الايرباص A350 الجديدة ( + صور + فيديوهات + ترجمة الي العربية خاصة لخط الطيران ) !

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

Airport Signs&Markings لوحات وعلامات المطارات ( شرح مبسط )

موضوع مميز


منحت من قبل pilot A380 ( مشرف قسم ساحة الطائرات )

بسم الله الرحمن الرحيم

اسعد الله أوقاتكم بكل خير

Airports Signs & Markings
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة

يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بقطعتين...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

الايرباص A350 الجديدة ( + صور + فيديوهات + ترجمة الي العربية خاصة لخط الطيران ) !

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • mohamed nasser
    الامتياز
    • 09 - 03 - 2011
    • 1575
    • استمع الي القرآن الكريم هنا
      sigpic

    #16
    المشاركة الأصلية بواسطة الطيار المصري2
    من اجمل المواضيع التي قرأتها في المنتدى
    هذا كرم منك كابتن

    المشاركة الأصلية بواسطة MOHAMMAD SAAD
    شكرا لك يا كابتن على الطرح المفيد وإلى الامام
    مشكور كابتن علي مرورك الكريم

    تعليق

    • التـميمي
      عضو خط الطيران
      • 05 - 01 - 2013
      • 15

      #17
      رائعة جدا

      وكالعادة شركة ايرباص تبدع

      تعليق

      • الخطوط الكويتيه
        Future Aircraft Engineer
        • 06 - 04 - 2011
        • 2774

        #18
        يعطيك الف عافية كفييت و وفيت

        تعليق

        • الطيار المصري2
          مساعد طيار
          • 03 - 09 - 2012
          • 198

          #19
          شكرا على مجهودك الرائع بالنسبة لي شكل الطائرة من الامام ليس جميل

          تعليق

          • أبومحمد العشيني
            كابتن طيار
            • 08 - 09 - 2012
            • 421

            #20
            تقرير مفيد ومتعوب عليه لايوجد شى لم تذكرة الصراحة الشكر الجزيل في حقك قليل شكرا كابتن محمد ناصر

            تعليق

            • mohamed nasser
              الامتياز
              • 09 - 03 - 2011
              • 1575
              • استمع الي القرآن الكريم هنا
                sigpic

              #21
              المشاركة الأصلية بواسطة أبومحمد العشيني
              تقرير مفيد ومتعوب عليه لايوجد شى لم تذكرة الصراحة الشكر الجزيل في حقك قليل شكرا كابتن محمد ناصر
              شكرا لك علي 1وقك الكريم كابتن
              المشاركة الأصلية بواسطة الطيار المصري2
              شكرا على مجهودك الرائع بالنسبة لي شكل الطائرة من الامام ليس جميل
              شكرا علي مرورك منورني , انا معك في هذه
              المشاركة الأصلية بواسطة الخطوط الكويتيه
              يعطيك الف عافية كفييت و وفيت
              تسلم كابتن
              المشاركة الأصلية بواسطة التـميمي
              رائعة جدا
              وكالعادة شركة ايرباص تبدع
              شكرا لك

              تعليق

              • UAEBOY10
                عضو خط الطيران
                • 11 - 06 - 2011
                • 38

                #22
                مشكور يا اخوي محمد على التقرير المميز

                بصراحة طرح اكثر من رائع

                تعليق

                • جادك الغيث
                  عضو خط الطيران
                  • 18 - 10 - 2010
                  • 34

                  #23
                  تقرير جميل وممتع
                  شكراً لجهدك الرائع

                  تعليق

                  • ~ h m o d i ~
                    عضو خط الطيران
                    • 10 - 12 - 2012
                    • 16

                    #24
                    مشكور اخوي على التقرير

                    تعليق

                    • ENG-MAN
                      كابتن طيار
                      • 01 - 06 - 2008
                      • 357

                      #25
                      تسلم على المعلومة والله روعة

                      تعليق

                      • abood airways
                        عبدالله الكندري
                        • 24 - 06 - 2012
                        • 976

                        #26
                        تقرير رائع وممتاز وتسلم الانامل ولكن عن الطائره فاكره الشكل اما الاداء معا فور دخوله الخدمه اهني نحكم سبب الكره لشكل توحيلك من المنظر الخارجي انها طائه ضيقه وهي كوبي بست بنسبه لاتقل عن 60% من الدريم لاينر وهاذي الصوره تعطيق ايحاء انه بدن الطائره ضيق











                        وهذه الصوره توضح مدا تشابهها معا الدريم لاينر

                        تعليق

                        • mohamed nasser
                          الامتياز
                          • 09 - 03 - 2011
                          • 1575
                          • استمع الي القرآن الكريم هنا
                            sigpic

                          #27
                          المشاركة الأصلية بواسطة abood airways
                          تقرير رائع وممتاز وتسلم الانامل ولكن عن الطائره فاكره الشكل اما الاداء معا فور دخوله الخدمه اهني نحكم سبب الكره لشكل توحيلك من المنظر الخارجي انها طائه ضيقه وهي كوبي بست بنسبه لاتقل عن 60% من الدريم لاينر وهاذي الصوره تعطيق ايحاء انه بدن الطائره ضيق











                          وهذه الصوره توضح مدا تشابهها معا الدريم لاينر

                          شكرا كابتن علي الصور

                          وانا ماشي بنظام ((( لا تحكم علي الكتاب من عنوانه )))

                          يعني عشان نحكم عليها لازم نشوفها في الخدمة وكذا

                          وبخصوص السعة هي بين ال 767 و A330 علي ما أظن

                          تحياتي

                          تعليق

                          • mohamed nasser
                            الامتياز
                            • 09 - 03 - 2011
                            • 1575
                            • استمع الي القرآن الكريم هنا
                              sigpic

                            #28
                            المشاركة الأصلية بواسطة abood airways
                            تقرير رائع وممتاز وتسلم الانامل ولكن عن الطائره فاكره الشكل اما الاداء معا فور دخوله الخدمه اهني نحكم سبب الكره لشكل توحيلك من المنظر الخارجي انها طائه ضيقه وهي كوبي بست بنسبه لاتقل عن 60% من الدريم لاينر وهاذي الصوره تعطيق ايحاء انه بدن الطائره ضيق











                            وهذه الصوره توضح مدا تشابهها معا الدريم لاينر
                            شكرا كابتن علي الصور

                            وانا ماشي بنظام ((( لا تحكم علي الكتاب من عنوانه )))

                            يعني عشان نحكم عليها لازم نشوفها في الخدمة وكذا

                            وبخصوص السعة هي بين ال 767 و A330 علي ما أظن

                            تحياتي

                            تعليق

                            • MOHEMD AL-DRDIRI
                              كابتن طيار
                              • 20 - 02 - 2013
                              • 335

                              #29
                              رااااااائعة جدا و الله

                              تعليق

                              • C.Bara
                                Lover pilot
                                • 11 - 03 - 2013
                                • 49

                                #30
                                طيارة جميييلة يآآآربآآآه اممموووت في الايرباص

                                تعليق

                                يعمل...