انتهى حلمي ام وُلد ؟

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • Gerrard
    عضو خط الطيران
    • 02 - 02 - 2015
    • 2

    انتهى حلمي ام وُلد ؟

    السلام عليكم ي معشر الكباتن ..

    دمت قبل ثلاث سنوات على الكليه الجويه ( عسكريه )
    و كنت احلم بالطيران و هي سبيلي الوحيد لـ تحقيق
    هذا الحلم لكني صعقت بعد رفضهم لي بحجة الفشل
    في الفحص الطبي علما اني وقتها متعافي ولا ارى
    في نفسي اي عيوب خلقيه او امراض لكن بعد التحري
    و التدقيق اكتشفت ان السبب هو ( تقدم الفك السفلي )
    لدي و رغم استغرابي الا اني ذهبت للدكاتره و الذين
    بدورهم اكدوا هذه المشكله و انها لا تشفى الا بالتدخل
    الجراحي المكلف جدا جدا جدا و المجهول النتيجه ! .

    بعدها بامانه انتهى الحلم و توظفت وظيفه عاديه حتى
    اجمع المال و اكمل دراستي في الخارج على نفقتي
    لكني قبل اسبوع ذهبت في سفرة عمل من الرياض
    لجده و من جده للرياض و يشهد الله اني عندما تذكرت
    حلمي بالطيران ضاقت نفسي و اشتد الحزن بي لدرجة
    اني تمنيت ان هذه السفره لم تاتي بالكامل ..


    الشاهد من هذه القصه و المقدمه الطويله و الممله ..
    ان الحلم لم ينتهي لكني اخشى ان تكون المحاوله
    القادمه اقوى مما قبلها .. فـ رغم صعوبة تكلفة الطيران
    و المستقبل شبه المجهول الا اني لازلت ارغب بدراسته

    و استفساراتي التي امل ان استفيد منكم فيها هي
    كـ التالي :

    هل العيب الموجود بفكي يمنع من الطيران ؟
    الفيرست كلاس ميديكال اقدر اسويه بالرياض ؟
    و اي مستشفى يسويه و الا مستشفيات مخصصه ؟
    تكلفة الدراسة ( من 40 لـ 80 ) الف دولار هل هي
    شامله لكل شيء ؟ يعني جميع الرخص ؟ ساعات طيران ؟
    اللغه ؟ الكتب ؟ المعيشه ؟ التدريب الخاص ؟

    اعرف ان امريكا الافضل ! لكن هل سيكون لخريجيها الاولويه
    مستقبلا بشركات الطيران ؟

    الطلاب الذين انضموا للاكاديميات و المدارس و الان بعد تخرجهم
    هل هم عاطلون ام ان الشركات تستقبلهم ؟

    فلاينق ليدرز لطلاب الطيران في الشرق الاوسط هل تعلمون عنها اي شيء ؟




    و شكرا
  • بشمهندس طارئ
    عضو خط الطيران
    • 19 - 12 - 2014
    • 18

    #2
    لا أظن يا أخي أن سبب منعك من الطيران العسكري بيمنعك من الطيران المدني ..
    شروط العسكرية أعقد بكثير ..

    تعليق

    • pilotqtr
      كابتن طيار
      • 08 - 03 - 2012
      • 403

      #3
      أعمل فحص طيـآر مدني ، وباذن الله تجتاز الفحص بكل نجاح ،
      فحوصات الطيار الحربي جدا صارمه ومشددة وبدا في تحقيق حلمك

      بالتوفيق

      تعليق

      • Gerrard
        عضو خط الطيران
        • 02 - 02 - 2015
        • 2

        #4
        جعل ربي يسعدكم .. ننتظر الاجابه ع الاستفسارات

        تعليق

        • Kro0omy
          Capt.kareem
          • 03 - 07 - 2012
          • 23
          • Bank into the wind , Apply opposite rudder .. Align it with runway ..And wait for smooth kiss

          #5
          المشاركة الأصلية بواسطة Gerrard
          السلام عليكم ي معشر الكباتن ..

