تحديد مدرج الهبوط

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • عاشق ال747
    كابتن طيار
    • 05 - 04 - 2011
    • 478

    [سـؤال] تحديد مدرج الهبوط

    بسم الله الرحمن الرحيم
    احبابي واصحابي اعضاء منتدانا الغالي

    راودني سؤال نتيجه موقف واجهته اليوم حيث كنت طاير من القاهرة الى دبي ومافيش مراقب

    وعنجما اقتربت من منطقه الهبوط يعني وانا احلق فوق قطر طلبت الميتار الخاص بمطار دبي فكان الميتار هو
    04006K والباقي والله مش فاكره تقريبا كان ال qnh 1014

    المهم طيب المدراج بمطار دبي هي اما 12 يمين وشمال او 30 يمين او شمال حلو

    نأتي هنا للسؤال

    طبعا تحديد المدرج للهبوط او الاقلاع لابد وان يكون اتجاه الرياح في مقابلك حتى يكون هبوطك سليم وسلس ويتم تحديد ذلك باقرب الاتجاهات المتاحه الى اتجاه الرياح


    ففي حاله كالتي كنت فيها ماهو المدرج الاقرب لاتجاه الرياح ؟؟؟؟؟
  • klabezo
    Mohamed Salah
    • 27 - 07 - 2011
    • 75

    #2
    من قراءه الميتار أخى العزيز يتضح إن إتجاه الريح 40 وسرعتها 6 عقدات ومن وضع المدارج كما قلت فهى مدرج 12 يمين ويسار ومدرج 30 يمين ويسار أى أن إتجاه المدرجين 12 هما 120 درجه وإتجاه المدرجين 30 هما 300 درجه وبالتركيز قليلا نجد أن إتجاة الرياح الذي هو 40 يصنع زاويه مقدارها 80 درجه فى حالة المدرج رقم 12 وزاويه مقدارها 100 درجه فى حالة المدرج 30 وكلا الزوايتين تؤديان إلى هبوط cross wind ولكننا فى هذه الحاله سوف نختار المدرج 30 لأن الزوايه المنفرجه للهواء على جسم الطائره أفضل من الزوايه الحاده التى قد تؤدى إلى رياح خلفيه وقد يفيدك الخبراء بمعلومات أكثر بإذن الله

    تعليق

    • عاشق ال747
      كابتن طيار
      • 05 - 04 - 2011
      • 478

      #3
      اشكرك واتمنى لك هبوطا موفقا كابتن

      تعليق

      • klabezo
        Mohamed Salah
        • 27 - 07 - 2011
        • 75

        #4
        بقي نقطه نسيت ذكرها أخى العزيز أن سرعه 6 عقدات هي رياح شبه ساكنه بمعنى أنها لا تؤدى إلى ضغط كبير على بدن الطائره فى حالة crows wind

        تعليق

        • Cpt.Mohammed
          ][Flight Simulator][
          [[ FS Professional ]]

          • 05 - 09 - 2008
          • 1803
          • Mohammed Sayed
            Flight Dispatcher

            INGIN Airways Cairo Hub Manager
            IVAO Simmer



          #5
          المشاركة الأصلية بواسطة klabezo
          من قراءه الميتار أخى العزيز يتضح إن إتجاه الريح 40 وسرعتها 6 عقدات ومن وضع المدارج كما قلت فهى مدرج 12 يمين ويسار ومدرج 30 يمين ويسار أى أن إتجاه المدرجين 12 هما 120 درجه وإتجاه المدرجين 30 هما 300 درجه وبالتركيز قليلا نجد أن إتجاة الرياح الذي هو 40 يصنع زاويه مقدارها 80 درجه فى حالة المدرج رقم 12 وزاويه مقدارها 100 درجه فى حالة المدرج 30 وكلا الزوايتين تؤديان إلى هبوط cross wind ولكننا فى هذه الحاله سوف نختار المدرج 30 لأن الزوايه المنفرجه للهواء على جسم الطائره أفضل من الزوايه الحاده التى قد تؤدى إلى رياح خلفيه وقد يفيدك الخبراء بمعلومات أكثر بإذن الله
          احسنت في الأجابة ..

          تعليق

          • Cpt.Mohammed
            ][Flight Simulator][
            [[ FS Professional ]]

            • 05 - 09 - 2008
            • 1803
            • Mohammed Sayed
              Flight Dispatcher

              INGIN Airways Cairo Hub Manager
              IVAO Simmer



            #6
            كما أشار العضو المحترم Klabezo ..

            لمعرفة الأتجاه المغناطيسي لأي مدرج ..
            تضيف صفر الى الجانب الأيمن من المسمى ..
            مثال :-
            RWY 05L : 050
            RWY 18R : 180

            و قد قدم الأخ Klabezo اجابة دقيقة و رائعة , فنحن نود ان نستفاد بأكبر قدر ممكن من الـ headwind component لذلك افضل اختيار هو للمدرج الذي يصنع اقل فرق درجات بين اتجاهه المغناطيسي و اتجاه الرياح ...

            بمنتهى البساطة و بدون تفكير .. اختار المدرج الأقرب في اتجاهه لأتجاه الرياح .. ستكون افضل محصلة رياح امامية ..
            مثال :-
            Wind 040 ... هناك مدرج 05 و ما يوازيه 23 ..
            050 درجة مغناطيسية - 230 درجة مغناطيسية ... نختار الرقم الأقرب لأتجاه الرياح .. 050 : 040 ..

            تعليق

            • aabr2001
              مساعد طيار
              • 30 - 12 - 2015
              • 100

              #7
              رد: تحديد مدرج الهبوط

              كان هذا الموضوع شاغل بالي في اختيار المدرج....ولقيت هنا الاجابة الشافية.....الف شكر لصاحب الموضوع والف شكر لكل من قدم اجابة كافية ووافية.....تقبلوا مروري.

              تعليق

              يعمل...