رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

تقليص
هذا موضوع مثبت.
X
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 1
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق template التالي
  • AboAbdulla
    ابوعبدالله

    • 23 - 12 - 2004
    • 5039



    • (( قُلْ يَا عِبَادِيَ الَّذِينَ أَسْرَفُوا عَلَى أَنفُسِهِمْ لَا تَقْنَطُوا مِن رَّحْمَةِ اللَّهِ
      إِنَّ اللَّهَ يَغْفِرُ الذُّنُوبَ جَمِيعًا إِنَّهُ هُوَ الْغَفُورُ الرَّحِيمُ ))
      اللهم إني استودعتك قلبي فلا يبقى فيه إلا أنت
      واستودعتك لا إله الا الله فذكرنيها في كل وقت
    #1

    رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

    رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
    تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة الطيران المدني الدولي الـ(إيكاو). ويتم احتساب تلك الرسوم بحسب نوع الطائرة ووزنها وغيرها من العوامل مقابل الخدمات الملاحية المقدمة للطائرات العابرة للأجواء فقط.
    • كل دولة مسؤولة عن تقديم خدمات الحركة الجوية والملاحية لجميع الطائرات العابرة لأجوائها أو المستخدمة مطاراتها. . . ويمكن تحديد وتوضيح الرسوم وطريقة دفعها من خلال تعريفة سلطة الطيران المدني الخاصة بها.
    • لكل دولة الأحقية في أحتساب رسم العبور في أجوائها من عدمه. لذلك تجد كثير من الدول وعلى سبيل المثال دولة الامارات العربية المتحدة لديها اتفاقيات عديدة مع دولة متفرقة في حرية استخدام الاجواء . . . وتلك تعتبر ميزة للشركات المسجلة في دولة الامارات كي لا يتم أحتساب رسم عبور اجواء على طائراتها..
    • تشترط بعض الدول دفع الرسوم مسبقاً نظير الحصول على أذن المرور والعبور بحسب بعض الاتفاقيات الدولية.
    • تفرض هذه الرسوم مقابل تقديم الخدمات الملاحية التي تحصل عليها الطائرة خلال حركة عبورها للأجواء.
    • بعض الدول لا تفرض رسوم عبور أجواء على الطائرات المقلعة أو الهابطة في مطارتها.
    • بعض الدول كالسعودية تفرض رسم شهري أو سنوي على الشركات المستخدمة لأجوائها تسهيلاً لعملياتها.
    • في حال عبور اي طائره للأجواء بدون تصريح فإن بعض الدول تفرض غرامة مماثلة للرسم على تلك الشركة بمقدار يكون محدد في تعرفتها.
    • عادة يتم أحتساب رسم عبور الأجواء من نقطة الدخول إلى نقطة الخروج المحددة دولياً تحت مسؤولية الدولة ، ويختلف الرسم ما اذا كان الطيران فوق اليابسة أو فوق البحار.
    • بعض الدول تحتسب الرسم بناء على المسافة المباشرة بين نقطتين ، بينما دول أخرى تحتسب الرسم بناء على المسافات المقطوعة بالطيران في المسارات الجوية Airways.
    • هناك دول تحتسب الرسم بناء على وزن الطائرة، بينما دول أخرى تحتسب الرسم بصيغة موحدة لجميع أنواع الطائرات.
    • بعض الدول تفرض حد ادنى وكذلك حد اقصى لرسوم عبور الأجواء عن كل رحله عابرة لأجوائها.
    • يتم أحتساب الرسم على أساس كل 100 ميل بحري (لا يوجد استخدام للكيلو متر).
    • يتم أرسال فواتير رسوم استخدام الأجواء من سلطة الطيران المدني المحلية إلى الشركة المسجل لديها الطائرة عن طريق سلطة الطيران المدني وأن تعذر ذلك فيتم تسجيل تلك الفواتير ضمن فاتورة تعبأة الوقود.


    أمثلة مختصرة:
    • بالنسبة للسعودية وأمريكا - شاهد الصورة المرفقة
    • في دولة الامارات العربية المتحدة بحدود 135 دولار ويمكن العودة الرابط التالي للتوضيح أكثر اضغط الوصلة التالية . . . . . Charges for air navigation services
    • الكويت تفرض 40 دينارا كويتيا كرسوم على كل طائرة تعبر الاجواء الكويتية .
    • في اليمن الحد الأدنى لاستخدام الاجواء هو 108 دولار أو 3.5 دولار عن كل طن.





    راجع الملف التالي من هيئة الطيران المدني
    وهو عبارة عن توضيح للتعرفات المنطوية على مثل هذه الاعمال



    نظام تعريفة الطيران المدني باللغة العربية
    اللائحة التنفيذية لنظام تعريفة الطيران المدني باللغة العربية
    نظام تعريفة الطيران المدني باللغة الانجليزية
    اللائحة التنفيذية لنظام تعريفة الطيران المدني باللغة الأنجليزية
    اجور استخدام مرافق المطارات للرحلات الدولية

    راجع: أنظمة الطيران المدني
    دليل الطيران المدني السعودي AIP

    http://air.flyingway.com/books/GACA_Tariff.docx


    [أخبـار] فرض 87 ريالاً على المسافرين أجر استخدام مرافق المطارات السعودية

    راجع التالي:هذا الموقع يقيس المسافة الاقرب بين مدينتين و يقيس مسافة الطيران و الوقت المتوقع مع رسم توضيحي لخط سير الرحلة
    Flight time calculator | Distance (miles kilometers) between cities
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
    • ملصق
    • متميز
    • جناح النسر
      عضو خط الطيران
      • 27 - 03 - 2013
      • 11
      #2
      رد: رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

