3 . مواضيع ال Avionic والراديو والرادارات الجوية والاتصالات ( المعدات الالكترونية )
راصد الطقس – Weather Radar
وتشمل :
يتم تصنيف هذه المراجعبنمطين :
النمط الاول خاص بالطائرات المدنية وطائرات النقل المدنيةوالعسكرية
النمط الثاني خاص بالطائرات العسكرية
وسأبدأ بالنمط الاول ويشمل المراجع والمواضيع التالية :
كل واحد من هذه المواضيع يندرج تحت احد هذه الارقام التي تتراوح بين ( 61 , 62 , 64 ) :
ـ كتاب رقم ( 61 ) خاص بمنظومات الاتصال الداخلية والخارجية , الجوية والارضية COMMUNICATIONS
ـ كتاب رقم ( 62 ) خاص بالمنظومات الملاحية الراديوية
ـ كتاب رقم ( 64 ) خاص منظومات التعريف
اما النمط الثاني والذي يخص مراجع الراديو والرادار فيكون كالاتي :
الجزء الخاص بمراجع الراديو والرادار يحمل رقم ( الجزء السادس ) وهو خاص بمراجع اجهزة الراديو والرادار في الطائرة ويتكون من عدد من الاجزاء الفرعية بعدد المواضيع وكما يلي :
6 ـ 1
6 ـ 2
6 ـ 3
............ الخ
كل رقم من الارقام اعلاه يختص بعنوان مرادف للارقام والعناوين المستخدمة في الطائرات المدنية
ملاحطة :
فيالطائرات العسكرية احيانا لا تتطايق عناوين الكتب مع الارقام المتماثلة الا انها تشترك جميعا في عناوين الكتب والمنظومات
النمط الاول خاص بالطائرات المدنية وطائرات النقل المدنيةوالعسكرية
النمط الثاني خاص بالطائرات العسكرية
وسأبدأ بالنمط الاول ويشمل المراجع والمواضيع التالية :
كل واحد من هذه المواضيع يندرج تحت احد هذه الارقام التي تتراوح بين ( 61 , 62 , 64 ) :
ـ كتاب رقم ( 61 ) خاص بمنظومات الاتصال الداخلية والخارجية , الجوية والارضية COMMUNICATIONS
ـ كتاب رقم ( 62 ) خاص بالمنظومات الملاحية الراديوية
ـ كتاب رقم ( 64 ) خاص منظومات التعريف
اما النمط الثاني والذي يخص مراجع الراديو والرادار فيكون كالاتي :
الجزء الخاص بمراجع الراديو والرادار يحمل رقم ( الجزء السادس ) وهو خاص بمراجع اجهزة الراديو والرادار في الطائرة ويتكون من عدد من الاجزاء الفرعية بعدد المواضيع وكما يلي :
6 ـ 1
6 ـ 2
6 ـ 3
............ الخ
كل رقم من الارقام اعلاه يختص بعنوان مرادف للارقام والعناوين المستخدمة في الطائرات المدنية
ملاحطة :
فيالطائرات العسكرية احيانا لا تتطايق عناوين الكتب مع الارقام المتماثلة الا انها تشترك جميعا في عناوين الكتب والمنظومات
************************************************** *******
وبعد هذا العرض واستنادا الى الاسس التي يعتمدها سأبدا بادراج روابط المواضيع التي تندرج تحت مظلته الخاصة بمواضيع ال Avionic والراديو والرادارات الجوية والاتصالات ( المعدات الالكترونية ) بشكل عام وتباعا وبتحديث مستمر باذن الله
************************************************** *******
ادخل الى روابط المواضيع
7
7
7
================================================== =======
لماذا يمنع استخدام VHF عندما تعبئة الطائره بالوقود؟
================================================== =======
نظام تجنب التصادم الجوى (
12 )
================================================== =======
الاتصال بين طائرة وأخرى!!!
==============================================
وبعد هذا العرض واستنادا الى الاسس التي يعتمدها سأبدا بادراج روابط المواضيع التي تندرج تحت مظلته الخاصة بمواضيع ال Avionic والراديو والرادارات الجوية والاتصالات ( المعدات الالكترونية ) بشكل عام وتباعا وبتحديث مستمر باذن الله
************************************************** *******
ادخل الى روابط المواضيع
7
7
7
================================================== =======
لماذا يمنع استخدام VHF عندما تعبئة الطائره بالوقود؟
================================================== =======
نظام تجنب التصادم الجوى (

================================================== =======
الاتصال بين طائرة وأخرى!!!
==============================================
راصد الطقس – Weather Radar