العودة   : : Flying Way : : > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
الملاحظات

المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع
قديم 13-03-2010, 12:07 AM   #1
SU-GCM
Flight Dispatcher
 
الصورة الرمزية SU-GCM

الملف الشخصي
شكرت مرة واحدة في مشاركة واحدة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى SU-GCM إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى SU-GCM إرسال رسالة عبر Skype إلى SU-GCM
افتراضي دليل الطيران الليبي AIP

هل أجد لدي أحد دليل الطيران للجماهيرية العربية الليبية Libya AIP
??
و هل هو موجود علي الانترنت لأن موقع هيئة الطيران مغلق للصيانه !

مع تحياتي للجميع

SU-GCM غير متواجد حالياً  
قديم 13-04-2010, 12:56 AM   #2
NVG
VIP MEMBER
Night Vision
 
الصورة الرمزية NVG

الملف الشخصي
شكرت 18 مرة في 12 مشاركة

مشاهدة أوسمتي

افتراضي Libyan Civial Aviation Authority AIP


قانون رقم ( 6 ) لسنة 1373 و.ر بشأن الطيران المدني
مؤتمر الشعب العام .

تنفيذاً لقرارات المؤتمرات الشعبية الأساسية في دورانعقادها العام السنوي للعام 1372 و.ر

- وبعد الإطلاع على الإعلان عن قيامسلطة الشعب .

- وعلى الوثيقة الخضراء الكبرى لحقوق الإنسان في عصر الجماهير .

- وعلى القانون رقم (20) لسنة 1991إفرنجي بشأن تعزيز الحرية .

- وعلى القانون رقم (1) لسنة 1369و.ر بشأن المؤتمرات الشعبية واللجان الشعبية .

- وعلى قانون الطيران المدني رقم (2) لسنة 1965 إفرنجي .

صاغ القانون الآتي :

الباب الأول

أحكام عامة

الفصل الأول

تعريفات

المادة (1)

تعريفات

فيتطبيق أحكام هذا القانون ، يقصد بالكلمات والعبارات التالية المعاني الواردة قرينكل منها :


الجماهيريــة:الجماهيرية العربيةالليبية الشعبية الاشتراكية العظمى .

إقليم الجماهيرية:المساحات الأرضية والمياه الإقليمية الملاصقة لهاوالفضاء الجوى الذى يعلوها .

الأميــــن : الأمين المسئول عن الطيران المدني .

سلطة الطيران المدني :مصلحة الطيران المدني أو أيجهة يعهد لها بصلاحيتها واختصاصاتها .

المدير العام :أمين اللجنة الشعبية لمصلحة الطيران المدني .

دولةالتسجيل :الدولةالمسجلة بها الطائرة .

المعاهدة : معاهدة الطيران المدنيالدولي الموقعة في شيكاغو بتاريخ 1944.12.7 إفرنجـي والمنضمـة لهـا الجماهيرية في 1953.2.23 إفرنجي وأية تعديلات تصبح الجماهيرية طرفاً فيهـا .

المنظمـة :منظمة الطيران المدني الدولي المنشأة بموجب المعاهدة.

طائــرة :أي آلة في استطاعتها أن تستمد بقاءها فـيالجـو من ردود فعل الهواء غير ردود فعل الهواء المنعكسة عن سطح أرض .

طائرة الدولة : الطائرات العسكرية والطائراتالمستعملة لخدمة الدولة فقط ( كطائرات الشرطة والجمارك) .

المستثمر : شخص طبيعي أو معنوي يقوم بتشغيل طائرةتخضع هيئة قيادتها لأوامره سواء كان ذلك لحسابه أو نيابة عن الغير .

طائرة الدولة :الطائرات العسكرية والطائرات المستعملة لخدمةالدولة فقط( كطائرات الشرطة والجمارك) .

ناقل جوى :أي شخص طبيعي أو معنوي يقوم باستثمار خط أو خطوط جوية لنقل الركاب والبريد والبضائعأو أي منها .

الحركة الجوية : جميع الطائرات المحلقةأو العاملة في منطقة المناورات بالمطار .

