الصراحة الطيران ممل وروتيني جدا

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

Airport Signs&Markings لوحات وعلامات المطارات ( شرح مبسط )

موضوع مميز


منحت من قبل pilot A380 ( مشرف قسم ساحة الطائرات )

بسم الله الرحمن الرحيم
اسعد الله أوقاتكم بكل خير

Airports Signs & Markings
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة

يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بقطعتين...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

الصراحة الطيران ممل وروتيني جدا

تقليص
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 6
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق 1 2 3 4 6 template التالي
  • يبي يصير طيار
    درجة الضيافة
    • 24 - 06 - 2009
    • 57
    #1

    الصراحة الطيران ممل وروتيني جدا

    نعم هذي الصراحة ياخوان

    حياتك كلها مكررة كأنك قائد تكسي او شاحنة نقل

    نفس الكلام مع ابراج المراقبة, نفس التشييكات قبل الرحلة ووقت الرحلة ومابعد الرحلة

    تحس انك انسان في سجن, كل شي بقوانين وانظمة وتتحكم فيك المواعيد والرحلات, حياتك تروح في مقعد طائرة, مافي اي حرية, ممكن في اي لحظه يتصلون عليك يغيرون مواعيدك او رحلاتك او طوارئ الخ,

    الشي الوحيد الي ممكن يتغير هو الطقس, وهذا في البداية بعدها تتعود على تغيرات الطقس

    انا كان حلمي اكون طيار, لكن بعد مافكرت في الموضوع, وجدت انه الافضل الابتعاد عنه لان الطيران يضيع عليك فرص كثيره في الحياة ممكن تعملها, هذا غير الفلوس الي ضيعتها في الطيران والي كان ممكن تفتح فيه مشروع لنفسك ولعيالك

    اتمنى ما احد يزعل, هذي وجهة نظر وياريت تناقشوها بموضوعية

    وشكرا
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
    • southwind
      مساعد طيار
      • 04 - 08 - 2008
      • 143
      #2
      طيب خلاص لاتصير طيار ,, بس لفت نظري نقطه مكتوب عمرك 32 سنه ؟؟ وتوك تفكر تشتغل اللي كبرك بيتقاعدون وانت لسى تفكر تدرس وتشتغل!!! نصحيه اذا كان عمرك 32 لاتدرس طيران

        تعليق

        • Flyingway Captain
          TO/GA
          ][ نائب مراقب أقسام ][
          ][الطيران التشبيهي][

          • 20 - 07 - 2009
          • 3818




          •
          #3
          وجهة نظرك الشخصية .. نحترمها, لكن لو كل شخص اتخذ الموضوع بوجهة نظرك لن تجد هذا الكم الكبير من الشباب و الرجال و حتى النساء اللذين يريدوا العمل فى مجال الطيران و بالنسبة للكثيرين الطيران هو افضل مهنه يعرفوها
          شكراً لك

            تعليق

            • Capt. Faisal
              مساعد طيار بالخطوط السعودية A320

              • 03 - 02 - 2013
              • 119
              #4
              احترامي لوجهة نظرك و تفكير و الله يوفقك وين ما كنت

              عندي شي بسيط ( اذا لم ياتي يوم من الايام وتجلس بمكان الطيار وتعيش حياة الطيار و تعمل وتعمل وتطير وليس دراسة فقط فالدراسة لا تكفي للحكم على هذا المجال ، اذا لا تستطيع انت او اي شخص اخر يحكم ويقرر انه عالم فيه و فيه ...... الخ مثل ما تفضلت )

              الحمد لله نعيش افضل حياة و نتعلم بكل لحظة نطير فيها و دائماً على صلة بالأهل و الأقارب وكل شي بحياتنا منظم ومرتب

              ولاكن بالأول و الاخير وجهة نظرك ولك الحرية ولاكن بكلامك من الممكن تؤثر على الغير سلبا

              عموما الرجل الذي بعمرك اصبح يفكر بمستقبل أولاده و كيف يؤمن الحياه السعيدة لهم وانت الى الان تفكر في مستقبلك وكيف تعمل وانت على أعقاب 33 سنة

              أعانك الله اخي الكريم

              وشكرا[/QUOTE]

                تعليق

                • رويال
                  capt : Fahad
                  • 11 - 11 - 2009
                  • 1597
                  #5
                  شدني موضوعك اخي الفاضل ..

