سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • ابو بنان

    عضو خط الطيران
    • 07 - 07 - 2008
    • 3
    • خط الطيران
    • Airbus A340
    • الطيران الشراعي

    سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    سؤالي بارك الله فيكم

    انا في وظيفة وابغى اتعلم الطيران

    بس سؤال

    - لازم يكون عندي تخصص علمي معى اني شرعي.
    الثانوي شرعي- والبكالوريوس شرعي

    -كم سنة ادرس حتى اصير طيار مو مساعد طيار

    -كم التكلفة

    -وكيف الطريقة للالتحاق باحد المعاهد المعتمده

    -ولو اخذت رخصة كابتن طيارهل القى وظيفة في الخطوط السعودية .
    - وهل احتاج اتعلم اللغة هنا والا في المعهد اللي راح ادرس فيه .

    - وايه رايكم في الجامعات اللي عن بعد ترى يدرسو طيران عن طريق تقديم بحوث بنسبة 75 بالمية و25 عملي :poster_dont:
    ـــــــــــــــــــــــــــــــ

    انتظر اجاباتكم باحر من الجمر
  • AboAyoob

    كابتن قـديم
    • 23 - 12 - 2004
    • 6667
    • خط الطيران
    • العلوم الجوية
    • طيار
    • Flight Liner
    • Kingair C90
    • أكاديمات الطيران

    #2
    رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    حياك الله أبو بنان

    بما أنك تتحدث عن الطيران المدني
    فهذا يعني أنك سوف تدرس على حسابك الخاص
    إذا:

    1- لا يوجد مشكلة بالشهادة التي معاك
    2- الأفضل أن تتقن اللغة الانجليزية وأن تختبر عن أي معهد معتمد مثل (دايركت أنجلش) أو غيرهـ لتحصل على 430 علامة في أختبار التوفل ، أما إذا اردت أن تدرس اللغة الانجليزية بالخارج - فهذا يعود إليك - لأنه سوف ترتفع التكلفة ، بالمناسبة - أغلب المعاهد أو الاكاديميات يهمهم أن تكون ملم باللغة الانجليزية (لأن المسألة تجارية) - لكن عند التوظيف - أول شيء راح يطلبوا منك - إختبار توفل وأقل علامة لتبدأ كمساعد طيار هي (530) في التوفل.

    3- كم سنة - حتى تصبح طيار - هذا يعتمد على إمكانياتك وقدراتك وتقدمك في وظيفتك - ولا أخفيك - يمكن أن يستمر الشخص 20 سنة وهو مساعد طيار ، لأن وظيفة (كابتن) ليست فقط تعتمد على أمكانيات الشخص ، أنما أيضاً تعتمد بالدرجة الاولى على أحتياج الشركة أو رضاها عن الشخص.

    4- التكلفة المادية - لكي تحصل على رخص (طيران خاص) PPL ومن ثم رخصة طيران تجاري CPL ومن ثم معادلة طيران تجاري عدادات CPL/IR - أقل شيء 50 الف دولا - وهذهـ الاسعار قبل 5 أشهر (يعني قبل ما يرتفع البترول)

    5- الوظيفة بالخطوط السعودية - الله العالم - مادام سنك أقل من 32 سنة - فانت قدم على الخطوط السعودية وأنتظر في السرا

    وبالتوفيق ان شاء الله

    تعليق

    • Sr.Flight Attendant

      ][ Ahmed Mousa ][
      مؤسس
      الضيافة الجوية وسلامة المقصورة

      • 09 - 02 - 2007
      • 6571
      • جنة خيالي
      • طيران.دراجات نارية.غوص وسباحة
      • مضيف جوي
      • العربية السعودية
      • B744
      • الضيافة الجوية

      • لايسمح بنقل او نسخ مواضيعي والاستفادة منها تجارياً بأي حال من الاحوال

      #3
      رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

      ولعلمك اخي الكريم السرا انتهى خلاص والدليل فكرة السعودية لاعادة موضوع الابتعاث لعدم قدرتها على تغطية الحاجة القادمة ..

      تعليق

      • ابو بنان

        عضو خط الطيران
        • 07 - 07 - 2008
        • 3
        • خط الطيران
        • Airbus A340
        • الطيران الشراعي

        #4
        رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

        اشكر الجميع

        لكن انا ابغى ادرس طيران ابغى منكم ايه الطلبات .

        كم التكاليف ؟

        فين اقرب مكان للدراسه غير الاردن؟

        ايش رايكم بنيوزلندا ؟

        اذا كان من ناحية الخطوط انا الحمد لله ماني شايل همها بس ابي اعرف اجابه واضحه على تساؤلاتي..

        بعدين كم سنة واحصل على رخصة طيران ؟

        انا عمري 25 سنة وبصراحه اتمنى تفيدوني مشكورين وماجورين ولو في احد الشباب الطيارين يمكن يفيدني بايميله او رقم جواله ولكم جزيل الشكر والعرفان

        تعليق

        • AboAyoob

          كابتن قـديم
          • 23 - 12 - 2004
          • 6667
          • خط الطيران
          • العلوم الجوية
          • طيار
          • Flight Liner
          • Kingair C90
          • أكاديمات الطيران

          #5
          رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

          المشاركة الأصلية بواسطة ابو بنان
          بعدين كم سنة واحصل على رخصة طيران ؟
          إذا اللغة الانجليزية جيدة ومثل ما أشرت لك من قبل تكون لديك علامة التوفل - لا تقل عن 430 - فإنه بالامكان إنهاء الدراسة والحصول على رخصة طيران تجاري (مساعد طيار) بمدة لا تتجاوز 20 شهر.
          أما بالنسبة للأسعار - فصدقني الآن - لا يمكن أن يفتيك أحد بذلك - إلا المدرسة التي سوف تتوجه إليها - كما تعرف أسعار البترول - في أرتفاع مستمر - وأغلب الاسعار الدراسية كانت محسوبة عندما كان سعر البترول بحدود 80 دولار.
          أضف إلى ذلك أن أكثر من 40% من تكلفة الدراسة تعتمد على تكلفة وقود الطائرات.

          من الناحية الدراسية والمعاهد - فأرجو أن لا تستعجل بالخيار ، فقد قام الاخوة مشكورين - بالتعريف عن أغلب مدارس الطيران بالعالم - سواء في أمريكا أو كند أو أستراليا أو نيوزيلندا، وأحب أن تعود إلى الفهرس التالي ، فسوف تجدهـ فيه أغلب تسائلاتك

          [فهرس] . . . قسم أكاديميات الطيران

          وبالتوفيق أن شاء الله

          تعليق

          • ابو بنان

            عضو خط الطيران
            • 07 - 07 - 2008
            • 3
            • خط الطيران
            • Airbus A340
            • الطيران الشراعي

            #6
            رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

            المشاركة الأصلية بواسطة AboAyoob
            إذا اللغة الانجليزية جيدة ومثل ما أشرت لك من قبل تكون لديك علامة التوفل - لا تقل عن 430 - فإنه بالامكان إنهاء الدراسة والحصول على رخصة طيران تجاري (مساعد طيار) بمدة لا تتجاوز 20 شهر.

            أما بالنسبة للأسعار - فصدقني الآن - لا يمكن أن يفتيك أحد بذلك - إلا المدرسة التي سوف تتوجه إليها - كما تعرف أسعار البترول - في أرتفاع مستمر - وأغلب الاسعار الدراسية كانت محسوبة عندما كان سعر البترول بحدود 80 دولار.
            أضف إلى ذلك أن أكثر من 40% من تكلفة الدراسة تعتمد على تكلفة وقود الطائرات.

