كلنا نسمع عند حدوث اي حادثه طائره ان اول شيء تفعله الجهات المختصه بالتحقيقات هو البحث عن الصندوقين الاسودين ............,,,,,,,,,,,,,,, والسؤال هنا ماذا تعرف عن الصندوق الأسود ؟؟؟؟
أرجو من المشاركين الرد علي هذا السؤال وسوف اواليكم فيما بعد بكافة المعلومات التي اعرفها في هذا الموضوع ان شاء الله ........... مع تحياتي..........
الصندوق الاسود جهاز يسجل المحادثة بين الطيار والمراقب الجوي واتوقع انه جهاز ما ينكسر حتى في اشنع الحوادث وممكن له شكل محدد معروف ماادري ويعطيك العافية جميعا مراقب جوي/b772
سلام الله عليكم ورحمته وبركاته و خالص اعتذاري لتأخير الرد وذلك لظروف سفري
وهيا بنا ننطلق في عالم الصندوق الأسود ..........
هما جهازين .. الأول يسمي CVR(مسجل الصوت بالكابينه) والثاني يسمي FDR(مسجل بيانات الرحله من ارتفاع واتجاه و..) ويوضعوا علي متن الطائره بغرض تسهيل التحقيقات في حوادث الطائرات .. ولهذا السبب يجب ان يصنع من مواد تستطيع تحمل اي ملابسات للحادث كالحرائق والغرق بالمياه فالصندوق الأسود يستطيع تحمل درجات الحراره حتي 1000 درجه مئويه دون ان يتأثر ولتسهيل عمليه انتشاله يجب ان يطلى بسطح عاكس كالأصفر والبرتقالي .ولتسهيل انتشاله من المياه يجب ان يزود ب (Underwater locator beacon)والذي يعمل اتوماتيكيا بمجرد غمره بالمياه .وال CVR يقوم بتسجيل اصوات طاقم الطائره وعادة يوضع الميكروفون الخاص به فوق لوحه العدادات بين الطيارو مساعده وهو يسجل ايضا اصوات نزول العجل وسحبه و تحذيرات الهبوط وصوت المحركات ومكالمات الطيار مع المراقبين الجويين ومع من بالكابينه...
ام الFDR فهو يسجل الأرتفاعات والاتجاه وسرعه الرياح ..
وللمحافظه عليهم من التلف يجب ان يوضعوا في اكثر الأماكن امنا في الطائره لن يصاب بضرر كبير الا وهو ذيل الطائره .
واعود مره اخري ل Underwater locator beacon وهو يتلخص في جهاز يسمي Pinger يوضع بجوار الصندوق ذو شكل اسطواني ويعمل بمجرد غمره بالماء فيرسل اشارت صوتيه تستقبل علي تردد 37.5 كيلو هرتز علي اجهزه استقبال مخصصه له ويستطيع ارسال تلك الأشارات من عمق 14000 قدم تحت سطح الماء.. في النهايه تفرغ كل المعلومات من الصندوقين علي شكل اسكريبت .
في النهايه
ارجو ان اكون وفقت في توصيل معلومات جديده لكل اخواني واحبائي العاملين بالطيران او الهواه
في انتظار ردودوكم وتصويتوكم علي الموضوع
شكراً لك كابتن محمد بالفعل موضوع الصندوق الاسود من أكثر المواضيع تشويقاً في الطيران فكما أستمتعنا بقراءت القصص أو المعلومات التي أستخرجت من هذه الصناديق و نأمل منك مواصلت تقديم المعلومات عن ذلك الجزء المهم في الطائرة
ولاتنسو ان الصندوق يستطيع تحمل ظغط وقدره 100طن على ما اظن
ويستطيع ان يتحمل صدمه من نفس الوزن وهيا 100 طن ايضا يعني خارق للعاده
وبعض الاحيان يسبب الصندوق الاسود بلبله لدى المحقيقين حيث انه قد يكشف امور غريبه غير متوقعه
مثل حادث اليربص 310 التابعه لشركه اير فوت عندما تمكن الصندوق من تسجيل حديث الكابتين مع ابناءه عندما جعلهم يجلسون بي مقعد الطيار وجعلهم يتحكمون بي الطائره بي حريه واكتشف فيما بدع ان الشبب كان ابن الطيار في وقوع هذا الحادث المؤسف
تعليق