                  اولا الطيران متعه فكيف اذا كانت وظيفة .. كلام الطيارين والمضيفين

                  ان صدق عمرك فانت ما راح تدخل طيران وحتى ولو كنت بتدرس ، لانها راحت عليك ..

                  احترم وجهت نظرك ..

                  لكن الطيار مو مثل سائق الشاحنه والباص مثل ما ذكرت ..

                  الطيار يكبر في عين والديه وفي عين جماعته ومن حق الطيار انه يفتخر لانه ما وصل هي الوظيفة الا بتعب وجهد ..

                  وجهك نظرك خاطئة جدا جدا اخي الكريم ..


                  تحياتي ..

                    تعليق

                    • pilot wesam
                      A\C MAINTENATCE ENGINEERING
                      • 18 - 06 - 2012
                      • 622
                      • sigpic
                      #6
                      مع احترامي لوجهة نظرك لكن تشبيهك للطيار كانه سائق شاحنه يبين حدود تفكيرك

                      قلتو عن الطيار سواق وعن المضيف خادم وعن المراقبه الجويه فقط كلام ... الخ

                      عزيزي ارتقي بتفكيرك شويه الطيار لايشتري شهادته مثل الطب وغيره انما حلم يحققه ويستمتع بكل يوم بحياته

                        تعليق

                        • bashar hijazi
                          CAP
                          • 19 - 06 - 2011
                          • 83
                          #7
                          اخوي
                          انت مش طيار
                          2- كيف عرفت انه حياتك رح تكون مكرره
                          3- بالنسبه لانك شبهت الطيار بسائق شاحنه او شاحنه نقل
                          مع احترامي هاد بدل على جهلك بالطيران
                          الطيارين عم بدفعو الالاف عشان يصيرو طيارين وبالاخير بتشبههم بالسائقين العاديين (مع احترامي )
                          4- الطيار لما يكون بالجو بكون بين ايديه ارواح المئات من الاشخاص فلا يجوز تشبهه بأي وظيفه اخرى
                          5- اذا بدنا نعمل بنفس وجهه نطرك فكـل الوظائف في العالم نفس الروتين
                          الطب نفس الروتين يعني رح تعمل نفس العمليات
                          ورح تشوف كل يوم مرضى !!!
                          6
                          تحس انك انسان في سجن, كل شي بقوانين وانظمة وتتحكم فيك المواعيد والرحلات, حياتك تروح في مقعد طائرة, مافي اي حرية, ممكن في اي لحظه يتصلون عليك يغيرون مواعيدك او رحلاتك او طوارئ الخ,
                          بالنسبه لهاي النقطه
                          الحياه كلها قوانين
                          واشي طبيعي لازم نحترم القانون
                          عطيني وظيفه مافيها احترام للقوانين
                          الطبيب بأي لحظه بتصلو عليه لاجراء العمليات الطارئه ;)


                            تعليق

                            • الجناح_الذهبي
                              ..ابو مروان..
                              مشرف ملتقى الطيارين
                              • 31 - 08 - 2007
                              • 3386



                              •
                              #8
                              أحترم وجهة نظرك السلبية عن الطيران لاكن يجب أن تكون وجهة نظرك مبنيه على واقع تجربه وخبره .اخي كما قال المثل اللي ماذاق العنب حامض عنه يقول .فنصيحتي لك قبل ان تكتب او تبدي وجهة نظرك اقراء او قم بسؤال طيارين عن مجال عملهم والمنتدى هنا زاخر بالمعلومات عن مايقوم به الطيارين من عمل ولا يقارن البته او يوصف بالسواقين التاكسيات .تقبل احترامي وحبي لك

                                تعليق

                                • pilot A380
                                  leader of SimSkyTeam
                                  ][ مشرف قسم ][
                                  ][ ساحة الطائرات ][

                                  • 31 - 08 - 2009
                                  • 2059
                                  • }{ Captain Yahia }{
                                    }{ Supervisor Aircraft Yard }{
                                    }{ Aviation Is My Dream }{
                                    }{ Leader Of SimSkyTeam }{


