العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard > ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة
تحديث الصفحة الايرباص A300
الملاحظات

ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة   يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
قديم 13-04-2007, 11:40 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 3313
Plainicon الايرباص A300

الايرباص A300





الفكرة الاولى لهذه الطائرة نتجت عن مشروع قاليون لشركة داسولت افياسيون و سود افياسيون بداية من 1965. و حسب الاتفاق كان من المفروض ان تصمما طائرتين بالتوازي احداهما للمسفات الطويلة و تحمل 300 راكبا و الاخرى للمسافات القصيرة ب 150 راكبا. و في تلك الفترة كان سوق الطائرات التجارية للمسافات البعيدة تسيطر عليه مبيعات ال 707 و ال DC-8, و بدا الامريكيون بتصميم طائرات بجسم اكبر (اي بممرين في المقصورة) : تريستار, DC-10 و ال بوينغ 747.

و لكن داسولت افياسيون انسحبت من المشروع و استمرت في تطوير الطائرة للمساقات القصيرة و التي اصبحت تعرف بماركور 100, فيما اندمجت سود افياسيون مع هاوكر سايدلي (و التي كانت شريكتها في مشروع الكونكورد) و مع عدة صناعيين المان.

اثر الاندمجات التي شهدتها ايرباص اصبح بناء الطائرة الجديدة يعتمد على مجمل المشاركين في التكتل و اخذ منحاه بالاتفاق مع رولس رويس على دراسة و تزويد النماذج الاولية بالمحركات .


عند تحليقها لاول مرة سنة 1972, كانت الايرباص A300 أول طائرة ثنائية المحركات بهيكل كبير في العالم. و هي التي كانت الدافع لتتطوير شركة بوينغ لطائراتها البوينغ 767 و البوينغ 777 و فتحت المجال للسفرات الطويلة العابرة للمحيطات و المناطق القاحلة بطائرات ثنائية المحركات.

بعد اطلاقها بقي حجم المبيعات متواضعا خلال السنوات الاولى و كانت الشركات الفرنسية و الالمانية كلوفتهنزا و ار فرنس الحرفاء الاوائل و بقي انتاج هذا النوع مقتصرا على بعض الطائرات سنويا.

و لكن في سنة 1977 قامت الشركة الامريكية ايسترن ارلاينز بكراء 4 نماذج للتجربة ثم قررت شراء 23 طائرة من ايرباص مما احدث طفرة في حجم المبيعات. و تواصل لسنوات ليبلغ اجمالي الطلبيات على هذا النوع حوالي 800 طلبية. ولكن في السنوات الاخيرة تقلصت المبيعات و اصبحت تقتصر على نماذج الشحن و خاصة الـ A300-600R

وشهد سوق البيع للطائرات المستعملة نموا لتحويل اغلب الطائرات إلى اغراض الشحن. في بداية مارس 2006, اعلنت ايرباص عن التوقف النهائي لانتاج طائرات الA300 و الايرباص A310 في ابريل 2007.


الاصناف
A300B1 صنع منها اثنان فقط: النموذج الاول و طائرة بيعت لشركة طيران و كلاهما تم تحطيمهما تتسع 259 راكبا بحمولة قصوى تبلغ 132 طن.
A300B2: أول صنف للانتاج. ادخل للخدمة عن طريق ار فرنس في مايو 1974.
A300B2-100: طن 137 MTOW
A300B2-200: طن 142 MTOW,
A300B2-300: زيادة الوزن عند الاقلاع
A300B4 النوع الاكثر انتاجا. مزود بخزان وقود وسطي لزيادة قدرة التزود بالوقود (47,500 كغ).
A300B4-100: طن157.5 MTOW
A300B4-200: طن 165 MTOW
A300B10 )( بمؤخر ذيل اقصر و مقدمة اصغر. وهي متوفرة بصنف اولي -200 و صنف اكبر -300 بمسافة قصوى 9,600 كم و تستعمل لنقل الركاب او للشحن. و هي تخدم ايضا كناقلة مدرعت لدى القوات الجوية الالمانية .
A300C4 : معدة للشحن بباب اكبر.
A300-600 : نسخة مطورة عن سابقتها و خاصة الـ A300B4-600, .
A300-600ST : تعرف ايضا باسم ايرباص بولقا و هي طائرة شحن عملاقة.
A300-600R : تطوير لصنف -600, باضافة خزان وقود في الموخرة.
A300-600 : يمكن استخدامها لنقل الركاب او للشحن.

الطاقم : 3 (صنف B1, B2 و B4 )
2(صنف B10 و -600)

اول طيران : اكتوبر 1972

الصانع : ايرباص

الاستثمار : 12 مليار يورو


الابعاد
الطول : 54,10 متر
المسافة بين الجناحين : 44,84 متر
الارتفاع : 16,54 متر
مساحة الاجنحة : 260 متر²

الوزن و قدرة الحمل
الاقصى فارغة : 90,1 طن
الاقصى عند الاقلاع : 165 طن
الاقصى عند الهبوط : 138 طن
عدد الركاب : 259
البضائع : 34,9 طن


المحركات
محركين نفاثين جينرال الكترينك CF6-50A او بات & ويتني JT9D
قوة الدفع بالمحرك : 220 كيلو نيوتن إلى 236 كيلو نيوتن


الاداء
سرعة الطيران : 855 كلم/ساعة
المسافة القصوى : 4820 كلم

التوقيع صقر الثمامه


قديم 14-04-2007, 12:00 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
DUBAI ATCO
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً  
Thumbs up رد: الايرباص A300

الله يعطيك العافية يا اخوية وكعادتك ما اتقصر

هذا روابط لصور من نفس النوع لبعض الشركات

السعودية
http://www.airliners.net/open.file/1159597/M/

طيران الإمارات
http://www.airliners.net/open.file/0404096/M/

القطرية
http://www.airliners.net/open.file/1192978/M/

الكويتية
http://www.airliners.net/open.file/1193211/M/

التوقيع DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
 
قديم 14-04-2007, 12:12 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الايرباص A300

DUBAI ATCO
مشكور كابتن على المرور ...
والله يعطيك العافيه على الإضافات الرائعه للموضوع ...

تحياتي ،،،
 
قديم 14-04-2007, 02:01 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
jamal nadeem
IVAO Syrian Arab Republic
الصورة الرمزية jamal nadeem
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
jamal nadeem غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى jamal nadeem
افتراضي رد: الايرباص A300

ألف شكر على المعلومات القيمة أخي صقر الثمامة

تحياتي

التوقيع jamal nadeem
 
قديم 14-04-2007, 05:30 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
B772
..مشرف سابق..
..عضو مؤسس..
الصورة الرمزية B772
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
B772 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الايرباص A300

ألف شكر أخوي سطام

بس والله ما ودك تطلع فيها الحين خصوصا اللي في السعودية

التوقيع B772
 
قديم 14-04-2007, 07:12 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
a340qr
.. عضو مؤسس ..
.::إداري سابق للمنتدى::.
الصورة الرمزية a340qr
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
a340qr غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الايرباص A300

بارك الله في أخوي صقر التمامه على المعلومات المفيده

التوقيع a340qr
 
قديم 14-04-2007, 12:28 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
إمبراطور الطيران
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 27 مرة في 12 مشاركة
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: الايرباص A300

بارك الله فيك اخي على المعلومات وننتظر المزيد وإنشاء الله نشوف معلومات عن البوينغ ايضا

التوقيع إمبراطور الطيران

 
قديم 14-04-2007, 10:54 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الايرباص A300

حياكم الله إخواني ...
ومشكورين على المرور ...

إمبراطور الطيران : إن شاء الله قريب ...

تحياتي ،،،
 
موضوع مغلق


«     ماهي الخطوات المتبعة في استلام الطائرات الجديدة من المصنع   |    ايرباص A330    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[FS2004] الايرباص السعودية A300 من HNAC .. مع صبغات عربية .. Abo zeyad Flight Simulator 2004 56 04-02-2011 10:48 PM
الكويتية * إيرباص A300 * نزول العجلات * من أروع ما صورت ... Royal من تصوير الأعضاء 29 07-02-2010 02:37 PM
صورة نادرة لأيرباص A300 الخطوط الجوية الجزائرية الطيار الجزائري قسم الصور 5 04-10-2009 08:17 PM
[صـورة] A300 Thai ، منظر فوق البحر Royal قسم الصور 26 21-06-2009 07:18 PM
صبغة السعودية A300 من HNAC (( محدثة )) D7mOoNi Flight Simulator 2004 4 14-06-2009 04:37 PM

الساعة الآن 11:32 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook