مشاركة: سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
شكراااااااااااااااجزيلا
ياريت صور توضح هذا الكلام
-
مشاركة: سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
راجع الموضوع هذا يمكن يفيدك بعض الشي
اترك تعليق:
-
مشاركة: سؤال لمن لديه الخبره فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
المشاركة الأصلية بواسطة poxyالمشاركة الأصلية بواسطة poxy
والله الاسئلة كلها ايروداينمك
بالنسبة للأوزان الموجودة في أطراف الريش
هذا كي تكون اوزان جميع الريش (سواء أثنتين أو أكثر ) متساوية
* * * *
ولمعرفة ذلك
فيه حاجة أسمها فلاق (علم)
يمسك فيه الفني
وبعد ما تتحرك المروحة الى السرعة المطلوبة
يقرب العلم هذا ببطء حتى تلامسه جميع الشفرات
طبعاً تعطى كل شفرة لون (ازرق - احمر - اخضر - اسود)
وبعد كذا
الشفرة المرتفعه فوق يتم تنزيلها سواء بتحريك بعض السنن الموجودة او بزيادة الثقل ويسمى هذا الشي
Balancing
(يعني مثل ترصيص كفرات أو دواليب السيارات)
صراحة الشرح بدون صور صعب
وزن الطائرة واحد من الاسباب المهمة لمساحة الجناح (شفرة المروحة)
ومن بين الاسباب - سرعة المرورحة
تحدب الشفرات
عدد الشفرات
طول الشفرات و غيرهااترك تعليق:
-
مشاركة: سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
موضوع مهم , وان شاء الله تجد الإجابةاترك تعليق:
-
سؤال لمن لديه الخبره فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
السؤال عن (main rotor blades)
توجد معادله للمروحه الاساسيه للهيكوبتر بين قوه الرفع وزاويه
الهجوم ماهى؟
وياريت المعادله مع الصوره المبينه لذلك اذ امكن.
وماهو الوزن الذى يوضع فى نهايه النصل وماهو فائده وكيف
يمكن تقدير وزنه ومكان وضع الثقل فى
النصل .......
وشئ كمان اذ امكن
عند صناعه الطائره كيف يتم تقدير طول النصل هل الوزن هو
المحدد لطول واذا كان ذلك فما هى المعادله......اترك تعليق:
-
سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
- ماهو الشريط الازق فى النصل
- وملماذا الوزن الذى يوضع فى ( paddles )
شكرااااااااااااااالملفات المرفقةالتعديل الأخير تم بواسطة poxy; 25-04-2006, 12:00 AM.
اترك تعليق: