what would you do in these situations

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • Captain-Ahmed

    Commercial Pilot

    • 14 - 05 - 2007
    • 4464

    what would you do in these situations

    so you are flying a small training aeroplane and

    1) the throttle got stuck in the full power position, how can u land ?


    2) u had a complete engine failer and there is absolutely no suitable field to land at (its all trees below you), what is the safest thing u can do to land with the least amount of damage?


    waiting for answeres


  • أيمن الوحش

    عضو فخري

    • 06 - 10 - 2007
    • 1119
    • أرض الكنانة
    • الطيران / القراءة / الركض
    • Jet Pilot Under Training
    • Fly Emirates / EgyptAir/ Etihad / Virgin Atlantic
    • Boeing B777 & B787 / Airbus A380
    • الأخبار والمقالات الصحفية


    #2
    رد: what would you do in these situations

    about #1 i think you can approuch the runway in high speed and normal altitude but with no flaps
    and whene you reach 100ft you can easly cut the fule from the engines
    and land the aircraft normaly

    how about that?

    تعليق

    • Cpt.Ahmad


      ..مراقب قسم الاكاديميات..
      Advisory Flight Academy

      • 12 - 10 - 2007
      • 1669
      • Over Flying FL350
      • Flight Simulator
      • Student Pilot
      • Airliner
      • Airbus Family
      • TRAINING YARD
      • Advisory Flight Academy
        Pilot Training Development
        Ahmad Al-hamdan

      #3
      رد: what would you do in these situations

      السلام عليكم
      بلنسبة للسؤال الاول انا راي مع الاخ بس كمان انو الواحد يستخدم الفلابس في الهبوط وقت يوصل على ارتفاع قريب من المدرج بامكانك يقطع الوقود وهبط فيها وليش يستخدم الفلابس لانو اظن هلشي رح يخفف من بور المحرك وبلتالي بصير الهبوط احسن بلتدريج
      اما بلنسبة للسؤال التاني فاظن انو كان في موضوع بلمنتدى بيحكي عن هلشي ويلي بزكره منه انه اول شي بنزل مقدمة الطائرة قليلا لحتى مايصير عنده حالة ال stalling وبشوف جهاز ال GPS ليشوف المنطقه ويختار منطقه تكون يعني مناسبه نوعا ما للهبوط او اذا كان قريب من البحر بيقدر يهبط على سطح البحر لانو الطائرة يمكن تطفو على السطح لمدة معينة لحتى يتم اخلاء الطائره يعني من الركاب اذا ماكان في منطقه بيقدر يوصل فيها الى مطار قريب منه وطبعا لازم يحكي مع المراقب الجوي على موجة الطوارئ هادا يلي بعرفه
      ومشكور كابتن احمد على الدرس وبانتظار الجوبه منك
      تحياتي

      تعليق

      • Captain-Ahmed

        Commercial Pilot

        • 14 - 05 - 2007
        • 4464

        #4
        رد: what would you do in these situations

        المشاركة الأصلية بواسطة أيمن الوحش
        about #1 i think you can approach the runway in high speed and normal altitude but with no flaps
        and when you reach 100ft you can easily cut the fuel from the engines
        and land the aircraft normally

        how about that?

        mmmmmmmmm

        if u will descend from what ever altitude you are at to 100 feet with full power your air speed will be high which will cause u 3 problems

        * u will exceed the airspeed limit of the airplane (Vne)
        * u will come with a high ground speed and the RWY will not be enough for you to flare, land and stop the airplane
        * u will a have a hard time trying to make the airplane descend with a high airspeed because at high IAS the plane will realy want to just keep on flying


        but there is one part of your answer which is totally correct, but the timing for that action is not correct

        good attempt ....try to figure when is the best time to shut down the engine

        تعليق

        • Captain-Ahmed

          Commercial Pilot

          • 14 - 05 - 2007
          • 4464

          #5
          رد: what would you do in these situations

          المشاركة الأصلية بواسطة god,s lion

          اما بلنسبة للسؤال التاني فاظن انو كان في موضوع بلمنتدى بيحكي عن هلشي ويلي بزكره منه انه اول شي بنزل مقدمة الطائرة قليلا لحتى مايصير عنده حالة ال stalling وبشوف جهاز ال GPS ليشوف المنطقه ويختار منطقه تكون يعني مناسبه نوعا ما للهبوط او اذا كان قريب من البحر بيقدر يهبط على سطح البحر لانو الطائرة يمكن تطفو على السطح لمدة معينة لحتى يتم اخلاء الطائره يعني من الركاب اذا ماكان في منطقه بيقدر يوصل فيها الى مطار قريب منه وطبعا لازم يحكي مع المراقب الجوي على موجة الطوارئ هادا يلي بعرفه
          ومشكور كابتن احمد على الدرس وبانتظار الجوبه منك
          تحياتي
          assume that u dont have a GPS and there is no place to land ... ur just flying over a forest full of trees i.e. the only place to land is above the trees


          تعليق

          • AboAbdulla

            ابوعبدالله

            • 23 - 12 - 2004
            • 5225
            • السعودية
            • الطيران
            • طيار
            • Saudi Airlin
            • Dakota
            • السلامة الجوية



            • (( قُلْ يَا عِبَادِيَ الَّذِينَ أَسْرَفُوا عَلَى أَنفُسِهِمْ لَا تَقْنَطُوا مِن رَّحْمَةِ اللَّهِ
              إِنَّ اللَّهَ يَغْفِرُ الذُّنُوبَ جَمِيعًا إِنَّهُ هُوَ الْغَفُورُ الرَّحِيمُ ))

              اللهم إني استودعتك قلبي فلا يبقى فيه إلا أنت
              واستودعتك لا إله الا الله فذكرنيها في كل وقت

            #6
            رد: what would you do in these situations

            First situation

            Go with
            PFL =Practice Forced Landing

            After declaring the emergency with other agencies like radar and tower,
            Get to a cretin safe altitude, suitable for you airplane.
            over the airfield, shut down the engine,
            and execute PFL



            Second situation, engine fail
            the first thing to do is, dropping the airplane banner in a non crowed area, Sure in the jungle,
            then adopt best gliding speed,
            and when you're aircraft near to the ground or top of the trees,
            get stall speed to face the impact at the minimum possible speed.

            تعليق

            • Captain-Ahmed

              Commercial Pilot

              • 14 - 05 - 2007
              • 4464

              #7
              رد: what would you do in these situations

              المشاركة الأصلية بواسطة Omer
              First situation

              Go with
              PFL =Practice Forced Landing

              After declaring the emergency with other agencies like radar and tower,
              Get to a cretin safe altitude, suitable for you airplane.
              over the airfield, shut down the engine,
              and execute PFL



              Second situation, engine fail
              the first thing to do is, dropping the airplane banner in a non crowed area, Sure in the jungle,
              then adopt best gliding speed,
              and when you're aircraft near to the ground or top of the trees,
              get stall speed to face the impact at the minimum possible speed.

              Perfect Answer


              تعليق

              • Sr.Flight Attendant

                ][ Ahmed Mousa ][
                مؤسس
                الضيافة الجوية وسلامة المقصورة

                • 09 - 02 - 2007
                • 6571
                • جنة خيالي
                • طيران.دراجات نارية.غوص وسباحة
                • مضيف جوي
                • العربية السعودية
                • B744
                • الضيافة الجوية

                • لايسمح بنقل او نسخ مواضيعي والاستفادة منها تجارياً بأي حال من الاحوال

                #8
                رد: what would you do in these situations

                والله عاد اثنين طيارين دخلو في بعض وماعطيتونا فرصة
                هات سؤال تاني يا احمد

                تعليق

                • Captain-Ahmed

                  Commercial Pilot

                  • 14 - 05 - 2007
                  • 4464

                  #9
                  رد: what would you do in these situations

                  المشاركة الأصلية بواسطة Ahmed Mousa
                  والله عاد اثنين طيارين دخلو في بعض وماعطيتونا فرصة
                  هات سؤال تاني يا احمد

                  ok min 3eni

                  تعليق

                  يعمل...