أبوظبي للمطارات تنظم دورة تدريبية عن السلامة

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة


يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال
...
 

Metar -- TAF

Metar

ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات
...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

أبوظبي للمطارات تنظم دورة تدريبية عن السلامة

تقليص
هذا الموضوع مغلق.
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • Capt.Bassam
    ][ IVAO Captain ][
    المتميزين

    • 23 - 03 - 2007
    • 1337

    أبوظبي للمطارات تنظم دورة تدريبية عن السلامة

    وفقاً لمعايير المنظمة الدولية للطيران المدني

    [ أبوظبي للمطارات تنظم دورة تدريبية عن السلامة ]




    نظمت شركة أبوظبي للمطارات (أداك) خلال الفترة من الثاني والعشرين إلى الخامس والعشرين من شهر أكتوبر/تشرين الأول الجاري دورة تدريبية على نظام إدارة السلامة لمطاري أبوظبي والعين الدوليين وفقاً لمعايير المنظمة الدولية للطيران المدني ومتطلبات الهيئة العامة للطيران المدني.

    واشتملت الدورة على برنامج تعريفي لمدة يوم واحد لكبار المسؤولين في الشركات والجهات العاملة في المطار، وأعقب ذلك ثلاثة أيام من التدريب لمديري السلامة وشركات التشغيل والمناولة الأرضية بالمطار. وتولت أكاديمية الطيران السنغافورية تنفيذ الدورة.

    قال خليفة المزروعي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة “أداك” إن الغرض من الدورة هو خلق وعي بأهمية السلامة في أوساط كافة الجهات العاملة بالمطار من أجل ضمان مراعاة تطبيق أعلى معايير السلامة. وأضاف أن المسؤولين الذين حضروا هذه الدورة سيقومون بتوصيل ما تعلموه من معارف إلى الموظفين التابعين لهم الأمر الذي سيساعد على نشر ثقافة السلامة على كافة المستويات.

    وأشاد المزروعي بمشاركة الجهات العاملة في المطار وقال إن الاستجابة العالية التي لقيتها الدورة من تلك الجهات تعكس مستوى عالياً من الوعي بأهمية السلامة. وقد شارك في الدورة ممثلون عن كافة الإدارات والجهات التابعة لشركة أداك، إلى جانب لجنة الإشراف على توسعة مطار أبوظبي الدولي (اسكاديا) ودائرة النقل وشركة طيران الاتحاد وشركة خدمات مطار أبوظبي (أداس) وشركة الخليج لصيانة الطائرات (جامكو) وشركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) وشركة سيركو.

    واشتمل البرنامج على استعراض العديد من حوادث الطيران والتعرف إلى الدور الذي يمكن أن يلعبه وجود نظام متكامل لإدارة السلامة في كشف العوامل المسببة للحوادث الأمر الذي يساعد على تلافيها قبل وقوعها.

    وأكد المزروعي أن عقد هذه الدورة التدريبية يجسد الأهمية التي توليها شركة أداك لأمن وسلامة المطار. وكانت شركة أداك قد نظمت في ابريل/نيسان الماضي ورشة عمل عن التخطيط للطوارئ بالمطارات بهدف تعريف كافة الجهات المعنية بخطة الطوارئ المعدلة لمطار أبوظبي الدولي ومناقشة دور كل واحدة من هذه الجهات في إنجاح الخطة. شارك في تلك الورشة التي استمرت لمدة يومين أكثر من 100 شخص يمثلون خدمات الإطفاء والإنقاذ، والشرطة، والجيش، وجهات المساندة الطبية والطوارئ، والجهات المعنية بوضع الأنظمة، إلى جانب خبراء التحقيق في الحوادث وشركات الطيران والمساندة الأرضية بالمطارات.

    وأكد المزروعي أن توفير الأمن والسلامة للمسافرين وغيرهم من مستخدمي مطاري أبوظبي والعين يأتي في قمة أولويات الشركة، وأكد أن مراجعة خطة الطوارئ الخاصة بالمطارين كانت من أولى المهام التي اضطلعت بها أداك عقب توليها مسؤولية عمليات التشغيل بمطار أبوظبي في سبتمبر/ايلول 2006.

    وقال “تم إعداد خطة لإدارة الأزمات وتضمينها في خطة الطوارئ من أجل تحسين مستوى التحكم وتحقيق تنسيق فعال بين كافة الجهات المعنية في حالة وقوع حادث لا قدر الله. كذلك تم تحديد دور ومسؤولية كل طرف والإجراءات التي ينبغي اتباعها. وتغطي الخطة كافة السيناريوهات التي حددتها المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) مثل الحوادث التي تقع على أرض المطار أو بعيداً منه أو في البحر”.

    وكانت شركة “أداك” قد نفذت في سبتمبر الماضي أول تجربة طوارئ شاملة تجرى في مطار أبوظبي الدولي منذ عام 2004 بهدف اختبار فاعلية خطة الطوارئ في التعامل مع الحالات الطارئة المتعلقة بالطائرات.








يعمل...