                                  #9
                                  كلامك هذا ياخى حشدنى ،، بنفس الوقت أحس إنك محبط وهذا الإحباط تقريبا جاءك إندما كنت تربد ان تصبح طيار وحصل شئ ما منعك منة فأنت قولت هذا الكلام إبتزازا أو من شدة حزنك على أنك لم تصبح طيار .
                                  الطيران حلمى منذ كنت صغيرا كان عندى 10 سنوات وانا احلم بة وسأحققة قريبا جدا إن شاء الله
                                  كل شئ بقوانين ونظم لأننا لسنا حيوانات ولا نحن بغابة كلا منا يريد ان يفعل شئ فيفعلة !! يجب ان يكون هناك قوانين وانظمة تؤثر فينا وعتداتنا وتقاليدنا العربية تحث علينا هذا .
                                  وجهة نظرك خاطئة تمام لاكن يجب على إحترامها
                                  تحياتى
                                  ...

                                    تعليق

                                    • THE LORD KSA
                                      نائب المشرف العام

                                      • 03 - 06 - 2009
                                      • 2858
                                      •
                                      #10
                                      وجهة نظر ونقابلها بالاحترام ولكن هل يوجد عمل مكتبي او ميداني ليس روتيني ؟
                                      قد تكون محق بان الطيران ممل او روتيني ولكنه عالم حصري لا يتسنى للجميع دخوله حتى وان رغبوا لذلك يبقى اكثر الروتينات روعة ....

                                      تحياتي

                                        تعليق

                                        • atc tabuk
                                          مراقب جوي
                                          • 01 - 02 - 2010
                                          • 247
                                          #11
                                          بما اني مراقب جوي وبحكم تعاملنا مع الطيارين ع طول صحيح اذا اخذناها من منظور عام نشوف انها مكررة بس ع ارض الواقع العكس ..

                                          لان كل يوم شي جديد يحصل كل يوم تحصل مواقف غير .. الوظايف هذي بالانجليزي active ..

                                          صحيح الطيار كعمل مو متحكم بجدوله ومرتبط بشكل كبير لكن ايضا من ناحية اخرى ياخذ مزايا كثير ماياخذها من رواتب عالية الى توفر منزل ورعاية طبية ومدرسية له ولاهله وتذاكر مجانية لاي بلد في العالم غير العلاقات غير نظرة المجتمع له ..

                                          وبعدين باستطاعتك كطيار ان تخدم لفترة معينة تكون أمنت متسقبلك فيها ثم تستقيل وتشوف لك مجال ثاني كالتجاره او غيرها ..

                                            تعليق

                                            • محمد احمد عسيري
                                              Flying Way

                                              • 16 - 03 - 2011
                                              • 13343
                                              #12
                                              اجمل مشاركة قرأتها من الكابتن ابو مروان
                                              مشرف ملتقى الطيارين
                                              ادخل على الرابط المشاركة رقم 15
                                              لماذا الطيار مميز عن سائق القطار او الشاحنه او حتي قبطان السفينه اجتماعيا وماديا؟؟

                                              اتمنى لك التوفيق

                                                تعليق

                                                • يبي يصير طيار
                                                  درجة الضيافة
                                                  • 24 - 06 - 2009
                                                  • 57
                                                  #13
                                                  اشكر جميع من مشارك في الموضوع

                                                  لكن يبقى الكلام كما هو في البداية, لا تقارن الطيار برجل اعمال, او مدير في شركة, او دكتور فالطيار من الصعب ان يتأخر, من الصعب ان يستأذن, حياته اكثرها فنادق, ليس هناك استقرار ذهني, اكثر تواصله مع الاسره عبر التلفون, كل يوم عيونه على check list

                                                  الدكتور يتطور في وظيفته, ويصبح مستشار او يفتح عيادة خاصة به, كيف تقارنه بالطيار؟ في النهاية الطيار لو وصل الى السبعين سيضل موظف في شركة طيران,

                                                  وهناك من يقول ان الطيار اكتف Active, كيف يعني اكتف؟ هل يقارن بالمهندس المعماري مثلا؟ انت عندما تقود السيارة الا تكون هناك تحديات في كل مرة تقود فيها السيارة؟ نفس الشيء مع صاحب الشاحة والتاكسي والطيار, نعم حتى تصبح طيار تحتاج مهارات اكثر, وحتى تصبح سائق شاحنة كذلك تحتاج مهارات اكثر من قيادة سيارة صغيرة, لكن هذه في البداية بعدها تصبح الشغلة روتينية جدا الى درجة الملل