مطــار: أوالمساحة محددة منسطح الأرض أو الماء بما فيها من مبانِ ومنشآت ومعدات مخصصةللاستعمال كلياً أو جزئياً لوصول ومغادرة وتحرك الطائرات .

حقل جوي :كل مكان يمكن الهبوط فيه أو الاقلاع منه ولا توجد فيهجميع التسهيلات اللازمة للاستعمال العام كإيواء الطائرات وتموينها أو قبولالمسافرين وشحن البضائع .

مطار دولى :مطار تعينهالجهات المختصة لدخول وخروج الحركة الجوية الدولية وتتخذ فيه الإجراءات المتعلقةبالجمارك والجوازات والصحة العامة والحجر الصحي بما فيه حجر الحيوانات والنباتاتوغيرها من الإجراءات المشابهة .

منطقة المناورات بالمطار : ذلك الجزء من المطار المستخدم لإقلاع الطائرات وهبوطها وتحركاتها الأخرىالمتعلقة بالإقلاع والهبوط باستثناء ساحة وقوف الطائرات.

حركة المطار :الحركة الأرضيةلجميع الطائرات وغيرها في منطقة المناورات بالمطار وجميع الطائرات التي تطير داخلنطاق حركة المطار .

نطاق حركة المطار :فضاء جوى ذوأبعاد محددة يعين حول المطار لحماية حركة ذلك المطار .

مستثمر المطار :أي شخص طبيعي أو معنوي يقوم باستثمار المطاروإدارته سواء بنفسه أو بواسطة تابعيه .

قائـد الطائرة :الطيار المسئول عن تشغيل وسلامة الطائرة أثناء فترة الطيران .

عضو هيئة القيادة :عضو في طاقم الطائرة حائز علىاجازة سارية المفعول ومكلف بواجبات أساسية لتشغيل طائرة أثناء فترة الطيران .

عضو طاقم الطائرة : أي شخص مكلف من قبل المستثمربواجبات على طائرة أثناء فترة الطيران .

فترة الطيران : الوقت الكلى الواقع بيناللحظة التي تبدأ فيها الطائرة حركتها بفعل قوتها الذاتية لغرض الإقلاع حتى لحظةتوقفها عن الحركة بعد انتهاء طيرانها .

منطقة محرمة : منطقة محددة من الفضاء الجوي الذى يقع في إقليم الجماهيرية تعلن عنها سلطةالطيران المدني ويكون الطيران فيها محرماً .

منطقة مقيـدة :منطقة محددة من الفضاء الجوي الذي يقع داخل إقليم الجماهيرية تعلن عنهاسلطة الطيران ويقيد فيها الطيران بقيود معينة .

منطقة خطرة : منطقة محددة منالفضاء الجوي تعلن عنها سلطة الطيران في أوقات معينة حسب تواجد النشاطات التي قد تعرضسلامة الطيران للخطر .

خط جوى منتظم : مجموعة رحلاتجوية تقوم بها طائرات نقل عام للركاب والبريد والبضائع أو أي منها مقابل أجر أومكافأة ويكون مفتوحـاً للجمهور , طبقاً لجدول زمني معلن عنه ، أو بانتظام أو بتكرارواضح .

خط جوى دولى منتظم :خط جوى منتظم تكون نقطةبدايته في إقليم دولة ونهايته في إقليم دولة أخرى .

خط جوىداخلى منتظم :خط جوى منتظميخدم نقاطاً تقع في إقليم الجماهيرية.

التسجيل المشترك :نظام تسجل الطائرات بمقتضاه في سجل مشترك سواء أكان موحداً أو مجزءاً ،خلاف السجل الوطنى.

التسجيل الدولي :نظام تسجلالطائرات بمقتضاه لدى منظمة تتمتع بالشخصية القانونية الدولية .

علامـة عامـة : علامة تعينها المنظمة لسلطة تسجيل العلامة وذلكلتسجيل طائرات مؤسسة نقل جوى دولية أو مشتركة تسجيلاً غير التسجيل الوطني .

سلطة تسجيل العلامة العامة :السلطة التي يعهدإليها بالسجل غير الوطني أو أي جزء منه ، والذي تسجل فيه الطائرات التابعة لمؤسسةنقل جوى دولية أو مشتركة.

