عاجل الخطوط الجوية الماليزية تعلن فقدان الاتصال مع إحدى طائراتها وعلى متنها 239 راكباً

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • محمد احمد عسيري
    رد
    عاجل الخطوط الجوية الماليزية تعلن فقدان الاتصال مع إحدى طائراتها وعلى متنها 239 راكباً

    جدد أقارب الضحايا الصينيين، الذين قضوا في حادث اختفاء طائرة للخطوط الجوية الماليزية في رحلتها رقم «إم إتش 370»، قبل 6 سنوات، مطالبهم باستئناف البحث عن الطائرة، الذي كان تقوده أستراليا، وأعلن رسمياً إيقافه.

    ويُفترض أن الطائرة تحطمت في المحيط الهندي، مع فقد جميع من كانوا على متنها.

    وقال جيانغ هوي، باسم مجموعة أقارب الضحايا في الصين، «أعتقد أن مطالبنا معقولة»، وفق وكالة الأنباء الألمانية.

    وفقد هوي والدته بين من كانوا على متن الطائرة التي أقلعت في صباح يوم 8 مارس (آذار) 2014، من كوالالمبور، ولم تصل إلى وجهتها في بكين.

    ويأمل الأقارب في أن توفر الحكومة الماليزية المزيد من الأموال لشركات في كل أنحاء العالم، مهتمة بالبحث عن الطائرة، وحل أحد أصعب الألغاز في عالم الطيران.

    وفيما عدا عدة قطع من الطائرة «بوينغ - 200 - 777ER»، التي ألقت بها المياه على السواحل في بلاد مختلفة من نصف الكرة الجنوبي، ليس هناك أي أثر للطائرة، ولا يوجد تفسير لسبب اختفائها فجأة عن الرادار.




    اترك تعليق:


  • Capt.Mouath
    رد
    MH370 من أهم أحداث 2014 Google



    انا أشك إن الموضوع فيلوا ببلى من وراه ! ..

    مو معقول أبداً طائرة كبيره بهذا الحجم تختفي فجأة عن العالم رغم التطور اللي احنا حالياً عايشين فيه .. الا اذا راحت الفضاء بالغلط .. حتى لو راحت الفضاء حيعرفوا مكانها! ،

    الخطوط الماليزية مظلومة جداً الله يكون في عونهم يارب ،


    لا حول ولا قوة إلا بالله ،

    اترك تعليق:


  • Eng.Mohammed Alaa
    رد
    مدير شركة طيران فرنسية: الأميركيون أسقطوا الطائرة الماليزية المختفية

    قال المدير السابق لشركة الطيران الفرنسية "بروتيوس" مارك دوغان، في مقال نشرته المجلة الفرنسية "باريس ماتش"، إنّ طائرة البوينغ 777 الماليزية لم تسقط إطلاقاً في المواقع التي تمسحها فرق البحث الدولية، بل بالقرب من قاعدة عسكرية أميركية في منطقة دييغو غارسيا التابعة لبريطانيا.

    ورجّح دوغان، بحسب التقرير الذي نشرته صحيفة الأخبار اللبنانية، أن يكون الجيش الأميركي قد أسقط الطائرة وتكتّم على الخبر، لأنّه اعتقد أنها كانت ستنفذ هجمة شبيهة بأحداث 11 أيلول 2001 في نيويورك.

    وقال دوغان إنّ من غير الممكن أن يختفي جسم طوله 63 مترًا عن الرادارات من دون أن يترك أي أثر، لذا فمن المرجّح أن تكون الطائرة قد أُسقطت عمداً وأنّ الجهة التي قامت بذلك تخفي الأدلة.

    وقد نفت الولايات المتحدة أن تكون الطائرة قد مرّت بالقرب من قاعدتها العسكرية، التي تضمّ حالياً حوالى 1700 مجنّد.
    ويقول دوغان إنّ ما يؤكد نظريته هو أنّ شهوداً عيان في المالديف أبلغوا في السابق عن طائرة ضخمة، تحمل ألوان الطائرة الماليزية، تحلّق على علوّ منخفض جداً في المنطقة.

    ويزعم دوغان أنّ ضابطاً في الاستخبارات البريطانية هدّده بعواقب البحث عن مصير الطائرة الماليزية، علماً بأنّ رئيس شركة طيران الإمارات قد عبّر عن مخاوف مشابهة في ما يتعلّق بإخفاء الأدلة حول الحادثة.

    اترك تعليق:


  • بو سعود a
    رد
    اللي في القدر يطلعه الملاس

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    وجّه السير تيم كلارك، رئيس شركة طيران الإمارات، انتقاداته إلى المسؤولين القائمين على التحقيقات الجارية حول طائرة MH 370 الماليزية المفقودة، معتقدًا أن ثمة شخصًا فرض سيطرته على الطائرة، وتحكم بها حتى النهاية، ومرجّحًا أن يكون هذا هو السيناريو القائم بخصوص تلك الواقعة التي تعد من أكبر ألغاز الطيران.

    توقع كلارك، في مقابلة أجراها مع مجلة دير شبيغل الألمانية، إدراج تلك الحادثة ضمن الوقائع التي تصنّفها مؤسسة ناشيونال جيوجرافيك، باعتبارها من أكبر ألغاز الطيران، "لكن هذا يجب ألا يحدث، حيث يجب معرفة سر اختفاء الطائرة".
    أكبر الألغاز
    طالب كلارك بممارسة ضغوط إضافية على كل من شارك في تحليل ما حدث، بغية الحصول منهم على المزيد من المعلومات، التي قد تقود إلى معرفة من هو الشخص الذي فرض سيطرته على الطائرة، وقادها إلى ذلك المصير المجهول الغامض المثير للحيرة.
    وأشار كلارك إلى أنه يتصور أن أجهزة استقبال الإشارات اللاسلكية كانت تحت سيطرة قائد الطائرة، موضحًا أنه في حال إيقاف تلك الأجهزة داخل نظام رادار ثانوي، فإن الطائرة ستختفي من على شاشة الرادار، وهو الأمر الذي يجب ألا يحدث.
    غير مؤهلين للتعطيل
    وعن نظم المراقبة الأخرى، لفت كلارك إلى أن هناك نظامًا يُعرف اختصارًا بـ ACARS، تم تصميمه في الأساس للشركات، كي تراقب ما تقوم به طائراتها، وأنهم في شركة طيران الإمارات يستعينون به في مراقبة نظم الطائرات وأداء المحركات.
    أضاف أنه ليس بالسهولة بمكان تعطيل نظام المراقبة والتتبع هذا، فضلًا عن أن الطيارين غير مدربين على القيام بذلك، لكن تم تعطيل ذلك النظام في الطائرة الماليزية، إلى حد ما، وهو ما أدى إلى تعطل الإمكانية الخاصة بمراقبة الطائرة من الأرض.
    لذلك يشدد كلارك على ضرورة إيجاد طرق تسمح لنظام ACARS بمواصلة العمل من دون انقطاع، بغضّ النظر عن الجهة التي تتحكم في الطائرة، وينصح شركات تصنيع الطائرات بأن تجد طريقة تجعل من المستحيل تعطيل ذلك النظام من داخل الطائرة.
    أخيرًا يؤكد كلارك أنه من الضروري بذل المزيد من الجهد بغية تحسين التحقيقات الدائرة بشأن تلك الواقعة، من منطلق الالتزام الأخلاقي الواجب تجاه الضحايا من الركاب وأسرهم.
    - See more at: http://www.elaph.com/Web/News/2014/1....x6sMch8V.dpuf

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    لن ننساها يا استاذي حتى لو نساها العالم باكمله
    الواجب هو تفعيل الاخبار كي نصل الى الحقيقة ..

    اترك تعليق:


  • THE LORD KSA
    رد
    للاسف تم اجبارالعالم على تصديق قصة التحطم واجبروا بشكل اقوى على نسيانها

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    استراليا تشير الى ان حطام الطائرة الماليزية MH370 المختفية
    منذ اكثر من 7 اشهر قد يكون انجرف باتجاه الشواطئ الاندونيسية

    المصدر : وكالات انباء عالمية

    اترك تعليق:


  • memo_p910
    رد
    أين انت يا mh370 الا تدري ما حدث لرفيقتك mh17 في سماء اوكرانيا

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    البحث عن الطائرة الماليزية متوقف حالياً، يستأنف مطلع شهر اغسطس القادم في منطقة البحث الجديدة 1800 كلم غرب استراليا بمعدات وآليات جديدة

    منقول من الكابتن سليمان الصالح في تويتر

    اترك تعليق:


  • شمس10
    رد
    ما هي أخر الاخبار عن هذه الطائرة !؟

    اترك تعليق:


  • شمس10
    رد
    ما هي أخر الاخبار عن هذه الطائرة !

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    تقرير ماليزي يوصي بتعقب حركة الطائرات لحظة بلحظة

    ASIA-PACIFIC24

    اترك تعليق:


  • gulf air
    رد
    المشاركة الأصلية بواسطة s-a-l-e-m
    هل تعلم ان 99.9999٪ من الكوارث وحوادث التحطم بالعالم اهي اخطااء الطيارين وليس الطائره
    والله ياخوي سالم أنا ما أعلم... حبذا لو تجيبلنا احصائيه بالكلام اللي تقوله لان أنا الأرقام اللي عندي تختلف شوي!
    شاكرين لك

    اترك تعليق:


  • najy ibrahim
    رد
    المشاركة الأصلية بواسطة الكابتن القطري
    خلاص أعتقد فقدنا الآمل
    و الموضوع أكبر من حادثة طيران

    وانا بعد اخي فقدت الامل واصبحت لااهتم للكلام الذي يكتبونه ولن اصدق اي شيء غير حطام الطائرة الواضح

    اترك تعليق:


  • الكابتن القطري
    رد
    خلاص أعتقد فقدنا الآمل
    و الموضوع أكبر من حادثة طيران

    اترك تعليق:


  • pilot wesam
    رد
    مازلت متاكد ان الطائره لاتزال قطعه واحده

    اترك تعليق:


  • tarek tn
    رد
    استمع لطيار"الماليزية" في آخر اتصال ببرج المراقبة


    أفرجت السلطات الماليزية الخميس، عن شريط تسجيلي لآخر اتصال تم فجر 8 مارس الماضي بين "البوينغ 777-200" ومطار كوالالمبور الذي أقلعت منه إلى العاصمة الصينية، بيجينغ، في الدقيقة 41 بعد منتصف الليل، ثم اختفت بعد 38 دقيقة عن الرادار وعن العالم بأسره، وبلا أي أثر منها إلى الآن.




    وبدأ الاتصال بتحية "صباح الخير" صدرت من قمرة الطائرة فجر ذلك اليوم، تلاها رد بعد 7 ثوان من برج المراقبة الذي راح يتبادل مع طيارها أو مساعده معلومات روتينية طوال 7 دقائق، هي مدة الشريط الذي قامت "العربية.نت" بتحميله من "يوتيوب" بعد بثه فيه، ثم انتهى بعبارة وداع أخيرة من قمرة القيادة، وبعدها اختفت وعلى متنها 227 راكبا وطاقم من 12 ماليزيا.





    ومن غير المعروف من كان المتحدث من داخل قمرة الطائرة مع برج المراقبة في مطار كوالالمبور، علما أن الترجيحات أشارت سابقا الى أن الصوت كان لفريق عبد الحميد، مساعد الطيار.
    عودوا إلى منازلكم


    وجاء الإفراج عن الشريط التسجيلي مع نشر السلطات الماليزية أمس الخميس لأول تقرير منها حول اختفاء الطائرة قدمته الى منظمة الطيران المدني الدولية، ومعه نشرت التسجيلات الصوتية للحديث الذي دار بين من كان يقود الطائرة والمراقبين الجويين في مطار كوالالمبور، مع الإشارة الى أن تلك التسجيلات لم تضف أي جديد يفيد البحث عن "البوينغ" المفقودة.



    وأحدث الأخبار عن الطائرة أن السلطات الماليزية نفت صحة ما صدر عن "عثور" شركة أسترالية على بعض حطامها في خليج البنغال، أو أن أحد الطيارين "عثر" على الشيء نفسه، وأكدت في بيان اطلعت "العربية.نت" على ما فيه من وسائل إعلام ماليزية، أن الطائرة سقطت في المنطقة الجنوبية من المحيط الهندي، حيث سيستمر البحث عنها وسط اعتراف رسمي بأن المهمة أصعب مما كانت تبدو عند بدء البحث عنها في المحيط.



    كما أن إدارة الخطوط الجوية الماليزية طلبت من أقارب الركاب مغادرة الفنادق التي تستضيفهم في كوالالمبور والعودة إلى منازلهم، وفيها سيتم إبلاغهم بأي جديد يطرأ، أو أن تكون إقامتهم في تلك الفنادق على نفقتهم الخاصة بدءا من اليوم الجمعة.


    اترك تعليق:


  • Eng.Mohammed Alaa
    رد
    الطائرة المفقودة: 6 صور تنسف 53 يوما من البحث
    الخميس 2 رجب 1435هـ - 1 مايو 2014م
    صور نشرتها الشركة الأسترالية للحطام المحتمل للطائرة المفقودة


