هل هذا المحرك مناسب ؟

**MasterPilot** · 05-09-2008, 06:14 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

هل هذا هو المحرك الذي اشتريته؟؟؟

Basic Specification

Item No.2367
Voltage range
10-18cells / 3-5xLi-poly
RPM per volt
740RPM/V
Dimensions ψx L(mm/in)
36x53.7 / 1.42x2.14
Shaft Diameter ψ(mm/in)
5/0.197
Max.efficiency current
15-35A
Current capacity
42A/60s
Internal resistance
27mΩ
Recommend Propeller
12x8 / 13x10 / 14x8.5
Weight(g/oz)
200x7.05

هناك عوامل كثيرة تلعب دورا هاما في تعديل ما تريد هل ممكن تذكرها لنا.

1- مقاسات المروحة التي لديك.
2- سعة وفولتية البطارية التي ستغذي المحرك.
3- نوع متحكم السرعة.

أرجو أن تذكر الثلاث المكالب في الأعلى وقد نتمكن من إفادتك.

مع ملاحظة أن استخدام محرك لطائرة أكبر وزنا من التي يفترض أن يكون معها قد يجعل الطائرة صعبة التحكم نوعا ما ... وأيضا سرعة أقل.مع زيادة لزاوية الهجوم.

**عبدالله الدغيلبي** · 05-09-2008, 06:16 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

مرحبا عزيزي

اخي هناك حل ولكن بشرط ان تكون الطائره التي تريد ان تستخدم عليها المحرك طائره تدريبيه ..بطيئه السرعه ...او slow stick وليست استعراضيه

وهو حل لا اضمنه لك لأني لا اعرف تفاصيل الموضوع بعمق .. وهو موضوع يحتاج لحسابات واضافات
لكنني سأطرح لك الزبده وعليك البحث

RC Cars, RC Trucks, RC Airplanes, and Model Trains at Tower Hobbies

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSL79&P=0

Tower Hobbies carries an expansive collection of RC cars, RC airplanes, RC boats, model trains, sot cars, and supplies for all hobbyists.

الحل هو ان تعمل gearup للمحرك ..يعني تركب تروس للمحرك تزيد من قوة تحمل المحرك لمروحه اكبر مما يسمح لك بزيادة حجم المروحه وبالتالي تزيد قوة الرفع عنك .. ولكن ستقل سرعة المروحه وهذاما لا تفضله الطائرات الأستعراضيه

حاول البحث في القوقل عن motor gearbox

تحياتي

**esgh** · 05-09-2008, 02:10 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

فرق الكيلوجرام كبيير
الحل انك تغير الطياره او المحرك

الجير بوكس مارح يحل المشكله لان ال740RPM/V منخفض فكم حنوصل مع الجير بوكس 300

والاهم ان تذكر نوع الطائره

**zrirak** · 05-09-2008, 05:16 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

السلام علكيم
أشكركم أخواتي على الردود وسأرد علكيم بالمعلومات الكافية :
أخي Master pilot نعم المحرك هو الذي ذكرته.

نوع الطائرة : piper cub j3 40 وطول جناحيها 1800 mm ووزنها بين 2300 جرام إلى 2500
المروحة : 10x6 و 11x7 أي لدي مروحتان.
البطارية : Bateria Lipo 11,1v 2,200ma
المحول : 45A Gpmm1840 Greath planes

**عبدالله الدغيلبي** · 05-09-2008, 08:26 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة esgh

فرق الكيلوجرام كبيير
الحل انك تغير الطياره او المحرك

الجير بوكس مارح يحل المشكله لان ال740RPM/V منخفض فكم حنوصل مع الجير بوكس 300

والاهم ان تذكر نوع الطائره

مافهمت قصدك يا اخي وش علاقة RPM/V اذا كان القير بوكس اصلا .. يقلل من عدد لفات المروحه مايزودها ...

