الصفحة الرئيسية لوحة التحكم البحث تقنية تغذية موجز ويب Rss Flying wiki Aircraft Photos RSS feeds
 
منتدى الرحالة حويمض الليموني
عدد الضغطات : 2,928
رواد الطيران
عدد الضغطات : 1,372
متعة الطيران لتعليم وتدريب على الطيران الشراعي
عدد الضغطات : 1,700التصوير الرقمي
عدد الضغطات : 74حوار مع السيد جيمس هوجن الرئيس التنفيذي للأتحاد للطيران
عدد الضغطات : 1,673

العودة   : : خط الطيران : : > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > أكاديميات و مدارس الطيران Training yard

الملاحظات

أكاديميات و مدارس الطيران Training yard
عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران // راجع الفهرس التالي:  للأكاديميــــات
تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض!

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 18-09-2005, 11:59 PM
رفيق الطيران رفيق الطيران غير متواجد حالياً
Cabt.Ahmad Ali
 
 
 
 
 
معدل تقييم المستوى: 107
افتراضي Professional Flight Centre

<TABLE cellSpacing=1 width="100%" border=1><TBODY><TR vAlign=top><TD class=alt2><CENTER>
سوف اسرد لكم تفاصيل الدراسة بمعهد Professional Flight Centre من حيث الدورات والاسعار والسكن وغيره وانشاء الله اكون قد قدمت ولو الشيء اليسير هنا عن الدراسة بكندا ولو بشكل عام ويشهد علي الله كم اخذ من وقت في التمحيص بموقع المعهد واستخراج المعلومات ومقارنتها مع مشاركات عديدة من الاخوان الاعضاء بمواضيع سابقة ..ولكن كله يهون لعيونكم ولعيون الدارسين او الذين يريدون دراسة الطيران في المستقبل القريب.


بســـــم الله الرحمـــــــــــــــن الرحيـــــــــــــــــم

اسم المعهد الرسمي وموقعه على الشبكة وعنوانه

مركز الطيران المحترف Professional Flight Centre

كندا –مدينة فانكوفر الرائعة

العنوان وطريقة الاتصال
Professional Flight Centre
Main Terminal
Unit 62
Boundary Bay Airport
4400 72nd Street
Delta B.C. Canada
V4K 5B3
Tel: (604) 952-4635
Fax: (604) 952-4600

انواع طائرات التدريب واسعار الطيران عليها للساعة
سواء dual اي مع مدرب او solo طيران منفرد

طبعا السعر بالدولار الكندي والذي يساوي الان 2.96ريال سعودي خليها 3 ريال
سسنا 152 ( c-152 )
DUAL \HR=140$
SOLO\HR=95$
سسنا 172 ( c-172 Skyhawk )
157$ =DUAL
SOLO\HR=112$

وهذه طائرة بهلوانية
Champion Citabria Tailwheel -Aerobatic
DUAL\HR=147$
SOLO\HR=102$
وهذه طائرة بمحركين للطيران IFR
Beechcraft Duchess BE-76-$222/hr solo, $270/hr dual

وايضا طائرة بمحركين للIFR
Piper Seminole PA-44 ($222/hr solo, $270/hr dual)

وهذه طائرة هليوكابتر
Robinson R-22 Beta ($410/hr solo or dual)

وطائرة اخرى هليوكابترBell 206 Jet Ranger-call for rates)


والان نتكلم عن دورات الطيران ونبدأ بدورة الطيار الخاص
PRIVATE PILOT -VFR

التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال $6683.78
ويشمل هذا السعر 45 ساعة طيران بلاضافة الى 10 ساعات تحضير قبل الرحلات
وايضا 40 ساعة كحد ادنى للدروس الارضية وللكتب وغيره من ضريبة عليها.
وسعر الفحوصات الطبية اللازمة للرخصة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
للطيران لكي يفهم .

