السلام عليكم
اعلم اني ازعجتكم بأسألتي حول الايرباص 340 لكن فعلاً انا مصمم ان اتعلمها و تكون أول طائرة بروفيشينال أطير بها.
اثناء قيامي بثالث رحلة لي بالويلكو 340 بروفيشينال
قمت برحلة من القاهرة للغردقة
اثناء الأقتراب, قمت بتحديد نقطة
ils
لأني المدرج كان عكس اتجاهي تماماً
و هي نقطة
HGD
فحدث معي هذه المشكلة
رسمت رسمة لأن من المستحيل شرح ما حدث من دون صورة

المدرج هو الموجود باللون الأخضر
تم رسم الخط الوهمي عبر نقطة
HGD
ثم الي المدرج
و هو باللون الأحمر
فذهبت الطائرة علي الخط الأزرق مباشرة حتي تذهب الي نقطة
HGD
من اقرب طريق
ثم بدأت بالدوران لتذهب للمدرج علي الخط الأسود المتقطع
و كانت النتيجة انها استكملت طريقها علي الخط الأسود الشفاف و وجدت نفسي اعبر المدرج من نصفه !!!! انا متأكد ان هذا ليس المقصود ! فما العمل
هل هناك طريقة مثلاً لزيادة الـ
Bank Angle
او اي شئ,,,,, لا أعرف
ارجو المساعدة في هذه النقطة لأن علي هذا الحال, سوف اتضطر ان اذهب كل رحلاتي المطارات يكون المدرج بها علي نفس الهيدينج
و شكراً مقدماً
--
مؤمن
اعلم اني ازعجتكم بأسألتي حول الايرباص 340 لكن فعلاً انا مصمم ان اتعلمها و تكون أول طائرة بروفيشينال أطير بها.
اثناء قيامي بثالث رحلة لي بالويلكو 340 بروفيشينال
قمت برحلة من القاهرة للغردقة
اثناء الأقتراب, قمت بتحديد نقطة
ils
لأني المدرج كان عكس اتجاهي تماماً
و هي نقطة
HGD
فحدث معي هذه المشكلة
رسمت رسمة لأن من المستحيل شرح ما حدث من دون صورة

المدرج هو الموجود باللون الأخضر
تم رسم الخط الوهمي عبر نقطة
HGD
ثم الي المدرج
و هو باللون الأحمر
فذهبت الطائرة علي الخط الأزرق مباشرة حتي تذهب الي نقطة
HGD
من اقرب طريق
ثم بدأت بالدوران لتذهب للمدرج علي الخط الأسود المتقطع
و كانت النتيجة انها استكملت طريقها علي الخط الأسود الشفاف و وجدت نفسي اعبر المدرج من نصفه !!!! انا متأكد ان هذا ليس المقصود ! فما العمل
هل هناك طريقة مثلاً لزيادة الـ
Bank Angle
او اي شئ,,,,, لا أعرف
ارجو المساعدة في هذه النقطة لأن علي هذا الحال, سوف اتضطر ان اذهب كل رحلاتي المطارات يكون المدرج بها علي نفس الهيدينج
و شكراً مقدماً
--
مؤمن
تعليق