RPM/V هو عدد الدورات لكل فولت واحد في الدقيقه... واحنا تبي تزيد قوة تحمل المحرك لمروحه اكبر ,,,, بدون ما يحترق المحرك؟؟

وانا اقول للأخ الكريم ... مروحه مقاس 13X8 ممتازه مع القير بوكس 6:1 .. .... خصوصا ان الطائره ذات جناح عالي..

الشي الثاني والمهم ...حاول انك تشيل من الطياره اي اكسسوارات او اشياء غير لازمه ..لتخفيف الوزن ...تحياتي

**esgh** · 06-09-2008, 01:43 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

1/6 يعني 750/6= الناتج125 دوره لكل فولت
اعتقد ان الطائره مارح تتحرك من مكانها مع هذا الجير بوكس والله اعلم
هذا ماقصدته

**406cs** · 06-09-2008, 02:42 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

كلام الاخ esgh والاخ مسكيتو صحيح القير بيعطيك تورك أقوى وعدد لفات اقل ومافيها حاجه ركبها وجرب طايرات البيبر كاب ترتفع عن الارض بسرعه والله يوفقك

**عبدالله الدغيلبي** · 06-09-2008, 02:56 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة esgh

1/6 يعني 750/6= الناتج125 دوره لكل فولت
اعتقد ان الطائره مارح تتحرك من مكانها مع هذا الجير بوكس والله اعلم
هذا ماقصدته

كلامك صحيح ............وعلى راسي

بس نسيت هدفنا الرئيسي وهو زيادة قوة دفع المحرك بمروحه اكبر ..

مايهمنا عدد دورات المحرك!! بقدر ما يهمنا القوه اللازمه للرفع الطائره thrust..وخصوصا ان الطائره تدريبيه لا نحتاج فيها للسرعه ..

علشان كذا انا قلت في البدايه لا زم ما تكون الطائره استعراضيه ..

هذا رائي والأختلاف لا يفسد للود قضيه ...

والمسأله فيها اكثر من (توليفه ) يعني ممكن يقلل نسبة القيربوكس ويزود طول المروحه او زاويتها ... ويمكن كمان يزيد الفولت الى 14 اذا المحرك يحتمل .. والأهم واعتقد انه الأسهل هو انقاص وزن الطائره قليلا ...

**عبدالله الدغيلبي** · 06-09-2008, 03:59 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

نسيت ان انوه ان البطاريه المستخدمه ..... من الأخ السائل ..... ما تنفع بالمره

في كلا الحالتين ...
قوة الأمبير ضعيفه .. وبالتالي مدة الطيران لا تتجاوز 3 دقائق
2200/ 35 امبير = 3.8 دقائق ..
والفولت ايضا ضعيف بالنسبه للوزن .... والمحرك يسمح لك بأستخدام 5 خلايا ليثيوم ...يعني ما يقارب 18 فولت

...يعني لازم على الأقل 4 خلايا وقوه 4000 ملييمبير .......

**zrirak** · 06-09-2008, 04:04 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

ما رأيك أخ موسكيتو بالمحول هل هو مناسب ليدعم بطارية أكثر من 2200

**MasterPilot** · 07-09-2008, 08:13 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة esgh

1/6 يعني 750/6= الناتج125 دوره لكل فولت
اعتقد ان الطائره مارح تتحرك من مكانها مع هذا الجير بوكس والله اعلم
هذا ماقصدته

أنا أؤيد هذا الرد ... للأسباب التالية:
1- أن المحرك (Outrunner) وكذلك أقل KV ... يعني أن هذا النوع يكون العزم فيه كبير ولا يحتاج إلى جيربوكس....

2- السرعة الناتجة (بدون جيربوكس)= 750 * 11.1=8325 دورة

السرعة الناتجة (مع جيربوكس)= 8325/6=1380 تقريبا

بمعنى أن الطائرة لن تتحرك من مكانها مهما كانت المروحة.

3- المحرك أصلا يتحمل مروحة 10×13 وبالتالي فما حاجتنا إلى الجيربوكس.