NOTE: These prices are based on minimum requirements in a C-152 aircraft. Most students require more than the minimum number of hours to prepare for their flight test. On average, students also require more dual than solo for the ongoing training portion, so prices will vary accordingly.
وهذا الرابط بخصوص الدورة




http://proifr.com/pricing/pricing.php?plist_id=13&Submit=view
والان نتكلم عن دورة الطيران التجاريةCommercial Pilot License -VFR
وذلك من غير الطيران الالي IR يعني مازلنا بالطيران الذي يعتمد على النظر الى الخارج
بالدرجة الرئيسية (VFR)
التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال 17775$
ويشمل السعر 155 ساعة طيران
منها 120 ساعة SOLO منفرد..و 35 ساعة مع مدرب.
طبعا هناك دروس ارضية يشملها السعر.
وسعر الفحوصات الطبية اللازمة للرخصة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
للطيران لكي يفهم او يرسب بالامتحانات لا سمح الله.
والرابط التالي بخصوص هذه الدورة
http://proifr.com/pricing/pricing.php?plist_id=14&Submit=view

اذا لو حسبناها سوف يكون المجموع $24458.78 دولار كندي
اي السعر الاجمالي للحصول على الرخصتين من نوع VFR وليس IFR هو
24458.78كندي ويساوي = 73377 الف ريال
وذلك اذا كان الدولار الكندي = 3 ريال
وبعض الاحيان يساوي =2.99 ريال
اذا سوف يكون معنا مامجموعه 200 ساعة طيران


والان سوف اذكر لكم برنامج مهم وهو افضل من الدورتين
السابقتين التين من نوع VFR هذا البرنامج او الدورة هي المطلوبة لكونها تشمل ايضا
الطيران على محركين والطيران الالي IFR وسوف تحصل من خلالها على
CPL\IR وطبعا من قبلها على PPL اذا اسم الدورة
Professional Pilot Program: Full Commercial License - Including Multi-IFR Ratings


هذا البرنامج يشمل بالبداية دورة PRIVATE PILOT-VFR
والذي سعرها كما قلنا
التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال $6683.78
والدورة الثانية المشمولة بهذا البرنامج الشامل هي دورة على المحركين والطيران من نوعIFR
واسمها اي الدورة

Multi-IFR-Multi-Engine Rating, plus Group 1 Intrument Rating
وتفاصيلها كلاتي
التكلفة الاجمالية بالدولار الكندي $8655
ويشمل السعر 20 ساعة طيران على محركين ومن قبلها 20 ساعة طيران تشبيهي
طبعا هناك دروس ارضية يشملها السعر.
وسعر الفحوصات الطبية اللازمة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
للطيران لكي يفهم او يرسب بالامتحانات لا سمح الله.
وهذا رابط الدورة المذكورة
http://proifr.com/pricing/pricing.php?plist_id=15&Submit=view

والان تكملة البرنامج الشامل
بعد الدورتين السابقتين بهذا البرنامج والذين يكلفان مامجموعه 15338.78 دولار كندي
نذكر تكملة البرنامج
طبعا مافضل النا بعد الطيران الخاص والالي ir+ppl الا الطيران التجاري وهو cpl
وهذا نفس تفاصيل الدورة cpl-vfr ولكن بالاضافة اليه سوف تطير IFR وتطير بالليل وتطير عبر الولايات
اي طيران CROSS-COUNTRY وكلها تعتمد بشكل رئيسي على IFR اي باستخدام العدادات واجهزة الملاحة بداخل الطائرة ......وسوف تكلفك هذه التقنيات بالدولار الكندي 14975 دولار كندي
اذا يا اخواني الاعزاء التكلفة الاجمالية للبرنامج الشامل يساوي بالدولار الكندي
$30313.78 ويساوي بالدولار الامريكي 23,957.78
وبالريال السعودي 89,844
طبعا سعر الدولار الكندي الان = 2.96380 ريال سعودي
موقع تحويل العملات وهو مربوط مباشر مع البورصات العالمية
http://www.xe.com/ucc

طبعا يا اخواني الافاضل مدة الدورة او البرنامج الشامل من 9 اشهر الى سنة كاملة وذلك حسب اجتهادك الشخصي وعدم الاخفاق بالامتحانات العملية او النظرية .
والان نتطرق الى ملحوظة مهمة جدا وهي ان جميع الرخص هي رخص كندية صادرة من سلطة الطيران الكندي
ولتحويل رخصك الى الرخص FAA سوف تكلفك 3000 دولار كندي
اي بالريال السعودي 8900 ريال تقريبا
اذا صار المجموع الان
89844+8900=98744 ريال سعودي
وهذا رابط الدورة الشاملة او البرنامج الشامل
http://proifr.com/pricing/pricing.php?plist_id=18&Submit=view