            من الناحية الدراسية والمعاهد - فأرجو أن لا تستعجل بالخيار ، فقد قام الاخوة مشكورين - بالتعريف عن أغلب مدارس الطيران بالعالم - سواء في أمريكا أو كند أو أستراليا أو نيوزيلندا، وأحب أن تعود إلى الفهرس التالي ، فسوف تجدهـ فيه أغلب تسائلاتك



            وبالتوفيق أن شاء الله














            اشكرك كابتن ابو ايووووووب من اعماق قلبي

            وجزاك الله خير وبارك الله فيك واتمنى ان احصل على ايميلك اذا ماعندك مانع

            تعليق

            • saud

              عضو خط الطيران
              • 13 - 08 - 2007
              • 49
              • Commercial Pilot
              • Saudi
              • Airbus A310
              • قسـم الأخبار والمقالات الصحفية Rumours &Headlines &News

              #7
              رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

              المشاركة الأصلية بواسطة AboAyoob
              السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


              حياك الله أبو بنان

              بما أنك تتحدث عن الطيران المدني
              فهذا يعني أنك سوف تدرس على حسابك الخاص
              إذا:

              1- لا يوجد مشكلة بالشهادة التي معاك
              2- الأفضل أن تتقن اللغة الانجليزية وأن تختبر عن أي معهد معتمد مثل (دايركت أنجلش) أو غيرهـ لتحصل على 430 علامة في أختبار التوفل ، أما إذا اردت أن تدرس اللغة الانجليزية بالخارج - فهذا يعود إليك - لأنه سوف ترتفع التكلفة ، بالمناسبة - أغلب المعاهد أو الاكاديميات يهمهم أن تكون ملم باللغة الانجليزية (لأن المسألة تجارية) - لكن عند التوظيف - أول شيء راح يطلبوا منك - إختبار توفل وأقل علامة لتبدأ كمساعد طيار هي (530) في التوفل.

              3- كم سنة - حتى تصبح طيار - هذا يعتمد على إمكانياتك وقدراتك وتقدمك في وظيفتك - ولا أخفيك - يمكن أن يستمر الشخص 20 سنة وهو مساعد طيار ، لأن وظيفة (كابتن) ليست فقط تعتمد على أمكانيات الشخص ، أنما أيضاً تعتمد بالدرجة الاولى على أحتياج الشركة أو رضاها عن الشخص.

              4- التكلفة المادية - لكي تحصل على رخص (طيران خاص) PPL ومن ثم رخصة طيران تجاري CPL ومن ثم معادلة طيران تجاري عدادات CPL/IR - أقل شيء 50 الف دولا - وهذهـ الاسعار قبل 5 أشهر (يعني قبل ما يرتفع البترول)

              5- الوظيفة بالخطوط السعودية - الله العالم - مادام سنك أقل من 32 سنة - فانت قدم على الخطوط السعودية وأنتظر في السرا


              وبالتوفيق ان شاء الله
              عذرا" لسؤال أخ AboAyoob لماذا أقل من 32 سنه ؟ هل في شروط معينه لبعد ال 32 سنه أو غير مقبول بعد هذه السن ؟ و شكرا".

              تعليق

              • Ashour

                .. عضو مجلس الإدارة ..

                .. مستشار خط الطيران ..

                • 02 - 03 - 2007
                • 7012
                • Holding Over JDW
                • Flying Jet
                • Pilot
                • خط الطيران

                #8
                رد: سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

                المشاركة الأصلية بواسطة saud
                عذرا" لسؤال أخ AboAyoob لماذا أقل من 32 سنه ؟ هل في شروط معينه لبعد ال 32 سنه أو غير مقبول بعد هذه السن ؟ و شكرا".
                بعد 32 سنة سوف تطلب منك ساعات اضافية ..

                200 ساعة اضافية لحاملي الثانوية
                50 ساعة اضافية لحاملي الشهادات الجامعية

                تحياتي

                تعليق

                يعمل...