مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
تقليص
مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
تقليص
هذا موضوع مثبت
X
X
-
تعليق
-
رد: مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
الاخ الغالي
والله ذكرتني بخط الطيران
يكون استلام الطائرة من قبل مهندس الخط ويستلمها من كابتن الطائلرة بوثيقه استلام وياخذ فكرة عن اعطال الطائرة اللي صادفت الطاقم خلال الطيران وبعدها يقوم الطاقم الفني الارضي بتفتيش الطائرة تفتيش ما بعد الطيران (او ما بين الطيران اذا كانت هناك رحله اخرى بنفس اليوم)وحسب الاختصاصات وحسب ما مثبت بكتب الصيانه والادامه الدوريه للطائرة
ولغرض القيام بجوله تفتيشيه حول الطائرة تكون بوقوف المهندس امام الطائرة والبدأ بالتفتيش منجهة اليد اليمنى اي من يسار الطائرة والدوران حول الطائرة مفتشا ما سبق ان سردته من خطوات تفتيشيه
بعد التاكد من سلامه وصلاحيه الطائرة وتصليح الاعطال ان وجدت تملا الطائرة بالوقود المطلوب للرحله القادمه وتوضع الكفرات على فتحات الطائرة اذا تطلب وقوفها فترة طويله او تحضر للطيران القادم
يكون كل تفتيش وفق فورمه خاصه يوقع عليها كل الفنيين اللذين قاموا بالتفتيش
حياك الله وبارك الله فيكتعليق
-
-
رد: مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
بالصراحة يعجز اللسان عن شكرك
ولكن اقدر اقول بارك الله لك في وقتك
وفعلا خير من يمثلنا
لك مني كل الشكر والتقدبر والاحترامتعليق
-
رد: مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
مشكووور اخي الكريم على الموضوع الراااائع بارك الله بيكتعليق
-
تعليق
-
رد: مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
الاخ الغالي
والله ذكرتني بخط الطيران
يكون استلام الطائرة من قبل مهندس الخط ويستلمها من كابتن الطائلرة بوثيقه استلام وياخذ فكرة عن اعطال الطائرة اللي صادفت الطاقم خلال الطيران وبعدها يقوم الطاقم الفني الارضي بتفتيش الطائرة تفتيش ما بعد الطيران (او ما بين الطيران اذا كانت هناك رحله اخرى بنفس اليوم)وحسب الاختصاصات وحسب ما مثبت بكتب الصيانه والادامه الدوريه للطائرة
ولغرض القيام بجوله تفتيشيه حول الطائرة تكون بوقوف المهندس امام الطائرة والبدأ بالتفتيش منجهة اليد اليمنى اي من يسار الطائرة والدوران حول الطائرة مفتشا ما سبق ان سردته من خطوات تفتيشيه
بعد التاكد من سلامه وصلاحيه الطائرة وتصليح الاعطال ان وجدت تملا الطائرة بالوقود المطلوب للرحله القادمه وتوضع الكفرات على فتحات الطائرة اذا تطلب وقوفها فترة طويله او تحضر للطيران القادم
يكون كل تفتيش وفق فورمه خاصه يوقع عليها كل الفنيين اللذين قاموا بالتفتيش
حياك الله وبارك الله فيكتعليق
-
رد: مهمات المهندس ...منذ هبوط الطائره واستقبالها ...وحتى اقلاعها
الشكر لله ثم لكم لمرورك الكريم .....الطائره اذا كانت ستذهب للموقف اكثر من اربع ساعات ....او للبيات الليلى RON يقوم بنفس الخطوات ....ويضع ال GEAR PINS...ومن ثم اذا كان على الطائره الفحص اليومى DAILY CHEK ....يقوم بعمل ذلك ....وسافرد ان شاء الله للك موضوعا منفردا ومفصلا اذا وجدت الوقت ....واذا لم يكن هناك فحص يومى ....يقوم بالتنسيق مع مشرف الصيانه للعمل على اصلاح الاعطال المحاله فى الكتاب LOGBOOK .....وفقك اللهتعليق
تعليق