أما بالنسبة للمقارنة بين هندسة الطيران وهندسة الفضاء, فهندسة الطيران سبق تعريفها وهندسة الفضاء تعرف على أنها العلم الذي يعنى بدراسة وتصميم وتصنيع المركبات التي تطير خارج الغلاف الجوي, أي في الفضاء الخارجي. من تطبيقات هندسة الفضاء بناء الصواريخ الدافعة للفضاء زالمحطات الفضائية وكذلك بناء الأقمار الاصطناعية. ومن التعريفين السابقين يتبين للقاريء الفرق بين هندسة الطيران وهندسة الفضاء وهما مكملان لبعضهما البعض بل إن الأساس هو هندسة الطيران الذي مكن النسان من التحليق في الهواء ثم بني على هذا العلم علم هندسة الطيران الذي مكن الانسان من اقتحام الفضاء وسبر آفاقه.

مجالات عمله


1 -مــجـــال تــصــمـــيـــم وتـــصــنــيــع الــطـــائــرات :-

طبعاً هذا المجال غير موجود في بلادنا, ولو وجد فلن يبقى مهندس طيران في غير هذا المجال,
لانه مجال ضخم ويحتاج لمئات المهندسين وعشرات الاقسام لكل قسم تخصصة ومهامه, فالطائرة
كما يقال _ مدينة تطير


2- مهندس الطيران مهندس ميكانيكي بالمقام الاول (( هندسة المحركات )) :-

مثله مثل مهندس الانتاج, ومهندس الحرارية,ولكن لكل قسم تخصصاته الدقيقة,
فمثلاً مهندس الطيران أفضل من مهندس
الحرارية في (التوربينات)رغم أن (التوربينات) جزء مهم من الحرارية كما هو معروف ولكن في هندسة الطيران يتعمق الطالب في دراسة التوربينات وأنوعها الكثيرة ...
اذاً من مجالات مهندس الطيران, العمل في صيانة الالات الحرارية, وشركات
تصنيع البلاستيك, وشركات تصميم وتصميع العدد الميكانيكية .... الخ



3- من مجالات مهندس الطيران الطبيعية :-

صيانة الطائرات مثل مهندسين الخطوط مثلاً, وصيانة الادوات المكملة للمطارات والطائرات كذلك مثل شركة (المكملة_ في جدة) ..


4- من مجالات مهندس الطيران, ((قيادة الطائرات)) :-


وسمعنا قبل فترة طويلة ان مصر الان لا يسمح لقيادة الطائرات الا لمهندسي
الطيران .. فهم الاقدر على فهم الطائرة وحسن التصرف .. كذلك هناك
طيارون من هذا القسم في اسطول ارامكو ..


5- من مجالات مهندس الطيران, العمل في محطات توليد القوى
حيث أهم جزء هو (التوربينه) بالاضافه الى مصدر توليد الحرارة (الغلايات)


6- كثير جداً من مهندسي الطيران ينخرطون في القوات المسلحة, وبالذات في
صيانة الهلوكبتر, والصواريخ ومحركات الطائرات النفاثه .


7- هندسه هياكل الطائرات :
قسم اساسي ورئيسي ويأتي الرديف الثاني لهندسه المحركات بحيث ان قسم
صيانة الهياكل يتألف من صيانه لجسم الطائره من الداخل والخارج
(( الهيكل - الاجنحه - الذيل - مقدمة الطائره - اجهزة الهبوط (لاندق قير ) )) ...الخ
ميكانيكا الطيران تنقسم الدراسه فيها الى ثلاثه اقسام رئيسيه
1-القسم العام genreal
2-هياكل airframe
3-محركات powerplant
ويدرس في القسم العام الرياضيات والفيزيا وبعض المواد المتعلقه بالطيران مثل اللبراغي اللي ذكرتها الاخت وكذلك طريقة تصنيع وتطوير الطايرات ...اما قسم الهياكل فيدرس فيه طريقة اصلاح المشاكل في هيكل الطائره وفيها ايضا مادة لحام ومادة sheet metal وهي كيفية اضافة قطعه
في اي مكان في هيكل الطائره حال وجود ثقب او صدأ او حتى شقوق ويعتمدا التغيير على امكانية طيران الطائره)airwothiness بدون حدوث مشاكل تؤثر على سلامة الركاب بوجود الثقب وقسم المحركات ما يحتاج وهو كيفية عمل وصيانة المحركات بانواعها سواء النفاثه او محركات السلندر.
.قسم افيونكس avionics وهذا القسم له اولويته في هذا المجال وخاصة عنصر التحكم في الطائرة من خلال autopilot الطيار الالى او من خلال main computer system كمبيوتر النظام الاساسي ,,, وكما أن اكثر دراسة تطوير ولو تابعنا نهضة صناعة الطائرات في اكبر المصانع خاصة بوينج و ايرباص و غيرها نجد ان من اكثر انواع النظم تطويرا و تحديثا لاهميته و للتسهيل وللبعد عن الخطاء البشري اللى ممكن يكون سببه النسيان او عدم الخبرة. ومن أجل ذلك كانت اهمية هذا القسم!!!
1- controle (Digital & Analog ( التحكم بنوعيه
2- electronic system classifications الدراسة التفصيلية للنظم الاكترونية وخصائصها
3- GPS جهاز الاستقبال المستخدم عن طريق الاقمار الصناعية لمعرفة موقع الطائرة باستخدام الاتجاهات الثلاثة والزمن
4- regulations تشريعات الطيران التى توضع من خلال ICAO
هذه نماذج لاهم المواد المستخدمة في قسم هندسة الطائرات (افيونكس) .
ملحوظة هذه الدراسة بهذا القسم خاصة بالطائرات المدنية civilian airplanes وليس بالحربية military airplanes