وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة

يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بقطعتين...
 

Metar -- TAF

Metar

ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات
...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • NoPainNoGain
    ][.. كبار الشخصيات ..][

    • 11 - 12 - 2014
    • 655

    [FSX] وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

    بِسْمِ اللَّه الرَّحْمَنِ الرَّحِيم
    أَعْضَاء وَزُوَّار مُنْتَديَاتِ خَطِّ الطَّيَرَان الْكرَام
    الْسَّلام عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ الْلَّهِ وَبَرَكَاتُه
    قام بعملية البحث والعثور على الطائرة والتوجيه بكتابة الموضوع واعادة الرفع
    مشرفنا الغالي الاخ الدكتور: cindebad

    يسعدني ان اقدم لكم من Just Flight طائرة
    Commercial Level Simulations
    747-200/300HD


    نبذهـ عن الطائرة:

    بوينغ 747 والمعروفة شعبيا باسم جمبو جت هي واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شهرة. طارت لأول مرة رسميا في عام 1970. كانت ولأكثر من 35 عاما صاحبة الرقم القياسي من ناحية الحجم.
    لكن تم الاستيلاء على ذلك الرقم من قبل الإيه 380. لاحظ ان الطائرة السوفيتية الصنع أنتونوف 225, وهي طائرة شحن, تعتبر أكبر طائرة في العالم موجودة في الخدمة. بوينغ 747
    يمكنها حمل 524 راكبا وهي ذات طابق ونصف الطابق حتى فبراير 2006 كان يتواجد منها 1430 طائرة في الخدمة مما يجعلها إحدى الطائرات المدرة للربح على شركة بوينغ.
    يمكنها التحليق على ارتفاعات عالية وبسرعة تصل إلى 1041 كلم في الساعة ولمسافة 13446 كلم متواصلة دون الحاجة لإعادة التعبة بالوقود. ذلك يكفي للطيران
    من هونج كونج إلى نيويورك بدون توقف.في عام 1989 طارت إحدى نسخها من لندن إلى سدني بدون توقف في رحلة قطعت خلالها 18000 كلم
    واستغرقت 20 ساعة و9 دقائق. إلا أن تلك الرحلة لم يكن بها لا ركاب ولا شحنة.



    صور للطائرة:








    لمزيد من الصور والمعلومات حول الطائرة يمكنك زيارة:



    فيديو للطائرة:



    للتحميل المباشر:



    سلسلة تجديد الروابط التي توقفت مع موقع الخليج لرفع الملفات



    التنصيب:

    بنفس طريقة DC-8 سنقوم بسحب وافلات ملف التثبيت كما في الفيديو:



    فقط واكمال التنصيب بالشكل المعتاد


    للأسئلة والاستفسارات يمكنك زيارة:
    الدعم الفني و الطلبات و النقاشات
  • cindebad
    SimSkyTeam

    • 24 - 04 - 2010
    • 3843






    #2
    رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

    سعيد جدا بمجهودك كابتن ناصر
    الحقيقة عضو مثلك هو السبب اللي يخلينا نستمر في خط الطيران
    كالعادة لااملك لك سوى كلمتين انت مبدع
    الطائرة عن تجربة شخصية بعد تنصيبها روعة
    مع اكثر من خمسين صبغة عالية وموديل تم اعادة صناعته
    نحن امام طائرة رائعة من روائع الكلاسيكيات
    بالتوفيق

    تعليق

    • NoPainNoGain
      ][.. كبار الشخصيات ..][

      • 11 - 12 - 2014
      • 655

      #3
      رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

      المشاركة الأصلية بواسطة cindebad
      سعيد جدا بمجهودك كابتن ناصر
      الحقيقة عضو مثلك هو السبب اللي يخلينا نستمر في خط الطيران
      كالعادة لااملك لك سوى كلمتين انت مبدع
      الطائرة عن تجربة شخصية بعد تنصيبها روعة
      مع اكثر من خمسين صبغة عالية وموديل تم اعادة صناعته
      نحن امام طائرة رائعة من روائع الكلاسيكيات
      بالتوفيق
      مشرف متجاوب معنا وفاتح جميع سبل الاتصال مع الاعضاء دون قيود زيك
      يا دكتور محمد اكيد راح يكون سبب قوي للاستمرار في خط الطيران.

      بخصوص الطائرة لا ازيد على كلامك شيء كفيت ووفيت
      وهي رائعه بكل المقاييس.