      الله عليك يا كابتن بو عبدالله
      موضوع في قمة الفائدة والاثراء

      ربي يسعدك ولا يحرمنا ابداعاتكم

        تعليق

        • ibrahimahmedacc
          عضو خط الطيران
          • 19 - 09 - 2020
          • 5
          #3
          رد: رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

          المشاركة الأصلية بواسطة AboAbdulla
          رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
          تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة الطيران المدني الدولي الـ(إيكاو). ويتم احتساب تلك الرسوم بحسب نوع الطائرة ووزنها وغيرها من العوامل مقابل الخدمات الملاحية المقدمة للطائرات العابرة للأجواء فقط.
          • فشار
          • كل دولة مسؤولة عن تقديم خدمات الحركة الجوية والملاحية لجميع الطائرات العابرة لأجوائها أو المستخدمة مطاراتها. . . ويمكن تحديد وتوضيح الرسوم وطريقة دفعها من خلال تعريفة سلطة الطيران المدني الخاصة بها.
          • لكل دولة الأحقية في أحتساب رسم العبور في أجوائها من عدمه. لذلك تجد كثير من الدول وعلى سبيل المثال دولة الامارات العربية المتحدة لديها اتفاقيات عديدة مع دولة متفرقة في حرية استخدام الاجواء . . . وتلك تعتبر ميزة للشركات المسجلة في دولة الامارات كي لا يتم أحتساب رسم عبور اجواء على طائراتها..
          • تشترط بعض الدول دفع الرسوم مسبقاً نظير الحصول على أذن المرور والعبور بحسب بعض الاتفاقيات الدولية.
          • تفرض هذه الرسوم مقابل تقديم الخدمات الملاحية التي تحصل عليها الطائرة خلال حركة عبورها للأجواء.
          • بعض الدول لا تفرض رسوم عبور أجواء على الطائرات المقلعة أو الهابطة في مطارتها.
          • بعض الدول كالسعودية تفرض رسم شهري أو سنوي على الشركات المستخدمة لأجوائها تسهيلاً لعملياتها.
          • في حال عبور اي طائره للأجواء بدون تصريح فإن بعض الدول تفرض غرامة مماثلة للرسم على تلك الشركة بمقدار يكون محدد في تعرفتها.
          • عادة يتم أحتساب رسم عبور الأجواء من نقطة الدخول إلى نقطة الخروج المحددة دولياً تحت مسؤولية الدولة ، ويختلف الرسم ما اذا كان الطيران فوق اليابسة أو فوق البحار.
          • بعض الدول تحتسب الرسم بناء على المسافة المباشرة بين نقطتين ، بينما دول أخرى تحتسب الرسم بناء على المسافات المقطوعة بالطيران في المسارات الجوية Airways.
          • هناك دول تحتسب الرسم بناء على وزن الطائرة، بينما دول أخرى تحتسب الرسم بصيغة موحدة لجميع أنواع الطائرات.
          • بعض الدول تفرض حد ادنى وكذلك حد اقصى لرسوم عبور الأجواء عن كل رحله عابرة لأجوائها.
          • يتم أحتساب الرسم على أساس كل 100 ميل بحري (لا يوجد استخدام للكيلو متر).
          • يتم أرسال فواتير رسوم استخدام الأجواء من سلطة الطيران المدني المحلية إلى الشركة المسجل لديها الطائرة عن طريق سلطة الطيران المدني وأن تعذر ذلك فيتم تسجيل تلك الفواتير ضمن فاتورة تعبأة الوقود.


          أمثلة مختصرة:
          • بالنسبة للسعودية وأمريكا - شاهد الصورة المرفقة
          • في دولة الامارات العربية المتحدة بحدود 135 دولار ويمكن العودة الرابط التالي للتوضيح أكثر اضغط الوصلة التالية . . . . . Charges for air navigation services
          • الكويت تفرض 40 دينارا كويتيا كرسوم على كل طائرة تعبر الاجواء الكويتية .
          • في اليمن الحد الأدنى لاستخدام الاجواء هو 108 دولار أو 3.5 دولار عن كل طن.





          راجع الملف التالي من هيئة الطيران المدني
          وهو عبارة عن توضيح للتعرفات المنطوية على مثل هذه الاعمال



          نظام تعريفة الطيران المدني باللغة العربية
          اللائحة التنفيذية لنظام تعريفة الطيران المدني باللغة العربية
          نظام تعريفة الطيران المدني باللغة الانجليزية
          اللائحة التنفيذية لنظام تعريفة الطيران المدني باللغة الأنجليزية
          اجور استخدام مرافق المطارات للرحلات الدولية

          راجع: أنظمة الطيران المدني
          دليل الطيران المدني السعودي AIP

          https://air.flyingway.com/books/GACA_Tariff.docx


          [أخبـار] فرض 87 ريالاً على المسافرين أجر استخدام مرافق المطارات السعودية

          راجع التالي:هذا الموقع يقيس المسافة الاقرب بين مدينتين و يقيس مسافة الطيران و الوقت المتوقع مع رسم توضيحي لخط سير الرحلة
          Flight time calculator | Distance (miles kilometers) between cities
          موضوع رائع شكرا جزيلا اخي

            تعليق

            السابق template التالي
            يعمل...