تويت
صناعة محرك الطائره الاسلكيه بدون تغيير المغناطيس
السلام عليكم اخوانى الكرام اعضاء المنتدى الغالى والحبيب على قلبى
اليوم درسنا عن طريقة صنع محرك طائره لا سلكيه
طبعا قبل ما ابدا احب انوه ان هذه المحركات ثلاثية الطور بمعنى انها لا تعمل هكذا على الطاريه على طول
ولكن يوجد شئ اسمه سبيد كنترول وان شاء الله نشرحه بالتفصيل فى موضوع اخر
وهذا شكل من اشكاله
وطبعا مكن يعمل على البطاريه من دون الريموت والرسيفر ولكن بوجود دائره درايفر وهيا ايضا معينه
المهم هذا تنبيه للناس اللى ممكن تقرا الموضوع وتعتقد انه مجرد انها عملته يبقى هيشتغل على البطاريه على طول وتطير الطائره
المهم نبدا فى الموضوع وهو منقول من احد المواقع الاجنبيه واتمنى يفيدكم
طبعا لاول نكتب قائمه بالاشياء اللى ينبغى انها تكون موجوه
موتور CD وطبعا مش اللى بيفتح الباب لا اللى بيحرك القرص
سلك نحاس معزول بالورنيش سمكه 4. ملم
مخطط توصيل الاسلاك وراح اضع الصوره فى نهاية الموضوع
نبدا العمل باذن الله
شكل المحرك طبعا قبل البدء بالعمل
وطبعا هناك عوامل تؤثر على قوة المحرك وعزمه وسرعته
وها هى
1- قوة البطاريه المستخدمه
2- القوه الخارجه من المحرك ( وتقاس بالواط)
3- عدد دورات المروحه المطلوبه
4- طول حلقه المحرك (ملم)
5- قطر حلقة المحرك
ولكن لن نهتم الان بهذه العوامل كلها ولكن سنهتم بالبطاريه والوات
طريقة اللف
طبعا نحضر السلك ذو السماكه المطلوبه فى اعلى الموضوع ونحضر المحرك بعد فك الملف وازاله النحاس القديم وبحذر كى لا يتضرر الملف الحديد
بعده نبدا باللف 16 لفه على كل حلقه وطبعا بحذر ومع العد الصحيح ويجب التركيز فى العد
نبدا بالحلقه الاولى ونعلم عليها طبعا ونبدا باللف عكس عقارب الساعه
وبعد الانتهاء من الحلقه الاولى نترك حلقتين ونبدا فى الثالثه طبعا المحرك بيكون 9 حلقات
وبعد الانتهاء نكون اكملنا حلقتين وبنفس النظام نترك حلقتين ونكمل اللف فى الحلقة الثالثه
وبهذا ننتهى من الطور او الملف الاول والصور توضح
ومن ثم نبدا فى الملف الثانى او الطور الثانى بنفس النطام نبدا عكس عقارب الساعه بداية من الحلقه الاولى والصور توضح
وبهذا نكون انتهينا من الملف والجزء الاصعب
ووبهذا يكون لدينا 6اطراف او اسلاك فى النهايه طريقة تجميعهم ها هى
نجمع اسلاك النهايه من كل ملف ونلحمها مع بعض
ويبقى لدينا 3 اسلاك وهذه هى الاطراف للمحرك وطبعا قبل تقفيل المحرك نكتب على بدايه كل ملف رقم الملف بمعنى ان بداية الملف الاول نكتب على السلكه حرف A وهكذا اظن الصوره وضحت وصورة او مخطط التجميع للاسلاك ها هو
بعد الانتهاء من اللف يبقى لدينا الاجزاء هذه
وبدا بجمع الاجزاء كما فى الصوره
وبعد الانتهاء يصبح الشكل النهائى هكذا
وهذه مقارنه بين حجم المحرك وحجم المحرك البرشد العادى
والمحرك يمكن استخدامه فى الطائرات العموديه او طائرات الجناح الثابت كال اكسترا مثلا
واتمنى من الاعضاء يدعوا لى اذا استفادو وطبعا ممكن اشخاص تقول لاتضيعوا وقتكم واشتروا
محرك جاهز لانها ما حاولت تصنعه واشترته جاهز ولكن الشرح للى نفسه يعرف كيف تصنع هذه المحركات
او للى ما عندهم امكانيات او مال للشراء من النت
وبالنسبه للمتحكم ان شاء الله له موضوع خاص ولكن وقت ما يشاء الله لان الدراسه على الابواب
واتمنى تكونوا استفدوا وعذا على الاطاله
وها هو المصد للى حابب يشوف الموضوع
Brushless motor from a CD-ROM or HDD as a modeling motor
وملاحظه اخيره لاحظوا ان المغناطيس لم يتم تغييره وهذا طبعا لعدد اللفات وسكم السلك
اليوم درسنا عن طريقة صنع محرك طائره لا سلكيه
طبعا قبل ما ابدا احب انوه ان هذه المحركات ثلاثية الطور بمعنى انها لا تعمل هكذا على الطاريه على طول
ولكن يوجد شئ اسمه سبيد كنترول وان شاء الله نشرحه بالتفصيل فى موضوع اخر
وهذا شكل من اشكاله
وطبعا مكن يعمل على البطاريه من دون الريموت والرسيفر ولكن بوجود دائره درايفر وهيا ايضا معينه
المهم هذا تنبيه للناس اللى ممكن تقرا الموضوع وتعتقد انه مجرد انها عملته يبقى هيشتغل على البطاريه على طول وتطير الطائره
المهم نبدا فى الموضوع وهو منقول من احد المواقع الاجنبيه واتمنى يفيدكم
طبعا لاول نكتب قائمه بالاشياء اللى ينبغى انها تكون موجوه
موتور CD وطبعا مش اللى بيفتح الباب لا اللى بيحرك القرص
سلك نحاس معزول بالورنيش سمكه 4. ملم
مخطط توصيل الاسلاك وراح اضع الصوره فى نهاية الموضوع
نبدا العمل باذن الله
شكل المحرك طبعا قبل البدء بالعمل
وطبعا هناك عوامل تؤثر على قوة المحرك وعزمه وسرعته
وها هى
1- قوة البطاريه المستخدمه
2- القوه الخارجه من المحرك ( وتقاس بالواط)
3- عدد دورات المروحه المطلوبه
4- طول حلقه المحرك (ملم)
5- قطر حلقة المحرك
ولكن لن نهتم الان بهذه العوامل كلها ولكن سنهتم بالبطاريه والوات
طريقة اللف
طبعا نحضر السلك ذو السماكه المطلوبه فى اعلى الموضوع ونحضر المحرك بعد فك الملف وازاله النحاس القديم وبحذر كى لا يتضرر الملف الحديد
بعده نبدا باللف 16 لفه على كل حلقه وطبعا بحذر ومع العد الصحيح ويجب التركيز فى العد
نبدا بالحلقه الاولى ونعلم عليها طبعا ونبدا باللف عكس عقارب الساعه
وبعد الانتهاء من الحلقه الاولى نترك حلقتين ونبدا فى الثالثه طبعا المحرك بيكون 9 حلقات
وبعد الانتهاء نكون اكملنا حلقتين وبنفس النظام نترك حلقتين ونكمل اللف فى الحلقة الثالثه
وبهذا ننتهى من الطور او الملف الاول والصور توضح
ومن ثم نبدا فى الملف الثانى او الطور الثانى بنفس النطام نبدا عكس عقارب الساعه بداية من الحلقه الاولى والصور توضح
وبهذا نكون انتهينا من الملف والجزء الاصعب
ووبهذا يكون لدينا 6اطراف او اسلاك فى النهايه طريقة تجميعهم ها هى
نجمع اسلاك النهايه من كل ملف ونلحمها مع بعض
ويبقى لدينا 3 اسلاك وهذه هى الاطراف للمحرك وطبعا قبل تقفيل المحرك نكتب على بدايه كل ملف رقم الملف بمعنى ان بداية الملف الاول نكتب على السلكه حرف A وهكذا اظن الصوره وضحت وصورة او مخطط التجميع للاسلاك ها هو
.gif)
بعد الانتهاء من اللف يبقى لدينا الاجزاء هذه
وبدا بجمع الاجزاء كما فى الصوره
وبعد الانتهاء يصبح الشكل النهائى هكذا
وهذه مقارنه بين حجم المحرك وحجم المحرك البرشد العادى
والمحرك يمكن استخدامه فى الطائرات العموديه او طائرات الجناح الثابت كال اكسترا مثلا
واتمنى من الاعضاء يدعوا لى اذا استفادو وطبعا ممكن اشخاص تقول لاتضيعوا وقتكم واشتروا
محرك جاهز لانها ما حاولت تصنعه واشترته جاهز ولكن الشرح للى نفسه يعرف كيف تصنع هذه المحركات
او للى ما عندهم امكانيات او مال للشراء من النت
وبالنسبه للمتحكم ان شاء الله له موضوع خاص ولكن وقت ما يشاء الله لان الدراسه على الابواب
واتمنى تكونوا استفدوا وعذا على الاطاله
وها هو المصد للى حابب يشوف الموضوع
Brushless motor from a CD-ROM or HDD as a modeling motor
وملاحظه اخيره لاحظوا ان المغناطيس لم يتم تغييره وهذا طبعا لعدد اللفات وسكم السلك
تعليق