    لندن - محمد عايش
    كشفت شركة أسترالية عن 6 صور تنسف 53 يوماً من البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، حيث أعلنت العثور على حطام محتمل للطائرة المفقودة على بعد أكثر من 5000 كيلومتر عن المنطقة التي يجري البحث فيها منذ أسابيع، فيما انفردت صحيفة "هافنغتون بوست" البريطانية بنشر الصور التي تمكنت الشركة من التقاطها ويظهر فيها الحطام المحتمل للطائرة.
    وأعلنت شركة (GeoResonance) أن فريقاً من العلماء العاملين فيها تمكن من تصوير أجسام من المحتمل أن تكون حطام الطائرة المفقودة، وذلك في خليج البنغال على بعد 118 ميلاً فقط (188 كيلومتراً) من الشواطئ الجنوبية لبنغلادش، وهو مكان يبعد عن منطقة البحث الحالية التي قيل إنه تم التقاط إشارات الصندوق الأسود فيها أكثر من 5000 كيلومتر.
    6 صور
    وانفردت جريدة "هافنغتون بوست" البريطانية بنشر ست صور لنتائج المسوح والأبحاث التي أجرتها الشركة، حيث يظهر في الصور حطام يتضمن معادن مطابقة لتلك المعادن المستخدمة في صناعة طائرات "بوينغ 777"، وهو ما يدفع الى الاعتقاد بأن الحطام ربما يكون فعلاً للطائرة الماليزية.


    وتظهر في الصورة الأولى كميات من الألومنيوم يمكن أن تكون مساوية لألومنيوم مستخدم في صناعة طائرة تجارية، أما الصورة الثانية فتظهر فيها كميات من معدن التيتانيوم، وفي الصورة الثالثة تمكنت الشركة من التقاط كميات من النحاس، أما في الرابعة فتظهر سبائك معدنية كتلك المستخدمة في صناعة محركات الطائرات.
    وفي الصورة الخامسة يلتقط جهاز المسح كميات من الهيدروكربونات، وهي نفس الموجودة في أجنحة الطائرة، أما الصورة السادسة فتظهر فيها سبائك من الحديد كتلك التي تستخدم في صناعة أرضية الطائرة وممراتها.

    وقالت الشركة إنها تمكّنت من التقاط صور لحطام ظهر في الفترة بين الخامس والعاشر من مارس الماضي، لكنها لم تجزم إن كان يعود لحطام الطائرة الماليزية المفقودة أم لا، واكتفت بالقول إن على المحققين البحث فيما إن كان لهذا الحطام علاقة بالطائرة أم لا.
    وكانت الطائرة الماليزية التي تقلّ الرحلة (MH370) فقدت الاتصال بالأرض واختفت تماماً فجر الثامن من مارس الماضي وعلى متنها 239 شخصاً، فيما تنشغل أكثر من 20 دولة منذ الوقت في البحث عن الطائرة التي كانت من طراز بوينغ 777.
    تكنولوجيا متقدمة
    وتعتبر شركة (GeoResonance) الأسترالية واحدة من أهم الشركات العاملة في مجال التنقيب عن النفط والغاز والثروات المعدنية تحت الأرض، ومعروف أنها تستخدم تكنولوجيا متقدمة لا تتوافر لدى الكثير من دول العالم.

    وبحسب المعلومات التي جمعتها "العربية نت" عن الشركة فإنها تستخدم "أمواجاً مغناطيسية ونووية" في عمليات التنقيب عن الثروات المعدنية تحت الأرض وتقوم بهذه العمليات تحت إشراف علماء متخصصين في مجال التنقيب تحت الأرض وفي أعماق البحار.
    وقال الرئيس التنفيذي لشركة (GeoResonance) ديفيد بوب إنه أعلن عما توصل له العلماء العاملون في الشركة بعد أن تم تجاهل هذه المعلومات من قبل السلطات الرسمية ومن قبل فريق التحقيق. وأضاف: "نحن مجموعة كبيرة من العلماء ومع ذلك تم تجاهلنا، نحن نعتقد أننا أمام التزام أخلاقي بأن علينا إيصال ما وجدناه الى السلطات".

    المحققون ينفون
    ونفى مركز المساعدة التابع لفريق التحقيق في أستراليا المعلومات التي نشرتها الشركة، رغم أن لدى الشركة الكثير من التقنيات والمعدات التي تستخدمها في أعمال المسح والبحث، خاصة عندما تقوم بأعمال تمشيط بحثاً عن ثروات معدنية تحت الأرض.
    وقال المركز إن فريق التحقيق "مطمئن الى أن المآل الأخير للطائرة هو في جنوب منطقة البحث"، مستبعداً ما أدلت به الشركة الأسترالية.
    وأضاف المركز أن "الموقع المقترح من قبل الشركة ليس واقعاً ضمن منطقة البحث والإنقاذ الأسترالية"، مشيراً الى أن فريق البحث اعتمد على بيانات تم أخذها بالاعتماد على الأقمار الصناعية ووسائل أخرى، بينما المكان المحدد من قبل الشركة ليس في نطاق هذه المنطقة ولم يتم تحديده بناء على هذه البيانات.
    يُشار الى أن الطيار الأميركي مايكل هوببل أعلن مؤخراً أيضاً أنه عثر على الطائرة المفقودة في منطقة تختلف تماماً عن منطقة البحث الحالية، حيث قال إنه عثر على جسم يشبه الطائرة دون أن يتحطم أو يتفتت وذلك تحت مياه الساحل الشمالي لماليزيا إلى الغرب من سونغا في تايلاند.
    وقال هوببل إنه توصل إلى هذا الاستنتاج بعد دراسة آلاف الصور التي تم التقاطها بواسطة الأقمار الصناعية ويتم بثها عبر موقع إلكتروني متخصص.
    [IMG]
    [/IMG]