ملحوظه هــــــــــــــامة جدا
قبل ان تستطيع التسجيل بالمعهد سوف تخضع لامتحان لغة انجليزية وفحص طبي شامل
اذا اخفقت سوف تكلفك دورة تحضير للغة الانجليزية ورفع مستواك وهذا سوف يكلفك الشيء الكثير.
لذا يجب ان تكون على مستوى عالي من اللغة لكي تتمكن من دراسة الطيران بكندا والا عليك ان تأخذ دورات باللغة هناك
والذي غالبا سوف يدلوك معهد الطيران على الطريقة المناسبة والمعهد الانجليزي المناسب اليك.

والان نتطرق الى السكـــــــــــــن


هناك سكن ريفي قريب من المعهد والذي سوف يقومون بتوجيهك عليه ان رغبت
ويكلف هذا السكن بالليلة 30 دولار كندي وبالشهر كحد ادنى 600 دولار كندي
وكحد اعلى 750 دولار كندي.
مصاريفك الشهري تكفيك 300 دولار كندي بالشهر ..وهذا يعتمد على الشخص نفسه .
اذا مع المصاريف الشهرية 300+السكن 600=900 بالشهر(كندي)
اي خلال 9 اشهر وهي الحد الادنى للتخرج سوف يكلفك 8100 دولار كندي
اي 24000 ريال ( سكن ومصروف ل 9 اشهر بالريال السعودي )
ويساوي بالدولار الامريكي 6400 دولار امريكي.(سكن ومصروف ل9 اشهر بالدولار الامريكي)

اي التكلفة الاجمالية خلال 9 اشهر للدراسة والسكن والمصروف الشهري وذلك كحد ادنى للطالب المجتهد
بالريال السعودي = 122.744 ريال سعودي
اي بالدولار الامريكي=32.750 دولار امريكي
خلينا نقول 35000 دولار امريكي بتكلف
اي 130 الف ريال سعودي
يا اخي ولا تزعل خليها 150 الف ريال سعودي
اي 40 الف دولار امريكي

مين احسن كنـــــــــــدا ولا الدول العربية ؟؟؟
المقارنة ان بهذا المعهد تتخرج ب9 اشهر الى سنة
الاردن مثلا سنة ونصف الى سنتين.
السعر السابق يشمل FAA في الاردن ولا تحلم تشم ريحتها.
وغيره وغيره وغيره.
طبعا امريكا مع المشاكل ما انصح احد يروح الها لسلامته الشخصية.

وهذا رابط معلومات السكن ومنظر خارجي للمنزل الريفي الرائع
والذي بني سنة 1921 ميلادي
http://proifr.com/aviation-careers/index.php?uni_id=18
وهذا رابط معلومات الحصول على الفيزا المطلوبة للطلبة الغير كنديين
http://proifr.com/aviation-careers/index.php?uni_id=4

وهذا رابط لجميع الاستفسارات التي تتعلق بالتسجيل والدورات وخلافه
http://proifr.com/faq

ملاحظه
كما ان المعهد يعطي دورات على الهليوكبتر ( المدنية ) ودورات مدربين(CFI+CFII )
وغيرها.

وهذه الروابط تتكلم عن كيفية المعيشة بكندا ومدينة فانكوفر التي بها المركز
http://www.3rabgo.com
[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]
[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]








<!-- / message --></CENTER>
</TD></TR><TR><TD class=alt1 align=middle>منقول من الكابتن رياض ضيف لله </TD><TD class=alt1 align=left><!-- controls --></TD></TR></TBODY></TABLE>