نسيت ان انوه ان البطاريه المستخدمه ..... من الأخ السائل ..... ما تنفع بالمره

في كلا الحالتين ...
قوة الأمبير ضعيفه .. وبالتالي مدة الطيران لا تتجاوز 3 دقائق
2200/ 35 امبير = 3.8 دقائق ..
والفولت ايضا ضعيف بالنسبه للوزن .... والمحرك يسمح لك بأستخدام 5 خلايا ليثيوم ...يعني ما يقارب 18 فولت

...يعني لازم على الأقل 4 خلايا وقوه 4000 ملييمبير .......

أعتقد أن هذا هو الحل الوحيد بالنسبة للأخ zrirak
إذا استخدمت المروحة الثانية(7×11) وبطارية بأربع أو خمس خلايا فأن شاء الله راح تطير معاك بسهولة وخاصة أن هذا النوع من الطائرات سهل الإقلاع.

سرعة مروحة أربع خلايا (14.4)= 14.4*750= 10800
سرعة مروحة خمس خلايا (18 فولت)= 18*750=13500 (وهذه أفضلها كثيرا... ونتيجتها ستكون ممتازة) بإذن الله.

**MasterPilot** · 07-09-2008, 08:20 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

نسيت أن أضع وصف قصير لهذا المحرك والذي أخذته من الإنترنت.

The Thunder Tiger Ripper 36 series motors are designed for large-scale models, pattern, 3D planes and more. For use with airplanes from 20oz to 60oz. Each and every motor is designed for use with 2 to 5 cell (serial) lithium polymer batteries. Built on a 14-pole out runner configuration to provide extreme torque, while providing maximum efficiency
All motors feature prop adapters, mounting hardware, and aluminum propeller nut

**zrirak** · 07-09-2008, 05:44 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

أشكرك أخ ماستر بيلوت على الرد..

فلقد فهمت كل شيء وطائرتي في طور التعديل .

الشيء الذي لم افهمه وهو البطارية بأربع او خمس خلايا ...

ماذا تعني هذه الخلايا..؟؟ هل هي مكتوبة على البطارية ؟؟

وشكرا...

**تقنية** · 07-09-2008, 06:03 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

أشكرك أخ ماستر بيلوت على الرد..

فلقد فهمت كل شيء وطائرتي في طور التعديل .

الشيء الذي لم افهمه وهو البطارية بأربع او خمس خلايا ...

ماذا تعني هذه الخلايا..؟؟ هل هي مكتوبة على البطارية ؟؟

وشكرا...

البطارية تتكون من عدة خلايا متصلة مع
بعضها بالتوصيل على التوالي,,,
وبهذا التوصيل يتضاعف الجهد...
وفي كل خلية من خلايا بطارية الليثيوم 3.7 فولت
فإذا قلنا بطارية بثلاث خلايا يعني 3 * 3.7 = 11.1 فولت
أربع خلايا 4 * 3.7 = 14.8 فولت
خمس خلايا 5 * 3.7 = 18.5 فولت ...وهكذا
وتأتي مكتوبة على البطارية
cell ... 4 cell ... 5 cell
إن شاء الله وضحت الفكرة

تحياتي...

**zrirak** · 07-09-2008, 06:19 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

مشكور أخ تقنية لقد فهمت.

**MasterPilot** · 07-09-2008, 10:11 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

[quote=zrirak;371727]أشكرك أخ ماستر بيلوت على الرد..

فلقد فهمت كل شيء وطائرتي في طور التعديل .

quote]

لا شكر على واجب ... وحياك الله أخي ...

أسأل الله أن يوفقك ويسدد خطاك... ونسمع أخبار جيدة إن شاء الله.

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 12:22 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

ما رأيك أخ موسكيتو بالمحول هل هو مناسب ليدعم بطارية أكثر من 2200

الأخ ماستر بايلوت .. ذكر نقطه مهمه فعلا وانا اؤيده تماما .. وازيد عليه انني قرأت ان المحرك يتحمل مروحه مقاس 14 كمان ...

