تويت
اي شي تريد ان تعرف عن المراقب الجوي اسأل ونحن نجيب ان شاء اللة...
-
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
مرحبا والف شكر على البادره الطيبه
عدة اسئله تدور في رأسي اتمنى ان يتسع لها صدرك ..
دائما ماتشغلني فكرة ازدحام الجو بالطائرات ، وخير مثال هو سماء اوروبا فهي تعج بمئات الطائرات ! كيف تستطيع المراقبه الجويه التنسيق ؟
اي بمعنى الانتقال من منطقة مراقبه االى منطقة مراقبه اخرى ! هل يكفي الوقت ؟ مثلا لندن هناك على الأقل اربع او خمس مطارات .. كيف ينسقون بين جميع الطائرات اضف لذلك الطائرات العابره فوق لندن ومتجه لمكان اخر ؟!
الموضوع الاخر .. نسمع مؤخرا عن كثرة الاعطال في اجهزة المراقبه في السعوديه للأسف ، هل الموضوع جدا خطير ؟ ..
متى تأتي المعلومات لمراقب معين عن طائره معينه بأنها سوف تدخل مجاله الجوي ؟ هل بساعات معدوده فقط ؟ وهل هناك خطوره في نقطة الانتقال من منطقة مراقبه الى منطقة مراقبه اخرى ؟؟؟
شكرا جزيلا لك فأنا مجرد مسافر وكثيرا ماشغلني موضوع المراقبه
ربما لمخاوف قديمه من الطيران ... تقبل تحياتي . -
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
سوف اجاوبك.1-التنسيق بين القطاعات لابد منها اي كمثال في السعودية يتم تقسيم المملكة الي قطاعات محدودة بمسافات وارتفاعات يتم التنسيق فيما بينها,لامجال لصدفة في مجالنا,كل شي محسوب, 2-اما بالنسبة للاجهزة فا حدث ولا حرج لان السبب وببساطة قدية جدا ولا يوجد لها قطع غيار.3-المعلومات تأتي قبل الرحلة بي ايام او ساعات او مجدولة.اتمني ان اكون قد جوابت عن تسأولك.تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
عايز موقع أحصل منه على الdocument and anex الخاصة بالطيران المدنىتعليق
-
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
طلب شرح إتجاهات المطار عند الإقتراب منه .....رجاء
بسم الله الرحمان الرحيم
و بعد
إخواني الاعزاء
أريد شرح وافيا عن إتجاهات المطار أثناء الإقتراب منه وانا أقودالطائرة من نوع
boeing , amercian pacific 1132
يعني طلبت من برج المراقبة للمطار المراد
الهبوط فيه فقلت له :
je demande les directions de l'aéroport
فقال لي
american pacific 1123, aéroport troix heures à 6 nautiques
و باللغة الإنجليزية
i ask the destination of the airport
فقال لي
american pacific 1123 , airport three hours at six nautiques
ما معنى هذا ؟؟؟؟؟؟
و كيف تستعمل الساعة في هذا ؟؟؟؟؟
و مليــــــــــــــار شكر
عيدكم مبارك و كل عام و أنتم بخير
التوقيع ettayerآخر تعديل بواسطة ettayer ، اليوم الساعة 03:14 AM. سبب آخر: لغة
تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
الطيار بطبيعة الحال يعرف المطار الذي يريد ان يذهب الية ويملاء خطة طيران بالشي ذاتة.دور المراقب فقط يعطي اتجاة الطيارة والارتفاع الي الوصول الي المطار المراد.تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
ما هو عدد المراقبين الجويين المسئول عن الطائرة حتى الاقلاع
يعنى
هل ممكن مراقب واحد يستلم الطيارة من من الجيت ويدله على الران واى وهو اللى يسمحله بعمل الاقلاع وهو برضه يتابع معاه الرحلة لحد مايترك المجال الجوى الخاص بالمطار
ام
يوجد تقسيم بين المراقبين ؟تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
الطائرة تمر باكثر من مراقب من المطار الي المطار الي الاخر.لان المراقبة تنقسم الي عدة مراحل,تندرج من المغادرة الي الوصول.هذا باختصار.تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
ماهي المناطق الجويه حول المطار (في الجو) الهولد وغيره هل هي الإستدارة بالطائرة حول المطار لحين حصول الأذن بالهبوط في حال وصول الطائرة للمطار والمدرج مشغول وهل هي بالزوايا في التشارت والإنغل.
ومامعنى go arraund وذ صار missed approtch مذا يقول المراقب لطيار لكي يعيد الأقتراب
والله يعافيك أخي tower على هذا الموضوع الهادف والراقي.تعليق
-
رد: اسأل المراقب الجوي وهو يجيب .....
يستخدم الهولد :اذا كان هناك كثافة للحركة وكمان له استخدمات اخري.اما القو اراوند:معناة فشل في عملية الهبوط وكمان اسباب متعددة اخري .اما المس ابروش :فهوا لة نفس الاسباب للقو اراوند.الفرق الوحيد بين المس ابروش والقواروند هو المس ابروش يحدث من الطيار اما القو ارواند يحدث من المراقب.المعذرة هذا الشرح باختصار لان الموضوع متعدد الجوانب لكن انا حبيت اعطيك المختصر المفيد.تعليق
تعليق