العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > العمليات الأرضية - الترحيل الجوي
تحديث الصفحة عملية التخطيط للرحلة
الملاحظات

العمليات الأرضية - الترحيل الجوي   مراقبة معلومات الطيران ، الإطفاء ، التموين

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية Flying Way
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد
قديم 15-09-2005, 10:15 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1217
افتراضي عملية التخطيط للرحلة

عملية التخطيط للرحلة



قد يتبادر إلى ذهن أي شخص منا سؤال: كيف تتم عملية الطيران في رحلة جوية من بلد إلى آخر.. وكيف ينظم عبورها الأجواء وصولا إلى وجهتها..؟ والحقيقة أن عملية الطيران في رحلة جوية هي عملية شاقة نوعا ما, إلا أنها أصبحت روتينا حياتيا في هذا الوقت. وسنتناول في هذا الموضوع المسارات الجوية وتخطيط الرحلات الجوية الملاحية.

خطة رحلة الطيران

أن تخطيط رحلة الطيران مرتبط ارتباطا وثيقا بتخطيط مسارات شركات الطيران, وهو إجراء يجب تنفيذه قبل كل رحلة تجارية. وتبدأ بعملية التفريق بين نوعين فقط من إجراءات الطيران, الأول الطيران المرئي وهو يستخدم ارتفاعات منخفضة إلى تحت المتوسطة, بحيث يتم الاعتماد على الطيار في تحديد مساره اعتمادا على مقارنة التضاريس والمنشآت بما هو موجود لديه في الخريطة المخصصة لنوعية الطيران VFR ويتم استخدام ممرات جوية مخصصة لهذا النوع من الطيران, ويجب أن تكون الظروف الجوية مواتيه, على أن تكون هذه الطائرة معروفه مسبقا للمراقب الجوي, وذلك لضمان سلامة بقية الطائرات الأخرى ولأغراض البحث والإنقاذ إذا ما حدث مكروه لا سمح الله.

الطيران باستخدام العدادات
وهو الإجراء المتبع في جميع شركات الطيران الجوية الحالي, ويتم به الاعتماد على الأجهزة الملاحية في الطائرة, وتكون الطائرة تحت المسؤولية الكاملة للمراقب الجوي, على أن تكون الطائرة مجهزة بمعدات ملاحية خاصة لكي يتمكن الطيار ومساعده من أن يحددا موقع الطائرة وارتفاعها, نظرا لان هذا النوع من الطيرانIFR هو الشائع في الاستخدام, كونه هو الذي يتم بموجبه السماح للطائرة بالعبور فوق أجواء الدول.

كمية الوقود

تتضمن خطة رحلة الطيران (من وإلى) حساب كمية الوقود اللازمة لأداء الرحلة, مع تفصيل بيانات توزيع الوقود, كالوقود المتوقع استهلاكه ابتداء من الانطلاق من مطارا لمغادرة إلى الهبوط في مطار الوصول, كما يجب إضافة نسبة معينة من الوقود إلى الوقود المخصص لحرقه أثناء الرحلة(من الإقلاع وحتى الهبوط) وعادة ما تكون النسبة بزيادة 5% للحالات الطارئة والأخطاء الملاحية والفرق بين رياح المسارات العادية والرياح المتنبأ بها, وتكون الطائرة الحديثة مزودة بأجهزة رادارية للطقس تساعد الطيار ومساعده على التحسب لأخطر أنواع السحب كالسحب الركامية وغيرها من الظروف الجوية الأخرى, إضافة إلى ما تقدم ذكره يتوجب على ضابط ترحيل الطائرات أن يحسب الوقود المستهلك من أجل أي انحراف محتمل من مطار الوصول إلى مطار بديل محدد مسبقا, كما ويجب إضافة زيادة ثابتة من الوقود, وذلك لتغطية وقت البقاء في الجو عن انتظار الطائرة لدورها في الاقتراب من مطار الوصول والهبوط فيه, ثم يتم إدخال وزن وقود الرحلة على كشف الحمولة ليعطي مع وزن الطائرة الجاهزة للاستخدام, ووزن الحملة, ووزن الإقلاع المطلوب. بعد الانتهاء من حساب الوزن النهائي وإعطاء التفاصيل الخاصة بالمدرج المستخدم وارتفاع المطار عن سطح البحر والرياح السطحية ودرجة الحرارة ونسبة الرطوبة, يمكن حساب سرعات الإقلاع الرئيسي وكتابتها كما يجب حساب زمن الرحلة والزمن بين نقاط العبور المعينة على طول المسار. وبذلك يستصدر "ضابط الترحيل" ما يعرف بخطة الطيران بالكمبيوتر. ويسلمها للطيار ومساعده, ليتسنى لهما ملاحظتها و إبداء الرأي فيما يتعلق من معلومات وبالتالي الموافقة عليها, وقبيل الفحص والتدقيق بأجهزة الطائرات المختلفة يتم إدخال البيانات المتعلقة بخطة الرحلة بالكمبيوتر بنظام إدارة الطيران




قديم 17-09-2005, 01:22 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
shakeel
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
shakeel غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

ألف شكرا يا أخ هشام على الموضوع


شاكرين ومقدرين جهودكم

أخوكم
  إقتباس
قديم 17-09-2005, 02:22 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
بدر السالم
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية بدر السالم
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
بدر السالم غير متواجد حالياً  
Post مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

عافاك ربي اخوي هشام على شرح الفلايت بلان


ومشكور وماقصرت

  إقتباس
قديم 17-09-2005, 01:47 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

لاشكر على واجب يا اخوان

shakeel و السعودية الله يعطيكم العافية
  إقتباس
قديم 24-09-2005, 07:57 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
شرقاوي
المؤسسين
الصورة الرمزية شرقاوي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
شرقاوي غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

شكرا على هذا الموضوع الحيوى والذى يسلط الضوء على فئه مهمه وهم aircarft disp
  إقتباس
قديم 24-09-2005, 08:19 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

العفوا ياكابتن شرقاوي

شخبارك بشرنا عنك

( يامطول الغيبات جاب الغنايم )

تحياتي لك يا اخي شرقاوي
  إقتباس
قديم 27-09-2005, 09:32 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
شرقاوي
المؤسسين
الصورة الرمزية شرقاوي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
شرقاوي غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

الله يسلمك ويخليك

عملنا متعب والفرصة قليله لمتابعة ( منتديات خط الطيران ) الممتع
  إقتباس
قديم 27-09-2005, 09:41 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
Flying Way
ابو خالد
الصورة الرمزية Flying Way
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
Flying Way غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: عملية التخطيط للرحلة

الله يعينك ويسهل لك العمل وبالتوفيق ,,,,,
  إقتباس
قديم 24-04-2007, 11:13 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
MHDTAREK
درجة الضيافة
الصورة الرمزية MHDTAREK
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MHDTAREK غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

الله يعطيك العافية ,
لو تكرمت وأعطيت توضيح كيف يتم ذلك و على أي أساس

التوقيع MHDTAREK

مع تحيــــــ MHD TAREKــــــــــات
  إقتباس
قديم 06-05-2007, 04:32 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
Maksim
Capt.Mohsen
الصورة الرمزية Maksim
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Maksim غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Maksim
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور جدا
  إقتباس
قديم 18-05-2007, 12:21 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
كابتن زياد
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
كابتن زياد غير متواجد حالياً  
Red face رد: عملية التخطيط للرحلة

عملية التخطيط للرحلة



قد يتبادر إلى ذهن أي شخص منا سؤال: كيف تتم عملية الطيران في رحلة جوية من بلد إلى آخر.. وكيف ينظم عبورها الأجواء وصولا إلى وجهتها..؟ والحقيقة أن عملية الطيران في رحلة جوية هي عملية شاقة نوعا ما, إلا أنها أصبحت روتينا حياتيا في هذا الوقت. وسنتناول في هذا الموضوع المسارات الجوية وتخطيط الرحلات الجوية الملاحية.


خطة رحلة الطيران
أن تخطيط رحلة الطيران مرتبط ارتباطا وثيقا بتخطيط مسارات شركات الطيران, وهو إجراء يجب تنفيذه قبل كل رحلة تجارية. وتبدأ بعملية التفريق بين نوعين فقط من إجراءات الطيران, الأول الطيران المرئي وهو يستخدم ارتفاعات منخفضة إلى تحت المتوسطة, بحيث يتم الاعتماد على الطيار في تحديد مساره اعتمادا على مقارنة التضاريس والمنشآت بما هو موجود لديه في الخريطة المخصصة لنوعية الطيران VFR ويتم استخدام ممرات جوية مخصصة لهذا النوع من الطيران, ويجب أن تكون الظروف الجوية مواتيه, على أن تكون هذه الطائرة معروفه مسبقا للمراقب الجوي, وذلك لضمان سلامة بقية الطائرات الأخرى ولأغراض البحث والإنقاذ إذا ما حدث مكروه لا سمح الله.

الطيران باستخدام العدادات
وهو الإجراء المتبع في جميع شركات الطيران الجوية الحالي, ويتم به الاعتماد على الأجهزة الملاحية في الطائرة, وتكون الطائرة تحت المسؤولية الكاملة للمراقب الجوي, على أن تكون الطائرة مجهزة بمعدات ملاحية خاصة لكي يتمكن الطيار ومساعده من أن يحددا موقع الطائرة وارتفاعها, نظرا لان هذا النوع من الطيرانIFR هو الشائع في الاستخدام, كونه هو الذي يتم بموجبه السماح للطائرة بالعبور فوق أجواء الدول.

كمية الوقود

تتضمن خطة رحلة الطيران (من وإلى) حساب كمية الوقود اللازمة لأداء الرحلة, مع تفصيل بيانات توزيع الوقود, كالوقود المتوقع استهلاكه ابتداء من الانطلاق من مطارا لمغادرة إلى الهبوط في مطار الوصول, كما يجب إضافة نسبة معينة من الوقود إلى الوقود المخصص لحرقه أثناء الرحلة(من الإقلاع وحتى الهبوط) وعادة ما تكون النسبة بزيادة 5% للحالات الطارئة والأخطاء الملاحية والفرق بين رياح المسارات العادية والرياح المتنبأ بها, وتكون الطائرة الحديثة مزودة بأجهزة رادارية للطقس تساعد الطيار ومساعده على التحسب لأخطر أنواع السحب كالسحب الركامية وغيرها من الظروف الجوية الأخرى, إضافة إلى ما تقدم ذكره يتوجب على ضابط ترحيل الطائرات أن يحسب الوقود المستهلك من أجل أي انحراف محتمل من مطار الوصول إلى مطار بديل محدد مسبقا, كما ويجب إضافة زيادة ثابتة من الوقود, وذلك لتغطية وقت البقاء في الجو عن انتظار الطائرة لدورها في الاقتراب من مطار الوصول والهبوط فيه, ثم يتم إدخال وزن وقود الرحلة على كشف الحمولة ليعطي مع وزن الطائرة الجاهزة للاستخدام, ووزن الحملة, ووزن الإقلاع المطلوب. بعد الانتهاء من حساب الوزن النهائي وإعطاء التفاصيل الخاصة بالمدرج المستخدم وارتفاع المطار عن سطح البحر والرياح السطحية ودرجة الحرارة ونسبة الرطوبة, يمكن حساب سرعات الإقلاع الرئيسي وكتابتها كما يجب حساب زمن الرحلة والزمن بين نقاط العبور المعينة على طول المسار. وبذلك يستصدر "ضابط الترحيل" ما يعرف بخطة الطيران بالكمبيوتر. ويسلمها للطيار ومساعده, ليتسنى لهما ملاحظتها و إبداء الرأي فيما يتعلق من معلومات وبالتالي الموافقة عليها, وقبيل الفحص والتدقيق بأجهزة الطائرات المختلفة يتم إدخال البيانات المتعلقة بخطة الرحلة بالكمبيوتر بنظام إدارة الطيران


جانبت الصواب وشكرا لهذه المعلومات القيمة يبقى ان نحسب وزن الطائرة عند بلوغها محطة الوصول وهل المدرج يتحمل وزن الطائرة في حال المدرج في مكان غير موجود ضمن قائمة المطارات المعتمدة لدى هيئات الطيران التجاري وقريبا جدا سبتم تطبيق نظام ال GPS وهز مايلغي حساب نقاط العبور , اما فيما يتعلق بالخطة كاملة فيجب مراجعتها من قبل قائد الطائرة و مساعده مع المرحل الجوي DISPATCHER ومراجعة قائمة الأعطال ان وجدت وهل يسمح الطيران بوجودها دون اصلاح اي يمكن الأستغناء عنها بوجود البديل والشرح يطول في هذه المسألة سوف آتي على ذكرها قريبا وبالتفصيل الرقمي وهذا وعد مني



التوقيع كابتن زياد
  إقتباس
قديم 18-05-2007, 12:43 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
كابتن زياد
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
كابتن زياد غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

في اكاديمبة سيدي صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز لعلوم الطيران بتدريب العمليات الجوية على عدة مناح وذلك بالنسبة للتدريب الأرضي والجوي .
فالتدريب للعمليات الجوية يقوم بالتدريب الأرضي والجوي المتقدم للطائرات المستخدمة للاغراض التجارية إبتداءا من الطائرات البرازيلية E170 الى B74-468 ويتم كذلك التدريب على الأجهزة التشبيهية كمرحلة متقدمة والمرحلة النهائية تكون على الطائرة الحقيقية . اما التدريب الأرضيللخدمات المساندة فيتكون من عدة مراحل ومستويات لعدة ادارات اهمها ادارة الترحيل الجوي , مراقبة العمليات الجوية, جداول الملاحين, ضباط العمليات الجوية داخل وخارج المملكة. لذلك فإن وعدي بإعطا تفاصيل رقمية مساندة لموضوع كابتن هشام اكيد فهذه لعبتي التي امارسها وانفذ مقتضياتها كل يوم .
  إقتباس
قديم 18-05-2007, 06:26 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
جارة الوادي
أميرة المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
جارة الوادي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

يعطيك العافية ،،،

التوقيع جارة الوادي
  إقتباس
قديم 20-05-2007, 03:51 AM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
د.حسام
][ .. مشرف سابق .. ][
الصورة الرمزية د.حسام
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
د.حسام غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى د.حسام إرسال رسالة عبر Skype إلى د.حسام
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

تسلم كابتن هشام للدرس الجميع والمعلومات المفيده
الله يعطيك الف عافيه

التوقيع د.حسام
من أصعب الاشياء انت تعيش عمراً كاملاً
ترضي من حولك ولكنك لاتجد من يرضيك
  إقتباس
قديم 22-05-2007, 09:31 AM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
Hassn166
الامتياز
الصورة الرمزية Hassn166
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في مشاركة واحدة
Hassn166 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور اخوي على الخطيط

التوقيع Hassn166
  إقتباس
قديم 20-11-2007, 05:07 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
بلول
مساعد طيار
الصورة الرمزية بلول
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
بلول غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

الشكر للجميع على هذه المعلومات المفيدة،،،للأمام دوماً
  إقتباس
قديم 21-11-2007, 01:43 AM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
kauh1111
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
kauh1111 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى kauh1111
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