مؤسسة نقل جوى دولية :مؤسسة تتمتع بالشخصية القانونية الدولية تقوم بتسيير خطوط جوية دولية .

مؤسسة نقل جوى مشتركة :مؤسسة نقل جوىتشكل من بين مجموعة من الدول

أو أشخاص اعتباريين تابعين لها وذلك طبقاًللقوانين الداخلية لتلك الدول وتقوم باستثمار خطوط جوية دولية .

طيران بهلواني : مناورات تقوم بها طائرة عن قصد , وتتضمن تغيراًفجائياً في وضعها أو اتخاذ وضع غير عادي أو تغييراً في سرعتها على نحو غير مألوف .

حــادث : ما يقع للطائرات في ما يتعلق بتسييرها منوقت ركوب أيشخص فيها بقصد الطيران حتى الوقت الذي يتم فيهمغادرته للطائرة ويترتب عليه إحدى النتائج التالية:

وفاة أي شخص أوإصابته بإصابات بالغة نتيجة لوجوده على متن الطائرة أو احتكاكه بها مباشرة أو بأيشئ مثبت فيها.

إصابة الطائرة بعطب جسيم .

ويستثنى من ذلك الإصابات البالغة أو المسببة التي لا تترتببصفة مباشرة على تشغيل الطائرة وهي :
أ- الوفاة لأسباب طبيعية .
ب- الإصابات التي يلحقها الشخص بنفسه .
ج- الإصابات التي يتسبب فيها أشخاص آخرون .
د- إصابات الأشخاص المتسللينللطائرة خارج مقصورة الركاب .
هـ- إصابة العاملين على الأرض قبل قيام الطائرةبالرحلة أو بعد نهايتها .
فقدان الطائرة أو تعذرالوصول إليها .

واقعة الطائــرة : كل واقعةلا ينطبق عليها تعريف حادث الطائرة وترتبط بتشغيل الطائرة وتؤثر أو من شأنها أنتؤثر على سلامة التشغيل .

ترخيص الطـيران :موافقةعامة تصدرها سلطة الطيران المدني وتتضمن أحكاماً تفصيلية تتناول بالتنظيم الكاملالسماح لمستثمر أو ناقل جوي القيام بعمليات جوية في إقليم الجماهيرية خلال فترةزمنية معينة وتحدد فيه حالات وقفه أو إلغائه .

شهادةالصلاحية : وثيقة تصدرها سلطة الطيرانالمدني تقر فيها بصلاحية الطائرة للطيران خلال فترة زمنية معينة بشرط أن يلتزمالمستثمر بإتباع الشروط الواردة في الوثيقة .

البحثوالإنقاذ : كل معونة تقدم لطائرة ولو بمجرد الإعلام إذاتعرضت لحادث أو لخطر أو صادفتها صعوبات أو وجد شك أو خوف على سلامتها ويشمل ذلكالمعونة لمن على متنها

الملفات المرفقة
نوع الملف: pdf Libyan_Civial_Aviation_Authority.pdf‏ (358.9 كيلوبايت, المشاهدات 149)
نوع الملف: pdf Libyan_Aviation_Authority.pdf‏ (147.6 كيلوبايت, المشاهدات 64)
نوع الملف: pdf Libyan_Aviation_Authority2.pdf‏ (184.2 كيلوبايت, المشاهدات 73)
نوع الملف: pdf AIC_Algeria.pdf‏ (326.0 كيلوبايت, المشاهدات 38)
NVG غير متواجد حالياً  
قديم 13-04-2010, 01:04 AM   #3
NVG
VIP MEMBER
Night Vision
 
الصورة الرمزية NVG

الملف الشخصي
شكرت 18 مرة في 12 مشاركة

مشاهدة أوسمتي

افتراضي Eygpt Arabic Law AIP

مقترح قانون الطيران المدنى المعدل فى فبراير 2002

1- القانون رقم 19 لسنه 1920 باحتكار الحكومة للمطارات.
2- القانون رقم 57 لسنه 1935 بشأن الملاحة الجوية.
3- القانون رقم 639 لسنه 1953 في شأن إنشاء مناطق اقتراب وانتقال وأمان للمطارات.
4- القانون رقم 269 لسنه 1959 في شأن تنظيم العمل بالمطارات.
5- الرسوم الصادر بتاريخ 23 مايو سنه 1935 بتنظيم الملاحة الجوية.
6- المرسوم الصادر بتاريخ 5 مايو سنه 1941 بقواعد الضبط الخاصة بالملاحة الهوائية.
7- قرار رئيس الجمهورية رقم 1506 لسنه 1958 في شأن تنظيم تعليم الطيران.
كما يلغي كل نص آخر يتعارض مع أحكام هذا القانون، وتظل اللوائح والقرارات التنفيذية القائمة حاليا سارية فيما لا يتعارض مع أحكام هذا القانون إلى أن تعدل أو تلغي.

.

مادة 1: تعار يف
مع عدم الإخلال بالأحكام الواردة في ملاحق ووثائق المنظمة الدولية للطيران المدني يقصد في تطبيق أحكام هذا القانون بالكلمات والعبارات التالية المعاني المقابلة لكل منها والموضحة فيما يلي:

1 – الجمهورية:


جمهورية مصر العربية.
2- إقليم الجمهورية:

الأراضي والمياه الإقليمية الملاصقة لها، الواقعة تحت سيادتها والفضاء الجوى الذي يعلوها.

3- الوزير المختص:

الوزير المسئول عن شئون الطيران المدني والمنوط به المهام المشار إليها في المادة رقم: 173 من هذا القانون.

4- الهيئة:

هي الجهة التي يصدر بشأنها قرار من رئيس الجمهورية ولها شخصية اعتبارية تختص بالتنظيم والرقابة علي أنشطة الطيران المدني علي المستوي القومي وربطه بالمجال الدولي في إطار السياسة العامة للدولة.

5- رئيس الهيئة:
هو الرئيس المختص بإدارة الهيئة والمنوط به المهام المشار إليها في المادة رقم: 172 من هذا القانون.
6- دولة التسجيل:
الدولة المسجلة بها الطائرة.
7 ـ معاهدة شيكاغو:
معاهدة الطيران المدني الدولي الموقعة في شيكاغو في 7 ديسمبر سنة 1944 والملاحق التابعة لها.
8 ـ طائرة:
مركبة هوائية أثقل من الهواء تستخدم القوي المحركة في تسييرها وتستمد قوة رفعها أثناء الطيران أساسا من ردود الفعل الإيروديناميكية علي أسطح تظل ثابتة في ظروف طيران معينة.
9- مركبة هوائية:
أي آلة تستطيع أن تستمد بقاءها في الجو من ردود فعل الهواء غير ردود فعل الهواء الناتجة من سطح الأرض.
10ـ المستثمر:
هو شخص طبيعي أو معنوي يقوم بالآتي:
أ‌- تشغيل الطائرة أو عرضها للتشغيل بغرض الربح، إما بنفسه أو بتأجيرها للغير وتخضع هيئة قيادتها لأوامره.
ب‌- إنشاء وإعداد وتشغيل وإدارة وصيانة واستغلال المطارات وأراضى النزول أو أجزاء منها، أو تشغيل وإدارة وصيانة واستغلال ما هو قائم من المطارات وأراضى النزول.
ت‌- تشغيل وإدارة وصيانة أجهزة المراقبة والملاحة الجوية.
ث‌- تصميم أو إنتاج أو تصدير الطائرات أو قطع غيارها.
ج‌- تقديم خدمات تدريبية في مجال الطيران المدني.
ح‌- تقديم أي خدمات أخري متعلقة بأنشطة الطيران المدني.
11- دولة المستثمر:
الدولة التي يقع بها المركز الرئيسي لإدارة أعمال المستثمر أو موطنه الدائم.
12- ناقل جوى:
شخص طبيعي أو معنوي يقوم باستثمار أو تشغيل الطائرات لنقل الركاب والبريد والبضائع أو أي منها نظير مقابل أو أجر.
13- طائرات الدولة:
الطائرات المستخدمة في الأغراض العسكرية والشرطة والجمارك.
14- الحركة الجوية:
جميع الطائرات المحلقة أو العاملة في منطقة المناورات بالمطار.
15- وحدة مراقبة الحركة الجوية:
تعبير يطلق على أي من الوحدات التالية: مركز مراقبة المنطقة، مكتب مراقبة الاقتراب، برج مراقبة المطار.
16- طريق خدمة الحركة الجوية:
طريق جوى محدد الغرض منه تنظيم تدفق الحركة الجوية حسب متطلبات تأدية خدمات الحركة الجوية.
17- مطار:
مساحة محددة على سطح الأرض أو الماء، بما فيها من مبان ومنشآت ومعدات، تجهز بواسطة الدولة أو المستثمر وتتوفر بها شروط الإرشاد والأمان والسلامة، وتخصص للاستعمال كليا أو جزئيا لهبوط وإقلاع وتحرك الطائرات.
18- المهبط:
مساحة محددة علي سطح الأرض أو الماء أو المنشآت، تجهز بواسطة الدولة أو المستثمر، وتتوفر فيها شروط الإرشاد والأمان والسلامة، وتستخدم في حدود التصريح الممنوح لها من الهيئة.
19- مطار دولي:
كل مطـار تعينه الدولة في إقليمها وتعده لدخول وخروج الحركة الجوية الدولية، وتتخذ فيه الإجراءات المتعلقة بالجمارك والهجرة والصحة العامة والحجر الصحي بما فيها الحيوانات والنباتات وغيرها من الإجراءات المشابهة.
20- حركة المطار:
جميع الطائرات وغيرها من الحركة الأرضية في منطقة المناورات بالمطار وجميع الطائرات التي تطير داخل نطاق حركة المطار.
21- نطاق الحركة الجوية للمطار:
فضاء جوى ذو أبعاد محددة يعين حول المطار لحماية حركة ذلك المطار.
22- منطقة المناورات الأرضية بالمطار:
ذلك الجزء من المطار المستخدم لإقلاع الطائرات وهـبوطها وتحركاتها الأخرى المتعلقة بالإقلاع والهبوط وذلك باستثناء المنطقة المخصصـة لعمليات التفريغ والتحميل وانتظار الطائرات.