          دمت قبل ثلاث سنوات على الكليه الجويه ( عسكريه )
          و كنت احلم بالطيران و هي سبيلي الوحيد لـ تحقيق
          هذا الحلم لكني صعقت بعد رفضهم لي بحجة الفشل
          في الفحص الطبي علما اني وقتها متعافي ولا ارى
          في نفسي اي عيوب خلقيه او امراض لكن بعد التحري
          و التدقيق اكتشفت ان السبب هو ( تقدم الفك السفلي )
          لدي و رغم استغرابي الا اني ذهبت للدكاتره و الذين
          بدورهم اكدوا هذه المشكله و انها لا تشفى الا بالتدخل
          الجراحي المكلف جدا جدا جدا و المجهول النتيجه ! .

          بعدها بامانه انتهى الحلم و توظفت وظيفه عاديه حتى
          اجمع المال و اكمل دراستي في الخارج على نفقتي
          لكني قبل اسبوع ذهبت في سفرة عمل من الرياض
          لجده و من جده للرياض و يشهد الله اني عندما تذكرت
          حلمي بالطيران ضاقت نفسي و اشتد الحزن بي لدرجة
          اني تمنيت ان هذه السفره لم تاتي بالكامل ..


          الشاهد من هذه القصه و المقدمه الطويله و الممله ..
          ان الحلم لم ينتهي لكني اخشى ان تكون المحاوله
          القادمه اقوى مما قبلها .. فـ رغم صعوبة تكلفة الطيران
          و المستقبل شبه المجهول الا اني لازلت ارغب بدراسته

          و استفساراتي التي امل ان استفيد منكم فيها هي
          كـ التالي :

          هل العيب الموجود بفكي يمنع من الطيران ؟
          الفيرست كلاس ميديكال اقدر اسويه بالرياض ؟
          و اي مستشفى يسويه و الا مستشفيات مخصصه ؟
          تكلفة الدراسة ( من 40 لـ 80 ) الف دولار هل هي
          شامله لكل شيء ؟ يعني جميع الرخص ؟ ساعات طيران ؟
          اللغه ؟ الكتب ؟ المعيشه ؟ التدريب الخاص ؟

          اعرف ان امريكا الافضل ! لكن هل سيكون لخريجيها الاولويه
          مستقبلا بشركات الطيران ؟

          الطلاب الذين انضموا للاكاديميات و المدارس و الان بعد تخرجهم
          هل هم عاطلون ام ان الشركات تستقبلهم ؟

          فلاينق ليدرز لطلاب الطيران في الشرق الاوسط هل تعلمون عنها اي شيء ؟




          و شكرا

          السلام عليكم اخوي Gerrard واعلم ان سبب عدم قبولك هو خيرة لك بأذن الله ..
          ثانيا زي ما قال اخونا :المهندص طارق صحيح شروط الحربي اصعب واعقد من المدني ولن يمنعك دراستك للطيران المدني هذا الشيء ان شاء الله , ولكن اعمل فحص للاحتياط وفيه فحص خاص للفيرست كلاس ميديكال للطيارين انا فحصت عنده في حي الورود عند الدكتورة أمل سامي شامل النظر والدم والبول وانت بكرامة وأسألها عن الاسنان وتكلفنه 300 ريال .
          ثالثا : الدراسة زي ما قلت تكلفتها تقريبا من 40 الى 80 الف دولار , وحاليا لا اعتقد انه يقرف انك تدرس من امريكا او اي مكان في العالم لانك اذا جيت للرياض بتعادلها بالرخصة السعودية بس افضل شي للدراسة من ناحية الطيران امريكا - فلوريدا مدرسة باريس اير او صن رايز ابحث عنها في المنتدى وتحصل معلومات كثيرة والله يوفقك ...

          تعليق

          • sky w
            مساعد طيار
            • 09 - 02 - 2015
            • 164
            • Offline

            #6
            اهلا بك اخي العزيز اولا احب اقو لك ان قصتك ليست مملة بالعكس انت عبرت عن ما تريد تماما وقصتك ممتعة ايضا !

