بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم



اليوم سوف اناقش حركه الطائرة في الهواء
لطائرة ثلاث حركات رئيسية عندما تكون في الجو عندما تمتزج هذه الحركات معا تعطي للطائرة حركة حرة كحمامة محلقة وهذه بداعة الطيران


الحركات الأساسية للطائرة هي :

1-زاوية الارتفاع والانخفاض Pitch
2-الالتفاف Yau
3-الدفة Ruder


اولا زاوية الارتفاع والانخفاض:

يتم التحكم بها بواسطة الروافع Elevators التي تم ذكرها سابقا وتتحكم الروافع بال (Yuk ) وهو مقود الطائرة وسوف نستخدم هذا الاسم في باقي الالمواضيع وهو يوك) و نقسم هذه الحركة الى اثنين

أ- أرتفاع
حين يريد الطيار الارتفاع بالطائرة يسحب اليوك نحوه مما يودي الى ارتفاع الروافع الى الاعلى وتسبب هذا الحركة قوة ضغط سفلية على ذيل الطائرة مما يسبب ارتفاع مقدمة الطائرة وبالتالي زيادة زاوية الهجوم مما يودي الى ارتفاع الطائرة. الصورة توضح اكثر



ب- الانخفاض
وهي على العكس تماما اي عندما يدفع الطيار اليوك الى الامام تنزل الروافع مما يسبب قوة رفع على الذيل وقوة سالبة على مقدمة الطائرة فتنخفض .



ثانيا الالتفاف :

وتتحكم في هذه الحركة صفائح الالتفاف التي تم ذكرها سابقا
قبل البداية يجب معرفة شئ مهم لكل طائرة زوج من صفائح الالتفاف وهذه الصفائح تتحرك بشكل متعاكس دائما اي عند ارتفاع اليمنى فان اليسرى تنخفض وبالعكس وسنقسم الحركة الى جزئين ايضا

أ-الالتفاف الى اليمين

عندما يريد الطيار الالتفاف الى اليمين فانه يدير اليوك الى اليمين مما يسبب انخفاض الصفيحة اليسرى ويؤدي ذلك الى قوة رفع على الجناح الايسر وترتفع الصفيحة اليمنى مما يخفض الجناح الايمن وتستدير الطائرة . الجدير بالذكر ان للالتفاف درجات معينة لايجب تجاوزها

ب- الالتفاف الى اليسار

هو عكس السابق

ثالثا الدفـــة /الردر:

الدفة هي ذلك الجزئ المرتفع الذي يميز الطائرات والذي ترسم عليه شعارات الخطوط الجوية
مما يذكر ان الدفة هي كالروافع وانما عمودية وهي مشابهة بعملها دفة القارب او السفينة وتسبب التفاف الطائرة الى اليمين واليسار كالالتفاف بصفائح الالتفاف ولكن في هذة الحالة لاتميل الطائرة الا بدرجة بسيطة جدا
وسنقسمها الى حركتين

ا- اليمنى

حيث تتحرك الدفة الى اليسار وتستدير الطائرة الى اليمين

ب-اليسرى

وهنا تتحرك الدفة الى اليمين وتستدير الطائرة الى اليسار

وهنا اليمين


أتمنى أن يكون الموضوع قد أستفدتم منه و نال أعجابكم
cpt.ahmed