    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    بالفيديو.. أهالي ركاب الماليزية يستمعون لآخر حديث مع الطائرة المفقودة



    آخر تحديث الثلاثاء, 29 ابريل/نيسان 2014; 10:04 (GMT +0400)

    عرضت السلطات الماليزية أمام أهالي الضحايا التسجيل الصوتي لآخر اتصال تم بين الطائرة المفقودة وأبراج المراقبة الأرضية.

    http://arabic.cnn.com/world/2014/04/...-cockpit-audio

    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    شركة استرالية: حطام محتمل للطائرة الماليزية.. بالجانب الآخر من المحيط الهندي

    آخر تحديث الثلاثاء, 29 ابريل/نيسان 2014; 08:45 (GMT +0400)

    دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- قالت شركة استرالية تعمل في مجال المسح البحري والجوي، إنها استثمرت الكثير من مواردها العلمية في مجال البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، وقد تمكنت من تحديد موقع وجود حطام طائرة قد تكون الطائرة الماليزية المفقودة، وذلك في مياه خليج البنغال، على بعد 190 كيلومترا جنوبي بنغلاديش.
    وقالت شركة "جيو ريسونس" في بيان لها، إنها لا تجزم بأن الحطام عائد للطائرة، ولكنها تأمل بأن تقوم المجموعات المتخصصة بالبحث بالنظر إلى تلك البقعة.
    من جانبه، قال وزير النقل الماليزي، هشام الدين حسين، إن بلاده "على علم بهذه التقارير وتعمل مع الشركاء في المجتمع الدولي من أجل تقييم مصداقية هذه المعلومات."
    ويقع المكان الذي تشير إليه الشركة الاسترالية على بعد ثلاثة آلاف ميل شمال نقطة البحث الحالية المجاورة لاستراليا، وهو أمر يعكس حجم التفاوت في الآراء العلمية حول اتجاه الطائرة التي كانت تقل 227 راكبا و12 من أفراد الطاقم وفقدت منذ الثامن من مارس/آذار الماضي بعدما كانت بطريقها من كوالالمبور إلى بكين.
    وتقول الشركة الاسترالية إنها رصدت مواد تدخل في صناعة الطائرات المدينة في الموقع المحدد بخليج البنغال، وقد تأكدت من أن تلك المواد لم تكن موجودة قبل اختفاء الطائرة، بالاعتماد على أجهزة مسح متطورة تمتلكها.

    http://arabic.cnn.com/world/2014/04/...airlines-plane

    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    طيار أميركي يزعم أنه عثر على الطائرة الماليزية المفقودة








    الثلاثاء، ٢٩ أبريل/ نيسان ٢٠١٤ (١٢:٥٧ - بتوقيت غرينتش)
    نيويورك - «الحياة»
    يزعم الطيار الأميركي مايكل هوبل، أنه عثر على حطام الطائرة الماليزية المفقودة لرحلة "إم إتش 370" بالقرب من سواحل تايلند بعد بحثه في آلاف الصور الصادرة الأقمار من الاصطناعية على الإنترنت.
    وذكر الطيار على القناة الرابعة المحلية في ولاية نيويورك أنه اندهش عندما وجد أن الطائرة التي اختفت منذ شهرين تبدو قطعة واحدة تحت المياه شمال شرقي سواحل ماليزيا وغرب تايلند في صورة التقطت بعد أيام من الحادثة.
    وعرض الطيار الصورة التي عثر عليها ويعتقد أنها للطائرة الماليزية المفقودة، بعد قضائه ساعات يبحث من خلال صور الأقمار الاصطناعية في الشبكة المتاحة للعامة على موقع " تومنود دوت كوم"، قبل توصله إلى ما يعتقد أنها صورة الطائرة المنكوبة.
    وأكد هوبل أنه قارن قياس حجم الجسم في الصورة بالمواصفات المعروضة للطائرة على موقع "بوينغ" واكتشف أنه جاء مطابقاً للمواصفات وأن ما يبدو فاتحاً في الصورة يتناسب مع تصميم الطائرة المفقودة. وعندما سأله المراسل: "هل من الممكن أن يكون الجسم الظاهر في الصورة قرشاً؟" رد: "إذاً ذلك قرش بحجم 210 أقدام!".
    وأشار إلى أنه تواصل مع المجلس الوطني لسلامة النقل ومكتب التحقيقات الفيدرالي وراسلهم ولكن لم يتلقى رداً بعد.

    http://alhayat.com/Articles/2054937/...88%D8%AF%D8%A9

    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    الطائرة المفقودة.. طيار يحدد مكان وقوعها

    الثلاثاء 29 جمادي الثاني 1435هـ - 29 أبريل 2014م


    العربية.نت
    فجّر طيار أميركي هاوٍ مفاجأة جديدة في موضوع البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، حيث يعتقد مايكل هوببل أنه وجد حطام الطائرة.

    جاء ذلك بعد قيامه بالبحث في الآلاف من صور الأقمار الصناعية عبر الإنترنت، وبعد معاينته خرائط على موقع إلكتروني Tomnod.com اكتشف فيها بقعة بيضاء يتلاءم حجمها مع حجم طائرة البوينغ المفقودة، كما تتلاءم رسم البقعة مع شكل الطائرة.

    وقال الطيار الهاوي إنه شعر بالصدمة عندما اكتشف أن الطائرة التي اختفت منذ شهرين مازالت قطعة واحدة وتقع تحت مياه الساحل الشمالي لماليزيا إلى الغرب من سونغا في تايلاند، والصورة التي يستعين بها الطيار لإثبات ادعاءاته التقطت بعد بضعة أيام على اختفاء الطائرة.
    وعند سؤاله حول إمكانية أن يكون ما رآه على صور الإنترنت هو مجرد سمك قرش أجاب ساخراً: "سيكون قرشاً بطول 64 متراً".

    وأوضح مايكل أنه بدأ البحث في صور الأقمار الصناعية رغبة منه في مساعدة جهات التحقيق وعائلات الضحايا، وكشف أنه اتصل بمكتب التحقيقات الفيدرالي وهيئة سلامة النقل الأميركية لإخبارهم باكتشاف مكان حطام الطائرة، إلا أن أحداً لم يرد عليه حتى الآن.

    وكان رئيس الوزراء الأسترالي طوني أبوت قد أعلن مؤخراً أن عمليات البحث على سطح الماء تم تقليصها؛ لأنه من غير المرجح أن يتم العثور على أي دليل في سطح الماء.
    وقال أبوت: "إذا هناك أي حطام من الطائرة فقد غرق الآن، وذلك بعد 52 يوماً من اختفاء الطائرة الماليزية".
    وستدخل عمليات البحث مرحلة جديدة مع التركيز على قاع المحيط رغم انقطاع الإشارات من الصندوق الأسود.


    http://www.alarabiya.net/ar/arab-and...%AF%D8%A9.html

    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    استراليا معلنة بدء مرحلة البحث الثانية عن الطائرة الماليزية: لا يمكن لها الاختفاء دون أثر

    دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- أعلن رئيس وزراء استراليا، طوني أبوت، بدء المرحلة الثانية من عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ أكثر من شهر، مؤكدا أن تكلفة تلك المرحلة ستتجاوز 60 مليون دولار وستشهد الاستعانة بالقطاع الخاص، وذلك بعدما انتهت عمليات مسح منطقة مشتبه فيها في المحيط الهندي دون الوصول إلى نتائج.
    وقال أبوت، في مؤتمر صحفي الاثنين، إن فرق البحث ستستعين بجهود متعاقدين من القطاع الخاص، على دراية واسعة بطرق مسح قيعان البحار، معلنا في الوقت عينه أسفه لانتهاء المرحلة الأولى من البحث دون العثور على أثر لحطام الطائرة بعد عمليات المسح الجوي والبحري.
    وتابع أبوت بالقول: "استبعد بشدة أن يكون هناك بقايا طافية على وجه الماء من حطام الطائرة، فبعد مرور كل هذه الأيام باتت جميع البقايا مثقلة بالمياه ولا بد أن تكون قد غرقت في قاع المحيط.. ولكن أريد من عائلات الركاب ومن العالم بأسره إدراك أن استراليا لن تتراجع عن مسؤولياتها."
    ولفت أبوت إلى أن عمليات البحث ستشمل مناطق أوسع بكثير في المحيط الهندي، وستستعين فرق العمل بالغواصة الآلية "بلوفين 21" إلى جانب تقنيات أخرى، بينها أجهزة مسح مقطعية لقاع المحيط تقطرها السفن خلال إبحارها.
    وأكد رئيس الوزراء الاسترالي أن بلاده تعتبر أن لها مسؤولية حيال القضية، خاصة وأن عمليات البحث "تجري ضمن منطقة الإنقاذ" التابعة لها، إلى جانب وجود ستة استراليين على متن الرحلة المفقودة، ولكنه رحب أيضا بالمساهمات التي يمكن أن تقدمها دول أخرى للعملية.
    وتابع أبوت قائلا: "لا يمكن للطائرة أن تختفي، لا بد وأنها موجودة في مكان ما، سنبحث في منطقة تصل مساحتها إلى 60 ألف كيلومتر مربع، وهي عملية ستستغرق منا ما بين ستة وثمانية أشهر. نحن لا نريد أن تبقى غمامة الشك مخيمة فوق عائلات الركاب أو المسافرين بإطارهم الأوسع."