توقيع رفيق الطيران
خبير طيران دولي

[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]
.
رد مع اقتباس

5 آخر مواضيع بواسطة رفيق الطيران
الموضوع المنتدى آخر مشاركة بواسطة الردود المشاهدات آخر مشاركة في
كل عام ونت بخير ياوطني ...دمت لي فخرا وسندا َ .. ][ .. اليـوم الوطنـي .. ][ .. lookhere 7 1043 24-02-2008 11:24 AM
الفرق بين ( إن شاء الله ) و ( إنشاء الله ) . _][ الملتقى الإســلامـي ][_ مبدع الطيران 14 1266 09-05-2006 07:10 PM
تعلم الطيران في اكاديمية رفيق الطيران القسم العام الاجدل 5 1113 07-05-2006 08:10 PM
الي الاخ العزيز abo Ayoob منتدى البرامج والإنترنت AboAyoob 1 726 30-12-2005 11:07 AM
لعبة الطيران الروسيه المشابه نوعا ما للفلايت سلوميتر (حصريا فقط لخط الطيران) Flight Simulator 2004 د.حسام 15 1906 29-12-2005 06:42 AM

قديم 19-09-2005, 01:22 AM   رقم المشاركة : [2]
محمد علي
عضو خط الطيران
 
الملف الشخصي
 
 
 

محمد علي غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 0

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


شكراً على الموضوع الرائع اخي احمد علي
شكراً لذوقك الرفيع


  رد مع اقتباس
قديم 19-09-2005, 01:33 AM   رقم المشاركة : [3]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


علي الرحب وسعة الاخ نواف السويط
وطمني عن اخبار تجارتك اول باول
ونشالله لنا عودة


  رد مع اقتباس
قديم 19-09-2005, 01:36 AM   رقم المشاركة : [4]
محمد علي
عضو خط الطيران
 
الملف الشخصي
 
 
 

محمد علي غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 0

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


لاحظت كثرة اسم نواف السويط بالرساله الخاصة ولم افهم ما القصد فكرت انك مضيع بارسال رساله


  رد مع اقتباس
قديم 19-09-2005, 02:54 AM   رقم المشاركة : [5]
shakeel
عضو خط الطيران
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

shakeel غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 56

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


ما شاء الله كل ما تدخل موضوع تحصل أحمد علي جهودك ما شاء الله
ولا أحد يزعللللللللللللللللللللللللللل
شاكرين ومقدرين جهودكم

أخوكم


  رد مع اقتباس
قديم 19-09-2005, 07:08 AM   رقم المشاركة : [6]
ناصر_787
][.. عضو الطيران ONLINE ..][
الصورة الرمزية ناصر_787
 
الملف الشخصي
 
 
 
 
 

ناصر_787 غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 61

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


شكرا لك كابتن احمد والله وفرت كنت ناوي ادرس بامريكا بس شكلي بغبر رايي والسعر بعد معقول اخوك ناصر


  رد مع اقتباس
قديم 19-09-2005, 01:40 PM   رقم المشاركة : [7]
متضرر
مساعد طيار
الصورة الرمزية متضرر
 
الملف الشخصي
 
 
 

متضرر غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 63

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


معهد الطيران المحترف ممتازا جدا مشكور اخي احمد علي واشكرك جزيل الشكر علي كتابتك بانه ماخود من الكابتن العزيز رياض




توقيع متضرر
انتضااارك بفارغ الصبر :)
  رد مع اقتباس
قديم 23-09-2005, 06:19 AM   رقم المشاركة : [8]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


العفو....تحياتي لك ناصر 787


  رد مع اقتباس
قديم 24-09-2005, 03:53 PM   رقم المشاركة : [9]
AboAyoob
كابتن قـديم
الصورة الرمزية AboAyoob
 
الملف الشخصي
 
 
 
 
 
 
 

AboAyoob غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 1080

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً على الموضوع الرائع


  رد مع اقتباس
قديم 24-09-2005, 11:10 PM   رقم المشاركة : [10]
أبو نورة
عضو خط الطيران
 
الملف الشخصي
 
 
 

أبو نورة غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 0

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


الأخ أحمد علي
تطرقت الى مراحل التدريب حتى الوصول الى
Multi-IFR-Multi-Engine Rating, plus Group 1 Intrument Rating

فلو تتكرم علينا وتوضح ما يحتاجه المتدرب بعد للحصول على ATP


  رد مع اقتباس
قديم 25-09-2005, 03:31 PM   رقم المشاركة : [11]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


يوجد في نظام الـ JAR (و هذا حسب معرفتي ) نظام غير متوافر في نظم أخرى مثل FAA Federal Aviation Authority الأمريكية ألا و هي الحصول على Frozen ATPL حيث أنك لن تحتاج أن تحصل على الـ CPL ثم تجميع 1500 ساعة ثم العودة مرة أخرى لأخذ ATPL ، حيث أنه يمكنك تكملة الدراسة في مرة واحدة حتى اكمال مراحل الـ ATPL و انهائها لكنها لن تكون فعالة حتى تقوم بانهاء الـ 1500 ساعة لذلك تسمى Frozen ATPL

بعد اختيارك للطريق المرغوب به تأتي المرحلة الثانية ألا و هي الحصول على الرخصة الطبية :
Class 1 Medical
و هي لمن يرغب في الحصول على CPL أو ATPL


  رد مع اقتباس
قديم 25-09-2005, 09:02 PM   رقم المشاركة : [12]
أبو نورة
عضو خط الطيران
 
الملف الشخصي
 
 
 

أبو نورة غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 0

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


كذا وضح ان
1500+cpl+medical Certificate First Class

هذي متطلبات Atp


فأين تنصحنا يا أخ أحمد ناخذ ال Atp في أكاديمية تقدم الرخصه مصرحه من الfaa

وهل هذا هو كل ما يحتاجه المتدرب أم ينقصه تخصص على طائره معينه ليسهل الحصول على وظيفة


  رد مع اقتباس
قديم 26-09-2005, 08:23 AM   رقم المشاركة : [13]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي ابو نورة
انا اتكلم عن الرخصة الاوربية وليست الامريكة
بينما الامريكية مكانها في امريكا وكندا


  رد مع اقتباس
قديم 26-09-2005, 01:07 PM   رقم المشاركة : [14]
متضرر
مساعد طيار
الصورة الرمزية متضرر
 
الملف الشخصي
 
 
 

متضرر غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 63

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


شكرا اخي احمد علي علي المعلومات ارجوا الاستفاده


  رد مع اقتباس
قديم 28-09-2005, 04:33 PM   رقم المشاركة : [15]
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
الملف الشخصي
 
 
 
 

رفيق الطيران غير متواجد حالياً

 
معدل تقييم المستوى: 107

افتراضي مشاركة: Professional Flight Centre


--------------------------------------------------------------------------------

شكرا اخوي وهي ان رخصة PPL او CPL/IR لن تساعدك في الحصول على وظيفة طيار تجاري في شركة طيران ولا في اي مكان .. الى بواسطه .. وهدا موضوع مختلف ...ولكن رخصة ATPL الان هي اقل متطلبات شركات الطيران .. او استكمال دراستك كما سيفعل اخونا للحصول على شهادة CFI Certified Flight Instructortor و شهادة CFII Certified Flight Instructor Instrumentو هي الطريقه الوحيده للعمل بحدا كليات الطيران لاكتساب الخبره و عدد ساعات طيران من خلال التدريب للطيارين وهنا ستكون بافضل حال انشاء الله وتستطيع الالتحاق بحدى شركات الطيران و انت مكمل الشروط وزياده..

أخي ابونورة ان هناك كليه في تكساس بامريكا الشماليه توفر الرخص المطلوبه و باسعار معقوله ورخيصه .. تستطيع مراسلتهم عبر الايمل و الاستفسار عن هده البرامج ..و انشاء الله تستطيع الاستفاده منها.

وهدا عنوانهم


[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]


  رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
centre , flight , professional

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

مساندة مرضى السكري
حوادث الطيران      ابداعات الاعضاء      ضيف المنتدى        الطائرات        صنع في خط الطيران      اليوم الوطني        السياحة والسفر
خارطة الموقع       الصور     المجلة العربية للطيران      دروس عربية     إعلاناتكم في خط الطيران 
     Read flying Way info by Rss    Read flying Way info by Rss   Read more info by Yahoo Rss   Flight Line Community forum
المجلة العربية للطيران
عدد الضغطات : 2,566
RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

الساعة الآن 09:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Ads Management Version 3.0.0 by Saeed Al-Atwi
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2010