سؤال لماذا يتم تشغيل المحرك رقم 2 قبل المحرك رقم 1

تقليص
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 2
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق 1 2 template التالي
  • الآمير الكبير
    الامتياز
    • 18 - 12 - 2009
    • 1375
    #16
    المشاركة الأصلية بواسطة فوكس 1
    من الممكن تشغيل محركين في نفس الوقت لزيادة المعلومات فقط .
    بالفعل بعض الطائرات يمكن تشغيل المحركين معا

    مثل طائرة 777

      تعليق

      • EKCP
        درجة الضيافة
        • 09 - 04 - 2011
        • 64
        #17
        المشاركة الأصلية بواسطة الآمير الكبير
        بالفعل بعض الطائرات يمكن تشغيل المحركين معا

        مثل طائرة 777
        ليس كل 777 فقط المزودة بمحركات RR اما 777 بمحركات GE واحد واحد يتم تشغيلهم

          تعليق

          • عمر الاشقر
            الدرجة الاولى
            • 28 - 04 - 2012
            • 545
            • الخطوط السعوديه في طريقها الى القمه
            #18
            مشكورين كباتن على المعلومات الرائعه

              تعليق

              • cap.hu
                Aviation student
                • 12 - 07 - 2011
                • 457
                #19
                يا شباااب ..

                من اللي قال لكم بأنه لا بد من تشغيل المحرك رقم 2 .بعدها 1

                هادا الكلام ..ابدا غير دقيق

                  تعليق

                  • الكابتن القطري

                    VIP MEMBER

                    • 23 - 11 - 2009
                    • 3188
                    •
                    #20
                    المشاركة الأصلية بواسطة cap.hu
                    يا شباااب ..

                    من اللي قال لكم بأنه لا بد من تشغيل المحرك رقم 2 .بعدها 1

                    هادا الكلام ..ابدا غير دقيق
                    طيب ممكن تعطينا شرح وافي عن الأسباب ؟
                    لماذا كلام غير دقيق
                    أفيدنا بمعلوماتك الله يبارك فيك

                      تعليق

                      • إمبراطور الطيران
                        نائب المشرف العام

                        • 24 - 03 - 2007
                        • 6674

                        •
                        #21
                        المشاركة الأصلية بواسطة cap.hu
                        يا شباااب ..

                        من اللي قال لكم بأنه لا بد من تشغيل المحرك رقم 2 .بعدها 1

                        هادا الكلام ..ابدا غير دقيق
                        النقاش عن طائرة الإيرباص بشكل خاص,نعم لابد من تشغيل المحرك 2 ثم 1 في الظروف العادية

                        الطائرات الأخرى الترتيب في بعضها لا يهم وفي البعض الآخر تستطيع تشغيل المحركين في نفس الوقت

                          تعليق

                          • war-wolf1
                            عضو خط الطيران
                            • 14 - 10 - 2013
                            • 6
                            • war-wolf1 ask permeation to leave a comment
                            #22
                            المشاركة الأصلية بواسطة عالميـ
                            في الطائرات الحربية
                            يتم تشغيل محرك 2 قبل 1 دائما وحتى بالبطاريات ولا اعلم السبب !
                            حدد في اي نوع من المقاتلات الحربيه

                              تعليق

                              • C.Bara
                                Lover pilot
                                • 11 - 03 - 2013
                                • 49
                                #23
                                م قصرت ي كابتن محمد يعلمـ الله اني استفدت هع .. كفيت ووفيت
                                وشكرا لكـ ي صآحب الموضوع على السؤالـ ..

                                  تعليق

                                  • محمد عطا صقر
                                    عضو خط الطيران
                                    • 15 - 07 - 2014
                                    • 7
                                    #24
                                    السلام عليكم
                                    حسب معلوماتي في مجال الصيانة وبالتحديد ال AIRBUS بوضعية AFT looking forward المحرك اليسار رقم 1 هو من يدور اولا حتي يصل الي self sustain speed ويفصل ال ignition ثم المحرك 2 يمين
                                    يعني من اليسار لليمين ولاكن ليس عندي معلومة عن الطائرات الMD ذات tail engine
                                    ثانيا كل محرك له مكوناته المنفصلة عن المحرك الاخر وبالخصوص الairframe supporting units يعني عندك في كل محرك IDG للكهرباء EDP للهيدوروليك bleed ل باكات air condition
                                    اما عندما تكون الطائرة في ال gate ف الAPU هو الsupply كهربة وتكيف...والهيدوروليك من electric driven *****
                                    يعني ال parking brakes بتشحن الaccumulator بتاعها بهيدوروليك من elect driven pump من خلال ال APU
                                    والسلام عليكم

                                      تعليق

                                      • yemenia2011
                                        عضو خط الطيران
                                        • 14 - 01 - 2015
                                        • 1
                                        #25
                                        ليس ضروريا ان تشغل 2 قبل 1 او العكس. ولكن يعتمد علي AIRBUS PHILOSOPHY OR BOEING PHILOSOPHY هذا حسب خبرتي

                                          تعليق

                                          • onefromsaudi
                                            عضو خط الطيران
                                            • 12 - 12 - 2014
                                            • 12
                                            #26
                                            جميل

                                            شكرا لكل من شاركنا بمعلوماته

                                            استفدت صراحه خصوصا والسؤال كان ببالي دائما :)

                                              تعليق

                                              • عبدالله رضوان
                                                طالب طيران
                                                • 27 - 01 - 2015
                                                • 300


                                                •
                                                #27
                                                سؤالك ذكي جداً

                                                شكراً للمشاركين

                                                  تعليق

                                                  السابق 1 2 template التالي
                                                  يعمل...