رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

اخى العزيز انا مع فكرتك لان مرتبط بالسلامه , وارجو من الجميع التفاعل مع هذا الطرح البناء ويكون فرصه للنقاس الاسباب والحلول والتفادى بقدر الامكان لمثل هذه الحوادث , انا اذكر بحادثه مو متاكد من صحتها مائه فى المائه يقال اثناء صيانة landing geare فى الطائره
DC-3 قفل ال لاندنغ جير على مجموعة مهندسين وتسبب من قتلى وجرحى برضو فى الطيران الاثيوبى , مركز الصيانه فى الطيران الاثيوبى كان من اقوى واقدم مركز صيانه فى المنطقه
على العموم اذا كان احد الزملاء فى المنتدى يستطيع التواصل مع الطيران الاثيوبى يأتى لنا بحقيقة هذة الحادثه نكون له شاكرين

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

طيب شباب عندي سؤال بسيط جدا

وش يسون المهندسين داخل الخزان

ينضفونه ولا وش السالفه

تحياتي

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

الله يعطيك العافية

ومشكوووووووور

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

ياهلا فيك أخوي alkhial

في حالة الصيانة الثقيلة يتم تفريغ الوقود وتفريغ الوقود الغير مستخدم

وسحب الغاز داخل الخزان لكي يتمكن فنيي الصيانة من الدخول بعد إستخدام

أدوات السلامة المخصصة لذلك يتم تنظيف الخزانات وفحصها وفك بعض الأجزاء

مثل المضخات والفلاتر

والفحص يكون لعدة أشياء منها :

تكون الصداء وهذا يجب إزالته

خطوط التوصيل - الأنابيب يتم فحصها

فحص الأسلاك الكهربائية

أجهزة قياس مستوى الخزان الإلكترونية والميكانيكية

أسلاك التوصيل الأرضي

التسربات التي تحدث للخارج

رش الخزانات الفارغة بمواد عازلة للصدأ

بعد الإنتهاء ينظف الخزان بحيث يكون نظيف جداً ولا حتى شعرة!!!

هذا بصورة سريعة عن العمل على خزانات الوقود

تحياتي

Mechanic

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

عزيزى mechinic لولا عناية الله ووجود المضيف داخل مقصورة القياده لكان الطيار خرج بدون اذن وربما لحقه المساعد . ما يهمنا نحن المهندسين والفنيين والعاملين ومهتمين فى مجال الطيران هو الاسباب والحلول والتفادى من هنا اذكر الضغوطات التى كنا نتلقاها نحن من
المشرفين ومدراء الصيانه لكى نكمل B-check اوC-check قبل المده المحدده ( لاْن الركاب فى الصاله, لاْن فى طائره معطله لازم البديل لاْن ....ولاْن ....... ولاْن)
بالرغم هذه الضغوطات لم نكون نتجاوز ما يمس السلامه وهذا يجب ان يكون ثقافة العاملين فى مجال الطيران هنا مدير مناوية الصيانه قد ارتكب عدة اخطاء منها
1-هو مدير مناوبة صيانه يعنى ما قد اشتغل هذا العمل من قبل كان من الاجدر ان يستعين باحد الفننين بدون غرور
2-عدم التزامه بتعليمات مسؤل المخازن
3-عدم التزامه بالمقاسات الموجوده فى part cotologe من حيث حجم ونوع المسامير

وهنا يجب عدم استهانة بصغر حجم القطعه يعنى خطاء فى مجموعة مسامير على النافذه كانت
باتسبب كارثه محققه ...............

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

يعطيك العافيه على مرورك الكريم

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

السلام عليكم مشكورين جدا على هذا الموضوع
ونرجو الاستفادة من هذا الحادة الموسف

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

حسب معلوماتي عن هذه الحادثة المؤلمة، بأنه عند صيانة خزانات الوقود كان يوجد شخص داخل الخزان وآخر في الخارج ينتظره، وكانت فترة انتهاء وردية عملهم قد شارفت على الانتهاء، وهنا سأل السخص الموجود خارج الطائرة (هل أنهيت العمل) فأجابه الآخر (شارفت على الانتهاء اذهب أنت وسألحق بك خلال دقيقة) دون أن يدرك الشخص الموجود في الداخل أنه أمضى زمن أكثر من المسموح به وهو في الداخل يستنشق الغازات، وبالفعل ذهب الشخص الموجود في الخارج، أما الشخص الموجود في الداخل فأغمي عليه من كثرة استنشاقه للغازات وبقي في الداخل.
بعد ذلك جاءت الوردية الثانية ولاحظوا أن فتحة صيانة خزانات الوقود قد تركت مفتوحة فظنوا أنت الأشخاص في الوردية التي قبلهم قد نسوها فأغلقوا الفتحة دون أن يتأكدوا من وجود ذلك الشخص الذي كان غائباً عن الوعي في الداخل، وبالفعل دخلت الطائرة فلى الخدمة وبعد فترة حدث عطل في نظام الوقود ونتيجة الفحص تبين وجود انسداد في الفلتر تصفية الوقود ولدى فحص الفلتر تبين وجود شعر يعود لأحد الأشخاص، وقد كان معلوماً أن الشخص الذي ظل داخل الخزان قد اختفى دون أي علمٍ عنه، وهنا استنتجوا أنه قد بقي في الداخل وتحلل (يالهول هذه الميتة).

والأخطاء التي أدت إلى هذه الكارثة برأي تنحصر فيما يلي:

1. أولاً الخطأ من الشخص الموجود داخل الخزان، فكان عليه ألا يترك الشخص الآخر يذهب حتى لو انتهى وقت الوردية.
2. الخطأ الثاني هو عدم وجود ما يشير إلى وجود شخص في الداخل مثل البطاقات التي توضع في غرفة القيادة من أجل عدم تشغيل نظامٍ ما عند صيانة، أو إشارة تحت الجناح أو عليه مثل التي توضع لقفل العجلات (قفل مع شريطة حمراء).
3. الخطأ الثالث هو الذي ارتكبه الأشخاص الذين جاؤوا في الوردية التالية لأنهم أغلقوا فتحة الصيانة دون أن يتأكدوا من وجود أي أحد في الداخل.

لذلك أهم ما يجب القيام به عند إجراء أي صيانة للطائرة كبيرة كانت أم صغيرة التقيد التام بالإجراءات المذكورة في دليل الصيانة AMM حيث يجب حملها مع الشخص الذي يقوم بالعمل ليتقيد بها بالكامل، لأن من لا يتقيد ويظن نفسه قد أصبح خبيراً بعد أن أنجز نفس العمل عدة مرات هو الذي يقع في الأخطاء التي قد تسبب كبرى الكوارث، ومن هنا تشدد أنظمة الطيران المدني على هذه النقطة جداً حيث يحق لمفتشي الطيران المدني سحب إجازة الفني الذي يعمل على الطائرة في حال ضبط وهو يعمل بدون حمله للإجراءات التي يجب أن ينفذها لإتمام العمل المناط إليه.

وفي النهاية رحم الله ذلك الشخص وأجارنا الله من حوادث أسوأ.

والسلام ختام.

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

شكراً لك اخي الغالي mmnn

على المعلومات الإضافية

التي تهم كل من يعمل بصيانة الطائرات

اشكرك جزيل الشكر

أخوك

Mechanic

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

يعطيك العافيه mmnn انت طرحت تفاصيل الحادث ارجو من الاخوان المهندسبن والفنيين الاستفاده من هذا النقاش

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

الله يعطيكم العافية جميعا على هذه المعلومات ...
الله يحميكم من كل شر ..

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .

المفروض يكون في رقابه اكثر من كدا على العموم مهنه مهندس طيار يحتاج منك لذهن صافي وانظباط *******************************