مجموعة أسئلة عن محركات الطائرات

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة


يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال
...
 

Metar -- TAF

Metar

ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات
...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

مجموعة أسئلة عن محركات الطائرات

تقليص
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 1
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق template التالي
  • طالب في بريطانيا
    طالب طيران
    • 13 - 01 - 2009
    • 52
    #1

    مجموعة أسئلة عن محركات الطائرات

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..

    مبارك عليكم الشهر .. وكل عام وأنتم بخير .. :)

    عندي بعض ألاسئله وأملي كبير بأخواني ألاعضاء بأنهم يخدموني بألاجابات ..

    وبكون شاكر لهم :)

    1 - ماهو الفرق بين الDA و ال MDA

    ماهو .. : EGT
    N1
    N2

    وماهو الgo lever

    , toga .. ووظائفهم :))))))))))))))))))
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
    • libyan-ame
      ][ مشرف قسم هندسة ][
      وصيانة الطائرات

      • 26 - 04 - 2008
      • 2871
      #2
      المشاركة الأصلية بواسطة طالب في بريطانيا
      السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..

      مبارك عليكم الشهر .. وكل عام وأنتم بخير .. :)

      عندي بعض ألاسئله وأملي كبير بأخواني ألاعضاء بأنهم يخدموني بألاجابات ..

      وبكون شاكر لهم :)

      1 - ماهو الفرق بين الDA و ال MDA

      ماهو .. : EGT
      N1
      N2

      وماهو الgo lever

      , toga .. ووظائفهم :))))))))))))))))))


      تحياتي أخي

      1- ليتك توضح ما تريد بعرض المصطلح كاملاً دون اختصار

      2- أما الـ(Exhaust Gas Temperature) فهو مقياس درجة حرارة عادم المحرك، وتستخدم كإشارة لمعرفة درجة حرارة التربينة (بالمقارنة). وهي مؤشر مهم للمحرك وسلامته.

      3- الـ(N1) مقصود به سرعة دوران العنفة الأمامية للمحرك (Fan).

      4- الـ(N2) قياس سرعة دوران الضاغط (Compressor). وهو ما يعتمد عليه كمؤشر للمحرك.

      5- بعض التوضيح

      والله أعلم

        تعليق

        • maradona_m10
          عضو خط الطيران
          • 03 - 04 - 2009
          • 20
          #3
          المشاركة الأصلية بواسطة طالب في بريطانيا
          السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..

          مبارك عليكم الشهر .. وكل عام وأنتم بخير .. :)

          عندي بعض ألاسئله وأملي كبير بأخواني ألاعضاء بأنهم يخدموني بألاجابات ..

          وبكون شاكر لهم :)

          1 - ماهو الفرق بين الDA و ال MDA

          ماهو .. : EGT
          N1
          N2

          وماهو الgo lever

          , toga .. ووظائفهم :))))))))))))))))))

          EGT: Exhaust Gas tempreature ده بيكون درجه حراره الخارج بتاع المحرك وبيكون ليها حدود معينه الطيار بيراقبها وماينفعش تخرج عنها وهي من المؤشرات الرئيسيه لسلامه المحرك

          N1 :No.1 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه ال (FAN+LPC+LPT) وسرعته بتكون غير متحكم فيها
          N2: No.2 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه (HPC+HPT) وبقدر اتحكم فيه

          go lever انا ماسمعتش ع حاجه بالاسم ده بس يمكن تكون تقصد ال throttle lever وده الي بذود بيه دفع المحركات
          toga : Take Off Go Around وده عباره عن ان الطياره بعد مابتقلع بتلف وتنزل تاني لو محتاج اي شئ تاني اسال وان شاء الله افيدك

            تعليق

            • ashur
              درجة الضيافة
              • 14 - 11 - 2012
              • 58
              #4
              المشاركة الأصلية بواسطة maradona_m10

              EGT: Exhaust Gas tempreature ده بيكون درجه حراره الخارج بتاع المحرك وبيكون ليها حدود معينه الطيار بيراقبها وماينفعش تخرج عنها وهي من المؤشرات الرئيسيه لسلامه المحرك

              N1 :No.1 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه ال (FAN+LPC+LPT) وسرعته بتكون غير متحكم فيها
              N2: No.2 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه (HPC+HPT) وبقدر اتحكم فيه

              go lever انا ماسمعتش ع حاجه بالاسم ده بس يمكن تكون تقصد ال throttle lever وده الي بذود بيه دفع المحركات
              toga : Take Off Go Around وده عباره عن ان الطياره بعد مابتقلع بتلف وتنزل تاني لو محتاج اي شئ تاني اسال وان شاء الله افيدك
              فعلا جواب رائع وصائب

                تعليق

                • THE LORD KSA
                  نائب المشرف العام

                  • 03 - 06 - 2009
                  • 2858
                  #5
                  DA تعني Decision Altitude وايضا يشار اليها ب DH وتعني Decision Hight وهذه مصطلحات تشير الى الارتفاع الذي يجب اتخاذ القرار فيه باكمال الهبوط او عمل Go Around وتستخدم مع انظمة الاقتراب الدقيق ILS

                  MDA وتعني Minimum Decent Altitude وهو الارتفاع الذي يجب عدم الانخفاض تحته لوجود عوائق فهو مؤشر على خلو مسار الطيران من اي عوائق فوق هذا الارتفاع ويستخدم مع نظام الاقتراب غير الدقيق VOR

                  باقي الابريفييشن او الاختصارات افادك به الاخوان مشكورين

                    تعليق

                    • same alhtan
                      عضو خط الطيران
                      • 02 - 03 - 2014
                      • 10
                      #6
                      أكثر من رائع

                        تعليق

                        • الطيار المقاتل النسر
                          عضو خط الطيران
                          • 10 - 05 - 2015
                          • 9
                          #7
                          السلام عليكم عندي سؤال عن محركات الطائرة المكبسية هل يمكن وضع بكرة كبيرة متصلة بالمحرم الى بكرة صغيرة متصلة بالمروحة

                            تعليق

                            السابق template التالي
                            يعمل...