      تحياتي،

      تعليق

      • ali photo
        كابتن طيار اول
        • 07 - 03 - 2014
        • 205

        #4
        رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

        مشكور وبارك الله فيك

        تعليق

        • ali photo
          كابتن طيار اول
          • 07 - 03 - 2014
          • 205

          #5
          رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

          بارك الله بك كابتن على هذا المجهود ... لكن لدي سؤال .. الحقيقة لدي مشكلة .. عندما اقوم بمحاولة الاقلاع يرتفع الاطار الامامي للطائرة لكن لا ترتفع الطائرة مما يتسبب بالكراش .. مع العلم تصل سرعة الطائرة الى 200 ولا تقلع ... مالسبب كابتن ؟؟

          تعليق

          • NoPainNoGain
            ][.. كبار الشخصيات ..][

            • 11 - 12 - 2014
            • 655

            #6
            رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

            المشاركة الأصلية بواسطة ali photo
            بارك الله بك كابتن على هذا المجهود ... لكن لدي سؤال .. الحقيقة لدي مشكلة .. عندما اقوم بمحاولة الاقلاع يرتفع الاطار الامامي للطائرة لكن لا ترتفع الطائرة مما يتسبب بالكراش .. مع العلم تصل سرعة الطائرة الى 200 ولا تقلع ... مالسبب كابتن ؟؟
            200 كثير ،، اولآ تأكد من اجهزة التحكم جويستيك او غيره انها تعمل ،
            وبعدها انزل الفلابس واضبط الترم وبتقلع
            ان شاء الله.

            تحياتي،

            تعليق

            • ali photo
              كابتن طيار اول
              • 07 - 03 - 2014
              • 205

              #7
              رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

              المشاركة الأصلية بواسطة NoPainNoGain


              200 كثير ،، اولآ تأكد من اجهزة التحكم جويستيك او غيره انها تعمل ،
              وبعدها انزل الفلابس واضبط الترم وبتقلع
              ان شاء الله.

              تحياتي،
              كابتن كنت فعلا منزل الفلابس ..لك ماذا تقصد بالترم ؟ هل تقصد ضبط وبرمجة fmc للطائرة ؟

              تعليق

              • احمدعوض
                SimSkyTeam
                ][ مشرف قسم ][
                ][الدعم الفني للطيران التشبيهي][

                • 23 - 06 - 2012
                • 2372
                • One day will go the airport as pilot not passenger

                #8
                رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                المشاركة الأصلية بواسطة ali photo
                كابتن كنت فعلا منزل الفلابس ..لك ماذا تقصد بالترم ؟ هل تقصد ضبط وبرمجة fmc للطائرة ؟

                اسف على التدخل

                المشاركة الأصلية بواسطة THE LORD KSA
                اعتقد انك تسأل عن pitch trim wheel موضحه في الصورة بالابيض والاسود


                الان ياكابتن الطائرة يتم رفع مقدمتها او خفضها بواسطة elevator


                وهذا الجهاز يجب له من موازنه اثناء الرحلة او اثناء الارتفاع او الهبوط التدريجي
                مايحدث في الطائرة انه بناء على كل مايقوم الطيار بعمله فان الاقراص هذه تقوم بالدوران لموازنة elevator بما يتناسب مع المدخلات بحيث تخفض او ترفع مقدم الطائرة

                تعليق

                • ali photo
                  كابتن طيار اول
                  • 07 - 03 - 2014
                  • 205

                  #9
                  رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                  شكرا لك كابتن احمد ..لكن من الناحية العملية للمحاكي كباقي الطائرات عند رفع الطائرة مع السرعة المقررة والفلابس يجب ان يتم الاقلاع ... الان في هذه الطائرة بالذات يتم رفع مقدمة الدائرة فقط وبدون اقلاع .. هل هناك عملية قد يمكن نسيتها او العمل بها ؟ ياريت تنورونا
                  وتحياتي لكم وجزاكم الله خير جزاء

                  تعليق

                  • alhwawy
                    درجة الضيافة
                    • 21 - 08 - 2007
                    • 87

                    #10
                    رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300





                    شباب محتاج مساعدة
                    حملت وطبقت نفس ماهو موجود بالفديو حسب الشرح ولكن يطلعلي زي اللي في الصور المرفقة
                    وش الحل
                    تعبت وانا احاول ولكن مااشتغلت

                    افيدوني
                    ولكم جزيل الشكر
                    مع العلم الويندز حقي فيستا
                    الملفات المرفقة

                    تعليق

                    • NoPainNoGain
                      ][.. كبار الشخصيات ..][

                      • 11 - 12 - 2014
                      • 655

                      #11
                      رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                      المشاركة الأصلية بواسطة alhwawy




                      شباب محتاج مساعدة
                      حملت وطبقت نفس ماهو موجود بالفديو حسب الشرح ولكن يطلعلي زي اللي في الصور المرفقة
                      وش الحل
                      تعبت وانا احاول ولكن مااشتغلت

                      افيدوني
                      ولكم جزيل الشكر
                      مع العلم الويندز حقي فيستا
                      ما اكتشف مسار المحاكي انت وين مثبت محاكي الطيران FSX ؟

                      تعليق

                      • alhwawy
                        درجة الضيافة
                        • 21 - 08 - 2007
                        • 87

                        #12
                        رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                        المشاركة الأصلية بواسطة NoPainNoGain