رايي المتواضع هو كالآتي :

النقطه الأولى والمهمه والتي لا تراجع عنها هي تغيير البطاريه الى نوع 4 خلايا ..يعني حوالي 14.4 فولت وبقوة لا تقل عن 3000 الى 4000 مللي امبير .......
وملاحظه ان المحول(متحكم السرعه ) اللي عندك لا يقبل اكثر من 4 خلايا .. ماكسيمم

الشي الثاني : هو ان تجرب ماقاله الأخ ماستر بايلوت ... بأكبر مروحه يتحملها المحرك .. بدون جيربوكس .. وهي 14 في ؟؟؟؟؟ والله ماني فاكر الزاويه ؟؟ تجدها في صفحة المواصفات ..

الشي الثالث : لا تنسى محاولة ازالة اي اكسسوارات غير مهمه حتى لو وزنها غرام واحد ... قدر الأمكان ..لتخفيف الوزن ..

مفتاح نجاح العمليه هو تخفيف الوزن ..

وهناك طريقه معروفه ولكن لا ادري ان كنت تستطيع فعلها او لا ..وهي ازلة الغلاف البلاستيكي (منوكوت) من جسم الطائره وتبدأ في تفريغ بعض الأماكن بدوائر وبشرط ان تكون متماثله في كلا الجهتين ..سأبحث لك عن صوره للتوضيح ..
سأعود
هذا انسب حل ....وتحياتي

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 12:25 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

عفوأ ......نسيت اجابة السؤال .......

المحول ( متحكم السرعه ) لا يهتم لقوة سعة البطاريه ان شاء يكون 99999999999999999 مللي اامبير

المهم هو قوة الفولت .. وانت اللي عندك يتحمل تقريبا 14.4 ماكس

**zrirak** · 08-09-2008, 12:31 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

السلام عليكم

لاأعرف كيف ارد جميلك يا أخ موسكيتو لقد افدتني كثيرا والآن
أصبحت أعرف هذه الاشياء جيدا أي أنني تعلمت هذه الدورة الكهربائية بإذن الله ...

إنشاء الله سأضع لها بطارية 14.4 أي أربع خلايا ومروحة 14x8.4 وستقلع إنشاء الله وسأضع الفيديو والصور في المنتدى إنشاء الله..

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 12:58 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

السلام عليكم

لاأعرف كيف ارد جميلك يا أخ موسكيتو لقد افدتني كثيرا والآن
أصبحت أعرف هذه الاشياء جيدا أي أنني تعلمت هذه الدورة الكهربائية بإذن الله ...

إنشاء الله سأضع لها بطارية 14.4 أي أربع خلايا ومروحة 14x8.4 وستقلع إنشاء الله وسأضع الفيديو والصور في المنتدى إنشاء الله..

ما في جمايل ولا شي ... وانا والأخوان ... المشاركين في الموضوع ..( لا تنساهم )

يستاهلون ...

في خدمة كل الأعضاء ...

وصدقني انني سعيد جدا ان النقاش اثمر وطلعت بنتيجه معلوماتيه .. تستفيد منها (بغض النظر عن الطائره التي نحن بصددها)

تحياتي وبالتوفيق

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 02:33 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

انظر الى الصور ...كيف يتم تقليل الوزن

القص للبلسا فقط .......... لا تلمس الأبلاكاش

**zrirak** · 08-09-2008, 03:43 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

لقد فهمت أخ موسكيتو وأشكرك على الصور
سأحاول تقليل وزنها .

لقد قمت بوزنها بنفسي فوجتها تزن 1830 جرام بدون كحرك ولا سيرفو ولا كنترول. عكس ما هو مكتوب عليها 2500 جرام.

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 04:14 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

لقد فهمت أخ موسكيتو وأشكرك على الصور
سأحاول تقليل وزنها .

لقد قمت بوزنها بنفسي فوجتها تزن 1830 جرام بدون كحرك ولا سيرفو ولا كنترول. عكس ما هو مكتوب عليها 2500 جرام.