                                                  اتمنى ان تراجعوا وجهة نظركم, انا لا اقول ان الطيران مجال سيء, لكنه ممل مثله مثل اي اعمل مهني اخر وما يستاهل الفلوس والي تندفع لاجله

                                                  للعلم انا في العشرينات وليس الثلاثينات ولا اعتقد ان هذا مهم اصلا

                                                    تعليق

                                                    • برنس الجو
                                                      كابتن طيار اول
                                                      • 18 - 04 - 2009
                                                      • 249
                                                      #14
                                                      عزيزى الغالى مهما اختلفت وجهات النظر وكثر الكلام بموظوعك حبيت ابين لك نقطة مهمة فعلا كلامك صحيح من ناحية الروتين والتكرار بس انبهك لنقطة قد تغفل عن كثير من محبى عالم الطيران الروتين والتكرار موجدة بجميع مجالات الحياة اما بالنسبة للوظيفة فنعم هى وظيفة حالها حال اى وظيفة حضور وانصراف ورواتب وخلافة ولاكن هل تتوقع انو الطبيب دخل طب وتعب بس لانها مجرد وظيفة وهل تعتقد بان الطيار التحق بالوظيفة بس للميزاتها وهل تعتقد ان المهندس التحق بالهندسة للميزات طبعا لا ياغالى الطيار ما يدخل عالم الطيران الا لعشق الطيران وليس لعشق الوظيفة فبالامكان ايجاد بدائل اخرى ولاكن الطيارين كالعصافير لا ترتاح الا بالسماء فاتحدا تلاقى طيار متذمر من مهنته لانها دخلها عن حب وشغف اما بالنسبة لك وقولك انك كنت تبغا تصير طيار انا اسميه حب للشى وليس ولع وعشق فبمجرد تفكيرك بالروتين زالت الفكرة التى تكون هوس وعشق لغيرك فتاكد الطيار اكثر استحقاقا بمهنته من غيرة من مبداء اختيار مسار الحياة

                                                        تعليق

                                                        • tariq mohamed
                                                          Advanced Flight Student on IVAO
                                                          • 19 - 01 - 2012
                                                          • 551
                                                          • sigpic
                                                          #15
                                                          المشاركة الأصلية بواسطة يبي يصير طيار
                                                          اشكر جميع من مشارك في الموضوع

                                                          لكن يبقى الكلام كما هو في البداية, لا تقارن الطيار برجل اعمال, او مدير في شركة, او دكتور فالطيار من الصعب ان يتأخر, من الصعب ان يستأذن, حياته اكثرها فنادق, ليس هناك استقرار ذهني, اكثر تواصله مع الاسره عبر التلفون, كل يوم عيونه على check list

                                                          الدكتور يتطور في وظيفته, ويصبح مستشار او يفتح عيادة خاصة به, كيف تقارنه بالطيار؟ في النهاية الطيار لو وصل الى السبعين سيضل موظف في شركة طيران,

                                                          وهناك من يقول ان الطيار اكتف Active, كيف يعني اكتف؟ هل يقارن بالمهندس المعماري مثلا؟ انت عندما تقود السيارة الا تكون هناك تحديات في كل مرة تقود فيها السيارة؟ نفس الشيء مع صاحب الشاحة والتاكسي والطيار, نعم حتى تصبح طيار تحتاج مهارات اكثر, وحتى تصبح سائق شاحنة كذلك تحتاج مهارات اكثر من قيادة سيارة صغيرة, لكن هذه في البداية بعدها تصبح الشغلة روتينية جدا الى درجة الملل

                                                          اتمنى ان تراجعوا وجهة نظركم, انا لا اقول ان الطيران مجال سيء, لكنه ممل مثله مثل اي اعمل مهني اخر وما يستاهل الفلوس والي تندفع لاجله

                                                          للعلم انا في العشرينات وليس الثلاثينات ولا اعتقد ان هذا مهم اصلا
                                                          السلام عليكم .. من يقول هذا الكلام ماعنده اي رغبة في الطيران ... الشخص اللي راغب مجال الطيران ما بيشعر بالملل في اي لحظة من لحظات الطيران .. وهذا في جميع المجالات .. المسألة تقاس برغبة الشخص .. وليست بمثل مقياسك .. أرجو أن تتفهم المسألة .. بالتوفيق ..

                                                            تعليق

                                                            السابق 1 2 3 4 6 template التالي
                                                            يعمل...