23- قائد الطائرة:
الطيار المسئول عن تشغيل وسلامة الطائرة أثناء فترة الطيران.
24- فترة الطيران:
الوقت الكلى الواقع من لحظة تحرك الطائرة لغرض الإقلاع حتى اللحظة التي تتـوقف فيها تماما عند نهاية الرحلة
25- عضو هيئة القيادة:
عضو في طاقم الطائرة حائز على إجازة سارية المفعول ومكلف بواجبات أساسية لتشغيل طائرة أثناء مدة مأمورية الرحلة.
26- عضو طاقم الطائرة:
شخص مكلف من قبل المستثمر بواجبات على طائرة أثناء مدة مأمورية الرحلة.
27- مدة مأمورية الرحلة:
الوقت الكلي من اللحظة التي يبدأ فيها عضو طاقم القيادة واجباته فور انتهاء فترة الراحة وقبل القيام برحلة جوية أو سلسلة رحلات جوية حتى لحظة إعفائه من كل واجباته بعد إكماله لتلك الرحلة أو السلسلة من الرحلات الجوية.
28- منطقة محرمة:
منطقة محددة من الفضاء الجوى للجمهورية تعلن عنها السلطات المختصة ويكون الطيران فيها محرما.
29- منطقة مقيدة:
فضاء جوى ذو أبعاد محددة يقع داخـل إقليم الجمهورية يقيد الطيران بداخله بشروط معينة.
30- منطقة خطرة:
فضاء جوى ذو أبعاد محددة توجد بداخله عمليات خطرة على الطيران في أوقات معينة.
31- منطقة التحركات والمراقبة:
منطقة التحركات والمناورات بالمطار وما يجاورها من أرض ومبان أو أجزاء منها ويخضع الدخول إليها للمراقبة.
32- خط جوى منتظم:
مجموعة رحلات جوية تقوم بها طائرة نقل للركـاب والبريد والبضائع أو أي منها مقابل أجر أو مكافأة ويكون مفتوحا للجمهور، طبقا لجدول زمني معلن عنه، أو بانتظام أو بتكرار واضح.
33- خط جوى دولي منتظم:
خط جوى يمر عبر إقليم دولة أو أكثر غير إقليم الدولة المسجلة فيها الطائرة.
34- خط جوى داخلي منتظم:
خط جوى منتظم يخدم نقطتين أو أكثر تقعان في إقليم دولة واحدة.
35- طيران بهلواني:
مناورات تقوم بها طائرة عن قصد، وتتضمن تغييرا فجائيا في وضعها، أو اتخاذ وضع غير عادى، أو تغييرا في سرعتها على نحو غير مألوف.
36- حادث طائرة:
كل واقعة مرتبطة بتشغيل الطائرة وتقع في الفترة ما بين صعود أي شخص إلى الطائرة بقصد الطيران حتى مغادرة جميع الأشخاص من الطائرة ويترتب عليها إحدى النتائج الآتية:
أ‌- وفاة أي شخص أو إصابته بإصابات بالغة نتيجة وجودة على متن الطائرة أو احتكاكه بها مباشرة أو بأي شئ مثبت فيها أو أي جزء ينفصل عنها أو التعرض المباشر للفح النفاث.
ب‌- إصابة الطائرة بعطب جسيم أو فشل بنيوي يؤثر تأثيرا ضاراً في قوة بنية الطائرة أو أدائها ويتطلب عادة إصلاحات رئيسية.
ت‌- عند فقدان الطائرة ولم يعثر على حطامها أو تعذر الوصول إليها تماماً.
ويستثنى من ذلك:
أ‌- الوفاة لأسباب طبيعية.
ب‌- الإصابات البالغة أو المميتة التي يلحقها الشخص بنفسه أو يتسبب فيها أشخاص آخرون داخل أو خارج الطائرة.
ت‌- إصابات الأشخاص المتسللين للطائرة خارج مقصورة الركاب.
ث‌- حالات فشل المحرك أو تلف ملحقاته وأطراف الأجنحة والإطارات والفرامل والأسطح الانسيابية أو أي تلف في سطح الطائرة الخارجي.
37 واقعة الطائرة:
كل واقعة لا ينطبق عليها تعريف حادث طائرة وترتبط بتشغيل الطائرة وتؤثر أو يمكن أن تؤثر على سلامة التشغيل أو تعريض الطائرة للخطر.
38-واقعة خطيرة:

