السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اختلفت الاراء والسبب كل واحد يفسر من منطلق موقعه في الطيران ؟
هناك سؤال تتضمن اجابته من شقين
اولا اطفاء الانوار في كابيتة الركاب ليلا لانه جرت العاده من قائد الطائره ان يتكلم للركاب ادا ما كان هناك شيئ يلفت انتباه خارج الطائره فادا كانت الانوار الداخليه للكابينه مضائه تحجب وضوح الرؤيه خارج الطائره لانها اقل ضوء فلدالك جرت العاده لآطفائها ليلا قبل الهبوط او الاقلاع حتى يتمكن الركاب من الرؤيه خارج الطائره
ثانيا في كابينة القياده ليلا وفي الطائرات القديمه اى الاجهزه ليست شاشات كالكمبيوتر يوجد داخل عدادات الطيران انوار تظيئ العداد نفسه فتطفاء انوار كابينة القياده حتى تتوضح العدادات من انوارها نفسها؟
ولكم جزيل الشكر
كلام سليم ابو ايوب .. وخاصة وقت الطواريء اذا قدر الله .. حتى تكون اعين الركاب معتادة على الضوء الخارجي المساوي للضوء الداخلي .. وفي حال كان الضوء الداخلي ساطع فإنه يسبب عمى مؤقت عند الرؤية للخارج وبذلك لايستطيع الراكب تمييز مايراه في الخارج .. خاصة وقت اخلاء الركاب من الطائرة فجأة ..
هوا هذا المفروض اخي الكريم .. قبل الاقلاع ومن ثم تشغيلها بعد الاقلاع مباشرة .. وقبل الهبوط وتشغيلها عن الوقوف على البوابة .. وهذه الاوقات تسمى critecal times او الاوقات الحرجة في الرحلة والممكن حصول الطاريء فيها اكثر من اي وقت اخر على الطائرة ..
واحب اضيف نقطه مهمه بنسبه لأطفاء الأنوار داخل الكبينه ..
الا وهي مخارج الطوارئ والعلامات الداله عليها في حال وجود طارئ تشتعل علامات تدل الراكب على مخارج الطوارئ وتكون بمثابة انوار على هيئة خطين متوازيين في ارضية الطائره تؤدي الى المخارج حيث ان هناك علامه تشتعل في حالة الطوارئ وتكون معلقه في سقف الطائره عند او فوق مخرج الطوائ . وهذا سبب مهم لأغلاق انوار الكبينه الداخليه لطائره اثناء ال critecal times للرحله ليتسنى للركاب تمييز مخرج الطورئ فلو كانت الأنوار مشتغله لصعب التمييز خصوصا في حالات الطوارئ والهلاع الذي يحيط في ذالك الموقف . لا ارنا الله واياكم مكروه :)
تعليق