بس احنا نبي الوزن كله مع كل شي .. وهو وزن الطائره عند الطيران هذا هو المهم ...

الطائره + المحرك+المتحكم + البطاريه+ سيرفو+ كل شي

كأن الطائره تستعد للأقلاع هذا هو الذي نبحث عنه ؟؟؟؟

**esgh** · 08-09-2008, 04:25 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

الوزن المكتوب عليها صحيح لانه وزن الطائره بكامل معداتها وليست فارغه
شئ مهم لاتنساه اذا استخدمت بطاريه ذات فولت عالي سيتسبب ذلك في زياده ارتفاع درجه حراره السبيدكونترول بشكل سريع فاحرص على وضعه في مكان مجرى هوائي والا سيحصل مايسمى Thermal Cutoff لان هذا النوع يقفل ذاتيا وسيوقف عمل المحرك اذا رتفعت درجه حرارته عن حد معين (110°C)
بالتوفيق

**MasterPilot** · 08-09-2008, 05:59 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

أيش الحكاية يا شباب ترى تركتكم نصف يوم... تروحون تسوون حوالي عشر مشاركات .... ما شاء الله

المشاركة الأصلية بواسطة موسكيتو

النقطه الأولى والمهمه والتي لا تراجع عنها هي تغيير البطاريه الى نوع 4 خلايا ..يعني حوالي 14.4 فولت وبقوة لا تقل عن 3000 الى 4000 مللي امبير .......
وملاحظه ان المحول(متحكم السرعه ) اللي عندك لا يقبل اكثر من 4 خلايا .. ماكسيمم

آسف جداً لهذه النقطة فأنا لم أنتبه لها وهي أن الكنترول لا يتحمل أكثر من أربع خلايا... شكرا جزيلا موسكيتو لتذكيرنا بها.

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

إنشاء الله سأضع لها بطارية 14.4 أي أربع خلايا ومروحة 14x8.4 وستقلع إنشاء الله وسأضع الفيديو والصور في المنتدى إنشاء الله..

بس خلي بالك وتأكد أن المروحة بعيدة من الأرض على الأقل 3 سم عند وضع الطائرة على الأرض (أفقياً) وإلا راح تضرب معاك وتنكسر أثناء التشغيل..... (أنتبه).

**MasterPilot** · 08-09-2008, 06:00 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

لاأعرف كيف ارد جميلك يا أخ موسكيتو لقد افدتني كثيرا والآن
أصبحت أعرف هذه الاشياء جيدا أي أنني تعلمت هذه الدورة الكهربائية بإذن الله ...

الحقيقة مش أنت وحدك ما تعرف كيف ترد جميل الأخ موسكيتو... جميعنا مدينون له.

**zrirak** · 08-09-2008, 07:58 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

لا تخاف يا ماستر راح أركبك في الطيارة( البايبر) إنت وموسكيتو وأنا كمان إن شاء الله وانت اللي راح تكون الكابتن

ونحلق في المنتدى إنشاء الله ..

**MasterPilot** · 08-09-2008, 08:27 AM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

المشاركة الأصلية بواسطة zrirak

لا تخاف يا ماستر راح أركبك في الطيارة( البايبر) إنت وموسكيتو وأنا كمان إن شاء الله وانت اللي راح تكون الكابتن

ونحلق في المنتدى إنشاء الله ..

أووووووووووووووه zrirak.... ترى أنت مش عبقري وبس ....!!!!!
كمان عندك حس مرهف وخيال واسع

... ما شاء الله عليك...

بالتوفيق إن شاء الله،،،
أوكي ....

**عبدالله الدغيلبي** · 08-09-2008, 10:11 PM

رد: هل هذا المحرك مناسب ؟

يثبت الموضوع لمدة اسبوع للاستفاد واثراء النقاش

هل هذا المحرك مناسب ؟

هل هذا المحرك مناسب ؟

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق