad Ali
 
 
 
 
 
معدل تقييم المستوى: 107
افتراضي الشكل الرياضي للطائراة

خاص لمنتديات خط الطيران بالإعاقةPx .

((أضغط علي الصورة لتشاهدها عبر وضعها الطبيعي))
يوضح القوى الأساسية المؤثرة على الطائرة

تعمل على الطائرة في حالة الطيران الآلي قوتان أخرتان كما هو موضح في الشكل أعلاه. أولاً، قوة الدفع الأمامية Tالمطلوبة للتغلب على قوة الإعاقة التي تعاكس حركة الطائرة و تكون موازية لاتجاه الطيران. قد تكون قوة الدفع ناتجة عن محركات أو مراوح كبيرة. تكسب قوة الدفع الطائرة تسارعاً للتغلب على قوة الثانية ألا و هي الوزن Wالذي يعمل على كتلة الطائرة بسبب الجاذبية الأرضية عند مركز الثقل و الذي يكون دائماً رأسياً إلى أسفل.

في حالة الطيران المستقر المنتظم الأفقي تساوي قوة الرفع وزن الطائرة، و تساوي قوة الدفع قوة الإعاقة.




توقيع رفيق الطيران
خبير طيران دولي

[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]
.

التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:37 AM. سبب آخر: تعديل المساحة//

5 آخر مواضيع بواسطة رفيق الطيران
الموضوع المنتدى آخر مشاركة بواسطة الردود المشاهدات آخر مشاركة في
كل عام ونت بخير ياوطني ...دمت لي فخرا وسندا َ .. ][ .. اليـوم الوطنـي .. ][ .. lookhere 7 1043 24-02-2008 11:24 AM
الفرق بين ( إن شاء الله ) و ( إنشاء الله ) . _][ الملتقى الإســلامـي ][_ مبدع الطيران 14 1267 09-05-2006 07:10 PM
تعلم الطيران في اكاديمية رفيق الطيران القسم العام الاجدل 5 1113 07-05-2006 08:10 PM
الي الاخ العزيز abo Ayoob منتدى البرامج والإنترنت AboAyoob 1 726 30-12-2005 11:07 AM
لعبة الطيران الروسيه المشابه نوعا ما للفلايت سلوميتر (حصريا فقط لخط الطيران) Flight Simulator 2004 د.حسام 15 1906 29-12-2005 06:42 AM

قديم 10-09-2005, 01:20 AM   رقم المشاركة : [2]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة


خاص لمنتدياتخط الطيران . معادلات اضطراب الحركة

عندما تهتز الطائرة و يتغير وضعها مثلاً بسبب المطبات الهوائية لا تصبح في حالة استقرار و تعمل عليها مجموعة جديدة من القوى و العزوم كما تكتسب سرعات صغيرة في غير اتجاه مسار الطيران الأصلي و كما تم ذكره سابقاً فقد تكتسب الطائرة أياً من أو مجموعة من الستة حركات الإزاحية أو الدورانية الممكنة.

باستخدام قانون نيوتن الثالث يمكن التوصل إلى المعادلات التي تحكم جميع حركات الطائرة الممكنة عند الاضطراب. نجد أن هناك ثلاثة معادلات للقوى من نوع و ثلاثة للعزوم من نوع حول كل من المحاور الثلاثة.

المعادلات الستة تبدو مبدئياً ذات علاقة ببعضها البعض و لكن يمكن تبسيطها باستخدام التبريرات المنطقية الآتية:

· التماثل: و يعني أن الحركات في سطح التماثل للطائرة لا يمكن أن تساهم في القوى الهوائية في غير سطح التماثل .

· الخطية: و تعني أن أي مساهمة في القوى الهوائية على سطح التماثل من الحركات في غير سطح التماثل يمكن تجاهلها لأنها صغيرة جداً.



التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:38 AM. سبب آخر: تعديل أحد القوانين
 
قديم 10-09-2005, 01:21 AM   رقم المشاركة : [3]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة


حالة الاستقرار (يمين) القوى والعزوم و السرعات المولدة عند تأرجح الطائرة (يسار)

باستخدام التبسيطات المذكورة أعلاه نجد أنه لا يوجد هناك علاقة بين الحركات في سطح التماثل و في غيره، و تكون الستة معادلات مكونة من ثلاثة معادلات في سطح التماثل لها علاقة ببعضها البعض تسمى المعادلات الطولية، و ثلاثة معادلات في غير سطح التماثل لها علاقة ببعضها البعض تسمى المعادلات الجانبية.

عند حل المعادلات و التي هي تفاضلية من الدرجة الثانية نجد خمسة طرق للحركة الحرة.


التعديل الأخير تم بواسطة رفيق الطيران ; 10-09-2005 الساعة 01:38 AM. سبب آخر: تغيير جملة
 
قديم 10-09-2005, 01:23 AM   رقم المشاركة : [4]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع خاص فقط لمنتديات خط الطيران


 
قديم 10-09-2005, 01:34 AM   رقم المشاركة : [5]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: الشكل الرياضي للطائراة


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين اما بعد
طبعا أحبتي في لله ..ان الموضوع يتطرق الي الطائراة بمفهومها الصحيح معتمدا في اساس اختياري الي الاسلوب الرياضي ويعني لي فاشل في مادة الرياضيات لن يستطيع ان يفهمهما وكذلك قوانين في الفزياء الحركية..الموضوع هو جولة مختصرة حول الطائراة
علما انني اعتبرة ناقص لانني لم اتطرق الي زوايا الطائراة في شكل الاقلاع وكذلك الهبوط وبأذن لله اذ سمح الوقت احاول اجيب الباقي ......ولي رجعة...اتمني ان اري مشاركتكم


 
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
للطائرات , الرياضي , الشكل

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

مساندة مرضى السكري
حوادث الطيران      ابداعات الاعضاء      ضيف المنتدى        الطائرات        صنع في خط الطيران      اليوم الوطني        السياحة والسفر
خارطة الموقع       الصور     المجلة العربية للطيران      دروس عربية     إعلاناتكم في خط الطيران 
     Read flying Way info by Rss    Read flying Way info by Rss   Read more info by Yahoo Rss   Flight Line Community forum
المجلة العربية للطيران
عدد الضغطات : 2,570
RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

الساعة الآن 01:35 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Ads Management Version 3.0.0 by Saeed Al-Atwi
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2010