النافذة الامامية لدى الطيار

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة

يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بقطعتين...
 

Metar -- TAF

Metar

ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات
...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

النافذة الامامية لدى الطيار

تقليص
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 1
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق template التالي
  • فني تايفون
    كابتن طيار اول
    • 06 - 06 - 2009
    • 275
    • the Sky is mine
    #1

    النافذة الامامية لدى الطيار

    السلام عليكم


    النافذة الامامة التي لدي الطيار

    تعتبر من معالم الطائرات المدنية

    هل يستطيع ان يرى منها الطيار

    هل على ارتفاع عالي هناك انواع من الاشعة تاثر على الطيار

    من اي مادة مصنوعة ؟؟ يعني هل الضغط يؤثر عليها ام لا ؟؟ و لماذا ؟

    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
    • فني تايفون
      كابتن طيار اول
      • 06 - 06 - 2009
      • 275
      • the Sky is mine
      #2
      السلام عليكم

      انشاء الله يكون السؤال واضح

      اللي شد انتباهي انها مصنوعة من الزجاج

      و بدن الطائرة يختلف عنها فهل يؤثر بها الضغط ام لا

      و لماذا ؟؟

        تعليق

        • إمبراطور الطيران
          نائب المشرف العام

          • 24 - 03 - 2007
          • 5863

          •
          #3
          نعم يستطيع,الطيار من خلالها عمل التاكسي والإقلاع والهبوط

            تعليق

            • PILOT MOHAMMED 23/6
              الدرجة الاولى
              • 10 - 03 - 2012
              • 711
              •
              #4
              لا يؤثر على الطيار من الناحية الصحية

              و علا ما اعتقد انو سمك الزجاج 8 انش

                تعليق

                • AvGeeksa
                  Aircraft Engineer & Safety Officer
                  • 21 - 01 - 2007
                  • 176
                  • أخوكم : نواف بن محمد I عالم الطيران Avgeeksa مؤسس مجموعة عالم الطيران
                    https://myurls.co/avgeeksa
                  #5
                  زجاج الطائرة مصنوع بالعادة من رقائق الزجاج وعلى عدة طبقات متماسكة تستطيع تسخينه كهربائياً
                  ويكون مثبت بمكانه من الخارجة والداخل .. وبطريقة متساويه لقوة ربط واحدة حتى لا يتسبب في ضغط الزجاج من جهه على حساب جهة اخرى ...
                  ومتصل به شعيرات للتسحين وقت الحاجة حتى لا يتأثر بالمطر او الثلوج او الامور الطبيعية الخارجية
                  ويستطيع الطيار مشاهدة الارض وخط سير الطائرة على وضعية معينة لمقعدة
                  وفي حالة وجود عوالق ترابية او ضباب شديد لا يمكنه المشاهدة من الزجاج يتوقف تماماً عن الحركة بالطائرة على الارض .. ويطلب من البرج توفير دليل ارضي ( فالو مي تراك ) او ( يتم عمل توينج للطائرة عبر البوشباك تراك )

                    تعليق

                    • Skilatchi Dz
                      عضو خط الطيران
                      • 12 - 09 - 2013
                      • 8
                      #6
                      نعم يستطيع

                        تعليق

                        السابق template التالي
                        يعمل...