تقرير مصور لرحلتي : الصويرة-مراكش-الدارالبيضاء-دبي-الكويت ( رحلة الإزدحام ..!)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يسعدني تقديم تقرير مصور عن رحلتي من مدينة الصويرة بالمملكة المغربية إلى دولة الكويت على متن طيران الإمارات وذلك أوائل هذا الشهر .

ملاحظات :

- لم أتمكن من التصوير داخل مطار محمد الخامس الدولي وذلك بسبب وجود الكثيف لرجال الشرطة بالإضافة إلى الإزدحام الشديد والذي كانت ميزة رحلتي إبتداءا من مدينة الصويرة .

- من دبي إلى الكويت إلتقط العديد من الصور ولكن المفجأة أنه لا أحد من تلك الصور قد تم حفظها داخل

- أعلم أنه يوجد نقص في عدد الصور أو بعض الأماكن لابد أن تصور حتى يكون التقرير شامل لكن أعتذر عن عدم إلتقاطها لعدد أسباب منها الإزدحام - الإجراءات الأمنية - التعب - ... إلخ لكن الصور المرفقه أتمنى أنها تكون " كافية " .


الجزء الأول :

من : الصويرة / إلى : مطار محمد الخامس الدولي ( الدارالبيضاء ) = عبر : مدينة مراكش

التاريخ : الأربعاء 3 أكتوبر 2012

الوقت : 22:00 مساءا ( توقيت غرينش )

وسيلة النقل : سيارة + القطـار


رحلة ويا لها من رحلة بدأت قبل وقت الوصول الفعلي إلى الكويت بثلاثون ساعة ( الوصول 08:25 - 3+GMT) واجهت خلالها جميع أنواع المشكلات و ركبت فيها أهم وسائل نقل المتاحة من سيارة وقطار و طائرة .

البداية كانت من مدينة الصويرة ( 490 كيلو متر جنوب مطار محمد الخامس الدولي ) عندما واجهت مشكلة عويصة وتتمثل في إضراب الحافلات المسافرين عبر المدن وأن مسيريها لن يعود إلى العمل قبل ثلاث أيام من بعد يوم سفري وذلك بسبب إشكالات بين وزارة النقل المغربية ومسيرين الحافلات مما وضعني في ورطة كبيره وتتمثل غياب وسيلة نقل إلى مدينة الدارالبيضاء أين يتواجد مطار الإقلاع ، بحيث عن حلول ووجدتها لا أغلبها لا يناسبني لعدة أسباب قبل أن يأتني أحد الأصدقاء بأحد الحلول يبقى أفضلها وهي أن يتكلف بنقلي إلى مدينة مراكش ( 175 كيلومتر شمال مدينة الصويرة ) ومنها أخذ القطار إلى الدارالبيضاء ثم الى المطار فوجدت في الحل أفصل الحلول ووافقت بدون تردد وإتفقنا على الموعد اللقاء وبعد تناول وجبة العشاء إنطلقنا إلى مدينة مراكش ووصلنا لها بعد ساعتين تقريبا وعندما توجهنا إلى محطة القطار قبل أن نتفاجىء بأن أقرب قطار إلى الدارالبيضاء سيكون على الساعة الخامسة صباحا وأن مبنى محطة القطار سوف يغلق في وجه العموم إلى الساعة الرابعة فجرا بينما الساعة تشير إلى 1 ليلا ...! حيث إضظظرنا للجلوس داخل السيارة مدة 3 ساعات قبل أن تفتح أبواب محطة القطار وتوديع صديقي الذي أسدى لي هذا الجميل وأشكره جدا.

ما أن دخلت إلى محطة القطار حتى بدأت مشكلة أخرى وتتمثل في الإزدحام الشديد على شباك التذاكر و بسبب عطل في نظام الإلكتروني للمبيعات التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية من مشكلة إلى مشكلة حيث جلست أننتظر لمدة قارب من 40 دقيقة من أجل تذكرة وليس إلى المطار وإنما إلى مدينة الدارالبيضاء حيث لم يتمكن الموظف من قص تذكر مباشره للمطار بسبب عطل في السيستم ..! لأعيش مشكلة أخرى وهي الإزدحام في محطة القطار الدارالبيضاء المسافرين وبدل من تبديل القطار فقط لابد من التوجه إلى مبنى المحطة من أجل شراء تذكرة القطار إلى المطار.. حيث كان الإزدحام شديد داخل محطة القطار بسبب خوض الحافلات للإضراب ما جعل جميع من يريد السفر مجبرا على خيار القطار... بعد هذا كله وفي الساعة 09:07 ركبت القطار المتوجه إلى مطار محمد الخامس الدولي.



