رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

هناك ادارة( planers) وظيفتهم قراءة السوق والعرض والطلب وتشغيل الطراز المناسب لكل خط..

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

عند الخطوط السعودية دفعتين من التربل سفن ٣٠٠

الدفعه الاولى من AK 11 وحتى AK 18 او 19 اعتقد تعتبر قديمه نوعا ما

وفي رحلتي الاخيره من مانيلا الى الرياض كان طراز الطائرة المجدول AK 33

وقبل الرحله بيوم تم تغييرها الى AK 16 وللاسف والاسف الشديد ٦٠ بالمئة من المقاعد لايعمل عليها الترفيه الجوي وجلسنا انا وزوجتي ٩ ساعات ونص بدون ترفيه وحتى مشرف الرحله لم يستطيع مساعدتنا وكان الكثير من الشكاوي بسبب الترفيه ومن ظمن الركاب كان هناك اوروبيين وامريكان

والمؤسف اكثر بالموضوع انه تم ارسال الطائرة التي كانت مجدوله لنا الى اسلام اباد !!!!

هل يعقل ان يتم ارسال طائرات الدفعه الثانيه الاحدث والاجدد الى محطات مثل اسلام اباد لاهور بيشاور دكا وطائرات الدفعه الاولى والاقدم يتم ارسالها الى مانيلا وجاكرتا مع العلم ان السعوديين والاوروبيين والامريكان على هاتين الوجهتين عددهم كبير جدا وهم اكثر الركاب يهتمون بالترفيه الجوي بعكس الركاب الاخرين من الدول التي لاتهتم بالترفيه الجوي ولايوجد عليها ركاب من جنسيات اخرى !!!!

اتمنى اذا يتواجد مسؤل هنا بالخطوط السعودية ان يوصل صوتي الى اصحاب الشأن بخصوص هذا الموضوع المهم

والله ان الشخص يحب ناقله الوطني ولااتمنى ان اسافر سوا على الناقل الوطني ولكن هناك بعض الامور التي تجبر الانسان عن التخلي عن السفر مع الناقل الوطتي وذلك بسبب بعض الاشخاص الذين أُعطيت لهم صلاحيات ليسوا أهلاً لها ولاينابعون حاجات السوق

وفق الله الجميع

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

سبق وان واجهت نفس المشكلة مع الاماراتية وكذلك البريطانية .. مثل هذه الاشكالات تحدث في كل الشركات واعتقد انه غالبا لايتم ايقاف جدول الطائرة لمثل هذه المشاكل بل الانتظار لحين موعد الصيانة الدورية واصلاح المشاكل

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

الله يعين اجل

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

فعلا استغرب لما تجدول رحلات الـ A320 الجديدة على خط تبوك والطايف وجازان ووجهات دولية قريبة مثل ابو ظبي الخ.. وجهات لا تحتاج الى الترفيه بقدر وجهات اوربا الاطول (فرانكفورت، روما، ميونخ، جنيف) اللي مجدول عليها طيارات الa320 القديمة الاشبه بالباص من الطيارة!! قريت تقارير كثير من اجانب يشتكون من تهالك مقاعد الطيارة. طيارة لا تمثل ناقل وطني لدولة زي السعودية. اتمنى على الاقل تجديد المقاعد في الطيارة من الداخل للتماشى مع باقي الاسطول الحديث.

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران


احسنت بالفعل استغرب هذا التخبط الكبير رحلات دولية الى اوروبا مازالوا يرسلون لها طائرات 320 القديمه والطائرات الحديثه ترسل الى رحلات داخليه لاتستغرق بالكثير ساعه ولايحتاجون الى ترفيه ؟؟؟؟

ومازلت استغرب من رحلات تربل سفن الحديثه ترسل الى دكا وكراتشي واسلام اباد ولاهور ودفعات الدفعه الاولى ترسل الى جاكرتا ومانيلا وجوانزوا !!!!!

اتمنى ان اتحدث مع المسؤول عن كل هذا بس كيف نوصل له

خرب سمعت الخطوط بالمره فهل يعقل ان ننافس لنكون من الخمسة اوائل على العالم بهذه العقلية المتخبطه ؟؟؟

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

تم تشغيل AK18 من جدة الى باريس وتم تشغيل AK 15 من جدة الى مانيلا وتم تشغيل AK 33 من جدة الى لاهور وش هالتخبط ؟؟؟؟

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

والله وضعهم غريب!

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

التوزيع قائم على دراسات من ناس مختصيين لكن هدفها الأساسي هوا الربح.

اذا كانت خطة معينة لها جدوى اقتصادية حيطبقوها .. بغض النظر عن راحة الركاب أو عن الوجهات أو عن نوع الركاب أو الطائرة .. في النهاية دي كلها أشياء ثانوية وليست أولوية .

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

كلها نفس الطراز بس نحن نتحدث عن الترفيه الجوي وتواجد الانترنت وحتى توزيع درجة رجال الاعمال يختلف من الطلبية القديمة والطلبية الجديده

مدري متى ينتهي هالتخبط وكان الله في عوننا

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

السياحي في K33 و k15 على 3-4-3 بينما k18 3-3-3 بالإضافة إلى وجود الدرجة الأولى في بعض الطرازات وعدم وجودها في أخرى .. بناء على ذلك يتم تشغيل الطراز على خط دون خط .. اوروبا وأمريكا فيه طلب على الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بينما وجهات شبه القارة الهندية الطلب عالي على السياحي .. هذا ليس تخبط هذا ربح بناء على عرض وطلب

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

من يفيدنا عن توزيع مقاعد الدرجة السياحية على التربل سفن من AK11 الى AK 19 ومن AK 20 الى AK 35 علشان نفهم عقلية المسؤل عن توزيع الرحلات مابين رحلات باكستان ودكا ورحلات مانيلا وجاكرتا وجوانزو ؟؟

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

K11 الى k16 السياحي 3-4-3 .. من k17 وبعدها 3-3-3 ... k33 و k34 و k35 نفس التقسيم الاول 3-4-3

رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

ما فيه تخبط قسم التسويق السابق وقسم المنتج طموحهم كان لايتعدى ارنبة انوفهم لذلك طلبوا البزتس 2/2/2 ولاتنفرد سريرا مسطحا . الرجال الجدد الطموحين اقروا البزنس في الطائرات المخصصه للمسافات البعيده 1/2/1 وتكون سريرا مسطحا .نفس الشئ الدرجه الاولى الجدد قرروا الاجنحه اما السابقين فكانو 2/2/2 تنفرد سريرا كاملا .
المسأله طموح ورؤيه ورغبه في الافضل .
طبعا تغيير المنتج في التي سبق طلبت من القدماء يكلف الكثير جدا حتى فيه طائرات استلمت في عهد الجدد ولكن كان كل المنتج عليها قد طلبه السابقين وانتهى الامر.
طبعا سيغير هذا المنتج اذا توفرت الامكانيات فهو مكلف جدا ولكن اقر تغييره والبدايه على 320 المخصصه لاوروبا .
كلامي مقتصر عن البزنس والاولى اما السياحي فقد كفى ووفى الاخ قرناس .