    http://arabic.cnn.com/world/2014/04/...s-plane-update

    اترك تعليق:


  • حمودي 911
    رد
    المشاركة الأصلية بواسطة s-a-l-e-m
    هل تعلم ان 99.9999٪ من الكوارث وحوادث التحطم بالعالم اهي اخطااء الطيارين وليس الطائره
    اي ادري و ليش تقولي انه هاي الكلام كاني انه كاتب ان الطائرة من صنع البشر و الي يسوقها هم بشر يعني لازم بتصير اخطاء بشريه المفروض توجه كلامك للعضو الي قال " لتربل سفن ماتطيح " و الي انت مسوي له اقتباس كان ردي للشخص الي قال لتربل سفن ماتطيح، ليش شدعوه ملاك اهيا نازله من السمه

    اترك تعليق:


  • Dulaimy
    رد
    يا اخ " s-a-l-e-m "
    لا يوجد حادث الا ويمكن تفاديه ..
    لكن لا يمكنك ابدا وضع اللوم على الكابتن ما دام هناك خلل فـني ..
    الموضوع يحتاج حظ و تركيز و هدوء و عناية الهية ..
    و ليس كل كابتن بأمكانه السيطرة على اعصابه و هو بين يديه ما يقارب الـ300 روح و يفصله ثواني عن الـموت ..
    لكن القول ان الطائرة " مستحيل تسقط " لانها مجرد تريبل سفن فهذا نوع من الجهـل مع احترامي لكاتب الرد ..
    فـ لو كان الاسم و الفخامة و غيرها تجلب الحياة ما كان شفنا ناس تموت داخل لامبرغيني و بوجاتي و سيارات اسعارها تفرح ملايين .. لذلك الموضوع ليس سبب سقوط اي طائرة بالعالم .. لكن الاختلاف هو على نقطة " مستحيل تسقط " هنا المشكلة .. ليش ؟؟ بالنهاية مثل ما قلـت " يقودها بشر " و صنعها " بشر " .. و البشر غير منزل حتى يكون معصوم عن الخطأ .. شكـراً , بالتوفيــق :)

    اترك تعليق:


  • s-a-l-e-m
    رد
    المشاركة الأصلية بواسطة حمودي 911
    و ليش ما تطيح على راسها ريشه؟ هذي من صنع البشر و الي يشغلها هم عامل بشري و البشر مو معصومين من الاخطاء و بعدين كل شي بٳرادة الله يصير يقدر يطيحها يقدر يمحيها عن الوجود بعد، ذكرتني بسالفة تايتنك قالو سفينه ماتغرق و ماتغرق و كاهي طبعانه بالبحر
    هل تعلم ان 99.9999٪ من الكوارث وحوادث التحطم بالعالم اهي اخطااء الطيارين وليس الطائره

    اترك تعليق:


  • طيران راق
    رد
    منطقة البحث خطا وعلى الارجح رئيس الوزراء الماليزي نجيب تون عبدالرزاق سيتحدث بهذا الشأن خلال المؤتمر الصحفي المقرر عقده الاسبوع القادم
    وفي رايي الشخصي ان سياسة التنصل من المسؤولية الاخلاقية والادبية لدى شركة الطيران الماليزي غير مجدية وسيدفعون التعويضات مرغمين حسب
    القوانين والمعاهدات بهذا الشأن ، القضية اخذت ابعادا كبيرة وتفسيرات عدة احيانا تكون غير منطقية وهذا بسبب من هم يريدوننا ان نصل لهذه النقطة
    وانا شخصيا كتبت عدة ردود بهذا الموضوع ، لن يستطيعون ارغامنا على تفسيرات خيالية لكن على الاقل نستطيع كشف تناقضهم حتى يشعرون بمأساة
    اهالي الضحايا وبانهم غير صادقين على محاسبة المتسبب بهذه الحادثة الاليمة ،

    اترك تعليق:


  • Dreamliner_787
    رد
    آخر الأخبار تشير إلى أن كل الأجسام والقطع التي تم العثور عليها لا علاقه لها بالطائرة الماليزيه نهائياً
    وبالتالي عادت الأمور إلى الصفر من جديد ...

    اترك تعليق:


  • Airbus Concept
    رد
    الطائرة المفقودة.. هل أسقطتها القوات الأميركية؟

    الأربعاء 23 جمادي الثاني 1435هـ - 23 أبريل 2014م

    العربية.نت (ترجمة عبير طايل)
    ظهرت العديد من النظريات والترجيحات الغريبة والمضحكة في بعض الأحيان، حول السر وراء اختفاء الطائرة الماليزية "إم إتش 370"، التي اختفت خلال رحلتها من كوالالمبور إلى بكين في الثامن من مارس الماضي وعلى متنها 239 شخصاً. وانطلقت تلك الترجيحات والنظريات من احتمال اختطافها وإرسالها إلى أفغانستان إلى اختطافها عن طريق كائنات فضائية.
    في نفس السياق، نشرت صحيفة "هافينغتون بوست"، اليوم الأربعاء، احتمالا جديدا، وهو أن تكون القوات الأميركية قد استهدفت الطائرة الماليزية وأسقطتها، وتحاول واشنطن الآن التغطية على الحادث.
    ونقلت الصحيفة عن جون شاكمان، صاحب النظرية الجديدة والذي كان يعمل بإحدى شركات البترول، قوله إن الولايات المتحدة ضربت الطائرة عن طريق الخطأ، أو متعمدة، وهي تحاول الآن أن تغطي على الحادث. يذكر أنه حتى الآن، لا يوجد أي دليل على صحة تلك النظرية.
    وكتب شاكمان مقال رأي جاء فيه: "إن احتمال أن يتم استخراج الحطام من عمق أربعة أميال تحت سطح البحر، في منطقة خطيرة، يعد أمراً بعيداً جداً، لذلك ستظل واشنطن على ثقة أن الدليل المادي لن يظهر".
    وأكد شاكمان أنه لا يوجد أي شيء غريب بخصوص الاحتمال الذي طرحه، لأن واشنطن بالفعل قد قذفت طائرات ركاب مدنية من قبل.
    وأضاف: "ليس لدي أي فكرة من الذي فصل أجهزة الاتصال الخاصة بالطائرة (قائد الطائرة أم الخاطف؟)، وقام بتحويل مسارها، ثم قام بالطيران على مستوى منخفض، إلا أنني أعرف جيداً أن هذه الحادثة لا يمكن أن تمر من دون مرأى ومسمع من المخابرات الحربية الأميركية".
    وقد فجر المحققون في حادث اختفاء الطائرة الماليزية مفاجأة جديدة ومن العيار الثقيل، حيث قالوا إنها "ربما غير موجودة أصلاً في جنوب المحيط الهندي"، ما يعني أن عمليات البحث المكثفة المستمرة منذ أسابيع، والتي استخدمت فيها الغواصات والطائرات بدون طيار وأحدث أنواع التكنولوجيا ذهبت هباء، وأن عملية البحث قد تنتقل لمنطقة أخرى جديدة مختلفة تماماً.
    ونقلت صحيفة ماليزية عن مصادر في فريق التحقيق قولها "إن عمليات البحث قد تكون قد تمت في المكان الخطأ، وإن الطائرة ربما سقطت في مكان آخر مختلف".
    يأتي ذلك في الوقت الذي قالت فيه السلطات الأسترالية، اليوم الأربعاء، إنه يجري التحقق من مواد جرفتها المياه إلى الساحل الأسترالي لاحتمال أن تكون لها صلة بالطائرة الماليزية.
    وقال مركز التنسيق المشترك بين الوكالات، إن الشرطة الأسترالية قامت بتأمين المواد التي عثر عليها على مسافة عشرة كيلومترات شرق بلدة أوجستا التي تقع على الطرف الجنوبي لولاية أستراليا الغربية.
    وهذه المادة التي لم يقدم وصف لها هي أول بلاغ منذ أسابيع عما يشتبه أنه حطام، وأول معلومات ترد منذ الرابع من أبريل عندما رصدت السلطات ما اعتقدت أنها إشارة من الصندوق الأسود للطائرة الماليزية.


    اترك تعليق:

يعمل...