الجزء الثاني :



من : الدارالبيضاء ( مطار محمد الخامس الدولي ) إلى : الكويت = عبر : دبي

الدارالبيضاء - دبي

التاريخ : 4 أكتوبر 2012

الوقت : 13:20 ( 0 GMT )

نوع الطائرة : بونغ 777-300

المقعد : 50A

تسجيل الطائرة : A6-EGN

مدة الرحلة : 7 ساعات و 53 دقيقه .

بعد ليلة ضارية مملوءه بمشاكل وصلت إلى مطار محمد الخامس الدولي على الساعة 09:40 دقيقة حيث وما إن إنتهيت من إجراءات التفتيش توجهت إلى محطة رقم 2 حيث تتواجد طيران الإمارات ووجدت أن التسجيل مفتوح حيث " وزنت وخلصت قبل الزحمه " ومنها إلى أحد المقاهي من أجل أخذ قسط من الراحة وتناول وجبة الفطور وشرب القهوة وإنتظار وقت الصعود إلى الطائرة ، بعد الإنتهاء ولجت إلى منطقة الجوازات والتي كانت ممتلىء عن أخرها بالمسافرين مما سبب ربكة داخل المطار حيث دوري أتى بعد 45 دقيقة من الإنتظار ..! وبعد إجتياز نقطة التفتيش الثانية وصلت إلى منطقة صعود الطائرات لأتنفس الصعداء بعد معاناة ما بعدها معانا .

بدانا الصعود للطائرة من خلال البوابة رقم 25 والطائرة كانت ممتلىء عن أخرها بالمسافرين حيث لا يوجد كرسي فارغ على متن الدرجة السياحية رحلة كانت على متن الملكة بيونغ وكانت رحلة جميلة بتوفر طاقم من المضيفيين والموظيفات رائعيين و نظام ترفيهي مميز وخدمة اكثر من رائعه ... كل ما وجدته في هذه الرحلة أنساني مرارة السفر وشعرت وكأني جالس في بهو فندق ذو 5 نجوم .


دبي - الكويت

التاريخ : 5 أكتوبر 2012

الوقت : 07:45 ( 4 + GMT)

وقت الإقلاع الفعلي : 07:44

نوع الطائرة : بوينغ 777 - 200

زمن الرحلة : ساعة و 40 دقيقه


بعد ليلة كاملة في دبي ، كانت رحلة المواصلة إلى الكويت في الصباح الباكر وكانت رحلة ممتازه ، الطائرة كانت شبه فارغه و لم تتجاوز نسبة الملىء 50% ، الدخول إلى الطائرة من خلال البوابة رقم B6 بطريقة سلسلة جدا ... خلال الرحلة واجهتنا بعض المطبات الهوائية خلال تحليقنا بقرب من الممكلة البحرينية ولكن رغم ذلك فالرحلة كانت ممتعه ومعظم مسافريها كانوا من المسافرين " الترانزيت " الوصول إلى الكويت كان في الموعد المجدول 08:25 ( 3+ GMT) وتوقفنا بالبوابة رقم 22 .


على العموم الرحلة على متن طيران الإمارات كانت جد جد ممتعه ومريحة







الصور :






الحافلات متوقفة في محطة الطرقية لمدينة الصويرة بسبب الإضراب




الطريق إلى مراكش



الوصول إلى مدينة مراكش في وقت متأخر



محطة قطار مراكش من الخارج



سطوع الفجر داخل القطار



محطة القطار ( الدارالبيضاء المسافرين )



سكة القطار المتوجه إلى المطار




الوصول إلى المطار



إلى المحطة الجوية



منطقة الوزن بمحطة رقم 2 وتبدو " كونترات " رحلة طيران الإمارات




جدول الرحلات من بينها الإماراتية وتشير الحالة إلى الصعود إلى الطائرة .



إلى البوابة 25



بعد ختم الجواز ، صالة الصعود إلى الطائرات



طائرتنا



من جهة أخرى



الملكية المغربية إلى لندن - هيثرو



إلى الطائرة



الكرسي



من نافذة الكرسي ، وتبدو طائرات العربية للطيران - المغرب




شاشة الشخصية



دخول المسافرين



موقف الطائرة




التركية ايرباص 330 إلى المدرج 17 يمين



الموريتانية إلى نواكشط



البرتغالية إلى لشبونه



منظر عام للمواقف الطائرات



مدرج الإقلاع 17 يمين



بعد الإقلاع



تحت السحب



داخل السحب




وفوق السحب



المنيو



تسخينات لوجبة الغذاء هههههه



الحدود المغربية - الجزائرية



السواحة الجزائرية



مطار تونس قرطاج






وجبة الغذاء




كسكسي مغربي... يا سلام




غروب الشمس



هنا القاهرة



طائرة تمر بجانبنا ليلا






وجبة خفيفة







هبوط التدريجي إلى دبي



شنو هذا؟



مرحبا بكم في دبي




إحدى طائرات طيران الإمارات