بوينج وسبريت لمكونات الطائرات تتوصلان إلى اتفاق لمعالجة المشكلات الإنتاجية

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة


يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال
...
 

Metar -- TAF

Metar

ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات
...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

بوينج وسبريت لمكونات الطائرات تتوصلان إلى اتفاق لمعالجة المشكلات الإنتاجية

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • pilot A380
    leader of SimSkyTeam
    ][ مشرف قسم ][
    ][ ساحة الطائرات ][

    • 31 - 08 - 2009
    • 2059

    [أخبـار] بوينج وسبريت لمكونات الطائرات تتوصلان إلى اتفاق لمعالجة المشكلات الإنتاجية

    عدلت شركة صناعة مكونات الطائرات الأمريكية سبريت أيروسيستمز هولدنجز عقود توريد أساسية أكبر عملائها وهي شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينج لوقف تدهور الأداء المالي وتسريع الإنتاج وتحسين جودة المنجات لدى سبريت.
    وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن سبريت التي كانت تابعة لمجموعة بوينج في وقت سابق، تعرضت لعدة مشكلات إنتاجية بسبب خلل في هيكل الطائرة بوينج 737 وبوينج 787 دريملاينر.
    ولحل هذه المشكلات ستعمق سبريت وبوينج العلاقات الثنائية والعمل “كتفا بكتفف لتخفيف حدة التحديات التشغيلية الحالية” بحسب بيان للشركة الأولى.
    كما اتفقت الشركتان على زيادة سعر الطائرة طراز 787 وخفض سعر الطائرة طراز 737، مع بدء تطبيق الأسعار الجديدة على أول طائرة توردها سبريت في 2026 وحتى منتصف .2033
    ونتيجة تعديل الأسعار ستزيد إيرادات سبريت خلال السنوات المقبلة لتحقق أقصى فائض بقيمة 395 مليون دولار خلال الفترة من 2024 إلى 2025 قبل أن يؤدي ذلك إلى عجز في المبيعات عام .2033
    وفي وقت سابق الشهر الحالي، قالت شركة الطيران منخفض التكاليف الأيرلندية العملاقة ريان أير هولدنجز إن بوينج أخرت تسليم طائراتها الجديدة من طراز بوينج 737 ماكس في الوقت الذي تواجه فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينج أزمة تتعلق بالمراقبة على الجودة لدى شركة سبريت أيروسيستمز هولدنجز الموردة لمكونات الطائرات.
    وقالت ريان أير الشهر الماضي إنها تتوقع استلام 14 طائرة من بين 27 طائرة كان مقررا تسلمها بنهاية الشهر المقبل، في حين أن إجمالي التسليمات يمكن أن ينخفض إلى 10 طائرات فقط، بحسب ميشيل أوليري الرئيس التنفيذي للشركة الأيرلندية خلال مؤتمر لشركات الطيران في بروكسل اليوم الخميس. وأضاف أنه من الواضح أن سبريت أيروسيستمز ستواجه صعوبات في إصلاح العيوب الموجودة في المكونات التي توردها لطائرات بوينج.
    ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن أوليري القول “إذا كان يمكن قول شيئ فهو أن الموقف يزداد سوءا … كنت واثقًا بشكل معقول حتى قبل شهر تقريبًا من أننا سنحصل على 57 طائرة بنهاية يونيو (المقبل) و أنا الآن غير واثق من ذلك".
    وأضاف أن التأخير الأخير يعني أن ريان أير قد تتسلم بشكل إجمالي نحو 40 طائرة بحلول ذلك الوقت، وهو ما سيضر بالقدرة التشغيلية لها خلال فصل الصيف المقبل، مما يعني فشل الشركة في تحقيق الرقم المستهدف لعدد الركاب ويبلغ 200 مليون راكب في العام المقبل. الراية

يعمل...