... حسابات وزن الطائرة أثناء الاستعداد للإقلاع ....

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • احمد نبيل مرعي
    عضو خط الطيران
    • 23 - 06 - 2019
    • 8

    ... حسابات وزن الطائرة أثناء الاستعداد للإقلاع ....

    - للطائرة لها وزن ثابت وهو الـ( Basic Empty Weight ( B.E.W , و يدون في كتيبها الفني وهو وزن الطائرة بملحقاتها و الأجهزة الكهربية و الألكترونية و الأدوات كأدوات الأطفاء و المطبخ ألخ و الزيوت التى تشغلها .......ولكن بدون وزن الوقود او الركاب او الطاقم....

    - هناك وزن أخر يسمي بالـ (Dry Operating Weight ( D.O.W وهو وزن الطائرة الصافى و هي جاهزة لأي نوع من أنواع التشغيل...
    D.O.W = B.E.W + مايلي ::::
    *وزن طاقم الطائرة سواء طيارين او مضيفين او أمن + اوزان حقائبهم
    *وزن الأغذية علي الطائرة و تجهيزات المطبخ
    *وزن المياه المحمولة في خزانات الشرب

    - هناك وزن يسمي بالـ Traffic Load وهو وزن الركاب و البضائع و حقائب الركاب المحمولة داخل كبائنهم

    أذن :::: اذا جمعت الـ Traffic Load + الـ D.O.W , فأن المجموع هو الـ Zero Fuel Weight , وهو وزن الطائرة وهى محملة بالركاب و البضائع ( الجزء الربحي للشركة ) ولكن دون حسبان وزن الوقود ..

    - وهناك أوزان الركاب .............وهي اوزان تقديرية متوسطة مبنية علي دراسات طبية و أحصاءات تاريخية علي عينة معينة من البشر,هذه المتوسطات دولياً ( FAA ) ثابتة كالتالى :-

    الأفراد
    متوسط وزن فرد الطاقم الطائر الذكر 82 كيلوجرام
    متوسط وزن فرد الطاقم الطائر الأنثي 59 كيلوجرام
    متوسط وزن الراكب الذكر البالغ 90 كيلوجرام
    متوسط وزن الراكبة الأنثى البالغة 70 كيلوجرام
    متوسط وزن الطفل من سن 2 الى سن 12 سنة 35 كيلوجرام
    الطفل الرضيع وزنه 10 كيلوجرام

    الحقائب
    حقيبة لرحلة محلية 15 كيلوجرام
    حقيبة لرحلة دولية 20 كيلوجرام
    وزن البضائع Cargo يتم وزنها في قرية البضائع ة تحديد وزنها بالضبط في الـ manifest
    مع الاخذ فى الاعتبار اختلاف الوزن المسموح به من شركة الأخرى على سبيل المثال وزن الحقيبة لمصر للطيران 23 ك ودرجة رجال الأعمال 32ك وبعض الشركات تعطى 30 ك وكله يتم حسابه على درجة السعر المدفوع لكل تذكرة
  • Ibrahim saleem
    عضو خط الطيران
    • 09 - 12 - 2017
    • 10

    #2
    رد: ... حسابات وزن الطائرة أثناء الاستعداد للإقلاع ....

    مشكور جدا على هذا الجهد شكرا كابتن

    تعليق

    • محمد احمد عسيري
      Flying Way

      • 16 - 03 - 2011
      • 13343

      #3
      رد: ... حسابات وزن الطائرة أثناء الاستعداد للإقلاع ....

      مراجع مفيدة عن الوزن والتوازن

      السلام عليكم اخوانى الكرام ، سؤال يدور فى ذهني من فترة وهو : كيف يتم حساب وزن الركاب ؟ وزن الشنط و غيرها هذا سهل لآنها تنحط على الميزان ، لكن الركاب واوزانهم ؟ هل يتم استخدام معدل عام معين لجميع الركاب بتقدير الكاونتر ام كيف ؟


      منحت من قبل المعتز للاجابات المميزة في الموضوع كان عندي استفسار بسيط كيف توزن البضائع داخل طائرات البضائع ؟:crazy_pilot: :hilarious:







      المشاركة الأصلية بواسطة AboAyoob
      شكرا كابتن أحمد على التوضيحات المفيدة

      وهذهـ فقط إضافات تعريفية مبسطة أرجو أن تفيد في هذا الموضوع
      Weight and Balance
      الوزن و التوازن

      هو خارطة توزيع الحمولة أو الأوزان المختلفة مثل العفش والوقود والركاب على الطائرة حسب مواصفات وتصميم تلك الطائرة.
      و الأوزان في الطائرة تتكون من:
      الوزن الثابته: Basic empty weigh
      الحمولات المتغيرةة: Gross Weaight
      الوزن الثابت هو: وزن الطائرة الأصلي بعد خروجها من المصنع مباشرة أي بمعنى هو كل شيء مثبت ومستقر في الطائرة مثل المحركات - الاجنحة معدات الكهرباء والضغط ويأتي من بينها الكراسي وغيرها.

      الأوزان غير المستقرة أو المتغيرة payload وهي: مثل كميات الوقود بين الخزانات، العفش ، الركاب وما إلى ذلك.

