لو سمحتو ارجو من اصحاب الخبرة انهم يقولوا لي اسباب الــstall لأنها دايما تصير معي قبل مطار الوصول بــ30 ميل تقريبا فارجو الاجابة
ما هي اسباب الــ stall
تقليص
X
-
رد: ما هي اسباب الــ stall
أخوي أنت يمكن نزلت سرعتك عن 150 عقدة بل أكيد فلازم تهوي الطائرة ويصير ستول بعدين عشان تهبط هبوط كويس
لازم سرعتك ماتنقص عن 150 وما تتعدا 177 ويجب عند وصولك المدرج إنزال السرعة تتدريجيا ( أقصد الخانق حق التحكم بقوة المحركات ) ولازم ترفع مقدمة الطائرة خمس 5 درجات وستهبط بكل رياحة
ولازم تكون السرعة عند الإقتراب من المدرج 165 .
أرجو أن أكون أفدتك ردلي خبر
إذا نجح الهبوط
أخوك
zakkaria -
الدرجة الاولى
- 15 - 04 - 2007
- 537
- كندا
- No Way Flying....Flying.... Flying
- Civil Engineer
- All Arab Airlines
- CESSNA CITATION
- كل شي
رد: ما هي اسباب الــ stall
أخي العزيز
stall هي عمليه فقدان الاجنحه في الطائره لقوى الرفع لها اي ان وزن الطائره الى الاسفل يصبح اكبر من قوى الرفع الى الاعلى وهذا يحدث نتيجه بطء سرعه الهواء فوق و اسفل الجناح
حيث ان عمليه سرعه الطائره نحو الامام يولد تيار من الهواء يمر من فوق و تحت الجناح بانقسام الهواء اسفل و اعلى الجناح و كون شكل الجناح مقوس قليلا من الامام و يقترب بشده من النهايات (لو اخذت مقطع افقي للجناح) ينتج عن هذه العمليه انقسام لجزيئات الهواء من فوق و اسفل الجناح و حسب نظريه الاخ برنولي فان جريان الهواء اعلى سطح الجناح يجب ان يكون اسرع من اسفلها لتعاود جزيئات الهواء الالتقاء مره اخرى و هنا ينتج عن سرعه تدفق الهواء اعلى الجناح انخفاض في الضغظ و عليه يكون الضغط اسفل الجناح اعلى من اعلى الجناح فيتم رفع الطائره الى الاعلى
اما بالنسبه لكونك تصير معاك stall فهذا اما بسبب عدم كفايه سرعه الطائره و كل طائره لها سرعه سقوط مختلفه عن الاخرى يجب ان تقرا manual للطائره
او السبب الاخر و هي عمليه زاويه الهجوم للطائره angle of attach وهذه اخطر ما في الامر حيث انه من الممكن ان يصير معاك stall حتى لو كنت طاير بسرعه عاليه
حاول ان تزيد سرعه الطائره فوق معدل ال stall لها
لكن لفت انتباهي انك تقوك 30 mile يصير عندك stall و هذا يعني انك مخفف سرعه الطائره عندك الى سرعه stall قبل مسافه جدا بعيده من ارض المطار
تقبل تحياتيتعليق
-
رد: ما هي اسباب الــ stall
أخوي أنت يمكن نزلت سرعتك عن 150 عقدة بل أكيد فلازم تهوي الطائرة ويصير ستول بعدين عشان تهبط هبوط كويس
لازم سرعتك ماتنقص عن 150 وما تتعدا 177 ويجب عند وصولك المدرج إنزال السرعة تتدريجيا ( أقصد الخانق حق التحكم بقوة المحركات ) ولازم ترفع مقدمة الطائرة خمس 5 درجات وستهبط بكل رياحة
ولازم تكون السرعة عند الإقتراب من المدرج 165 .
أرجو أن أكون أفدتك ردلي خبر
إذا نجح الهبوط
أخوك
zakkaria
:ebdaa: كلام سليم خيو زكريا واذا جلست ترفع وتنزل الطيارة حيسر ستول
تعليق
-
عضو خط الطيران
- 08 - 06 - 2008
- 23
- BAHRAIN
- FLIGHT SIMULATOR X
- a/c dispatcher
- 'gulf air
- b737
- الطيران التشبيهي
تعليق
-
تعليق