بعض المقالات الصحفية عن الهيئة والصراعات ( 1 _4 )

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • تأبط خيرا

    ][.. كبار الشخصيات ..][

    • 15 - 03 - 2008
    • 887
    • ميرسن
    • التحليق
    • المراقبة الجوية
    • NASAIR
    • A320
    • كلها عسل

    بعض المقالات الصحفية عن الهيئة والصراعات ( 1 _4 )

    بسم الله الرحمن الرحيم


    صحيفة الرياض قبل حوالي سنتين


    للكاتب الدعجاني مع بعض الردود



    السبت 7 جمادى الأولى 1427هـ - 3 يونيو 2006م - العدد 13858



    عاجل.. مع التحية إلى الهيئة العامة للطيران المدني




    طلال بن سعد الدعجاني

    تعمل الهيئة العامة للطيران المدني هذه الأيام على اعادة هيكلة الهيئة والمطارات التابعة لها بعد قرار تحويل الرئاسة الى هيئة عامة، وتستعين بخبرات ادارية وتنظيمية في هذا المجال، وهذا عمل قد لا تثريب عليه.
    ولكن القريبون من الهيئة العامة للطيران المدني ينتابهم شعور بالخوف من هذا الهيكل خصوصاً وان هناك تجربة سابقة للعديد من موظفي الهيئة التابعين لمشاريع المطارات الدولية قبل قرابة العشر سنوات عندما تم تحويل العاملين في الهيئة تحت بعض المقاولين الى موظفين يتبعون الى ادارة مشاريع المطارات الدولية ونتج عنه تنظيم خرافي.. لا يوجد ولا في الأحلام!
    فكان الفارق في الدرجة الوظيفية بين الموظف والمشرف مثلاً درجة واحدة فقط (الموظف على الدرجة (24) والمشرف على الدرجة (25) وبعد التنظيم والضم الى المشاريع اصبح الفارق كبيراً جداً حسب الهيكلة الجديدة (الموظف على الدرجة (26) والمشرف على الدرجة (42)؟!.
    وكما أن هذا التنظيم وهذا الضم لم يؤثر على الجانب المادي المكفول بموجب النظام في حينه.. ولكن بعد سنوات توقف راتب الموظف على أعلى السلم المالي للدرجة، وما زال راتب المشرف في ازدياد مما ادى الى توسيع الفجوة بين الدرجتين، وهذا لا يحتاج الى خبير في مجال الادارة والتنظيم ليفك طلاسمه ويثبت الفشل الذريع للذين قاموا بالهيكلة والضم في تلك الحقبة من الزمن.
    وما يجري الآن لإعادة الهيكلة والتنظيم في الهيئة العامة للطيران المدني يشير إلى أن المشكلة ستتكرر بل وستتفاقم (ما لم يسمع المسؤولون في الطيران المدني لموظفيهم) الذين عانوا خلال السنوات الماضية من جور التنظيم والقرارات التي تعالج الاشكال في حينه وتخلق مشاكل متعددة في المستقبل، اثرت وستؤثر سلباً على العاملين وعلى الأداء والخدمة بلاشك.
    فها هو الخبير التنظيمي؟! يقدم الهياكل الجديدة.. وها هم بعض المديرين للأسف يعرضون مسلسل الظلم من جديد بل وبعضهم يشاركون فيه شاءوا أم أبوا، يستحدثون الوظائف والأسماء التي تليق بهم و بالهيكلة الجديدة، فهذا المدير المكلف؟وذاك المشرف على الادارة المكلف؟وغيره كبير للمشرفين؟ وتكال لهم العديد من المهام على الورق طبعا والواقع (ما عندك أحد).
    ولكن تلك التدابير تُبنى بالفشل الذريع لهذا التنظيم المزعوم الذي يفتقر الى العدل والمساواة.. اللبنة الأساسية لنجاح الأعمال والتنظيمات.
    لذا يجب أولاً على الاخوة المسؤولين في الهيئة العامة للطيران المدني الاستعانة بجهة محايدة (تضع الشخص المناسب في المكان المناسب).
    ثانياً: يجب اشراك عدد من الموظفين من جميع الأقسام في ابداء آرائهم تجاه التنظيم الجديد، والعجيب في الأمر ان المديرين فقط هم الذين يشاركون في تقرير مصيرهم ومصير اداراتهم ومن يرغبون به، والموظف يحرم عليه الاطلاع على ذلك التنظيم، وكأن أنظمة العمل وضعت لتكفل حقوق المدير، وتهمش الموظف وتلقنه صوتاً وصورة، علماً بأن وجوده حق مشروع في تقرير مصيره، اضافة الى انه سيكشف حقائق كثير من الأسماء الزائفة والمهام المزعومة.
    ثالثاً: يجب على الاخوة المسؤولين في الهيئة العامة للطيران المدني الاستفادة من التجارب السابقة في هذا المجال مثل تجربة الاتصالات السعودية وغيرها حتى لا تتكرر الاخطاء.. فالدوائر القضائية في ديوان المظالم ومكتب العمل.. لديها الجواب الكافي.



    3 تعليقات

    1

    اشكر الأخ طلال الذي اجاد في طرحه باسلوب متزن وحجة قوية ورؤى واضحة ووطنية يشكر عليها وهو ابن بار لهذا الوطن من خلال طرحه لهموم السواد الأعظم الذين يعملون في الأماكن الهامة والتي تعد واجهة الوطن. وأنا أؤيد ماذهب اليه الأخ الدعجاني لمعرفتي التامة من خلال قريب ان الأمر يحتاج فتح قنوات الحوار مع المعنيين بالأمر.
    اكثر الله من امثال هذا المكتنز علما ووطنية : وادام الله علينا نعمة الاسلام واعز المولى حكومتنا الرشيدة. وحفظ الله البلاد والعباد انه سميع مجيب

    خالد السالم
    ابلاغ
    04:58 صباحاً 2006/06/03
    2
    أعانكم الله

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أجاد الزميل طلال في ما سطرت يده حيث أبدى معاناته وزملائه من النظام السابق وتخوفه من النظام القادم. وهذا حق مشروع له ولسائر موظفي القطاع العام والخاص وفي هذا البلد نبحث عن القلم الصادق الجريئ الذي يهدف للإصلح وتقويم المائل. الأخ طلال من خيرة الشباب في مطار الملك خالد الدولي وندعوا له ولزملائه بالتوفيق والنجاح وكثر الله من أمثاله.

    سليمان الطريف
    ابلاغ
    07:40 صباحاً 2006/06/03
    3
    لايلدغ المؤمن من جحر مرتين

    من المسؤول
    لماذا نستعين بالأجانب دائما في إعادة الهيكلة
    لماذا لا نستفيد من تجارب من سبقنا, مثل قطاع الكهرباء
    الهيكلة ترفع أشخاص وتخفض آخرين بدون سبب واضح,
    كل اقتراحاتك ياأخ طلال ممتازة وواقعية
    لكن من المسؤول عن ظلم الموظف وتعجرف المدير

    المحدده له ابوعمر
    ابلاغ
    12:59 مساءً 2006/06/03
  • طيار سما

    صلاح علي
    • 09 - 05 - 2008
    • 2021
    • *&^_^ السعودية - مكة ^_^&*
    • الطيران والطيران
    • طـــالــــب
    • الخطوط السعودية
    • b777 and b747
    • كـــل المنـــتــدى

    #2
    رد: بعض المقالات الصحفية عن الهيئة والصراعات ( 1 _4 )

    شكرراااا على المقالات وتشكر على الجهد الرائع...
    تقبل تحياتي..........

    تعليق

    • B772

      ..مشرف سابق..
      ..عضو مؤسس..

      • 20 - 10 - 2006
      • 3693
      • الرياض
      • مراقب جوي
      • المراقبة الجوية

      #3
      رد: بعض المقالات الصحفية عن الهيئة والصراعات ( 1 _4 )

      مشكور أخوي
      وما زلنا ننتظر قرار الهيئة
      مع انه بدا التشاوئم يدب في نفوس المراقبين الجويين وانه لن يكون هنالك هيئة
      ولكن سنبقى كما نحن الى ان يفرجها الله

      تعليق

      • تأبط خيرا

        ][.. كبار الشخصيات ..][

        • 15 - 03 - 2008
        • 887
        • ميرسن
        • التحليق
        • المراقبة الجوية
        • NASAIR
        • A320
        • كلها عسل

        #4
        رد: بعض المقالات الصحفية عن الهيئة والصراعات ( 1 _4 )

        كلامنا لا بيودي ولا بيجيب

        ولكن المصلحة هي اللي بتودي وبتجيب

        بس علشان تكونون في الصوره

        تعليق

        يعمل...