      يوجد خطين وهميين هما إفقي ورأسي، يتم بناء على نقطة الإرتكاز Datum line - توزيع الأحمال على جسم الطائرة
      لكل طائرة - خارطة مخصصة لتوزيع الأحمال عليها
      دخل الكمبيوتر و الأجهزة المتقدمة على الطائرات الحديثة لتبين التوزيع السليم للحمولة على بدن الطائرة - بمعنى ممكن تضيء لدى الطيارة (لمبة) تبين أن هناك إختلال في توزيع الحمولة أو أن الحمول على جهة أكثر مما يجب وهكذا.

      مهمة مشرف الحمولة Load Master هي أن يشرف على توزيع نسب الأحمال على الطائرة بالصفة الصحيحة ويقدم ورقة بيانات الحمولة Load Sheet لكابتن الطائرة كي يتأكد منها.
      المشاركة الأصلية بواسطة المعلم
      السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

      هذه Trim Sheet أو Load Sheet .....

      يستخدمها الزملاء في Flight Control Center ......
      وذلك لتوزيع الأحمال على الطائره حسب الاوزان للعفش الخاص بالركاب .... وعفش الشحن .... والملاحين ... ووزن الركاب ... حسب العدد (بالمعدل) ومقدار حمولة الطائرة من الوقود ....
      فيتم توزيع الحاويات الخاصة بالعفش على مقصورات الحموله بطريقه علميه ... لكي لا توثر على تغيير نقطة الارتكاز والميول فى الطائرة ... وبعد تعبئه النموذج من قسم الحركة ... المختص فى حسابات الحمولة .... Load Master ... لرحلات الركاب .... او مشرف الحمولة (Load Master ) المرافق الطائر وهذا الشخص دائما يكون متواجد ضمن طاقم الطائرة فى الرحلات الخاصة بالشـحن Cargo Flights

      ثم تعرض على الطيار لمراجعتها .... واعتمادها .... وأحيانا يقوم الطيار عند اللزوم بتغيير .... Stabilizer Trim .... لكى يصفى نقطة الارتكاز والميول فى بعض الطائرات.
      اذا كان هناك مشكله فى الوزن والحمولة والارتكاز والميول ... تضيء إشارة تحذيريه فى كبينه القياده STAB Trim .....ولا يمكن الإقلاع إلا بعد التأكد من تعديل وضع الحمولة ... او التأكيد انها مشكله فى المنبه Indication .... وهي تخضع لمواصفات MEL
      هذا الموضوع مهم جدا فى الطيران .... ولو لاسمح الله حدث هناك تجاوزات في الوزن والحمولة والارتكاز .... فقد يتسبب ذلك فى سقوط الطائرة بعد الإقلاع مباشره ....
      او عدم ارتفاعها وقدرتها على الارتقاء ..... وقد يزيد الطين بله تزامن ذلك مع انطفاء احد المحركات إثناء الإقلاع ... او وجود Eng Surge ..... او إنذار حريق .... مما يسبب ربكه للطيار فيفقد التركيز على المشكلة الأساسية .... فيهتم بالانتباه لمشاكل ثانوية ....يخسر بها ثواني قد تكون حاسمه لاختيار القرار المناسب للحفاظ على دقة توازن الطائرة ....

      أرجو ان أكون ألقيت بعض الضوء فى هذه العجالة ....
      وفقكم الله لما يحب ويرضى .... ابوعبدالله
      المشاركة الأصلية بواسطة AboAbdulla
      How do you calculate the aircraft's weight?

      Aircraft Weight & Balance
      توضع الأحمال (payload) على الواح أو صناديق شحن مخصصة من الألمنيوم لأن وزن الألمنيوم خفيف ويتحمل الأثقال وتسمى هذه الألواح (أبليت) وكل لوح له مقاسات معينة (الطول × العرض) ومحدد الوزن الذي يتحملة (مثلا: الف رطل أو 200 كج) وهكذا.
      بالنسبة للأشخاص فأنه من مصانع الطائرات محدد مسبقاً (متوسط وزن كل شخص بـ 220 رطل)
      وكذلك معلوم حجم الوقود الذي شحنة به الطائرة.
      ويكون لك نوع من الطائرات - ورقة شحن مخصصة - يتم تعبأتها من قبل مسؤل الحمولة / مع العلم أن الطيار هو المسؤل عن دقة تلكـ الحسابات والمصادقة عليها.





      Aircraft weight and balance

      الوزن و التوازن Weight and Balance

      وهذا الموضوع يوضح لكـ أوزان الطائرة المعتمد عليها

      Trim Sheet

      الكتاب المرجع في موضوع FAA Aircraft weight and balance handbook





      والزملاء بإذن الله يوضحون لكـ أكثر عن هذه المعلومات

      بسم الله الرحمن الرحيم Weight and Balance الوزن والتوازن موضوع شيق ويعتقد البعض أنه صعب بعض الشيء . وبعض الطيارين لا يهتموا بطريقة حسابه لأن هناك من يقوم به نيابة عنهم ويكتفوا بذلك , فلا بأس ان سلطنا بعض الشى عليه . وأتمنى أن نحصل على شرح وافي وبتوسع من قبل عضو متخصص . ............................................

      تعليق

      • مبروكة
        عضو خط الطيران
        • 20 - 11 - 2019
        • 2

        #4
        رد: ... حسابات وزن الطائرة أثناء الاستعداد للإقلاع ....

        ألف شكر على هذه المعلومات القيمة

        تعليق

        يعمل...