ردة فعلك your reaction

يعجبنى طرحك للمواضيع , وهذا الموضوع واحدُ من المواضيع الشيقة التى عودتنا عليها ..

طبعاً طاقم الطائرة يسلم نفسه و قراراته للخاطف , حتى قائد الرحلة مجبر في قانون الـ ICAO بالخضوع التام للخاطف , ولكن يتعامل الكثير من قادة الرحلات بذكاء مع الخاطف بحيث يستطيع تغيير بعض قراراته , كمثلاً محاولة اقناع الخاطف بأن المطار الذي يرغب بالتوجه له بعيد و كمية الوقود سوف لن تكفي بالأقناع بأن يرشده لقراءة كمية الوقود الحالى في الخزانات من على شاشات العرض او العدادات و يحسب له المسافة و معدل الاستهلاك.. ألخ , احياناً يقتنع الخاطف و يطلب منه التوجه لمطار آخر , و يمتثل هو وقتها لأوامر قائد الرحلة ان لم يكن غرضه انتحاري ..

و لكن معظم الخاطفين يكونوا عندهم خلفية عن الطيران , فكانت هناك رحلة اخدنا قصتها في الأكاديمية اثناء محاضرة الـ Flight Safety لا اتذكر بياناتها , كأجراء مبدئي بعد تأكد الطيار من ان هناك خاطف على متن الطائرة ان يقوم بتغيير المجيب الراداري على كود 7500 , ولم يعلم الطيار بأن الخاطف يعى ما معنى هذا الكود .. قام بتغييره امام الخاطف فما كان من الخاطف الا ان قتل الطيار و أمر الطيار الآخر بالخضوع التام لأوامره و الا قتله هو الآخر و تولى هو التحكم في الطائرة ..

المطلوب من الركاب وقتها عدم التبطل ( محدش يعمل نفسه بطل ) لربما يطلق الخاطف النار على جزء من الطائرة يؤدي لفشل في نظام او اكثر من انظمة الطائرة و احياناًيفقد الطاقم السيطرة عليها و تكون فرص النجاة من الأختطاف اضعف ..

الحل هو الهدوء و ترك قائد الرحلة يسيطر على الموقف, و يتم تدريب الطيار على مثل هذه المواقف و كيف يتعامل معها و كيف يقنع الخاطف و يهدأ من روعه ..

لو كان من ضمن الركاب ضابط قوات خاصة او شخص يعى التعامل مع الأرهاب الدولي , و يرى انه يستطيع السيطرة على الخاطف , يمكنه فعل ذلك فهم مدربون على ذلك ..

اما راكب عادي .. احسن ليه ميعملش نفسه بطل بما قد يأزم الموقف أكثر و يخرج عن سيطرة قائد الرحلة (ربما يكون قائد الرحلة وهو المسئول الأول عن سلامتها مسيطراً على الوضع و عنترية سينمائية "انتحارية" لراكب قد تخرج الموقف من بين يدي القائد وتؤدي لتطورات لا يحمد عقباها ) ..

عجبني فتحك لدى الموضوع..
أنا عن نفسي حكون هادي واجلس في مكاني وما حسوي نفسي هيرو وادعي ربنا الى ما يفرجها من عندو مو عشان خايف ولكن عشان سلامة الركاب والطائرة وسلامة نفسي وحتى لو مت حكون شهيد يعني احسن شيء

مع شكري واحترامي..
محمد.

موضوع جميل ....

لا اعلم وقتها ماذا افعل اذا كان خاطف واحد لو اتاحت لي الفرصة بنسبة 100 في 100 السيطره عليه ليس 99 في 100 بل 100 في 100 السيطره عليه سافعل ذالك والله يستر

لا اذا كدا نتوكل على الله وربك يساعدنا

محمد.

السلام عليكم

يعطيك العافية دائما متالق بمواضيعك

ماراح اعلق على الموضوع لانه فيه من هو افضل مني يتصرف بحدوث هالشيء

لكن ذكرني موضوعك بحلقة في مسلسل طاش بموضوع (الكوماندوز) ضحكوا على ابوهم انهم يسافرون سياحة للبلد وطلعوا سياحة خارجية وكان حظهم سيء

تابع الحلقة وراح تضحك عليها اخر المقطع بحكم كلامك هذا
- YouTube

كانوا بيصيرون ابطال لكن كان استقبال ابوهم سيء وكسر المفتاح على ظهورهم

:f43ar:

حبيبي ... انا شخصياً هلتزم الهدوء لعل الطيار يكون توصل لأتفاق بين السلطات و المختطف او انه هاوده لينقذ الطائرة , و اي خطأ منى قد يؤدي لفشل الهدنة او الأتفاق .. الركاب لا يعلمون ما يحدث داخل قمرة القيادة و كيف يسيطر الكابتن على الموقف .. ولكن يجب على الركاب ألتزام الصمت و الخضوع للخاطف ( هذا ما يقال للركاب عبر الأذاعة الداخلية للطائرة في حالة الاختطاف : ألتزام الهدوء و الأمتثال لأوامر الخاطف ) ..

هناك أمر واحد قد يجعلنى اتحرك من مكانى و اقوم بدور إيجابي لحل المشكلة , وهو عندما يتأزم الموقف بحيث يصبح الموت أمر محقق لا محالة او يقتل الخاطفين الطيارين الأثنين ...

كلامك جواهر يا كابتن محمد الله لا يحرمنا منك يارب ويرزقك بالجنه وكل من تحب ودا بالزبط الي لازم نسويه

مع شكري واحترامي..
محمد.

Don't Be a Hero لاتكن بطلا
الحاله الوحيده التي سأتدخل فيها هي عندما يكون الخاطف انتحاري يريد تفجير الطائرة .. بمعنى انك ستموت بكل الاحوال
هنا غريزة البقاء ستكون سيدة الموقف

عدا ذلك التزم الصمت فبكل تأكيد سيظهر من بين الركاب من يعتقد انه البطل لينفذ المغامرة نيابه عنك
فأن نجح فنجاحه مؤقت لعده ايام ثم ينسى وان فشل فسيقتل وكذلك سيحزن عليه لعده ايام ثم ينسى

موضوع حلو والله يكفينا شر هالحاﻻات ....

بالنسبة لي ابدا مابسوي شي بظل ساااكت لين ماربك يفرجها

شكرا لك ..

بتخبى في الحمام هههههههههههههههه لا بقعد مكاني و بحاول احافظ على اعصابي

يخوي قل تبينا نموت وخلصنا ههههههه
ياعزيزي الكلام وقت السعة زين تتعدد السيناريوهات ومناورات التايكوندو ولكن اذا وضعت في هذا الموقف ستعيد حساباتك مليون مره
نسأل الله السلامة للجميع

سالتزم الهدوء و احوال الخضةع لطلباته لكن بذكاء

على حسب بنية الخاطف.
لنفترض انهم اثنان احدهم عند الكابتن والاخر عند الركاب ولو كنت انا بطل بكمال الاجسام واطول منه وهو ضعيف البنية وخاصه لو كنت جالس بالمقعد اللي عالممر وهو قريب ليش لا..وحتا لو كان هناك قنبلة بيده
طبعا الاجراء هذا اخذة بعد مرور الوقت علشان تكون اعصابه انتلفت
شكرا لك اخي على الموضوع. والله لايورينا واياك مثل هالمواقف

قوة الرجل في عقله و ليس في عضلاته , فأفراد القوات الخاصة و الكوماندوز على سبيل المثال تشوفهم تقول عليهم طالعين من مجاعة من نحافتهم , ويضعون بلداً كاملاً في جيوبهم !! .

انا معك في ان الخاطف / المجرم / المتهم كقاعدة نفسية تكون اعصابه مهزوزة و ليست تحت السيطرة الكاملة , و يستطيع اي احد حتى لو طفل صغير ان يخرجه عن شعوره و يسيطر عليه لأن مخاوفه و نسبة الأندرالين في جسده تكون عند مستوياتها العليا لحظة ارتكاب جريمة ما مهما وصلت خبرته الأجرامية, ولكن بدون دراسة لمهارات و فنون القتال قد تخرج اي حركة غير مدروسة الخاطف عن شعوره و يسحب فتيل القنبلة او يطلق الرصاص على الركاب عشوائياً حتى انه قد لا يشعر بما يفعله من خوفه .

غالباً يكون سبب الأختطاف مطالب من المختطف و افكار سلبية ضد الحكومة او شركة ما قد قامت بطرده من عمله , مجرد التعاطف مع الخاطف او بوعد من احد رجال الأعمال على الطائرة بمساعدته لو جعلهم يهبطون بسلام .. ألخ قد يحل المشكلة .. مش دائماً حل المشاكل بالقوة و الضرب و القتل , فالسياسة اشد نفعاً وقتها ..