واقعة طائرة تشير ملابستها إلى أن حادثاً كان على وشك الوقوع.

39- المحقق المسئول:

هو محقق من الإدارة المختصة لتحقيق حوادث الطائرات يتمتع بالخبرة في كل عمليات التحقيق ويكلف بمسئولية تنظيم التحقيق وإجرائه منذ تلقى البلاغ وحتى إصدار التقرير الفني النهائي.

40- البحث والإنقاذ:
يقصد بالبحث والإنقاذ كل معونة تقدم, ولو بمجرد الأعلام، لطائرة تتعرض للهلاك أو يهددها خطر وصعوبات ما، أو يقوم شك أو خوف على سلامتها، ويشمل ذلك المعونة التي تقدم لركابها.
41 – مفتش الهيئة:
هو من يفوض من قبل الهيئة للقيام بعمليات تفتيشية على المستثمر وأنشطته المختلفة للتأكد من الالتزام بتطبيق جميع القواعد والقياسات الدولية والمحلية التي تحددها الهيئة.
42– الترخيص العام لمزاولة النشاط:
موافقة عامة يصدرها الوزير المختص وتتضمن أحكاما تفصيلية تتناول بالتنظيم الكامل السماح لمستشمر بالقيام بأنشطة في مجال الطيران المدني خلال فترة زمنية معينة، وتحدد فيه حالات وقفه أو إلغائه.
43– شهادة كفاءة التشغيل:
شهادة تصدرها الهيئة للمستثمر للقيام بعمليات محددة في مجال الطيران المدني طبقا لمواصفات تشغيل محددة.
44– شهادة الصلاحية:
وثيقة تصدرها الهيئة تقر فيها صلاحية الطائرة للطيران خلال فترة زمنية معينة، بشرط أن يلتزم المستثمر باتباع الشروط الواردة في الوثيقة.
45– تصريح الطيران:
موافقة محددة تصدرها الهيئة للقيام بعملية أو عمليات جوية محددة.
46– البضائع الخطرة:
هي المنتجات أو المواد التي يمكن أن تشكل خطرا كبيرا على صحة أو سلامة أو الممتلكات أو البيئة إذا ما نقلت جوا، والتي تحددها الهيئة طبقا للقواعد الدولية والمحلية في هذا الشأن.
47– الصانع:
شخص طبيعي أو معنوي يقوم بتصميم أو إنتاج الطائرات أو محركاتها أو وحداتها أو أجهزتها أو أجزائها، أو الأجهزة اللازمة للتشغيل الآمن للطائرات.
48– شهادة النوع لطائرة أو جزء منها:
وثيقة تصدرها الهيئة تقر فيها بتحقيق تصميمات وقياسات إنتاج طراز طائره أو جزء منها للمتطلبات الفنية اللازمة لتصنيعها.
49– التصريح بالإنتاج:
وثيقة تصدرها الهيئة تقر فيها بمقدرة الصانع على إنتاج الأجزاء المدونة بهذه الوثيقة طبقا للحدود المذكورة بها.
50– شهادة تعديل النوع لطائرة أو جزء منها:
وثيقة تصدرها الهيئة تفيد حدوث تعديل في تصميم أو قياسات إنتاج الطائرة أو جزء منها يطابق المتطلبات الفنية اللازمة لتصنيعها.
51– سجل الطائرات:
هو السجل الذي تسجل فيه الطائرات المدنية المصرية وتشطب منه الطائرات الهالكة أو المفقودة أو عند تسجيلها في دولة أخري.

الملفات المرفقة
نوع الملف: doc EygptArabicLaw.doc‏ (929.5 كيلوبايت, المشاهدات 9)
NVG غير متواجد حالياً  
قديم 13-04-2010, 01:11 AM   #4
NVG
VIP MEMBER
Night Vision
 
الصورة الرمزية NVG

الملف الشخصي
شكرت 18 مرة في 12 مشاركة

مشاهدة أوسمتي

افتراضي اللوائح الاقتصادية للطيران المدني السعودي

اللوائح الاقتصادية للطيران المدني السعودي
الباب الأول – السلطة و التعاريف
١ عام -١١ السلطة -١-١-١
( أ) تنبثق هذه اللوائح من نظام الطيران المدني للمملكة العربية السعودية.
( ب) حيثما آان مناسبا، فقد أشير في أبواب وفصول وأقسام هذه اللوائح إلى مادة نظام الطيران المدني السعودي التي تخول بسلطة التكليف.

٢ نطاق التطبيق -١-١-١

تسري أحكام هذه اللوائح على أي شخص يرغب في تقديم خدمات النقل الجوي برحلات منتظمة أو غير منتظمة داخل المملكة أو بين نقاط في المملكة وأي وجهة دولية آما هو محدد ضمن هذه اللوائح.

٣ اللوائح -١-١-١

لا يجوز لأي آيان القيام بأي نشاط طيران أو نقل جوي آما هو محدد في النظام أو في هذه اللوائح م ا لم يفوض بذلك من قبل الهيئة أو بموجب هذه اللوائح.
٤ ترتيب اللوائح -١-١-١ ( أ) تم تقسيم هذه اللوائح إلى خمس مراتب:
١) الباب: يشير إلى الموضوع الرئيس ومجالاته.
٢) الفصل: يشير إلى أي جزء من الباب.
٣) القسم: يشير إلى أي جزء من الفصل.
٤) الفرع: يشير إلى عنوان مادة نظامية وقد يكون جزءا من الفصل أو من القسم.
٥) الفقرة: تشير إلى النص المبين للمادة النظامية. جميع الفقرات مرتبة بالترتيب الأبجدي والرقمي.
( ب) تم ترتيب تعاريف المصطلحات المستعملة في هذه اللوائح على النحو التالي:
١) تم تعريف المصطلحات المستعملة في بابين أو أآثر، في الباب الأول.
٢) تم تعريف المصطلحات المستعملة في باب واحد فقط، في بداية ذلك الباب أو في بداية الفصل المستعملة فيه من ذلك الباب.
٥ قواعد وضع اللوائح -١-١-١حيثما تستعمل الكلمات وتصريفاتها أو العبارات التالية في هذه اللوائح فإنها تعني ما يلي:
( أ) يجب: تعني إلزامية الأمر المطلوب.
( ب) لا يجوز لأي شخص : تعني أنه لا يطلب أو يؤذن أو يسمح لأي شخص فعل الأمر الموضح في المادة النظامية.
( ج) ينبغي: تشير إلى أن الأمر المطلوب في المادة النظامية يجوز أن يخضع لتقدير من وجه إليه.
( د) س و سوف : تشير إلى أمر من واجبات الهيئة.
( ه) يشمل: يعني الشمول دون الحصر.
( و) موافق عليه : تعني قيام الهيئة بمراجعة الطلب أو الإجراءات أو أساليب العمل أو سياسات العمل التي هي محل النظر، وأصدرت على ضوء ذلك موافقة خطية رسمية.
( ز) مقبول: تعني قيام الهيئة بمراجعة الطلب أو الإجراءات أو أساليب العمل أو سياسات العمل التي هي محل النظر، ولم تبد الهيئة اعتراضها أو موافقتها حيال التنفيذ والتطبيق المقترح.
( ح) تحديد الهيئة : يعني أن الهيئة قد أصدرت سياسة عمل خطية أو أسلوب عمل، والذي قد يكون ملزما إن اقترنت سياسة العمل الخطية أو أسلوب العمل بعبارة "يجب"، أو خاضع لتقدير من طلب منه الفعل إن اقترنت سياسة العمل الخطية أو أسلوب العمل بعبارة "يجوز".
٦ التعديلات والتفسيرات -١-١-١وفقا للمادة (١٧٩) من النظام، فإن أي تعديلات في هذه اللوائح يجب أن تعتمد من مجلس إدارة الهيئة بناءاً على توصية من رئيس الهيئة آما أن لمجلس إدارة الهيئة حق تفسير أحكام هذه اللوائح. ١-١


الملفات المرفقة
نوع الملف: pdf Saudi_PCA_Arabic.pdf‏ (1.33 ميجابايت, المشاهدات 7)
NVG غير متواجد حالياً  
قديم 26-04-2010, 04:36 PM   #6
Hassn166
الامتياز
 
الصورة الرمزية Hassn166

الملف الشخصي
شكرت مرة واحدة في مشاركة واحدة
افتراضي رد: دليل الطيران الليبي AIP

مشكووور كبتن اصراحه موضوع شامل وشكرا

Hassn166 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
aip, المحبي, الطيران, دليل

أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
لأول مرة مقابلة خاصة مع كابتن الخطوط السعودية الكابتن جميل صالح القستي(اهداء الى جميع اعضاء منتديات خط الطيران) Cpt.Majed سـاحـة الطائرات Aircraft yard 112 03-08-2012 03:26 AM
طيران الخليج تطرح دليل برامج الترفيه السمعية مطبوعاً بطريقة برايل لمسافريها المكفوفين عاشق طيران الخليج المقالات الصحفية Rumours &Headlines &News 5 09-02-2010 07:12 AM
الرحلة رقم 990 .... "توكلنا علي الله" (مصر للطيران) alking911 السلامة الجوية Flight Safety & Aeromedical 53 02-01-2010 09:57 PM
دعاء جميل جدا فوق الحد وبصوت رائع saae منتدى البرامج والإنترنت 0 30-12-2009 03:54 PM
سنغافورة تطلق دليل الزائر المسلم ... صقر الثمامه المقالات الصحفية Rumours &Headlines &News 0 21-07-2006 11:27 PM

Wiki aviation
مساندة مرضى السكري
الساعة الآن 06:36 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2014

 
Follow FlyingWay: Twitter Facebook
Copyright © 2004–2014, FlyingWay. All rights reserved.