شكرررررررررا على المعلومات القيمة
و إلى الامام سر
  إقتباس
قديم 21-11-2007, 06:05 AM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
wlwl
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
wlwl غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

شاكر لك عزيزي على المعلومات هذي
  إقتباس
قديم 21-11-2007, 09:22 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
ابو طلال 12
الامتياز
الصورة الرمزية ابو طلال 12
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ابو طلال 12 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور اخوي والله يعطيك العافية
معلومات قيمه
  إقتباس
قديم 16-12-2007, 01:57 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
MR / R57M
درجة الضيافة
الصورة الرمزية MR / R57M
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MR / R57M غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى MR / R57M
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

تسلم قلبي على الموضوع

التوقيع MR / R57M
  إقتباس
قديم 17-12-2007, 12:33 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
ولد المقاتلات
F-16 Fighter Pilot
الصورة الرمزية ولد المقاتلات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
ولد المقاتلات غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور على الموضوع المفيد كابتن

التوقيع ولد المقاتلات
The picture has been removed by administrator .. Please choose the perfect size (500X300) next time ,,
  إقتباس
قديم 17-12-2007, 08:36 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
klm
][ .. VIP .. ][
الصورة الرمزية klm
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
klm غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

احببت ان اسال فقط
المسارات الجوية التي تسير فيها الطائرات اثناء طيرانها في السماء على الدول "والتي يشبهها البعض احيانا بالطرق العادية في المدن "

هل هذه المسارات تكون خاصة بشركات طيران معينة ام تسير فيها اي طائرة؟؟ ....

وهل يتم في دولة ما تخصيص مسارات خاصة بالرحلات المغاذرة وتخصيص مسارات اخر موازية للرحلات القادمة

.........لانني لاحظت على مدى سنتين في سفري من اليمن الى مصر ان الطائرات المتوجهة الى القاهرة تطير على شرم الشيخ ثم الطور ثم السويس ثم غربا الى القاهرة..لكن عند المغادرة تطير نفس الطائرة جنوبا باتجاه الصعيد ثم تتجه شرقا باتجاه البحر الاحمر الى ان تخرج من حدود مصر ؟
وشكرا لكم

التوقيع klm
  إقتباس
قديم 25-12-2007, 12:21 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
DUBAI ATCO
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

احببت ان اسال فقط
المسارات الجوية التي تسير فيها الطائرات اثناء طيرانها في السماء على الدول "والتي يشبهها البعض احيانا بالطرق العادية في المدن "

هل هذه المسارات تكون خاصة بشركات طيران معينة ام تسير فيها اي طائرة؟؟ ....
المسارات تكون لجميع الطائرات المدنية ولا تخص شركة معينه ، الإ في بعض الحالات مثلا" تكون هناك منطقه عليها بعض التحفظات اي انها منطقة محظورة بحيث انها تمر فوق قاعدة عسكرية ولكن في بعض الحالات تكون استثناءات للناقل الرسمي للدولة بعد التنسيق طبعا" ولا يسمح بمرور الشركات الأجنبية

وهل يتم في دولة ما تخصيص مسارات خاصة بالرحلات المغاذرة وتخصيص مسارات اخر موازية للرحلات القادمة
اغلب النقاط لاتكون متوازية او قريبة من بعض فمعظم النقاط متباعدة منها للطاءرات القادمة ومنها للمغادرة وبعضها هي نفسها للمغادرة واالقدوم ولكن المجتمعه في نقطة واحدة يكون التنسيق اكبر والتحفظات ازيد

.........لانني لاحظت على مدى سنتين في سفري من اليمن الى مصر ان الطائرات المتوجهة الى القاهرة تطير على شرم الشيخ ثم الطور ثم السويس ثم غربا الى القاهرة..لكن عند المغادرة تطير نفس الطائرة جنوبا باتجاه الصعيد ثم تتجه شرقا باتجاه البحر الاحمر الى ان تخرج من حدود مصر ؟

مثل ماذكرت لك مسبقا" واضيف انه حتى اذا كانت مغادرة فقط قد يختلف مسارها فالايام العادية او حتى تحت ظروف سوء الأحوال الجوية ، فالأيام العادية مثلا" عندنا في دبي
اذا الطائرة طالعة على اوروبا فهنك طريقان اما ان تعبر فوق الأجواء الإيرانية وتكمل طريقا واما عن طريق الدوحة البحرين السعودية الخ ..
والطريقين اعتياديين والشركة لها الخيار

واذكر لك بعض الأشياء
مثلا" قد يكون الطريق من خلال الدوحة البحرين السعودية اقرب ولكن التكلفة ستكون اعلى والسبب لأن الشركة ستظطر للدف لكلا من البحرين والسعودية والدول الأخرى من بعد السعودية للعبور من خلال الأجواء ..

اما عن طريق ايران قد تكون الأجواء غير صافية او العلاقات وعدم توافر التصاريح الدبلوماسية الخ

الأمثله غير دقيق ولكن وضعتها للتوضيح وهي ليست دقيقة

وشكرا لكم

التوقيع DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
  إقتباس
قديم 26-12-2007, 09:35 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
klm
][ .. VIP .. ][
الصورة الرمزية klm
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
klm غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور اخي العزيز وبارك الله فيك
  إقتباس
قديم 27-12-2007, 03:22 AM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
صمت الليل
كابتن خط الطيران
الصورة الرمزية صمت الليل
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
صمت الليل غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

شرح رائع كابتن .,,
مشكور و يعطيك الف عافيه..
  إقتباس
قديم 16-08-2008, 07:43 PM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
Pilot:Bader
كابتن تحت التدريب
الصورة الرمزية Pilot:Bader
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Pilot:Bader غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكووور أخوي على هذا التخطيط الرائع
  إقتباس
قديم 18-11-2008, 01:49 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
my dream is to fly
درجة الضيافة
الصورة الرمزية my dream is to fly
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
my dream is to fly غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

شكرا جدا يااخى على موضوعك الرائع لانى بسأل على ال ifr ,و ال vfr من زمان ومحدش افادنى اول مره افهم هما اية و اية الفرفق مابينهم لانى فعلا بحتاجهم فى طيرانى عندما اطير اونلاين بالفلايت سيملاتور و شكرااااااااا جدااااااااا بجد .
  إقتباس
قديم 25-01-2009, 04:06 PM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
selfer
selfer
الصورة الرمزية selfer
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
selfer غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور ياأخوي على المعلومات الحلوة
  إقتباس
قديم 20-04-2009, 02:34 PM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
Moaiad
Dispatcher
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Moaiad غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Moaiad
افتراضي رد: عملية التخطيط للرحلة

مشكور يا أخي
شرح مبسط و جميل
  إقتباس
إضافة رد


«     استفسار بسيط   |    استفسار عن خدمات المطارات    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
في عملية افتراضية لاختبار جاهزية الأجهزة...انتشال 40 جثة وإنقاذ 20 مصابا في سقوط طائرة بالخفجي serag eldin السلامة الجوية Flight Safety 2 23-03-2010 09:40 AM
إيقاف عملية الاكتتاب في أسهم مجموعة الطيار للسفر :::: A L I :::: اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business 3 21-03-2010 01:01 AM
سبع حقائق علمية تشهد بصدق النبي صلى الله عليه وسلم النواعير _][ الملتقى الإســلامـي ][_ 13 10-08-2009 11:03 PM
"فلاي دبي" تنتهي من عملية اختيار الطيارين وأطقم الخدمات الجوية ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 8 20-03-2009 03:56 PM
وزير الصحة :نجاح عملية فصل التوأم السيامي المصري :::: A L I :::: القسم العام 9 04-03-2009 06:41 PM

الساعة الآن 09:29 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018