رد: كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
اخى عبد الرزاق وفقك الله ...وشكرا لتفاعلك مع الموضوع
اجاباتك صحيحه بارك الله فيك ونفع بعلمك اخوانك....اضا اضف الى ذلك
بعض انواع الطائرات تستخدم التبادل الحرارى فى خزاات الوقود ...لمنع تجمد الوقود وذلك عبر تمرير الهيروليك عبر انابيب دقيقه مثل الامعاء ان صح التعبير من خلال خزانات الوقود بالاجنحه ...كمثال على ذلك طائرة البوينغ B737
اخوك ابوعبدالله
-
رد: كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
ممكن نتناقش عليها ولكن لكل طارة تصميم وطريقه خاصه بذلك
البيتوت يتم تسخينه كهربائيا بواسطه ملف كهربائي
الهوائيات كذلك كهربائيا
نافذ الكابينه/ايضا كهربائيا
مقدمه الجناح /الهاء الحار المسحوب من المحركات
مقدمه المحرك /الهاء الحار المسحوب من المحرك
مصرف السوائل /الهواء الحار
مصرف السوائل تحت بطن الطائرة /بالهواء الحار من منظومه التكييف
وقود الاجنحه/الخزانات تكون معوله بطبقه عوازل لغرض منع انجمادها
وقود المحرك /بواسطه مبرد الزيت بالوقود(تبادل حراري )
هذا مجرد اجابه سريعه مبسطه وشرحها يطول كمنظومات تسخين
حياك اللهاترك تعليق:
-
رد: كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
يجب منع التثلج ...والتجمد فى ...وعلى ...الاجزاء التاليه :1- حساسات اندفاع الهواء والسرعه .....pitot static propes
2-حساسات درجه الصعود ...AOA ..ANGLE OF ATTACK SENSORS
3-بعض الهوائيات ....ANTANAS
4-نوافذ كبينة القياده ...cokpit windows
5-مقدمة جناح الطائره .... SLATS
6-مقدمة المحرك ...ENG NACIEL
7-حساسات حراره الهواء الداخله للمحرك ....tat propes
8-مصرف السوائل تحت المحرك ...ENG DRAIN MAST
9-مصرف السوائل تحت بطن الطائره ...DRAIN MAST
10-وقود الطائره بالاجنحه ...FUEL TANKS
11-وقود المحرك ....ENG FUEL
لاجل ترك فرصه للمناقشه وتبادل الافكار .....ارجو منكم الاجابه عن السؤال التالى
كيف يتم تسخين .....الاجهزه اعلاه ....وباستخدام اية طريقه ......ارجو الاجابه ...والمشاركه لتعم الفائده
ولى عوده للموضوع فى وقت اخر باذن الله بعد ان اسعد بمشاركاتكم .....وفقكم الله ...اترك تعليق:
-
رد: كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
يعطيك الف عافيه يا عزيزياترك تعليق:
-
رد: كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
في عزيزي اجهزة ومواد تمنع التثلجاترك تعليق:
-
كيف نستخدم الحراره ....لسلامة الطائره ....ومصلحتها من عدوها الثانى
قلنا فى موضوع سابق احبتى فى الله ....ان الحراره ...هى عدو الطائره الاول ...لاكن من عدو الطائره الثانى ؟
التثلج .... iceing .....التجمد....freezhng
التثلج ...نعم ....يجب منع ....التثلج ....iceng ...والتجمد...freezing
اولا يجب ان نعرف اين توجد مخاطر اتثلج والتجمد ...ومن ثم نعرف كيف نمنع حدوث ذلك ...باستخدام الحراره ...وبايه طريقه نستخدم الحراره ....وحرارة ماذا ........الموضوع ...شيق ....والحديث ذو شجون ....يا اخوتى.....
اين يجب منع مخاطر التثلج ...والتجمد.....وعلى اية اجزاء الطائره يجب منعها ...وكيف ؟
يجب منع التثلج ...والتجمد فى ...وعلى ...الاجزاء التاليه :1- حساسات اندفاع الهواء والسرعه .....pitot static propes
2-حساسات درجه الصعود ...AOA ..ANGLE OF ATTACK SENSORS
3-بعض الهوائيات ....ANTANAS
4-نوافذ كبينة القياده ...cokpit windows
5-مقدمة جناح الطائره .... SLATS
6-مقدمة المحرك ...ENG NACIEL
7-حساسات حراره الهواء الداخله للمحرك ....tat propes
8-مصرف السوائل تحت المحرك ...ENG DRAIN MAST
9-مصرف السوائل تحت بطن الطائره ...DRAIN MAST
10-وقود الطائره بالاجنحه ...FUEL TANKS
11-وقود المحرك ....ENG FUEL
اذا نسيت شىء ذكرونى
طيب علشان ماطول عليكم .......ولاجل ترك فرصه للمناقشه وتبادل الافكار .....ارجو منكم الاجابه عن السؤال التالى
كيف يتم تسخين .....الاجهزه اعلاه ....وباستخدام اية طريقه ......ارجو الاجابه ...والمشاركه لتعم الفائده
ولى عوده للموضوع فى وقت اخر باذن الله بعد ان اسعد بمشاركاتكم .....وفقكم الله ...اخوكم ...المعلم
اترك تعليق: