تويت
787 -800 لا تستحق كل ما يقال عنها .
السلام عليكم .. بعد تجربتي ال 787 في الدرجتين السياحية ورجال الاعمال الطائرة لا تستحق كل ما قيل عنها . على العكس بل مزعجه وخاصه في السياحية أصوات مشابهه لى صوت امتداد الفلبز . لكن مستمر الى 5 دقائق بعد الإقلاع وقبل النزول كذالك . وغير مريحه مثل 777 او الايرباص 330 الحقيقه اني لم أتوقع ان تكون كذالك . هذا رأى شخصى . شكرا
-
-
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
على أي خطوط جربتها أخي الكريم ؟
-
الـ 787 من أقوى مميزاتها بعد توفير الوقود ألا وهو صوتها! .. مشهوره بهدوئها وهي أول الطائرات هدوءً من بين جميع الطائرات ،تعليق
-
على اي طيران سافرتتعليق
-
منذ ان رايت ال 787 لاول مرة فى العام 2007 بشكلها المختلف الذى يوحى بانها طائرة من طراز فريد ! راودنى شعور غريب لم اجد له تفسير! بان هذه الطائرة هى اضعف انتاج للبوينج على مر التاريخ ..
وربى على ما اقول شهيد .. وسبحان الله مرت الايام وبدات مشاكل ال 787 فى الظهور .
تابع هذا الرابط لتتعرف على حقيقة الطائرة .
تعليق
-
تقرير الجزيره ﻻيعتد به .العبره في حرص الشركات على اقتناؤها وكذلك FAA و منظمة الطيران اﻻوروبيه. ولو ماذكرته الجزيره صحيح او فيه جزء من الصحه لأرينا تقارير وتحقيقات عده في محطات محترفه ومحترمه مثل ABC و NBC وCBS وغيرها من المحطات اللتي تكشف كل صغيره وكبيره ولرأينا وكالة الطيران الفدراليه قد تدخلت واوقفت الطائره مثل ما حدث معها في مشكلة بطاريات الليثيوم.787 ثوره تكنولوجيه في صناعة الطائرات .تعليق
-
لماذا لم يحدث هذا اللغط والاختلاف فى طائرة اخرى ؟
لماذا لم يحدث مع ال 777 أو ال 380 او اى طراز اخر ؟!!
هل حدث كل هذا الاختلاف لانها طائرة تعتبر ثورة تكنلوجية ؟!!!
اين كانت ال FAA عندما سمحت للطائرة بالعمل وهى تحمل بطاريات بها عيوب ؟؟ !
يااخى الفاضل يجب ان نترك العاطفة جانبا فى مثل هذه الامور ويجب ان تعلم ان بوينج هذه تعتبر دولة قائمه بزاتها وغير مستغرب ان تتحكم بنفوذها فى ادارات المحطات المحترمة التى ذكرتها طالما ان الرجل رقم 1 فى الولايات المتحدة يعمل لديها وسيط لتسويق الطائرات .
لنترك كل هذا جانبا .. ونقول ان المشكلة ليست فى بوينج ولكن المشكلة فى ادارة بوينج الحالية والمشكلة الاكبر هى شركاء بوينج من الشركات التى تعمل خارج الولايات المتحدة . والفساد الادارى ليس غريب على طبع البشر وفى كل المجالات .
بوينج ابدعت فى ال737 وتعملقت فى ال747 وتفننت فى ال 757 واظهرت القوة والمتانة فى ال767 وإندهشت وادهشت العالم فى انتاجها لل777 .. ولكنها استعجلت فى 787 .
لك التحية .تعليق
-
787
طائرة تعتبر شكلاً فقط , وهذه الطائرة عادية للغاية , بل إن الجيل الذي طورته ايرباص A350Xwb أفضل منها بكثير , والذي سمح للطائرة بالحصول على ترخيص الـ FAA هو علي بهرامي مع أن الطائرة كان لديها كثير من المشاكل وقُدّمت إلى الـ FAA العديد من التقارير التي تؤكد ذلك ... بوينج تنزلق الهاوية وهذه الطائرة هي أول من يشهد لها بذلك !تعليق
-
السلام لم يبناء الراي على تقرير محطة او مجله انا احكي عن تجربة شخصية على القطرية من الرياض الى الدوحه درجة اقتصارية و من بانكوك الى طوكيو رجال اعمال على Nippon Airways . واتمنا ان أكون غلطان ..تعليق
-
انت تحكى عن تجربة شخصية مع هذه الطائرة وقد كان انطباعك بعد التجربة إنطباع سلبى .. ونحن كمهتمين بمجال الطيران ومن خلال المتابعة من وسائل المعرفة المختلفة واخبار شركات الطيران ومتابعة آراء المهتمين بحقل الطيران فى كل انحاء المعمورة راينا كم كثر الحديث وتباينت الاراء حول هذا الطراز وهنالك معلومتان يجب ان نعترف بهما وليس للجزيرة او غيرها يد فى ذلك لانها الحقيقية وقد تجدها فى الجزيرة وفى غيرها وهى
1- ال787 تم تاخير تسليمها للعملاء مدة 3 اعوام من التاريخ الذى يجب ان يتم فيه التسليم .
2- ال787 هو الطراز الوحيد الذى صدرت تعليمات بايقافة عن الطيران بسبب مشاكل فنية بعد فترة قصيرة من دخوله الخدمة .
انا لست عدوآ لبوينج بل على العكس تماما احترمها جدا كشركة عملاقة قدمت وستقدم الكثير لصناعة الطيران هى وشقيقتها الجميلة إيرباص ولافرق عندى بينهم ... انا اتحدث عن اخفاقات ربما تكون قد حدثت فى بناء ال787 فقط . لك التحيةتعليق
تعليق