            انا سأجيب عن اسالتك باذن الله بما اعلمه وارجو التعديل عن اي خطأ قد يرد

            هل العيب الموجود بفكي يمنع من الطيران ؟

            الطيران الحربي يختلف عن الطيران المدني تماما فمثلا من المؤكد انك تعلم انهم يفضلون قصيري القامة لماذا ؟ لأن المسافة بين القلب والمخ تكون اقل فيصل الدم للمخ اسرع فيكون اقل عرضة للاغماء.. الاجابة على سؤالك بالتحديد تحتاج الى طبيب متخصص هذا رابط من الموقع قد يفيدك



            واسال اهل التجربة مع الاطباء والمستشفيات

            تكلفة الدراسة ( من 40 لـ 80 ) الف دولار هل هي
            شامله لكل شيء ؟ يعني جميع الرخص ؟ ساعات طيران ؟
            اللغه ؟ الكتب ؟ المعيشه ؟ التدريب الخاص ؟

            هي تختلف من اكاديمية الى اخرى وحسب ساعات الطيران والمعيشة مهمة جدا حسابها
            مثلا انت وصلت السعر ال 80 الف دولار هذا اكثر من كافي لأخذ كل الرخص الاساسية ما عدا ال ATPL ولكن ستأخذ بدلا منها CFI, CFII & MEI للعمل ك Instructor وتجميع ساعات سواء في اكاديميتك او في اكاديمية اخرى (في الولايات المتحدة اكثر من 1030 مدرسة) وستأخذ ال ATPL لاحقا عندما تجمع الساعات المطلوبة لها و تشعر بالثقة واطمئنان الخاطر او ابكر وستكون جمعت تكاليفها من العمل

            اعرف ان امريكا الافضل ! لكن هل سيكون لخريجيها الاولويه
            مستقبلا بشركات الطيران ؟

            لايوجد دولة تسمى بالافضل وان كانت فهي انجلترا هي الافضل والاغلى ونظام ال JAA اطول واصعب
            كذلك الاولوية حسب المكان الذي تود العمل به والخبرة طالما ان الرخصة IACO
            ولكن ان كنت تعني المستقبل حرفيا ان تكون لحاملى ال FAA الاولوية في كل العالم فهذا امر مستبعد مثلا لا يمكن تجاهل المواد الثقيلة التي تشتهر بها الرخصة الاوروبية كذلك سأعرفك بشئ للعمل في اوروبا يجب ان يكون معك رخصة JAA ولا تقبل الرخص الاخرى وللعمل في الولايات المتحدة يجب ان يكون معك FAA ! وفي معظم دول العالم اي رخصة ICAO مقبولة كذلك قوانين الطيران لا تتغير بين ليلة وضحاها لا تقلق حول هذا السؤال

            طلاب الذين انضموا للاكاديميات و المدارس و الان بعد تخرجهم
            هل هم عاطلون ام ان الشركات تستقبلهم ؟

            لا افهم معنى السؤال اذا من الذين يتوظفون باستمرار ويقودون الطائرات بالتأكيد يعملون ولاكن مثلا قد تكون سمعت في مكان ما ان هناك وظيفة للطيارين تقدم 400 وظفت الشركة 200 واكتفت.. وقد قلت لك كيف تكون الاولوية

            فلاينق ليدرز لطلاب الطيران في الشرق الاوسط هل تعلمون عنها اي شيء ؟

            عندما ابحث باللغة العربية عن (دراسة الطيرن) اجد في عنوان المذكور اعلاه ولاكن لم اتعامل معهم من قبل

            الان قد اجبت عن اسئلتك ماعدا سؤال واحد هوا سؤالك الاساسي

            انتهى حلمي ام وُلد ؟ لقد ولد !! هذا هو اساس الموضوع حلمك القديم طرق بابك.... هل تراه خير باذن الله ؟ افتح له الباب

            اسف جدا على الاطالة وارجو اني اكون قد افدتك

            تعليق

            يعمل...