                        ما اكتشف مسار المحاكي انت وين مثبت محاكي الطيران FSX ؟
                        انا ابي اثبته على السي وماضبط
                        هو كان في ملف مضغوط متثبت على السي والبرنامج يطلب مني تحديد ملف جربت كل شي ومانفع
                        مدري وش الطريقة

                        تعليق

                        • NoPainNoGain
                          ][.. كبار الشخصيات ..][

                          • 11 - 12 - 2014
                          • 655

                          #13
                          رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                          المشاركة الأصلية بواسطة alhwawy
                          انا ابي اثبته على السي وماضبط
                          هو كان في ملف مضغوط متثبت على السي والبرنامج يطلب مني تحديد ملف جربت كل شي ومانفع
                          مدري وش الطريقة
                          لا يا كابتن alhwawy الله يباركلي فعمرك هذا ماهو برنامج تثبته
                          حسب اختيارك في المكان الي تفضله الطائرة لازم انها تتثبت
                          في مسار المحاكي ودايمآ يكون في C الا اذا انك
                          مثبته في مكان اخر من البداية في D او غيرة
                          فلا بد من انك تحدد موقعه يدويآ
                          اذا ما تعرف عليه.

                          الان ابحث وين انت مثبت المحاكي لأنه في الصورة يطلب مسارة.
                          او من ايقونة او رمز اختصار تشغيل المحاكي على سطح المكتب
                          اضغط زر فارة يمين
                          ثم فتح موقع الملف وشف فوق المسار
                          وبعدها اذا ملف الطائرة مضغوط فك الضغط واتبع الشرح اعلاه
                          وانا متابع معك. تحياتي،

                          تعليق

                          • ali photo
                            كابتن طيار اول
                            • 07 - 03 - 2014
                            • 205

                            #14
                            رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                            السلام عليكم
                            من مدة حملت هذه الطائرة واشتغلت عندي تمام .. بس عملت فورمات للجهاز واجيت انصبها وللاسف لما اعمل سحب وافلات واضغط next تظهر لي صفحة يطلب مني الدخول بيوزر وباسوورد .. ممكن حل؟

                            تعليق

                            • kalizzi
                              عضو خط الطيران
                              • 06 - 09 - 2014
                              • 19

                              #15
                              رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300

                              المشاركة الأصلية بواسطة ali photo
                              شكرا لك كابتن احمد ..لكن من الناحية العملية للمحاكي كباقي الطائرات عند رفع الطائرة مع السرعة المقررة والفلابس يجب ان يتم الاقلاع ... الان في هذه الطائرة بالذات يتم رفع مقدمة الدائرة فقط وبدون اقلاع .. هل هناك عملية قد يمكن نسيتها او العمل بها ؟ ياريت تنورونا
                              وتحياتي لكم وجزاكم الله خير جزاء
                              يا أخ علي بس اذا تأذن لي ان اضيف ان الفلابس للأقلاع من 10 الى 15 درجه مو تنزلها بالكامل و بس يصير عندك اقلاع و تسلق و ارتفاع كافي ارفع الفلابس الى الصفر ثانية (عادة بعد رفع العجلات) لتنزيل الفلابس جزئيآ اضغط مره واحدة على الزر F7

                              الشيء اللي المهم أيضأ هو ال
                              TRIM
                              يجب ان تجعل مقدمة الطائره خفيفه للأقلاع

                              و أخيرآ تاكد ان الطائره بوضعية كامل القوه لمحركاتها الأربعه - أضغط على F4

                              و لا تسحب العصا قبل ان تكتسب الطائرة بعض السرعه - مثاليآ و واقعيآ تسحب العصا عند الوصول لسرعة الروتيشن سبيد و هذة تختلف من طائرة لأخرى و حسب الحموله -اي الوزن الكلي للأقلاع-و الأنواء الجويه و عادة للبوينغ 747 هي 175 عقده لأن سحب العصا الى الوراء قبل هذه السرعة من شأنه ان يسبب كبح ايروديناميكي للطائرة و ويطيل مسافة الأدراج للأقلاع

                              مع أطيب التمنيات

                              أضافه جديده

                              ادناه ما مثبت في موقع الشركة الصانعه حول الحاله اللي تفضلت بالحديث عنها

                              بس اعمل التريم الى 4 درجات المفروض كل شي يمشي عال

                              اضغط على الرقم 1 في لوحة مفاتيح الأرقام الجانبيه بالكيبورد مع اشتعال ضوء Num Lock On طبعا و عندها سيرتفع التريم و كما مثبت ادناه

                              747-200/300 HD FSX

                              I cannot get the aircraft to take off / The aircraft does not respond when I apply back-pressure to the joystick



                              Please set the elevator trim prior to take-off. The setting of four degrees nose up trim is common for most take-offs.
                              To set the trim for take-off, please hold down the numpad 1 key (with num-lock turned off) until the indicator on the pedestal shows that you have +4 degrees elevator trim set:

                              تعليق

                              يعمل...